USS Auriga
.jpg) USS Auriga (AK-98) Fotograferad under andra världskriget.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn |
|
| Namne | Stjärnbilden Auriga |
| Beordrade | som typ C1-B skrov, MC skrov 493 |
| Tilldelats | 26 augusti 1941 |
| Byggare | Consolidated Steel Corp. , Wilmington , Kalifornien |
| Kosta | 2 354 738,22 USD |
| Gårdsnummer | 233 |
| Sätt nummer | 4 |
| Ligg ner | 9 juni 1942 |
| Lanserades | 7 september 1942 |
| Förvärvad | 16 mars 1943 |
| Bemyndigad | 1 april 1943 |
| Avvecklade | 22 januari 1946 |
| Stricken | 7 februari 1946 |
| Identifiering |
|
|
Heder och utmärkelser |
 5 × stridsstjärnor
|
| Öde | Skrotades 1970 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Auriga-klass lastfartyg |
| Förflyttning | |
| Längd | 441 fot 6 tum (134,57 m) |
| Stråle | 56 fot 11 tum (17,35 m) |
| Förslag | 28 fot 4 tum (8,64 m) |
| Installerad ström | 1 950 shp (1 450 kW ) |
| Framdrivning | fram- och återgående ångmaskin , enkelaxel |
| Fart | 12 kt. |
| Komplement | 198 |
| Beväpning |
|
USS Auriga (AK-98) var ett Auriga-klassat lastfartyg , det enda fartyget i sin klass, beställt av US Navy för tjänst under andra världskriget , uppkallat efter konstellationen Auriga . Hon ansvarade för att leverera trupper, varor och utrustning till platser i krigszonen.
Konstruktion
Alcoa Partner lades ner under ett kontrakt för Maritime Commission (MC-skrov 493) den 9 juni 1942, i Wilmington, Kalifornien , av Consolidated Steel Corp.; sjösattes den 7 september 1942; sponsrad av Dorothea Rasmussen Kunkel; förvärvad av flottan den 16 mars 1943; konverterat för sjötjänst som lastfartyg av Matson Navigation Co.; döpte om Auriga den 29 mars 1943 och betecknades AK-98; och sattes i uppdrag i San Francisco , Kalifornien, den 1 april 1943.
Andra världskrigets verksamhet i Stillahavsteatern
När hon togs i drift, tilldelades lastfartyget till Naval Transportation Service . När ombyggnadsarbetet hade slutförts drog hon igång den 6 juni till Port Hueneme, Kalifornien , för att lasta last och avgick från USA:s västkust den 14 april på väg till Fijiöarna . Fartyget nådde Viti Levu , Fijiöarna, den 3 maj och började lossa last. Lossningen slutfördes den 28:e, och hon vände sedan sin kurs och fortsatte tillbaka till USA: s västkust . Vid hennes ankomst till San Francisco gick fartyget in på ett varv för reparationsarbete som avslutades i början av juli när Auriga flyttade till Alameda, Kalifornien , för att lasta utrustning och förnödenheter för transport till Nya Kaledonien .
Betjänar baserna i södra Stilla havet
Fartyget gick ut till sjöss den 19 juli och lossade vid ankomsten till Nouméa den 7 augusti sin last. Hon slutförde denna uppgift den 21 augusti och seglade ännu en gång till Fijis. Skeppet rörde vid Suva den 24; urladdad utrustning och förnödenheter; och tre dagar senare började resan tillbaka till USA. Hon anlände till San Francisco den 13 september, laddade om sina lastrum och flyttade till San Diego, Kalifornien . Den 1 oktober stod hon ut till havet, på väg mot Elliceöarna .
Auriga nådde Funafuti den 16:e men, nästa dag, flyttade han vidare till Wallis Island , Samoa, och förblev i hamn där till och med den 12 november. Hon återvände sedan till Funafuti, där hon utförde lastoperationer in i januari 1944. Den 17:e gick fartyget iväg till Tarawa , Gilbert Islands , och tillbringade nästa vecka med att lossa last trots frekventa fientliga bombattacker. Hon lämnade Gilberts den 24:e och begav sig till Hawaii .
Fartygsreparationer i Pearl Harbor
Fartyget förtöjde vid Pearl Harbor den 1 februari och lossade all sin last innan det gick in på maringården där för reparationer och förändringar. Den 22:e flyttade Auriga till Honolulu för lastningsoperationer och började den 29:e för Eniwetok . Hon nådde sin destination den 11 mars och började skicka last och färskvatten till olika små farkoster. Fartyget tog på arméns utrustning och drog iväg för Kwajalein den 8 april. Fartyget ankrade utanför Kwajalein den 10:e och seglade två dagar senare mot Hawaii.
Saipan invasionsoperationer
Kort efter att ha återvänt till Pearl Harbor, var Auriga planerad att delta i invasionen av Saipan i Marianerna . Fartyget började ta sig an arméns stridsfordon, ammunition, tungt artilleri och andra förnödenheter och ombordade trupper. På morgonen den 1 juni sorterade fartyget med Task Group (TG) 51.18. Efter en paus vid Kwajalein för att tanka, anlände TG 58.18 utanför Saipan den 16:e; och Auriga började barka av trupper och utrustning. Nästa dag drog sig fartyget i pension från Saipan och under de följande åtta dagarna ångade det sig med olika arbetsgrupper i väntan på order att återvända till vattnet utanför den stridslystna ön.
Den 25 juni rörde Auriga vid Saipan och började lossa. Trots fiendens lufttrakasserier avslutade hon processen den 28:e och lämnade området. Hon ankrade vid Eniwetok och stannade där nästan en månad. Fartyget vägde ankar den 27 och satte kurs mot Pearl Harbor. Efter hennes ankomst dit den 3 augusti gick fartyget in på örlogsvarvet för reparationer och förändringar.
Invasion av Filippinernas verksamhet
Den 31:a seglade Auriga till Hilo , Hawaii, där hon gick ombord på marinsoldater, stridsutrustning och ammunition. Fartyget gick tillbaka mot Pearl Harbor den 6 september och kom igång igen den 15:e, på väg mot Eniwetok. Efter kort beröring där, dirigerades lastfartyget vidare till Manus Island , Admiralties , en mellanstation för invasionen av de filippinska öarna . Hon lämnade Manus den 14 oktober och sex dagar senare ankrade hon i Leyte-bukten och började lossa last i land.
Skadad av en japansk flygplansattack
Fortfarande utanför strandhuvudet den 25 oktober genomgick Auriga en japansk flygattack under vilken hennes befälhavare och fyra andra besättningsmedlemmar skadades. Nästa dag satte hon kursen mot Peleliu i Palaus . Efter ett endagsstopp där fortsatte fartyget till Hollandia , Nya Guinea .
Levererar last vid Leyte Gulf
Efter en kort period i hamn tilldelades Auriga en förstärkningsgrupp på väg till Biak , Schoutenöarna . När hon kom dit började hon lasta en last med fordon och Army Air Corps-utrustning. Hon började den 14 november för att återvända till Leyte . Fartyget anlände till Leyte-bukten fyra dagar senare och började skicka sin last i land. Trots kraftig fientlig flygaktivitet Auriga sin uppgift den 19:e och reste samma kväll för att återvända till Hollandia.
Lingayenbuktens verksamhet
Attacklastfartyget stannade där i en vecka innan det beordrades till Aitape , Nya Guinea, för att ta sig an utrustning, ammunition och armétrupper. Hon kom igång den 28 december och satte en kurs mot Filippinska öarna och invasionen av Luzon . Auriga tilldelades TG 78.5 vars fartyg nådde Lingayen-bukten den 9 januari 1945 och började lossa kort efter deras ankomst. Tre dagar senare var hennes lastrum tomma och hon seglade mot Leyte.
Luzon invasionsoperationer
Under Leyte beordrades lastfartyget att påbörja förberedelserna för ytterligare ett angrepp på Luzon i San Felipe-San Narcisco-området. Auriga började för denna operation den 26 januari och anlände utanför Luzons västkust den 29:e. Den fria landningen slutfördes den 31:a och fartyget återvände till Leyte där hon förblev i underhåll in i mars.
Okinawa invasionsoperationer
Den 13 mars började Auriga ta på sig last och hon kom igång den 27:e. Hon gick in i Ulithi Lagoon tre dagar senare, inväntade ytterligare order och satte segel den 7 april mot Okinawa . Fartyget ankrade utanför Hagushi -stranden den 11:e och mötte omedelbart hårt fientligt luftmotstånd, men lyckades lossa alla sina passagerare och last på morgonen den 17:e. Två dagar senare lämnade hon Okinawa och återvände till Ulithi.
Sista krigstida operationer
Fartyget gjorde en paus där för att tanka och ta ombord passagerare för transport till USA. Hon åkte hem den 25 april, seglade in i San Francisco Bay den 12 maj och gick strax därefter in på ett varv för förändringar och reparationer. Hennes reparationer och shakedown slutfördes den 26 juni och hon återupptog lastverksamheten. Fartyget startade den 8 juli, formade en kurs för Marshalls och levererade under nästa månad last till både Eniwetok och Kwajalein. Auriga dirigerades sedan till Espiritu Santo för att hämta mer last.
Aktivitet i slutet av kriget
När fartyget nådde Espiritu Santo den 15 augusti fick fartyget besked om den japanska kapitulationen. Hon laddade förnödenheter och utrustning, drog iväg till Guam den 23:e och gick in i Apra Harbor den 1 september. Där tog hon last för att stödja ockupationsstyrkorna i Japan. Efter ett kort stopp vid Iwo Jima seglade Auriga till Japan .
Fartyget nådde Yokosuka den 12 oktober och började lossa förnödenheter i land. Hon gick senare ombord på armén och marinens personal för transport tillbaka till USA. Fartyget lämnade Japan den 27 november och fortsatte till Pearl Harbor. Hon seglade sedan vidare till Panamakanalen zonplanerar , passerade kanalen den 27 december och fortsatte vidare till USA:s östkust. Auriga nådde New York City den 3 januari 1946; lossade hennes passagerare, last och ammunition; och började förberedelser för inaktivering.
Avveckling efter kriget
Hon avvecklades vid New York Naval Shipyard den 22 januari 1946 och återlämnades till Maritime Commission för bortskaffande. Hennes namn ströks från Navy List den 7 februari 1946. Hon såldes senare samma år och återinreddes för handelstjänst.
Militära utmärkelser och utmärkelser
Auriga fick fem stridsstjärnor för sin tjänst under andra världskriget.
- Gilbert Islands operation
- Marianoperation
- Leyte drift
- Luzon operation
- Okinawa Gunto operation
Hennes besättning var berättigad till följande medaljer:
- Combat Action Ribbon (retroaktivt - 25 oktober 1944)
- Amerikansk kampanjmedalj
- Kampanjmedalj för Asien och Stillahavsområdet (5)
- Andra världskrigets segermedalj
- Navy Occupation Service Medal (med Asien-lås)
- Filippinsk befrielsemedalj (2)
Ett antal av hennes besättning tilldelades "personliga utmärkelser:"
- Purple Hearts (5-WIA, Leyte, 25 oktober 1944)
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .
externa länkar
- Dictionary of American Naval Fighting Ships
- NavSource Online: Service Ship Photo Archive - AK-98 Auriga