USS Tirante (SS-420)

Tirante (SS-420) vid sin sjösättning från Portsmouth Naval Shipyard.
Historia
USA
namn	USS Tirante
Byggare	Portsmouth Naval Shipyard , Kittery, Maine
Ligg ner	28 april 1944
Lanserades	9 augusti 1944
Bemyndigad	6 november 1944
Avvecklade	20 juli 1946
Återupptagen	26 november 1952
Avvecklade	1 oktober 1973
Stricken	1 oktober 1973
Öde	Såld för skrot, 21 mars 1974
Allmänna egenskaper Som färdigställd
Klass och typ	Sutare -klass dieselelektrisk ubåt
Förflyttning	1 570 långa ton (1 600 t ) dök upp 2 416 långa ton (2 455 t) under vatten
Längd	311 fot 8 tum (95,00 m)
Stråle	27 fot 4 tum (8,33 m)
Förslag	Högst 5,18 m (17 fot 0 tum).
Framdrivning	4 × Fairbanks-Morse modell 38D8-⅛ 10- cylindrig dieselmotor med motsatt kolv som driver elektriska generatorer 2 × 126- cells Sargo -batterier 2 × låghastighets direktdrivna General Electric elmotorer två propellrar 5 400 shp (4,0 MW ) dök upp 2 740 shp (2,0 MW) under vatten
Fart	20,25 knop (38 km/h) dök upp 8,75 knop (16 km/h) under vatten
Räckvidd	11 000 nautiska mil (20 000 km) kom till ytan i 10 knop (19 km/h)
Uthållighet	48 timmar vid 2 knop (3,7 km/h) under vatten 75 dagar på patrull
Testdjup	400 fot (120 m)
Komplement	10 officerare, 71 värvade
Beväpning	10 × 21 tum (533 mm ) torpedrör 6 framåt, 4 akter) 28 torpeder 1 × 5-tum (127 mm) / 25 kaliber däckspistol Bofors 40 mm och Oerlikon 20 mm kanon
Allmänna egenskaper (Guppy IIA)
Förflyttning	1 848 ton (1 878 t) dök upp 2 440 ton (2 479 t) under vatten
Längd	307 fot (94 m)
Stråle	27 fot 4 tum (8,33 m)
Förslag	17 fot (5,2 m)
Framdrivning	Snorkel tillagd En dieselmotor och generator togs bort Batterier uppgraderade till Sargo II
Fart	Ytan: 17,0 knop (31,5 km/h) max 13,5 knop (25,0 km/h) cruising Nedsänkt: 14,1 knop (26,1 km/h) i ½ timme 8,0 knop (14,8 km/h) snorkling 3,0 knop (5,6 km/h) cruising
Beväpning	10 × 21 tum (533 mm) torpedrör (sex framåt, fyra akterut) alla vapen borttagna

USS Tirante (SS-420) , en sutare -klassad ubåt , var det andra skeppet av den amerikanska flottan som namngavs efter tiranten , en silverglänsande, långsträckt "cutlass fish" som hittades i bevattnar utanför Kuba . Hennes köl lades ner den 28 april 1944 av Portsmouth Navy Yard of Kittery, Maine . Hon sjösattes den 9 augusti 1944 sponsrad av Mrs Ruth Maynard Sieglaff, hustru till befälhavare William B. Sieglaff (blivande befälhavare för PCU Tench ), och beställdes den 6 november 1944 med befälhavaren Lieutenant George L. Street III .

Första krigspatrullen

Efter shakedown-utbildning i Long Island Sound och vattnen utanför Panama och Oahu , lämnade Tirante Pearl Harbor för Japan den 3 mars 1945. Ubåten patrullerade inflygningarna till Nagasaki . Där sänkte hon den 703 ton tunga tankfartyget Fuji Maru den 25 mars och följde med förlisningen av det 1218 ton tunga fraktfartyget Nase Maru tre dagar senare. Efter den senare attacken höll japanska eskorter Tirante nere i sju timmar, innan hon gled iväg oskadd.

Den 31 mars besköt och sänkte Tirante en 70-tons lugger med fem-tums (127 mm) och 40-millimeters skottlossning och missade den 1 april ett fartyg av LST-typ med en spridning på tre torpeder . Ubåten flyttade snart till vatten utanför Koreas sydkust, nära Tsushimasundet . Vid skymningen den 6 april kom hon till stridsytan och fångade ett litet japanskt fiskefartyg och tog dess tre besättningsmän till fånga innan det sänktes.

Följande dag torpederade Tirante ett 2800-tons fraktfartyg lastat med en däckslast av oljefat. Ubåten dök upp och dirigerade en närliggande koreansk fiskebåt att plocka upp två överlevande. Även om observatörer på ubåten rapporterade att de bevittnade Marus förlisning, kunde efterkrigsgranskning av japanska register inte bekräfta det.

I april 1945 sänkte Tirante truppskeppet Nikko Maru och dödade 668 människor

Amerikansk marin underrättelsetjänst hade brutit de japanska koderna och kunde förutse deras rörelser. Ett avlyssnat meddelande berättade om en viktig konvoj som damp mot Tirantes område. Som svar på denna information lade ubåten ett bakhåll den 9 april. Hon valde ut två mål och sköt tre torpeder mot varje. Den ena spridningen missade, men den andra träffade det 5 058 ton tunga truppskeppet Nikkō Maru , med japanska soldater och sjömän hemåtgående från Shanghai . När Nikko Maru sjönk gick fiendens eskorter till offensiven. För att avvärja motattacken Tirante en "cutie" (hemmande torped) mot en av eskorterna. Tirante hörde en explosion, "uppbrottsljud" och till och med skrik. Återigen, efterkrigstidens redovisning misslyckades med att bekräfta förlisningen.

Tirante återupptog sin patrullering av Gula havet mellan Quelpart Island ( Cheju Do ) och Yangtzeflodens mynning . Hon fick snart en underrättelserapport som informerade henne om att en viktig japansk transport fanns i Cheju , den största hamnen på Quelpart Island . I skydd av mörkret Tirante henne på ytan. Trots eventuell fienderadar eller patrullerande flygplan eller fartyg stängde hon kusten och trängde in i det gruv- och stimhindrade vattnet inom den tiofamnas kurvlinjen. Tirante gick sedan in i hamnen där hon hittade tre mål: två eskortfartyg och den 4000 ton tunga Juzan Maru .

Ubåten sköt tre torpeder mot Maru. Explosionen upplyste Tirante och larmade Mikura -klassens eskortfartyg Nomi och Type C eskortfartyg CD-31 som omedelbart kom igång mot undervattensbåten. När hon gick tillbaka ut till havet i flankhastighet Tirante en spridning av torpeder som träffade och förstörde båda förföljarna. På väg till Midway Island tillfångatog hon två japanska flygare (vilket kom med totalt fem fångar) och avslutade sin första krigspatrull den 26 april.

Tirantes prestation gav Commander Street hedersmedaljen . Löjtnant Edward L. Beach , den verkställande officeren – och senare befälhavare för   Triton (SSRN-586) under ubåtens nedsänkta jordomsegling – tog emot Navy Cross . Fartyget tilldelades Presidential Unit Citation .

Andra och tredje krigspatruller

Tirante avgick från Midway Island den 20 maj som kommandofartyg på niobåten " wolfpack " kallad "Street's Sweepers". De patrullerade Gula havet och Östkinesiska havet för att leta efter fiendens mål – då minskade antalet. Tirante lokaliserade en konvoj med fyra fartyg den 11 juni, i det välbekanta vattnet utanför Nagasaki . Hon undvek de tre eskorterna tillräckligt länge för att få ett skott på ett 800-tons fraktfartyg och pressade hem en framgångsrik attack. Japanska rekord efter kriget bekräftade dock inte träffen.

Dagen efter genomförde Tirante ett upprepat uppträdande av hennes hit-and-run-raid på Cheju . Hon smög sig in i Ha Shimas hamn, cirka 11 km från Nagasaki och valde ut den 2200 ton tunga Hakuju Maru som förtöjdes bredvid ett kol. Från en räckvidd av 1 000 yards (900 m) sköt ubåten mot lastbilen som exploderade. Den andra "fisken" misslyckades med att detonera, men den tredje fullbordade förstörelsen. När granaten från landvapen föll, Tirante fart och rensade området.

Tirante och hennes systrar återupptog sina patruller och ödelade sjöfarten mellan Korea och Japan och förstörde skräp som fraktade förnödenheter från Korea till de japanska hemöarna. Ombordstigningspartier från ubåten skulle ta av kaptenerna för förhör, sätta besättningen i livbåtar och sätta eld på farkosten. Tirante fångade ett dussin på detta sätt och förstörde två tungt beväpnade piketbåtar med ytskottsskott innan han återvände till Guam den 19 juli.

Tirante lämnade Guam den 12 augusti på vad som skulle ha varit hennes tredje krigspatrull. Krigets slut avslutade dock operationen och ubåten sattes in på Midway Island den 23 augusti. Tirante seglade så småningom mot USA: s östkust och förtöjde vid Washington Navy Yard i oktober, då Commander Street fick sin Medal of Honor i en ceremoni i Vita huset. Ubåten flyttade till Staten Island, New York , den 31 oktober, förblev där tills den flyttade till New London, Connecticut, den 8 januari 1946. Efter att ha genomfört utbildningsoperationer från New London, Connecticut , avvecklades Tirante och placerades i reserv den 6 juli. 1946 i hemhamnen.

Efter andra världskriget och ödet

Tirante omvandlades därefter till en konfiguration med större undervattensdrivkraft ( GUPPY IIA ) , och togs i drift igen den 26 november 1952 vid Portsmouth Naval Shipyard . Efter att ha genomfört sin shakedown till Bermuda och opererat i Atlanten så långt norrut som Island , återvände ubåten till USA: s östkust för att förbereda för sin första utplacering med den sjätte flottan.

Under de följande två decennierna genomförde Tirante ytterligare sex utplaceringar i Medelhavet , varvat med ett regelbundet schema av övningar och manövrar med flottenheter i Nordatlanten, utanför östkusten och i Karibiska havet och Mexikanska golfen . Fartyget deltog i gemensamma övningar med NATO- styrkor; ibland tjänat som mål för antiubåtskrigföring; och, vid tillfälle, assisterade Fleet Sonar School i Key West, Florida , i utvecklingen av ASW-taktik och vapen.

Tirante togs ur bruk i Key West, Florida den 1 oktober 1973 och togs från Naval Vessel Register samma dag, och såldes den 11 april 1974 till Union Minerals and Alloys of New York för skrotning.

Tirante fick två stridsstjärnor och ett citat för presidentenheten för sin tjänst under andra världskriget .

The Tirante är föremål för ett avsnitt av den syndikerade TV- antologiserien , The Silent Service , som sändes under säsongen 1957-1958.

Anmärkningsvärda besättningsmän

• George L. Street III , Medal of Honor-mottagare och skeppare
• Edward L. Beach, Jr. , författare
• Theo Marcuse , skådespelare
• Endicott Peabody , guvernör i Massachusetts

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Bidragen finns här och här .

externa länkar

• Fotogalleri av Tirante på NavSource Naval History