USS Des Moines (CA-134)
USS Des Moines
|
|
Historia | |
---|---|
USA | |
namn | Des Moines |
Namne | Des Moines, Iowa |
Beordrade | 25 september 1943 |
Byggare | Bethlehem Steel Company |
Ligg ner | 28 maj 1945 |
Lanserades | 27 september 1946 |
Bemyndigad | 16 november 1948 |
Avvecklade | 6 juli 1961 |
Stricken | 9 juli 1991 |
Identifiering |
|
Heder och utmärkelser |
Se Utmärkelser |
Öde | Skrotad 16 augusti 2007 |
Badge | |
Allmänna egenskaper | |
Klass och typ | Des Moines -klass tung kryssare |
Förflyttning |
|
Längd | |
Stråle | 76 fot 6 tum (23,32 m) |
Förslag | 22 fot (6,7 m) |
Framdrivning |
|
Fart | 33 kn (61 km/h) |
Räckvidd |
|
Båtar & landstigningsfarkoster bärs |
2-4 × livbåtar |
Komplement | 1 799 officerare och värvade |
Sensorer och processsystem |
|
Beväpning |
|
Rustning |
|
Flyganläggningar |
|
USS Des Moines (CA-134) var det ledande skeppet i klassen av tunga kryssare för den amerikanska flottan . Hon var det första fartyget i den amerikanska flottan med den automatiska lastningspistolen Mark 16 8-tums/55 kaliber, den första i sitt slag i världen. Hon var det andra fartyget från den amerikanska flottan som togs i drift med namnet på Iowas huvudstad, Des Moines.
Bygg och karriär
Des Moines sjösattes 27 september 1946 av Bethlehem Steel Company , Fore River Shipyard , Quincy, Massachusetts ; sponsrad av Mrs. ET Meredith, Jr.; och beställdes den 16 november 1948. Hon blev den första i sin klass att montera de halvautomatiska Mark 16 8-tums tornen och bära de nya Sikorsky HO3S -1 helikoptrarna i stället för sjöflygplan . Hon fick sitt namn efter huvudstaden i delstaten Iowa .
I ett varierat operativt schema utformat för att upprätthålla marinens beredskap att möta de ständiga kraven från försvars- och utrikespolitik , kryssade Des Moines från sin hemmahamn i Newport, Rhode Island och efter 1950, från Norfolk, Virginia på övningar av alla slag i Karibien , längs östkusten , i Medelhavet och i nordatlantiska vatten. Årligen mellan 1949 och 1957 utplacerade hon till Medelhavet, under de första sju åren som flaggskepp för 6th Task Fleet (känd som 6th Fleet från 1950). År 1952, och varje år från 1954 till 1957, bar hon midskeppsmän för sommarträningskryssningar och korsade till nordeuropeiska hamnar på de fyra första kryssningarna. Hon seglade också till Nordeuropa på NATO- övningar 1952 , 1953 och 1955. Den 18 februari 1958 rensade hon Norfolk för Medelhavet ännu en gång, denna gång för att förbli flaggskeppet för den 6:e flottan fram till juli 1961 då hon placerades ut ur provision i reserv.
Genom sina medelhavstjänster bidrog Des Moines avsevärt till framgången för den sjätte flottan med att representera amerikansk makt och intressen i länderna i södra Europa , norra Afrika och Främre Orienten . Hon gav detta bidrag genom sådana aktiviteter som sitt deltagande i Natos Medelhavsövningar; hennes anrop till sällan besökta Rijeka , Jugoslavien , i december 1950 och Dubrovnik , Jugoslavien, i maj 1960, och till många andra hamnar som ett regelbundet inslag i hennes schema; hennes kryssning i östra Atlanten under Suezkrisen 1956 ; och tjänst på patrull och som kontrollcenter för amerikanska styrkor i Libanonkrisen 1958 .
Filmmaterial från hennes kryssning med andra fartyg från USA:s 6:e flotta användes i inledningen och avslutningen av filmen John Paul Jones, med Robert Stack i huvudrollen (Warner Brothers 1959).
Avveckling
Efter avvecklingen 1961 hamnade hon i malpåse i South Boston Naval Annex och lades så småningom upp i Naval Inactive Ship Maintenance Facility i Philadelphia i en reserv. 1981 USA:s kongress att marinen skulle genomföra en undersökning för att avgöra om hon och systerskeppet Salem kunde återaktiveras (i stället för två Iowa -klassade slagskepp) för att stödja 600-skeppsflottan som föreslagits av Reagan Administration . Studien drog slutsatsen att även om båda fartygen skulle vara användbara i den aktiva flottan, fanns det inte tillräckligt med däcksutrymme för att lägga till de moderna vapensystemen ( Tomahawk kryssningsmissiler , Harpoon anti-skeppsmissiler , Phalanx CIWS fästen, radar och kommunikationssystem) som fartygen skulle behöva verka i en 1980-talsmiljö. Dessutom skulle kostnaderna per fartyg för återaktivering och uppdateringar (som bedömdes vara genomförbara) vara nära kostnaderna för ett Iowa , för ett mycket mindre kapabelt fartyg. Därför förblev båda fartygen i reserv tills de ströks av reservlistan i augusti 1993.
Efter att ett försök att förvandla henne till ett museifartyg i Milwaukee , Wisconsin misslyckades, såldes hon 2005 och bogserades sedan till Brownsville, Texas , för skrotning. I juli 2007 hade hon blivit helt uppbruten. Hennes status ändrades officiellt till "bortskaffad genom skrotning, demontering" den 16 augusti 2007. Två av hennes dubbla 5-tums/38 vapenfästen donerades till USS Lexington museum i Corpus Christi, Texas , där de nu kan ses utställda .
Hennes systerskepp Newport News skrotades i New Orleans 1993. Det tredje Des Moines -klassfartyget, Salem , är ett museifartyg i Quincy, Massachusetts .
USS Des Moines klocka, namnskylt och plakett visas på Camp Dodge, Johnston, Iowa . USS Des Moines hamn ankare ligger i rondellen vid infarten till Quincy, Massachusetts, som ligger i anslutning till USS Salem Museum.
Galleri
Des Moines för ankar utanför Newport News , Virginia 1957
Des Moines för ankar utanför Villefranche i juli 1959
Salem och Des Moines lade ihop 1995
Des Moines lades upp i Philadelphia , Pennsylvania den 11 juni 2004
Utmärkelser
- Marinens ockupationsmedalj med (Asien och Europa spännen)
- Försvarstjänstmedalj
- Försvarsmaktens expeditionsmedalj
Den här artikeln innehåller information som samlats in från de offentliga källorna Dictionary of American Naval Fighting Ships och Naval Vessel Register .
externa länkar
- NavSource-bilder av Des Moines
- ex- Des Moines skrotas i Brownsville, Texas, januari 2007
- Google Map bild av Des Moines i Brownsville
- USS Des Moines – Reunion Allumni Association, officiell webbplats
- World of Warships artikel