Stadsbilden i Tampa, Florida
Stadsbilden i Tampa inkluderar historiska och arkitektoniskt anmärkningsvärda strukturer i dess centrum och bostadsområden. Områdena Seminole Heights och Hyde Park är två av de största historiska bevarandedistrikten i Tampa .
Affärsdistrikt
Affärsdistriktet i centrala Tampa ligger omedelbart öster om Hillsborough River och sydväst om Ybor City Historic District . Downtown inkluderar Tampa Theatre , Rivergate Tower , Tampa Museum of Art , Glazer Children's Museum, Florida Museum of Photographic Arts , Kress -byggnaden, Straz Performing Arts Center, SunTrust- byggnaden. Tampa International Airport ligger cirka 4 miles (6 km) västnordväst om centrum, och lätt ansluten till de flesta delar av staden med tre Interstate Highways , vilket maximerar dess tillgänglighet. De största industriella delarna av staden ligger norr om flygplatsen och öster om stadsgränsen, medan de flesta av stadens bostadsområden ligger sydväst , nordväst, nordost och väster om centrum.
Ett annat stort affärsdistrikt är Westshore Business District , som ligger öster om Tampa Bay och söder om Tampa International Airport. För närvarande har Westshore mer än 11 miljoner kvadratfot (1 000 000 m 2 ) kommersiell kontorsyta, 4 000 företag med nästan 100 000 anställda, 32 hotell, 2 stora köpcentra ( International Plaza och Bay Street och WestShore Plaza ). Staden Tampa har 165 parker med 2 286 tunnland (9 km 2 ) inom dess gränser.
Arkitektur
Stadens arkitektur innehåller en blandning av gammalt och nytt. Områdena Seminole Heights , Tampa Heights och Hyde Park är historiska bevarandedistrikt med mestadels viktorianska hus och byggnader.
Tampa Bay Hotel
År 1891 byggde Henry B. Plant ett påkostat 500+ rum, 1 ⁄ 4 mil långt (400 m), 2,5 miljoner USD eklektisk/ morisk nypremiär -stil lyxhotell kallat Tampa Bay Hotel bland 150 acres (60 ha) ) av välskötta trädgårdar längs stranden av Hillsborough River . Plants resort innehöll en racerbana, en uppvärmd inomhuspool, en golfbana, ett auditorium med 2 000 platser, tennisbanor, stall, jakt- och fisketurer, och elektriska lampor och telefoner i varje rum, plus den första hissen i staden och exotisk konst. samlarföremål som Plant hade skickat in från hela världen.
Tampa Bay Hotel var relativt välmående i ungefär ett decennium. Anläggningen var värd för tusentals gäster och många kändisar från eran, men var bara fylld till sista plats under det spansk-amerikanska kriget (se nedan). Henry Plant dog 1899, och hans arvingar sålde anläggningarna till staden Tampa 1904. Staden drev hotellet och använde tomten som en samlingsplats för samhället fram till 1932, då resorten stängdes, gjordes om och öppnades igen som universitetet . av Tampa ett år senare.
Stadsdelar och stadsdelar
Staden är uppdelad i många stadsdelar, varav många var städer och oinkorporerade samhällen som annekterades av den växande staden. I allmänhet är staden uppdelad i följande områden: Downtown Tampa , New Tampa , West Tampa , East Tampa , North Tampa och South Tampa .
Omgivande samhällen
Östra Tampa
På den östra delen av staden ligger bostadsområden i College Hill , Jackson Heights-Belmont Heights , Ybor City , East Ybor , Southeast Seminole Heights , Northeast Community , Northview Hills , Live Oaks Square , Rivergrove , Grant Park , South Nebraska , Woodland Terrace och den industriella delen av Gary , strax öster om centrum. Den historiska delen av Ybor City ligger också i detta distrikt.
Davis Island och Harbour Island
Förutom finansdistriktet är två exklusiva bostadsområden Davis Island och Harbor Island.
Södra Tampa
På den södra delen av staden ligger bostadsområdena Ballast Point , Fair Oaks - Manhattan Manor , Gandy-Sun Bay South (eller bara Sun Bay South), Golf View, Palma Ceia , South Westshore , Bayshore Beautiful, Bayshore Gardens, Belmar Shore , Port Tampa, Golfview, New Suburb Beautiful och Virginia Park. Regionen innehåller också delar av Sunset Park och Oscawana.
Västra Tampa
På den västra delen av staden ligger bostadsområden i Armenia Gardens Estates , Beach Park , Beach Park Isles , Bon Air, Carver City-Lincoln Gardens , Culbreath Bayou, Culbreath Isles , Drew Park , Grey Gables, Lowry Park, Mid-Peninsula, Midtown, North Bon Air, North Hyde Park , Oakford Park , Palma Ceia West , Parkview, Plaza Terrace, Ridgewood River, Riverbend, Riverside Heights, South Seminole Heights, Wellswood , West Tampa , Westshore Palms .
I det västra Tampa-distriktet inkluderar andrahandsuthyrningen Bowman Heights, MacFarlane Park, Northeast Macfarlane , Marina Club och Old West Tampa .
Västra Tampa-regionen innehåller också delar av Lowry Park North, Southeast Seminole Heights, Sunset Park och Tampa Heights .
North Tampa/New Tampa
På den norra delen av staden ligger bostadsområden i Forest Hills , Sulphur Springs , Temple Crest , Terrace Park , University Square och North Tampa (grannskap).
Under tiden, med sina egna egenskaper, innehåller New Tampa -distriktet flera exklusiva stadsdelar. De inkluderar Hunter's Green , West Meadows, Hunter's Key och Tampa Palms .
De högsta byggnaderna
- se också: högsta byggnaderna i centrala Tampa .
De högsta byggnaderna i Tampa är alla i centrum .
| Byggnad | Höjd (meter) | Berättelser | År avslutat |
|---|---|---|---|
| 100 North Tampa (formellt AmSouth Building) | 176 | 42 | 1992 |
| Bank of America Tower | 176 | 42 | 1986 |
| En Tampa City Center | 164 | 38 | 1981 |
| SunTrust Financial Center | 160 | 36 | 1992 |
| Element | 140 | 34 | 2009 |
| Park Tower | 140 | 36 | 1973 |
| Rivergate Tower (lokalt känt som ölburkbyggnaden) | 138 | 32 | 1988 |
Horisont
Transportinfrastruktur
Längs stadens västra strand sträcker sig tre broar över Old Tampa Bay som transporterar fordonstrafik till och från Pinellas County : Howard Frankland Bridge ( I-275 ), Courtney Campbell Causeway ( SR 60 ) och Gandy Bridge ( US 92 ).
Tampa betjänas av två stora motorvägar med begränsad tillträde . Från dess förorts östliga ändstation av Brandon , går Lee Roy Selmon Expressway (SR 618) in i Tampa via en bro som korsar Tampa Bypass Canal . Det är en ha som huvudämne pendlarartär in i centrum och fortsätter besegrar den södra Tampa halvön, och når slutligen dess västra ändstation vid Gandy Boulevard ( US Route 92 ) nära MacDill Air Force Base .
Veterans Expressway (SR 589) börjar vid stadens västra kant nära Tampa International Airport och ansluter till SR 60 :s västergående Courtney Campbell Causeway och östgående Memorial Highway. Veterans Expressway lämnar stadsgränsen på väg norrut till förorterna Carrollwood , Northdale , Westchase , Citrus Park , Cheval och Lutz . Innan du lämnar Hillsborough County , blir SR 589 Suncoast Parkway, som fortsätter norrut in i Pasco och Hernando län.
Tre Interstate Highways passerar inom stadens gränser. Interstate 4 kommer från Tampas Malfunction Junction , där den korsar Interstate 275 . I-275 är en huvudartär in till staden från Pinellas County och fortsätter in i centrum och norrut genom stadsdelar som Seminole Heights och Sulphur Springs innan han lämnar Tampa för att återförenas med Interstate 75 vid Pasco county line. Omedelbart söder om denna korsning korsar I-75 genom stadsdelen New Tampa .
Andra huvudartärer i staden inkluderar stora ytvägar som Hillsborough Avenue , Dale Mabry Highway , Bruce B. Downs Boulevard , Busch Boulevard, Nebraska Avenue , Florida Avenue , Fowler Avenue , Kennedy Boulevard , Adamo Drive och Dr. Martin Luther King Jr. Boulevard.
Annan infrastruktur
Flygplatser
-
Tampa International Airport ( IATA : TPA, ICAO : KTPA) är Tampas huvudflygplats och primära plats för kommersiella passagerarflyg till Tampa Bay-området. Under 2008 var det den 26:e mest trafikerade flygplatsen i Nordamerika. Flygplatsen är en genomgående favorit i undersökningar av branschen och den resande allmänheten. Läsarna av Condé Nast Traveller har ofta placerat Tampa International på sin lista över bästa flygplatser, rankad som nummer 1 2003 och #2 2008. En undersökning av Zagat 2007 rankade Tampa International först bland amerikanska flygplatser i övergripande kvalitet. -
Peter O. Knight Airport ( IATA : TPF, ICAO : KTPF) är en liten allmänflygterminal belägen på Davisöarna nära centrum.
-
Tampa Executive Airport ( IATA : VDF, ICAO : KVDF), tidigare känd som Vandenberg Airport, är ett annat alternativ för allmänflygare. Flygplatsen ligger öster om Tampa i Hillsborough County, nära korsningen I-4/I-75.
-
St. Petersburg-Clearwater International Airport ( IATA : PIE, ICAO : KPIE) ligger tvärs över bukten från Tampa International Airport. Även om den huvudsakligen är en allmänflyganläggning , har flygplatsen blivit en alltmer populär plats för passagerarservice av rabatt- och charterbolag.
Järnvägar
Järnvägsarvet som Henry Plant fört till Tampa fortsätter att tjäna staden. Uceta Rail Yard grundades av Plant System -företagets ättling, Atlantic Coast Line Railroad , i Gary industrisektor på Tampas östra sida, nära Brandon . Det fortsätter att betjäna CSX som en lagrings- och intermodal godstransportanläggning idag. Gods- och containerlastverksamhet vid stadens hamnar är också beroende av järnvägsanläggningar vid kajen.
Tampas intercity passagerarjärnväg har sedan 1912 varit baserat från Tampa Union Station . Den historiska anläggningen, som gränsar till centrum mellan Channel District och Ybor City , betjänas av Amtrak idag. Amtrak's Silver Star anlöper Tampa två gånger dagligen: nummer 91 söderut till Miami och nummer 92 norrut mot New York City .
Union Station fungerar också som överföringsnav för Amtrak Thruway Motorcoach service, och erbjuder bussförbindelser till flera städer i sydvästra Florida , såväl som till Orlando för överföringar till den norrgående Silver Meteor .
Havshamnar
Sedan Tampa Bay först sågs av spanska upptäcktsresande på 1500-talet har sjömän beundrat dess breda, skyddade skönhet. Men det hade ett problem; det är naturligtvis mycket grunt - mindre än 30 fot (9 m) djupt nästan överallt och mycket mindre än på många ställen nära kusten, inklusive inflygningen till den lilla staden Tampa. I slutet av 1800-talet hade typiska lastfartyg vuxit sig tillräckligt stora för att de inte alls kunde navigera i övre Tampa Bay och nå hamnarna i Tampa.
Men 1899 godkände den amerikanska kongressen muddring av en 27 tum djup kanal till Port Tampa, Henry Plants järnvägs-till-fartygsanläggning strax väster om Tampa. År 1917 muddrades en annan kanal ut till den hamnen i Tampa , vilket omedelbart gjorde Tampa till en viktig sjöfartsplats.
Vikens botten är mycket sandig och fartygskanalerna behöver ständig muddring för att hålla dem farbara till de största moderna lastfartygen. Varje år US Army Corps of Engineers upp tillräckligt med sediment från bukten för att fylla Raymond James Stadium 10 gånger.
Idag är hamnen i Tampa den största hamnen i Florida vad gäller genomströmning av tonnage, vilket gör den till en av de mest trafikerade kommersiella hamnarna i Nordamerika. Petroleum och fosfat är de ledande råvarorna och stod för två tredjedelar av de 37 miljoner ton totala bulk- och styckegods som hanterades av hamnen 2009.
Tampa Port Authority driver för närvarande tre kryssningsfartygsterminaler i Tampas Channel District . Hamnen i Tampa är hemmahamn året runt för Carnival Cruise Lines MS Carnival Inspiration och MS Carnival Legend . Tampa 2010 kommer också att vara säsongshem för Holland America Lines MS Ryndam , samt Royal Caribbean Internationals MS Grandeur of the Seas och MS Radiance of the Seas . Kryssningsvägar från Tampa besöker öarna i östra och västra Karibien, Belize och Mexiko .
Kollektivtrafik
Masstransit inom Tampa drivs av Hillsborough Area Regional Transit Authority (HART), och inkluderar ett offentligt busssystem och en spårvagnslinje . HART har ett undertecknat transitavtal med University of South Florida , vilket tillåter studenter att åka gratis på de flesta busslinjer, medan studenter från andra skolor kan få rabatterade priser.
I oktober 2002 tog TECO Line Streetcar tillbaka elektrisk spårvagnsservice till Tampa för första gången på över ett halvt sekel. Linjen fungerar från tio stationer längs en 2,4 mil (3,9 km) rutt som förbinder Ybor City , Channel District , Tampa Convention Center och centrala Tampa. TECO Line Streetcar-förlängningen längs Franklin Street till Fort Brooke Parking Garage färdigställdes i december 2010. [ citat behövs ]
Med inspiration från spårvagnarna som korsade Tampa mellan slutet av 1800- och mitten av 1900-talet, inkluderar TECO-seriens bilar lackerade träinteriörer och andra nostalgiska utnämningar. Även om de kan verka gammaldags, är den moderna bilparken rullstolsanpassad och luftkonditionerad, vilket erbjuder ökad komfort för Tampa på 2000-talet.
Se även
 |
||