Sovjetiska jagaren Razyashchy (1938)

Flygfoto över systerskeppet Razumny , mars 1944
Historia
Sovjetunionen
namn	Razyashchy
Beordrade	2:a femårsplanen
Byggare	Varv nr 198 (Andre Marti (Söder)) , Nikolajev Varv nr 202 (Dalzavod) , Vladivostok
Gårdsnummer	313
Ligg ner	27 februari 1936 15 november 1936
Lanserades	24 mars 1938
Avslutad	20 december 1940
Omdöpt	TsL-39 , 18 april 1958
Omklassificerad	Som målfartyg , 18 april 1958
Öde	Sänkt som mål, 9 juli 1961
Allmänna egenskaper ( Gnevny som färdig, 1938)
Klass och typ	Gnevny -klass jagare
Förflyttning	1 612 t (1 587 långa ton) ( standard ) 2 039 t (2 007 långa ton) ( djuplast )
Längd	112,8 m (370 fot 1 tum) ( o/a )
Stråle	10,2 m (33 fot 6 tum)
Förslag	4,8 m (15 fot 9 tum)
Installerad ström	48 000 shp (36 000 kW ) 3 vattenrörspannor
Framdrivning	2 axlar; 2 växlade ångturbiner
Fart	38 knop (70 km/h; 44 mph)
Räckvidd	2 720 nmi (5 040 km; 3 130 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph)
Komplement	197 (236 krigstid)
Sensorer och processsystem	Mars hydrofon
Beväpning	4 × enkla 130 mm (5,1 tum) kanoner 2 × enkla 76,2 mm (3 tum) AA-pistoler 2 × enkla 45 mm (1,8 tum) AA-pistoler 2 × enkla 12,7 mm (0,50 tum) AA-kulsprutor 2 × trippel 533 mm (21,0 tum) torpedrör 60–95 minor 25 djupladdningar

Razyashchy var en av 29 jagare av Gnevny -klassen (officiellt känd som Project 7 ) som byggdes för den sovjetiska flottan under slutet av 1930-talet. Färdigställd 1940, tilldelades hon Stillahavsflottan och tjänstgjorde tills hon sjönk 1961.

Design och beskrivning

Efter att ha bestämt sig för att bygga de stora och dyra 40- knops (74 km/h; 46 mph) jagarledare i Leningrad -klassen , sökte den sovjetiska flottan italiensk hjälp med att designa mindre och billigare jagare. De licensierade planerna för Folgore -klassen och, när de modifierade den för sina syften, överbelastade de en design som redan var något marginellt stabil .

Gnevnys hade en total längd på 112,8 meter (370 fot 1 tum), en stråle på 10,2 meter (33 fot 6 tum ) och ett djupgående på 4,8 meter (15 fot 9 tum) vid djuplast . Fartygen var avsevärt överviktiga, nästan 200 metriska ton (197 långa ton ) tyngre än designat, vilket förflyttade 1 612 metriska ton (1 587 långa ton) vid standardlast och 2 039 ton (2 007 långa ton) vid djuplast. Deras besättning uppgick till 197 officerare och sjömän i fredstid och 236 under krigstid. Fartygen hade ett par växlade ångturbiner , som var och en driver en propeller, beräknade att producera 48 000 axelhästkrafter (36 000 kW ) med ånga från tre vattenrörspannor som var avsedda att ge dem en maxhastighet på 37 knop (69 km/h) ; 43 mph). Konstruktörerna hade varit försiktiga med att betygsätta turbinerna och många, men inte alla, av fartygen överskred sin designade hastighet under sina sjöförsök . Andra föll betydligt under det, även om specifika siffror för de flesta enskilda fartyg inte har överlevt. Variationer i eldningsoljekapacitet innebar att räckvidden för Gnevny s varierade mellan 1 670 till 3 145 nautiska mil (3 093 till 5 825 km; 1 922 till 3 619 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph).

Som byggda monterade Gnevny -klassfartygen fyra 130-millimeter (5,1 tum) B-13-kanoner i två par av superskjutande enkelfästen framför och akter om överbyggnaden . Luftvärnsförsvar tillhandahålls av ett par 76,2-millimeter (3 tum) 34-K AA-kanoner i enkelfästen och ett par 45-millimeter (1,8 tum) 21-K AA-kanoner samt två 12,7-millimeter (0,50) in) DK eller DShK maskingevär . De bar sex 533 mm (21,0 tum) torpedrör i två roterande trippelfästen; varje rör försågs med en omladdning. Fartygen kunde också bära högst antingen 60 eller 95 minor och 25 djupladdningar . De var utrustade med en uppsättning Mars- hydrofoner för anti-ubåtsarbete , även om de var värdelösa vid hastigheter över 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph). Fartygen var utrustade med två K-1 paravaner avsedda att förstöra minor och ett par djupladdningskastare.

Bygg och service

Huvudkomponenter för fartyget som blev Razyashchy lades ner på varv nr. 198 (Andre Marti South) i Nikolayev den 27 februari 1936 som varvsnummer 228 och spårades sedan till Vladivostok för färdigställande vid varv nr. 202 (Dalzavod) där fartyget lades ned igen den 15 november 1936. Hon sjösattes den 24 mars 1938 och togs i bruk den 20 december 1940.

Källor

•   Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendary Sevens: Stalins jagerserie ] (på ryska). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5 .
•   Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide till kryssare och jagare ] (på ryska). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
•   Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318 –346. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Hill, Alexander (2018). Sovjetiska förstörare av andra världskriget . Nya Vanguard. Vol. 256. Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
•   Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (på ryska). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Kronologi av kriget till sjöss 1939–1945: The Naval History of World War Two (tredje reviderade upplagan). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalins havsgående flotta . London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7 .
•   Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). "Det sovjetiska projektet 7/7U Destroyers". I Jordan, John & Dent, Stephen (red.). Krigsskepp 2008 . London: Conway. s. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3 .

Vidare läsning

•   Whitley, MJ (1988). Förstörare av andra världskriget . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .