Tepper Aviation
 | |
| Grundad | 1987 |
|---|---|
| Upphörde med verksamheten | 2006 |
| Hubs | Bob Sikes flygplats |
| Huvudkontor | Crestview , Florida , USA |
Tepper Aviation, Inc. var ett privatägt flygbolag som drev en flotta av Lockheed L-100 Hercules- flygplan och var en av de största civila operatörerna av L-100/L-382-flygplan. Flygbolaget kan ha avbrutit sin verksamhet 2006. Den 11 oktober 2016 lämnade Tepper in papper som ändrade sitt namn till Gulf Air Group, med verkan 2017. 2019 öppnade Gulf Air Group Covington Maintenance Center på Southern Alabama Regional Airport i Andalusien, Alabama.
Tepper var baserad på Bob Sikes Airport i Crestview, Florida . Företaget hade en lång koppling till Central Intelligence Agency (CIA). I slutet av 1980-talet och början av 1990-talet rapporterades det allmänt att det flyger vapen in i Angola för att beväpna UNITA- rebellerna. 2005 Europarådet att det undersökte anklagelserna om att CIA använde företagets flygplan för extraordinära överlämnanden och transporterade misstänkta terrorister genom Europa.
Påstådd CIA-tillhörighet
I början av 1989 rapporterade UK Independent om Teppers inblandning i Angola:
CIA har utsett ett nytt flygbolag för att transportera vapen till den amerikanska och sydafrikanskt stödda Unita -gerillan som kämpar mot den marxistiska regeringen i Angola. CIA:s tidigare flygbolag för denna uppgift tvingades stänga efter mediaavslöjanden. Tepper Aviation, baserat i Crestview, Florida, driver ett Hercules fraktflygplan som, enligt tidigare anställda, har flugit mellan flygbasen Kamina i södra Zaire och Unita-hållet territorium i östra Angola . Tepper bildades i slutet av 1980, efter att CIA:s tidigare flygbolag, St. Lucia Airways , avlidit, vars verksamhet, förutom det angolanska arbetet, innefattade transport av överste North och vapen till Iran ... Bud Petty, som leder Tepper, förnekar kategoriskt att Hercules har varit i Zaire eller Angola.
Petty dog månader senare i kraschen av Hercules-flygplanet N9205T i Angola, som rapporterats av Flight International :
Lockheed L-100 Hercules som kraschade under ett uppdrag i USA:s Central Intelligence Agency i Angola i slutet av förra månaden ägdes och drevs av Tepper Aviation, ett Florida-baserat företag med en historia av inblandning i CIA-operationer. Bud Petty, chefen för Tepper Aviation, styrde flygplanet och dödades i kraschen tillsammans med minst två västtyskar, en britt och en andra amerikan. Flygplanet, målat grått och känt som det "grå spöket", sjönk på natten den 27 november när det kom in för att landa vid Jamba , huvudbasen för UNITA-gerillan som kämpar mot Angolas marxistiska regering. Flygplanet bar en last med vapen, plus flera gerillasoldater, såväl som européer och amerikaner.
Enligt The Book of Honor av Ted Gup var Petty chef för Tepper vid den tiden:
Det klumpiga lastplanet som skulle ta honom in i Angola skulle vara ett av de "grå spökena", så uppkallat efter deras skifferfärgade färg. Planet hade fyra säten i fronten - för en pilot, copilot, navigatör och loadmaster. Flygkroppen var i stort sett öppen för last. Ombord den kvällen fanns en erfaren besättning på sex. Även med byråns standarder hade den en distinkt internationell smak. Ledare för teamet var Pharies 'Bud' Petty, en veteranpilot från byrån som, åtminstone på papperet, var ordförande för ett företag i Florida som heter Tepper Aviation, beläget i Crestview, strax utanför Eglin Air Force Base . De andra besättningsmedlemmarna var alla skenbart anställda av Tepper.
Gups bok identifierar Gracie T. Petty som Pettys änka.
Se även
- Lista över nedlagda flygbolag i USA
- Aero Contractors (USA)
- Air America
- Gulf Air Group
- Pallas Aviation
- Överlämna flygplan
Vidare läsning
- "CIA återupptar Angola hemliga flygningar", Flight International , 21 mars 1990.
- Alan George, "USA:s vapen ökar angolanska rebeller", The Guardian (Storbritannien), 25 juni 1990.
- "USA step up Unita supply", Flight International , 27 juni 1990.
- "Tepper Aviation planerar amerikanska interna frakttjänster", Flight International , 4 mars 1992.
- Richard K. Kolb, " Into the Heart of Darkness. Cold War Africa: Part 2, Angola ", VFW Magazine (Veterans of Foreign Wars of United States), maj 1999. Via archive.org. Nämner Teppers roll i Angola.
- George Wright, " The Destruction of a Nation: United States Policy Toward Angola Since 1945 ", sida 151. ISBN 0-7453-1029-X . Nämner Teppers verksamhet i Angola.
- Lars Olausson , "Lockheed Hercules Production List 1954-2009", Volym 26, självutgiven, Såtenäs, Sverige, april 2008, inget ISBN, listar Tepper L-100-operationer.
- Peter C. Smith, " Lockheed C-130 Hercules: Världens favorit militära transport ". ISBN 1-84037-197-8 . Utgivare: Airlife Pub Ltd, november 2001. Omnämner Tepper.
