USS Argonaut (SS-475)

För andra fartyg med samma namn, se USS Argonaut och HMCS Rainbow .

USS Argonaut utanför USA:s östkust den 22 juli 1963.
Historia
USA
namn	USS Argonaut
Byggare	Portsmouth Naval Shipyard , Kittery, Maine
Ligg ner	28 juni 1944
Lanserades	1 oktober 1944
Bemyndigad	15 januari 1945
Avvecklade	2 december 1968
Stricken	2 december 1968
Identifiering	SS-475
Öde	Överförd till Kanada 2 december 1968
HMCS Rainbow
Kanada
namn	HMCS Rainbow
Förvärvad	1968
Bemyndigad	2 december 1968
Avvecklade	31 december 1974
Identifiering	SS 75
Öde	Skrotades 1977
Bricka	Argent, en riktig regnbåge som kommer från vågor av vatten
Generella egenskaper
Klass och typ	Sutare -klass diesel-elektrisk ubåt
Förflyttning	1 570 ton (1 595 t ) till ytan, 2 414 ton (2 453 t) under vatten
Längd	311 fot 8 tum (95,00 m)
Stråle	27 fot 4 tum (8,33 m)
Förslag	Högst 5,18 m (17 fot 0 tum).
Framdrivning	4 × Fairbanks-Morse modell 38D8-⅛ 10- cylindrig dieselmotor med motsatt kolv som driver elektriska generatorer 2 × 126- cells Sargo -batterier 2 × låghastighets direktdrivna Elliott -elmotorer två propellrar 5 400 shp (4,0 MW ) dök upp 2 740 shp (2,0 MW) under vatten
Fart	20,25 knop (38 km/h ) till ytan, 8,75 knop (16 km/h) under vatten
Räckvidd	11 000 nautiska mil (20 000 km) kom till ytan med 10 kn (19 km/h)
Uthållighet	48 timmar vid 2 knop (3,7 km/h) under vatten, 75 dagar på patrull
Testdjup	400 fot (120 m)
Komplement	10 officerare, 71 värvade
Beväpning	10 × 21 tum (533 mm ) torpedrör 6 framåt, 4 akter) 28 torpeder 1 × 5-tum (127 mm) / 25 kaliber däckspistol Bofors 40 mm och Oerlikon 20 mm kanon

USS Argonaut (SS-475) var en ubåt av Tench -klass som drevs av den amerikanska flottan (USN). Argonaut , som byggdes vid Portsmouth Navy Yard under andra halvan av 1944, togs in i USN 1945 och drevs under andra världskrigets sista år , även om hennes enda kontakt med japanerna var när hon sjönk ett skräp i augusti. Under 1950-talet modifierades ubåten för större uthållighet under vattnet och för att styra Regulus I-missilen . Från 1963 till 1965 Argonaut i Medelhavet.

Ubåten såldes till Kanada 1968, togs i drift i Maritime Command som HMCS Rainbow (SS 75) och fungerade till slutet av 1974. Ubåten återlämnades till USA och skrotades 1977.

amerikansk tjänst

Argonaut lades ner vid Portsmouth Navy Yard i Kittery, Maine den 28 juni 1944. Hon sjösattes den 1 oktober 1944 sponsrad av Mrs Allan R. McCann och beställdes den 15 januari 1945, befälhavande löjtnant John S. Schmidt.

USS Argonaut som hon ursprungligen dök upp, sågs vid Panamakanalzonen under träning i maj 1945.

Argonaut höll shakedown i Portsmouth-området och i Narragansett Bay och återvände kort till Portsmouth den 27 mars för tillgänglighet efter shakedown. Hon seglade sedan den 14 april till Key West, Florida , där hon genomförde speciella tester för lättare-än-luftfarkoster och träningsoperationer med Fleet Sound School. Argonaut lämnade Floridas kust den 13 maj för att passera Panamakanalen på vägen Hawaii . När ubåten nådde Pearl Harbor den 11 juni tillbringade ubåten två veckor i reparationer och träningsövningar innan den påbörjade sin första krigspatrull den 28 juni.

Hon gjorde ett bränslestopp vid Saipan den 10 juli och fortsatte sedan till Formosasundet och östra Kina och Gula havet för att söka efter fientlig sjöfart. Den 16 juli Argonaut en nedskjuten flygare, plockade upp honom och överförde senare honom till Quillback . Hennes enda kontakt med japanska fartyg under patrullen kom den 12 augusti, när Argonaut sänkte en 25-tons skräp med eld från hennes 40 mm och 20 mm kanoner. Sedan hon avslutade sin patrull i Guam den 21 augusti, sex dagar efter att Japan kapitulerat, var detta hennes enda stridsåtgärd under andra världskriget.

Efterkrigstiden

Argonaut lämnade Guam den 1 september och fortsatte, via Pearl Harbor och Panamakanalen, till Naval Frontier Base i Tompkinsville, New York . Hon anlände till New York den 4 oktober men fortsatte till Portsmouth Naval Shipyard för en översyn. Tidigt 1946 Argonaut Atlantflottan och var baserad i Panama. På väg till Panama kolliderade Argonaut med lätt kryssare Honolulu utanför USA:s östkust mellan New York City och Philadelphia, Pennsylvania under en kraftig dimma. Honolulu ådrog sig mindre skada men Argonaut ådrog sig större skada; med 40 fot (12 m) av fören böjd helt runt och vänd bakåt. Ubåten var inne för större reparationer under många månader i New London, Connecticut . Senare 1946 Argonaut en enhet av Submarine Squadron 2 (SubRon 2) baserad i New London, Connecticut .

I juli 1952 genomgick Argonaut en stor omvandling som en del av Fleet Snorkel-programmet vid Philadelphia Naval Shipyard , under vilken hon fick ett snorkelsystem och ett strömlinjeformat segel. Dessa förändringar gav ubåten större nedsänkt hastighet och räckvidd. Argonaut var en av få Fleet Snorkel-ubåtar som behöll sin 5-tums däckskanon. Pistolen togs bort 1957.

Argonaut opererade från New London till juli 1955, då hon omplacerades till SubRon 6 i Norfolk, Virginia . Efter detta drag omvandlades Argonaut till en guidad missilubåt beväpnad med en Regulus I-missil .

1958 ändrades Argonauts hemmahamn till San Juan, Puerto Rico, där hon stannade i ett år, främst engagerad i missiloperationer som styrubåt för Regulus- missiler . Ubåten återvände till Norfolk, Virginia 1959. Under en översyn i början av 1960 togs Argonauts missilutrustning bort. När förändringarna var klara, återupptog ubåten sin rutin för att stödja träningsoperationer för antisubmarine warfare (ASW) från Norfolk. Hennes befälhavare från 1960 till 1962 var kommendörlöjtnant (LCDR) Earl Resch.

I juni 1962 blev LCDR Theodore A. Curtin Argonauts befälhavare . Den 15 oktober 1962 Argonaut uppgifter i samband med Kubas sjökarantän . Hon hade sedan en rutinmässig översyn på Norfolk Naval Shipyard . Varvsarbetet avslutades den 13 maj 1963 och ubåten seglade till New London-området för repetitionsutbildning. Efter ytterligare utbildning i Virginia Capes- området började hon den 19 augusti för Medelhavet och tjänst med 6:e flottan . Hennes anlöpshamnar under utplaceringen inkluderade Gibraltar ; Sudabukten, Kreta ; Rhodos, Grekland ; İzmir, Turkiet ; Toulon, Frankrike ; Marseille, Frankrike ; Sanremo, Italien och Neapel, Italien . Ubåten återvände till hemmahamn den 15 december.

Argonaut fortsatte sin rutin av operationer längs USA:s östkust med periodiska utplaceringar till Medelhavet. LCDR Floyd Holloway blev hennes befälhavare i juni 1964 (till och med 1966). Den 1 december 1965 Argonaut en översyn på Norfolk Naval Shipyard . Argonaut lämnade varvet den 10 juni 1966 för sjöförsök och den 20 januari begav sig han till New London för repetitionsutbildning. Hon tillhandahöll sedan tjänster till ubåtsskolan i New London under resten av 1966.

Ubåten flyttade till Norfolk tidigt 1967, men lämnade Virginia Capes-området den 9 januari på väg till San Juan, Puerto Rico. Argonaut deltog i Operation "Springboard" under resten av januari och större delen av februari innan han lämnade Karibien den 23 februari för att återvända till Norfolk, och anlände dit fem dagar senare. Under de kommande två månaderna Argonaut för en kryssning i Nordatlanten och Medelhavet. Hon seglade den 26 maj och gjorde sitt första hamnanlöp i Trondheim, Norge . Ubåten besökte också Cuxhaven, Tyskland ; Leith, Skottland ; Rota, Spanien ; Neapel, Italien; och Valletta, Malta , innan de återvänder till sin hemmahamn den 20 september. Hon stannade kvar i det lokala verksamhetsområdet under hela året.

Ubåten reste till New London den 6 februari 1968, gick in i torrdockan där den 9 februari och stannade kvar i den till och med den 26 februari. Argonaut lämnade kölblocken den 27 februari och återvände till Norfolk. Hon gjorde en patrull i Jacksonville, Floridas operationsområde i mitten av mars och satte in i Port Everglades, Florida den 22 mars. Tre dagar senare drog ubåten igång för sin hemmahamn. Vid sin ankomst till Norfolk den 29 mars antog hon ett schema för lokala operationer. Detta avbröts av en annan kryssning till Port Everglades i oktober. Hon återvände den månaden till Norfolk och började förbereda sig för inaktivering. Argonaut avvecklades den 2 december och hennes namn ströks från Naval Vessel Register samma dag.

Kanadensisk tjänst

1968 lades Argonaut ut till försäljning av USA. US Navy erbjöds till Royal Canadian Navy och gav Maritime Command fem veckor på sig att bestämma om de ville ha ubåten. Argonaut liknade den redan lånade ubåten från USA, HMCS Grilse , men uppgraderad avsevärt. Köpet godkändes efter att Maritime Command hävdade att Grilse inte längre var lämplig för tjänst och Kanada behövde en ersättare i utbildningssyfte.

Kanada köpte skrovet direkt för 153 000 dollar och moderniserade ubåten i Esquimalt, British Columbia för 2,5 miljoner dollar. I november 1968 förbereddes ubåten för avgång från Norfolk, Virginia. Argonaut var dock i dåligt skick, med bara en av hennes fyra dieselmotorer i fungerande skick, hennes elektriska generator obrukbar och båten läckte.

Båten togs i bruk den 2 december 1968 som HMCS Rainbow (SS 75) och seglade för Esquimalt med endast två motorer i drift. Ubåten fattade eld två gånger på väg till British Columbia och vid ankomsten vägrades inträde i hamn på grund av obetalda skatter och tullar på hennes köp. När regeringen väl hade betalat de 12 000 $ som var skyldig, Rainbow in i Esquimalt och började sin ombyggnad. Moderniseringen tog åtta månader att slutföra och efter dess slutförande Rainbow upp uppgifterna för Grilse som inte var i drift att utföra anti-ubåtskrigföring på västkusten.

Rainbow avvecklades den 31 december 1974 på grund av budgetnedskärningar och hennes behov av en ombyggnad. Maritime Command höll ubåten i reserv, upplagd fram till 1976, i hopp om att återföra henne till tjänst. Men 1976 returnerades båten till USA och skrotades i Portland, Oregon 1977 för $213 687.

Arv

Det finns en detaljerad 1/100:e skalamodell av Argonaut i Submarine Force Museum i Groton, Connecticut .

Utmärkelser

• Kampanjmedalj för Asiatic-Pacific med en stridsstjärna
• Andra världskrigets segermedalj
• Marinens ockupationsmedalj med "EUROPE"-lås
• Försvarstjänstmedalj med bronstjänststjärna

Källor

•   Arbuckle, J. Graeme (1987). Märken från den kanadensiska flottan . Halifax, Nova Scotia: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1 .
• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
•   Ferguson, Julie H. (1995). Through a Canadian Periscope: The Story of the Canadian Submarine Service . Toronto: Dundurn Press. ISBN 1-55002-217-2 .
•   Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). The Ships of Canada's Naval Forces 1910–2002 (tredje upplagan). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1 .
•   Milner, Marc (2010). Canada's Navy: The First Century (andra upplagan). Toronto: University of Toronto Press. ISBN 978-0-8020-9604-3 .