USS Grayson

USS Grayson (DD-435)
Historia
USA
namn Grayson
Namne Cary Travers Grayson
Byggare Charleston Navy Yard
Ligg ner 17 juli 1939
Lanserades 7 augusti 1940
Bemyndigad 14 februari 1941
Avvecklade 4 februari 1947
Stricken 1 juni 1972
Öde
  • Såld 12 juni 1974
  • och delas upp för skrot
Generella egenskaper
Klass och typ Gleaves -klass förstörare
Förflyttning 1 630 ton
Längd 348 fot 3 tum (106,15 m)
Stråle 36 fot 1 tum (11,00 m)
Förslag 11 fot 10 tum (3,61 m)
Framdrivning
  • 50 000 shp (37 000 kW);
  • 4 pannor;
  • 2 propellrar
Fart 37,4 knop (69 km/h)
Räckvidd 6 500 nmi (12 000 km; 7 500 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph)
Komplement 16 officerare, 260 värvade
Beväpning

USS Grayson (DD-435) , en jagare av Gleaves -klass , är det enda skeppet från den amerikanska flottan som namnges efter konteramiral Cary Travers Grayson, som tjänade som personlig läkare och medhjälpare till president Woodrow Wilson under första världskriget . Han var också ordförande för amerikanska Röda Korset från 1935 till sin död den 15 februari 1938.

Grayson lades ner den 17 juli 1939 av Charleston Navy Yard , South Carolina och sjösattes den 7 augusti 1940; sponsrad av Mrs Alice Gertrude Gordon Grayson Harrison (Mrs George Leslie Harrison), änka efter konteramiral Grayson. togs i drift den 14 februari 1941.

Servicehistorik

Efter shakedown längs New Englands kust och i Chesapeake Bay , gick Grayson med Destroyer Division 22 (DesDiv 22) av Atlantflottan. Den 28 augusti blev hon flaggskeppet för Destroyer Squadron 11 (DesRon 11) som opererade i Karibien från Guantanamo Bay . Hon anmälde sig för neutralitetspatrullering i de nordatlantiska vattnen mellan Newfoundland och Island den 26 oktober.

Efter tio månaders patrullering och eskortering av konvojer i Nordatlanten beordrades Grayson till Stilla havet för att ansluta sig till en amerikansk flotta som misshandlad men resolut bar kriget till fienden. Hon seglade från San Diego den 2 april 1942 som en del av hangarfartyget Hornets eskort och träffades till sjöss den 13 april med Enterprise under amiral William F. Halsey, Jr. Från denna snabbtransportgrupp, mindre än 800 miles från de japanska hemöarna General Jimmy Doolittle inledde en B-25 räd mot Tokyo den 18 april.

Arbetsgruppen seglade in i Pearl Harbor den 25 april. Grayson reste nästan omedelbart för reparationer i Kalifornien , innan han återvände till Stillahavskriget.

Guadalcanal

Grayson seglade från Pearl Harbor den 15 juli för att eskortera Enterprise och Hornet . När de nådde Guadalcanal via Tongatapu den 7 augusti 1942 lanserade transportörerna sina flygplan för att täcka landningarna där och opererade sedan i området för att blockera japanska förstärkningar. När de manövrerade utanför Guadalcanal, träffades Enterprise av japanska bomber den 24 augusti i en aktion som varade i en halvtimme där Grayson gjorde anspråk på två japanska flygplan och skadade ett tredje. Arbetsgruppen skingrades sedan och Enterprise återvände till Pearl Harbor för reparationer. Grayson gick med i Task Force 11 (TF 11), byggd runt Saratoga under amiral Frank Jack Fletcher . Den 25 augusti Grayson en japansk ubåt på ytan nästa dag och efter att ha förbrukat hela sitt utbud av 46 djupladdningar , i fem attacker, såg jagaren luftbubblor och olja stiga till ytan.

Hon stannade kvar runt Guadalcanal och eskorterade trupptransporter , patrullerade i " The Slot " och tjänade som ett radarpiketskepp . Den 18 oktober plockade hon upp 75 överlevande från jagaren Meredith , som hade sänkts av en lufttorped den 16 oktober, och hjälpte till att eskortera pråmen Vireo .

Kolombangara

När han återvände till Pearl Harbor den 15 april 1943 för översyn fortsatte Grayson till USA för ytterligare reparationer och tog sig sedan till Nya Kaledonien och anlände den 24 september. Hon gjorde anspråk på fyra och två möjliga japanska pråmar från Kolombangara mellan 30 september – 3 oktober, med DesRon 21. Efter tre månaders patrullering, seglade hon till Puget Sound Navy Yard den 16 december för översyn.

1944

Grayson gick tillbaka till Stilla havet och satte in på Majuro Atoll , Marshallöarna , 10 februari 1944. Patrulltjänstgöring i Solomonerna , Carolines och Marshalls ockuperade henne följande sex månader. Den 30 mars stödde hon de första landningarna på Pityilu Island , Admiralties , från 22 till 24 april var hon ett stridschefsskepp för landningarna vid Tanahmerah Bay , Holländska Nya Guinea . Den 27 maj besköt hon Biak Island och Noemfoor Island den 2 juli, innan invasionen landade.

Den 1 september 1944 anslöt sig Grayson till TG 38, för flygangrepp på Palauöarna , platsen för nästa stora invasion. Hon återvände till Seeadler Harbor den 30 september. Hon seglade den 2 oktober för att stödja flyganfall mot Okinawa och Filippinerna och den 15 oktober räddade hon 194 män från den skadade kryssaren Houston .

Prom Ulithi, Grayson seglade till Saipan , där hon den 3 november tog upp radarpiket och livräddningstjänst. Till slut beordrades Grayson hem och nådde Seattle den 9 juni 1945.

Andra världskrigets slut och ödet

Grayson återvände till Pearl Harbor den 1 september 1945, dagen för undertecknandet av artiklarna om kapitulation i Tokyobukten . Efter en kort träningsperiod, seglade hon till USA och passerade Panamakanalen den 8 oktober, och satte in i Charleston, South Carolina , den 16 oktober. Elva dagar senare var hon värd för över 5 000 besökare på Navy Day . Grayson stannade kvar i Charleston tills den avvecklades, 4 februari 1947, och placerades i reserv. Hon ströks från Naval Vessel Register 1972, såldes 12 juni 1974 och bröts upp för skrot.

Grayson fick 13 stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Grayson&oldid=1120741419 "