USS Arlington (AP-174)
.jpg) USS Arlington
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Arlington |
| Namne | Arlington |
| Ägare |
|
| Byggare | Consolidated Steel Corp. |
| Ligg ner | 11 maj 1942 |
| Lanserades | 10 augusti 1942 |
| Sponsras av | Mrs. Clarence J. Coberly |
| Förvärvad | 6 februari 1943 |
| Omdöpt |
|
| Identifiering |
|
|
Heder och utmärkelser |
Se Utmärkelser |
| Öde | Skrotad , februari 1965 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ |
|
| Förflyttning | 5 668 långa ton (5 759 t) |
| Längd | 417 fot 9 tum (127,33 m) |
| Stråle | 60 fot (18 m) |
| Förslag | 22 fot 3 tum (6,78 m) |
| Installerad ström |
|
| Framdrivning |
|
| Fart | 14,7 knop (27,2 km/h; 16,9 mph) |
| Kapacitet | |
| Trupper |
|
| Komplement |
|
| Beväpning |
|
USS Arlington (AP-174) , (tidigare SS Fred Morris ), var ett transportfartyg av typen C1-B Cape Johnson -klass byggt under andra världskriget . Skeppet är uppkallat efter ett län i Virginia .
Konstruktion och driftsättning
Skeppet lades ner på 11 Many 1942 och sjösattes den 10 augusti 1942 vid Consolidated Steel Shipyard , Wilmington , Kalifornien . Hon levererades för att användas av Lykes Brothers Steamship Company som SS Fred Morris samma år.
Den 13 december 1943 förvärvade War Shipping Administration (WSA) skeppet för omvandling vid Todd Shipbuilding & Drydock Company till en flotttransport . Senare den 31 januari 1944 döptes hon om till Arlington och omnämndes till AP-174. Det var inte förrän USA:s flotta förvärvade Arlington på New York Navy Yard den 17 april och beställde henne nästa dag.
Den 23 maj 1944 målades hon med mått 32/8T . Efter shakedown-utbildning i Chesapeake Bay , lastade Arlington last och gick ombord på passagerare (sjömän och marinsoldater ), och avgick från Norfolk den 22 maj 1944, i sällskap med USS Eversole (DE-404) , på väg till Panama . Genom att passera kanalzonen den 28–29 maj nådde transporten Pearl Harbor den 13 juni. Med en kapacitetshöjning av offer och trupper satte fartyget kurs mot att återvända till västkusten den 17 juni och anlände till San Francisco den 23 juni.
Efter en kort tillgänglighet för arbete som inte slutförts i Hoboken under den första omvandlingen, seglade Arlington till Seattle den 3 juli 1944 och anlände dit tre dagar senare. Tilldelad tjänst med Fleet Operational Training Command , Arlington, flaggskeppet för kapten Melville E. Eaton, var kopplad till Pre-Commissioning Training Center fram till den 18 december . Under den tiden tränade hon 40 marinens hjälpfartygskomplement ombord. Var och en fick nio dagars intensiv undervisning flytande i amfibieoperationer , skottlossning , skadekontroll , sjömanskap , kommunikationer , teknik , första hjälpen , hantering av offer och navigering . Efter att programmet avslutats i Seattle Arlington till San Francisco, dit hon anlände den 21 december. Hon tjänstgjorde som ett träningsfartyg vid Pre-Commissioning Centre for auxiliary ships på Treasure Island till slutet av kriget, hennes sista praktikantbesättning lämnade fartyget den 15 september 1945.
Under hennes andra snålhet som träningsfartyg fungerade Arlington som plattform för instruktion av ytterligare 53 besättningar, som var och en fick sex till 12 dagars instruktion flytande. De tillbringade den första delen av sin undervisning för ankar; de två sista på gång till sjöss. Förutom luftvärns- och ytskytteövningar inkluderade andra utvecklingar pågående påfyllning , strömmande och återhämtning av paravaner , korrigering av magnetiska kompasser för avvikelser, fartygshantering och alla faser av sjömanskap, skadekontroll, ingenjörsarbete och hantering av olyckor. Allt som allt tränade fartyget cirka 25 000 man i Seattle och Treasure Island.
Avlöst från instruktionsuppgift den 16 september 1945, tilldelades Arlington till Service Force Pacific , för tjänstgöring i Operation Magic Carpet , returen av militärer till USA . Hon seglade den 18 september till Okinawa , Tokyo och Yokosuka , Japan , med 1 400 soldater ombord, och återvände slutligen till Seattle den 14 november för reparationer och underhåll. Hon genomförde en andra resa till Japan, fortsatte via Adak och Attu på Aleuterna , och berörde en kort stund vid Tokyo innan hon återvände till Seattle dagen efter jul 1945. Planerad för att avvecklas , begav hon sig till New York den 13 februari 1946 och fortsatte. via San Diego och Panamakanalen .
Arlington togs ur bruk vid New York Naval Shipyard den 20 mars 1946 och överfördes till WSA samma dag. Hennes namn togs bort från Naval Vessel Register den 28 mars 1946. Omdöpt till SS Fred Morris, var skeppet kvar under sjöfartskommissionen in på 1960-talet. Upplagd runt 1950, förblev hon inaktiv tills hon skrotades i Baltimore , Maryland , i februari 1965.
Utmärkelser
- Amerikansk kampanjmedalj
- Kampanjmedalj för Asien-Stillahavsområdet
- Andra världskrigets segermedalj
- Navy Occupation Service Medal (med Asien-lås)
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
externa länkar
- NavSource Online: USS Arlington (AP-174)
- Naval History & Heritage Command: Arlington I (AP-174)
- TogetherWeServed: Arlington Crew Members