Transport i Cincinnati
Cincinnati har flera transportsätt inklusive trottoarer, vägar, kollektivtrafik, cykelvägar och regionala och internationella flygplatser. De flesta resor görs med bil, med transit och cyklar som har en relativt låg andel av det totala antalet resor; i en region med drygt 2 miljoner människor görs mindre än 80 000 resor med transit på en genomsnittlig dag. Staden delas av tre stora mellanstatliga motorvägar, I-71 , I-74 och I-75 , och omges av en ringväg flera miles utanför stadens gränser. Regionen betjänas av två separata transitsystem, ett på varje sida om floden. SORTA , på Ohio-sidan är cirka 6 gånger större än TANK på Kentucky-sidan. Transiteringssystemet är i stort sett radiellt med nästan alla linjer som slutar i eller avgår från centrala Cincinnati . Stadens kullar utesluter det vanliga gatunätet som är vanligt för många städer som byggdes upp på 1800-talet, och utanför centrumbassängen är vanliga gatunät sällsynta förutom i fläckar av platt mark där de är små och orienterade enligt topografi.
Cyklar
Cincinnati Red Bike, ett offentligt cykeldelningssystem , öppnade hösten 2014. University of Cincinnati har drivit ett litet cykeldelningsprogram i flera år.
Kollektivtrafik
Bussar
Cincinnati betjänas av bussar som körs av Southwest Ohio Regional Transit Authority (SORTA), Transit Authority of Northern Kentucky (TANK) och Clermont Transportation Connection .
Nästan alla transitlinjer, inklusive de från TANK, är centrerade på Cincinnati centrum. Detta har lett många människor [ vem? ] för att kritisera systemet för att vara alltför radiellt och beroende av överföringar i Downtown [ citat behövs ] . Flera linjer i Ohio, vanligtvis de som slutar på '1'(31, 51, 41) går inte till centrum alls utan ger en länk mellan de radiella armarna som skapas av de andra linjerna.
SORTA är betydligt större än TANK, trafikerar fler linjer, med högre frekvenser och tar cirka sex gånger så många passagerare på en genomsnittlig dag.
Det mesta av SORTA:s finansiering kommer från staden Cincinnati, och därför är den mest intensiva transittjänsten begränsad till stadsgränserna. Utanför staden anses Zon 2, och en högre biljett debiteras. Clermont Transportation Connection och Warren County Transit finansierar delvis SORTA-rutter som sträcker sig in i Clermont County respektive Warren County . SORTAS paratransittjänster är delvis subventionerade av Hamilton County. TANK finansieras av Campbell och Kenton län.
SORTA och TANK driver i första hand 40 fots dieselbussar, även om vissa linjer trafikeras av längre ledade eller hybridmotorbussar. Paratransit - tjänster använder i allmänhet minibussar .
Spårvagnar
En enda spårvagnslinje, Cincinnati Bell Connector , går mellan The Banks , Downtown och Findlay Market i Over-the-Rhine i en 5,8 km lång slinga. Det öppnade 2016. Framtida förlängningar har föreslagits till Uptown-området, hem till University of Cincinnati , de regionala sjukhusen och Cincinnati Zoo ; och till norra Kentucky .
Spårvagnar var den huvudsakliga transportformen i staden. De första elektriska spårvagnarna började fungera 1889, och som maximalt hade spårvagnssystemet 222 miles (357 km) spår och transporterade mer än 100 miljoner passagerare per år. Med tillkomsten av billiga bilar och förbättrade vägar minskade passagerarantalet i transit under 1900-talet och spårvagnssystemet stängdes 1951.
Offentliga steg
The Steps of Cincinnati är ett historiskt transportsätt i den kuperade staden. Förutom praktisk användning som länkar ihop bergssluttningar, används de cirka 400 trappor ofta för träning.
Intercity transporter
.jpg)
Amtraks Cardinal - tåg reser till Chicago och Indianapolis i nordväst och till Washington, DC , Philadelphia och New York City i öster. Den går i vardera riktningen tre gånger i veckan och anländer till Cincinnati mellan 1 och 03:30. Dess biljettkontor och station finns vid Cincinnati Union Terminal .
Greyhound driver en 24-timmars bussterminal (tidigare i Downtown Cincinnati, nu i Arlington Heights ) med resor till alla större närliggande städer och förbindelser till resten av landet. Regionala transportörer GO Bus och Barron's Bus betjänar också terminalen. Under de senaste åren Megabus också kört flera resor i veckan mellan Cincinnati och några större städer i mellanvästern . Chinatown busslinjer förbinder Cincinnati med New York City .
Övergiven tunnelbana
Cincinnati har ett ofullständigt tunnelbanesystem. Byggandet avbröts 1924 när oväntad inflation efter första världskriget fördubblade byggkostnaden och de medel som ursprungligen avsatts inte räckte till för att slutföra projektet. Det har gjorts flera försök under de senaste decennierna av SORTA att använda tunnelbanetunnlarna för ett spårvägssystem , men valsedlar för att generera medel för sådana projekt har hittills misslyckats. Det senaste försöket var MetroMoves- planen från 2002 som skulle ha genererat 2,7 miljarder dollar för en omfattande transiteringsplan, men den misslyckades med 2–1 marginal. Idag används tunnelbanan som ledning för fiberoptik och vattenledningar. Det är avstängt från allmänheten, men är ibland hem för urbana upptäcktsresande och hemlösa.
Broar
Staden har en flodfärja och många broar. Anderson Ferry har varit i kontinuerlig drift sedan 1817. Cincinnatis stora broar inkluderar:
- Newport Southbank Bridge (alias Purple People Bridge på grund av dess status som en bro för fotgängare samt dess färg)
- John A. Roebling hängbron Öppnade 1866, denna bro var prototypen för Brooklyn Bridge , också designad av Roebling.
- Daniel Carter Beard Bridge (alias Big Mac-bron för sina gula bågar, som påminner om McDonalds logotyp) bär I-471 och förbinder Cincinnati med Newport, Kentucky
- Brent Spence Bridge En dubbeldäckad trussbro som bär I-71/75 som förbinder Cincinnati med Covington, Kentucky
- Clay Wade Bailey Bridge
- Taylor -Southgate-bron
- Combs -Hehl-bron är en tvåspannsfackverk, en del av I-275-slingan och allmänt kallad "The 275 Bridge", den reser genom Fort Thomas, Kentucky och ansluter till stadsdelen Kalifornien, den östligaste stadsdelen i stadsgränsen.
Flygplatser
Cincinnati/Northern Kentucky International Airport ( IATA : CVG) är den stora internationella flygplatsen som betjänar storstadsområdet och ligger tvärs över floden i Hebron, Kentucky . CVG står för Covington, den närmaste och största staden vid flygplatsen när den byggdes. Även om CVG betjänar Cincinnati, vet många inte att det faktiskt ligger i Kentucky. Flygplatsen är fokusstad för Allegiant Air . Flygplatsen fungerar också som ett globalt fraktcentrum för DHL Express och är den 40:e mest trafikerade flygplatsen i världen med fraktverksamhet inkluderad. [ behövd stämning ] Staden har tre andra flygplatser; Lunken Airport , ett kommunalt flygfält som används för mindre affärsjetplan och privata flygplan; Butler County Regional Airport , som ligger mellan Fairfield och Hamilton , som rankas precis bakom Lunken i affärsjetplan och har den största privata flygplanskapaciteten i Cincinnati-området; Cincinnati West Airport, en mindre flygplats som ligger i Harrison, Ohio .
CVG Airport, tillsammans med de två andra regionala internationella flygplatserna, Dayton International Airport 78 miles (130 km) norr, och John Glenn Columbus International Airport 128 miles (210 km) nordost, bildar ett viktigt regionalt transportnätverk. Tillsammans förankrar de hörnen av en triangulär region som betjänar cirka 50 % av befolkningen i Ohio och cirka 10 % av Kentucky. Regionen omfattar över 6 000 kvadrat miles (16 000 km 2 ) med cirka 50 % tillgänglig för utveckling.
Motorvägar
Interstates 71 , 74 och 75 är stora vägar som förbinder Cincinnati med Louisville och Lexington i Kentucky; Indianapolis ; och Dayton och Columbus i Ohio. Storstadsområdet omges av ett yttre bälte , Interstate 275 , den längsta kretsvägen i landet. Interstate 471 förbinder en del av norra Kentucky med centrala Cincinnati.
Cincinnati trafikeras också av flera amerikanska motorvägar: US 22 , US 25 , US 27 , US 42 , US 50 , US 52 , och US 127 .
Framstående motorvägar inkluderar Mill Creek Expressway (Interstate 75), Fort Washington Way (Interstate 71), Ronald Reagan Cross County Highway , Norwood Lateral Expressway , Columbia Parkway och Sixth Street Expressway . Appalachian Highway sträcker sig österut från Cincinnati över södra Ohio till West Virginia.
Centrumområdet har ett system av viadukter med namn som Western Hills , Ida och tidigare Waldvogel .
Handel
Enligt Forbes Magazine spenderar Cincinnatians 20% av sin inkomst på transit, vilket gör staden till den sjätte dyraste staden för pendling i USA. Från och med 2003 är hamnen i Cincinnati rankad på 5:e plats efter resa ton-mil för en inlandshamn.
Flera fraktjärnvägar servar Cincinnati, den största är CSX Transportation som driver en järnvägsgård väster om Interstate 75 . Andra järnvägar inkluderar Norfolk Southern , som driver en stor intermodal gård i den västra delen av Queensgate och Indiana & Ohio Railroad som driver flera små föregångare i hela staden.