USS Plunkett (DD-431)
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | USS Plunkett |
Namne | Charles Peshall Plunkett |
Byggare | Federal Shipbuilding and Drydock Company |
Ligg ner | 1 mars 1939 |
Lanserades | 7 mars 1940 |
Bemyndigad | 17 juli 1940 |
Avvecklade | 3 maj 1946 |
Öde | Till Taiwan , 16 februari 1959 |
Stricken | 1 november 1972 |
Identifiering | DD-431 |
Taiwan | |
namn | ROCS Nan Yang |
Förvärvad | 16 februari 1959 |
Stricken | 1975 |
Identifiering | DD-17 |
Öde | Skrotades 1975 |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Gleaves -klass förstörare |
Förflyttning | 1 630 ton |
Längd | 348 fot 3 tum (106,15 m) |
Stråle | 36 fot 1 tum (11,00 m) |
Förslag | 11 fot 10 tum (3,61 m) |
Framdrivning |
|
Fart | 37,4 knop (69 km/h) |
Räckvidd | 6 500 nmi (12 000 km; 7 500 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph) |
Komplement | 16 officerare, 260 värvade |
Beväpning |
|
USS Plunkett (DD-431) , en jagare av Gleaves -klass , är det enda fartyget från den amerikanska flottan som namnges efter konteramiral Charles Peshall Plunkett .
Plunkett lades ner den 1 mars 1939 av Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Kearny, New Jersey och sjösattes den 7 mars 1940, sponsrad av Mrs Charles P. Plunkett, änka efter konteramiral Plunkett. Fartyget togs i drift den 17 juli 1940.
Servicehistorik
Atlanttjänst
Före den 7 december 1941 verkade Plunkett i västra Atlanten och i Mexikanska golfen – Karibiskt område på neutralitetspatrull . Ursprungligen i det senare området, gick hon med andra neutralitetspatrullfartyg utanför Tampico för att förhindra avgången av flera tyska ångfartyg, sedan kryssade hon utanför Martinique , Franska Antillerna för att förhindra utskick av krigsfartyg, utrustning och guld till Vichy-regeringen . Patrull- och konvojuppdrag i Nordatlanten följde, och den 7 december 1941 var hon på väg från Reykjavík till Argentia .
Plunkett fortsatte med denna tjänst tills hon gick med i Task Force 39 (TF 39) den 20 mars 1942. Sex dagar senare lämnade hon östkusten för Scapa Flow och anlände till Orkney den 4 april för att påbörja operationer med den brittiska hemmaflottan . Anställd på Nordsjöpatruller och eskortarbete under den första etappen av Murmanskloppet , avlöstes hon av Mayrant i mitten av maj och fick i uppdrag att eskortera slagskeppet New York tillbaka till USA. Kustvis och karibisk eskorttjänst följde och i augusti återvände hon till Nordatlanten för att följa med konvojer på väg till Storbritannien. Den 2 november lämnade hon New York på sin första eskortrunda till Nordafrika . Försenad på vägen för att ge tid för röjning av vraket från sin destinationshamn, levererade hennes grupp sina laddningar med sina förstärkningstrupper och utrustning till Casablanca den 18:e. Sedan, efter att ha patrullerat utanför den marockanska kusten, återvände hon till New York och lokala operationer utanför södra New England .
En annan transatlantisk konvoj till Casablanca föregick kustbombningövningar i Chesapeake Bay , varefter hon eskorterade kustnära konvojer till maj 1943. Den 10:e seglade hon till Oran , Algeriet , med TF 60; och mellan slutet av maj och juli var hon anställd på jägare-mördare (HUK), antiubåts- (ASW) och konvojeskortuppdrag i nordafrikanska vatten.
Den 6 juli rensade hon Mers-el-Kebir som en enhet i den västra insatsstyrkan för den allierade invasionen av Sicilien . Under invasionen screenade hon handelsfartygen och minläggarna i Task Group 80.5 (TG 80.5), patrullerade sedan utanför Gela- ankarplatsen och täckte minläggningsoperationer. Den 12 juli lämnade hon attackområdet och återvände den 17 juli till Scoglitti och den 31 juli till Palermo med konvojer. Under augusti deltog hon i många landningar på den sicilianska kusten och i september gick hon med på TG 81.6 för att screena transporterna och landningsfarkosterna för attacken mot Axis boot i Salerno . Tidigt på morgonen den 13 september hjälpte hon det bombade och brinnande brittiska sjukhusfartyget HMHS Newfoundland . Kampen för att rädda skeppet fortsatte i över 36 timmar, men på kvällen den 14 september Plunkett , på order, på och sänkte hulken.
Nordafrika–Napels konvojer, varvat med elduppdrag, fortsatte till den 21 januari 1944, då hon seglade för att eskortera den uppföljande anfallsgruppen till Kap Anzio . Efter att ha levererat farkosten stannade hon kvar i området för att screena transporterna. Den 24 januari föll hon offer för en av de många flygattacker som hon tidigare hjälpt till att driva bort. Klockan 17:38 hördes tillstånd rött. Några minuter senare lanserades attacken med två segelflygbomber som kom in på babordsbalken och två Ju 88: or som stängde sig uppifrån. Hastigheten ökades; manövreringen var radikal. Segelflygplansbomberna släppte slutligen, på 200 yards (180 m) avstånd, men fler plan hade anslutit sig till razzian för att påbörja en ihållande 17 minuters strid. Det slutade 17:57 när Plunkett tog en 250 kg (550 lb) bomb och fattade eld. Bomben dödade 23, lämnade 30 saknade, med lika många och fler skadades och orsakade omfattande skador på hennes eldledningsapparat, beväpning och hamnmotor. Vid 18:21 var alla bränder släckta och jagaren fortsatte, på en motor, till Palermo. Tillfälliga reparationer gjorde det möjligt för henne att nå Casablanca och slutligen New York, där reparationerna slutfördes.
Den 5 maj 1944 lämnade hon återigen New York till europeiska vatten. När hon anlände till Belfast den 14 maj stannade hon kvar till den 3 juni, och seglade sedan mot Engelska kanalen för att ansluta sig till armada som arrangerade invasionen av Frankrike . Den 6 juni undersökte hon transporterna utanför Omaha-stranden . Brandstöd och patrulluppdrag följde fram till den 9 juni, då hon seglade tillbaka till England. När hon återvände till den franska kusten några dagar senare, lade hon till kustbombning till sina uppgifter vid bombningen av Cherbourg i Task Force 129.
Den 13 juni var Plunkett inblandad i en "vänlig brand"-incident; hon attackerade det brittiska kabelläggningsskeppet (1890)HMTS Monarch (1916)|HMTS och Monarch dess kanadensiska eskort, den kanadensiska korvetten HMCS Trentonian , dödade Monarchs förste styrman och en sjöman och skadade de flesta av bropersonalen. Mer än trettio sårades, inklusive skeppets befälhavare. Trentonian beskjutits träffades han inte och räddade överlevande i vattnet och behandlade sårade. Monarch skadades allvarligt och kabeln skars av och förlorades vilket störde installationen av kritiska kommunikationskablar till Normandie.
I juli återvände Plunkett till Medelhavet för att förbereda sig för ytterligare en anfallslandning, och den 13 augusti seglade hon från Neapel för att stödja Operation Dragoon , invasionen av södra Frankrike. Under den operationen bar hon tjänstemän till och från stränderna förutom att hon utförde sina screeninguppgifter. Därefter lade hon till eldstöd och kustbombardement utanför St. Tropez , Port de Bouc och Marseille till sitt uppdrag, och fortsatte dessa uppgifter, särskilt vid den italiensk-franska gränsen, fram till den 23 november. Hon seglade sedan till Oran, varifrån hon eskorterade en konvoj tillbaka till USA, och anlände till New York den 16 januari 1945.
Konvojer eskorterade
Konvoj | Eskortgrupp | Datum | Anteckningar |
---|---|---|---|
Arbetsgrupp 19 | 1–7 juli 1941 | ockupationen av Island innan USA:s krigsförklaring | |
HX 151 | 24 september-1 oktober 1941 | från Newfoundland till Island innan USA:s krigsförklaring | |
DEN 24 | 13-15 oktober 1941 | från Island till Newfoundland innan USA:s krigsförklaring | |
SC 48 | 16-17 oktober 1941 | stridsförstärkning innan USA:s krigsförklaring | |
HX 159 | 10-19 nov 1941 | från Newfoundland till Island innan USA:s krigsförklaring | |
PÅ 39 | 11 november–4 december 1941 | från Island till Newfoundland innan USA:s krigsförklaring | |
HX 166 | 24-31 december 1941 | från Newfoundland till Island | |
PÅ 53 | 9-19 januari 1942 | från Island till Newfoundland | |
HX 174 | 9-17 februari 1942 | från Newfoundland till Island | |
PÅ 69 | 25 februari-1 mars 1942 | från Island till Newfoundland | |
PÅ 92 | 16–17 maj 1942 | från Island till Newfoundland | |
KLOCKAN 18 | 6-17 augusti 1942 | truppskepp från New York City till Firth of Clyde |
Stillahavstjänst
Plunkett ägnade sig åt träningsövningar, ASW-patruller och experimentella tester fram till början av maj, då hon återupptog det transatlantiska eskortarbetet. Kriget i Europa slutade innan hon nådde Storbritannien, men fientligheterna i Stilla havet rasade fortfarande. Den 27 maj återvände hon till östkusten, genomgick omfattande förändringar och repetitionsutbildning och drog igång för Stilla havet den 6 augusti. Hon passerade Panamakanalen den 13 augusti och var på väg till San Diego dagen då kriget tog slut. I september eskorterade hon ockupationsstyrkor från USA till Japan ; sedan, i oktober och november, hjälpte till med att färja fler från Filippinerna . Senare i november seglade hon nordost till Aleuterna , där hon opererade tills hon beordrades tillbaka till östkusten för inaktivering.
Plunkett fick fem stridsstjärnor under andra världskriget.
Plunkett togs ur drift 3 maj 1946 och låg för kaj i Charleston, South Carolina som en enhet av Atlantic Reserve Fleet . Hon stannade där tills den återaktiverades och överfördes, enligt lånebestämmelserna i det militära biståndsprogrammet, till den nationalistiska kinesiska regeringen, 16 februari 1959.
Omdöpt till ROCS Nan Yang (DD-17) , tjänstgjorde hon i Republiken Kinas flotta fram till 1975, då hon ströks från marinens lista och skrotades. Hennes namn och vimpelnummer tilldelades om till ex- USS John W. Thomason , en jagare av Allen M. Sumner- klassen som förvärvades i maj 1974.
Anteckningar
- Davis, Rick E. (2008). "Den unika beväpningen och konfigurationen av Mayo (DD-422) och Plunkett (DD-431)". Krigsskepp International . XLV (4): 317–328. ISSN 0043-0374 .
- Sullivan, James (2020). Osänkbar . New York: Scribner. ISBN 978-1-9821-4763-1 .
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .