Sir Edward Buller, 1:e baronet

Sir Edward Buller, Bt
Född	24 december 1764 Admiralty House , Whitehall , Westminster
dog	15 april 1824 Trenant Park , Cornwall
Trohet	Förenade kungariket Storbritannien och Irland
Service/ filial	Kungliga flottan
År i tjänst	1777–1824
Rang	Viceamiral
Kommandon hålls	HMS Chaser HMS Brisk HMS Dido HMS Porcupine HMS Adventure HMS Crescent HMS America HMS Edgar HMS Achille HMS Malta
Slag/krig	Amerikanska frihetskriget Slaget vid Ushant Slaget vid Cuddalore Franska revolutionskrigen Kapitulation av Saldanha Bay Napoleonkrigen Slaget vid Kap Finisterre

Sir Edward Buller, 1:e baronet (24 december 1764 – 15 april 1824) var en officer av den kungliga flottan som tjänstgjorde under amerikanska frihetskriget och de franska revolutionära och Napoleonskrigen .

Buller föddes i en framstående västlandsfamilj 1764 och började sin marina karriär tolv år senare, då han tjänstgjorde hos Lord Mulgrave under det amerikanska frihetskriget. Han såg initialt handling i slaget vid Ushant 1778, innan han reste till Ostindien med Sir Edward Hughes och deltog i flera av förbindelserna med Bailli de Suffren . Utnämnd till sitt första kommando under sin tid utanför Indien, överlevde Buller med nöd och näppe en orkan och en farlig resa tillbaka till Storbritannien. Han befälhavde en slup utanför den nordamerikanska kusten efter krigsslutet och fick sin befordran till postkapten 1790. Buller tillbringade de första åren av de franska revolutionskrigen med att eskortera konvojer och tjäna på Godahoppsudden innan han återvände till Storbritannien och tillbringade en tid i land och en tid till sjöss med befäl över fartyg i Engelska kanalen .

Han inledde en politisk karriär under freden i Amiens och valdes till parlamentsledamot för East Looe 1802, en plats som hade kontrollerats av familjen Buller under ett antal år, och som både hans far och bror tidigare hade representerat. Utbrottet av Napoleonkrigen 1803 ledde till att Buller återvände till aktiv sjötjänst, befäl över HMS Malta i blockaden av de franska och spanska hamnarna. Han var med Sir Robert Calders flotta i slaget vid Kap Finisterre 1805, ibland drabbade han av striderna och hjälpte till att fånga två spanska fartyg. Han tjänstgjorde efteråt i Atlanten och Medelhavet och deltog i flera vågade operationer innan ohälsa tvingade honom att återvända hem. Han befordrades till konteramiral 1808 och accepterade en varvstjänst året därpå. Han tjänstgjorde i denna roll fram till 1812, då han befordrades till viceamiral. Han fick ingen ytterligare aktiv anställning från flottan, även om han fortsatte sin politiska karriär, och representerade East Looe kontinuerligt fram till 1820. Han var också protokollförare för stadsdelen från 1807 till sin död 1824 vid 59 års ålder.

Tidigt liv

Edward Buller föddes i Admiralty House , Whitehall , Westminster den 24 december 1764. Han var den andra sonen till John Buller och hans fru Mary, dotter till Sir John St Aubyn , 3rd Bt. Bullersna var en framstående familj i Cornwall och Devon , och Edwards far var parlamentsledamot för East Looe , en Lord of the Amiralty och senare en Lord of the Treasury . Edward skickades för att utbildas vid Westminster School 1774 och gick med i flottan 1777, vid 12 års ålder. Han blev midskeppsman ombord på Lord Mulgraves 74-kanon HMS Courageux och deltog i slaget vid Ushant den 27 juli 1788 Buller fick sitt uppdrag som löjtnant 1782 och gick med i 64-kanoners HMS Scepter under kapten Samuel Graves . Sceptern gick ut till Ostindien som en del av Sir Edward Hughes flotta, och Buller såg aktion vid de flesta av de efterföljande förbindelserna mellan Hughes och Bailli de Suffren , som sårades under en av dem.

Buller frikände sig själv väl under eld och befordrades till mästare och befälhavare den 26 april 1783 och gavs befälet över 18-kanoners slupen HMS Chaser . Chaser var närvarande vid slaget vid Cuddalore i juni och var till sjöss utanför Coromandelkusten i november när hon fastnade i en stor orkan som svepte över området. Under en tid fruktade de på land vid Madras och Bombay att Chaser hade grundat med förlusten av alla ombord, men Buller hade genom skickligt sjömanskap lyckats navigera i Mannarbukten, en passage som tidigare ansågs osäker för navigering, och på så sätt överleva stormen. Strax efter detta seglade Buller Chaser tillbaka till Storbritannien, en passage som gjordes farlig av hennes utslitna tillstånd, men hon anlände säkert, varpå Buller betalade henne.

Nordamerika

Buller utsågs sedan att befälhava 16-kanoners slupen HMS Brisk och skickades till Nordamerika för att bekämpa smugglingsoperationer där. Han använde också sin tid till att göra detaljerade undersökningar av hamnarna och ankarplatserna längs kusten. I april 1789 nådde Buller nyheter om att ett stort handelsfartyg hade havererats på Isle of Sable och att ett antal av besättningen hade överlevt, men nu var strandsatta på ön med risk för att svälta. Buller begärde och fick tillstånd att försöka ett räddningsuppdrag, och trots risken ankrade Brisk utanför stranden och försökte under tre dagar landa, hämmad av sandbankar och stim. Trots avfyrande signalvapen kunde inga tecken på några skeppsbrutna män hittas och efter att ha insett att de första rapporterna förmodligen var grundlösa, återvände Buller till Halifax .

franska revolutionskrigen

Befordran till postkapten kom den 19 juli 1790, med en utnämning att befalla 28-kanoners HMS Dido . Buller återvände till Storbritannien och betalade henne i slutet av året och fick befälet över 24-kanon HMS Porcupine 1792. Han tjänstgjorde i Engelska kanalen , innan han överfördes för att ta kommandot över 44-kanon HMS Adventure. Medan han eskorterade en konvoj av 13 holländska köpmän från Nova Scotia till Storbritannien blev han avlyssnad av en fransk skvadron och flydde med nöd och näppe. Köpmännen släpptes från hans beskydd efter att ha eskorterats förbi faran, men samlades sedan omedelbart upp av brittiska kryssare efter embargot mot holländsk egendom. Buller utsågs att befälhava HMS Crescent 1795 och anslöt sig till kapten William Essingtons HMS Scepter för att eskortera den indiska flottan till Godahoppsudden . Under resan upptäcktes en spansk skvadron, bestående av ett linjeskepp och två fregatter. Inledningsvis misstog de dem för franska skeppen Buller och Essington bar upp för att attackera dem, men bröt av när spanjorerna höjde spanska fänrikar. De brittiska kaptenerna var omedvetna om att Spanien hade allierat sig med Frankrike och nu befann sig i krig med Storbritannien, ett faktum som deras spanska motsvarigheter kände till, och missade därför omedvetet möjligheten att attackera de spanska fartygen, som var tungt lastade med arter från Karibien.

När han anlände med konvojen vid Godahoppsudden, tillbringade Buller en tid på stationen och var närvarande med Lord Keiths flotta när den holländska skvadronen kapitulerade vid Saldanha Bay . Han var sedan tvungen att återvända hem för att sköta personliga angelägenheter och överfördes till 64-kanoners HMS America för hemresan. Oförmöget att ta upp ett sjögående kommando på grund av sina personliga angelägenheter, accepterade Buller kommandot över Sea Fencibles baserade från Lyme till Cawsand Bay .

Buller återvände till havet 1799 och tog kommandot över 74-kanoners HMS Edgar i Engelska kanalen. Han överfördes till 74-kanoners HMS Achille i april 1801 och deltog i blockaden av de franska hamnarna Brest och Rochefort .

Napoleonkrigen

Amiral Sir Robert Calders aktion utanför Kap Finisterre, 23 juli 1805, av William Anderson

Buller gick i land under freden i Amiens och valdes till parlamentsledamot för East Looe 1802, men med utbrottet av fientligheter igen 1803, utnämndes han till 80-kanoners HMS Malta och anställd i blockaden av fransmännen och spanska atlanthamnar. Han utnämndes till överste av marinsoldater den 28 april 1805 och tilldelades flottan under Sir Robert Calder och deltog i slaget vid Kap Finisterre den 22 juli 1805. Under striden befann sig Buller isolerad från resten av flottan pga. till den fläckiga dimman och sviktande ljuset, och var omgiven av fem fiendeskepp. Han bekämpade dem, tvingade den spanska 84-kanonarna San Rafael att slå till och skickade efteråt Maltas båtar för att ta den spanska 74-kanoners Firme i besittning. Malta hade lidit avsevärt under striden, då hennes toppmast och segelgård sköts iväg, och hennes mizzen och huvudmaster skadades. Hennes rigg och segel skars upp och hennes offer uppgick till fem döda och fyrtio skadade.

Buller stannade kvar på Malta till 1806 och placerades i augusti tillsammans med Sir Thomas Louis skvadron för att eskortera trupper för en hemlig expedition. Innan styrkan seglade nådde nyheterna att en fransk flotta hade satt till sjöss under Jérôme Bonaparte . Louis beordrade att trupperna skulle landsättas och satte omedelbart av i jakten. Sedan Louis tilldelade flaggskepp HMS Canopus ännu inte redo att ta sin flagga, Buller erbjöd Malta som ersättare och Louis tackade ja. Den brittiska styrkan var oförmögen att föra Bonapartes flotta till strid innan de flydde tillbaka in i Lorient , men den 27 september mötte de den franska fregatten Président med 44 kanoner som återvände från Karibien där hon hade kryssat med L'Hermites expedition . Président jagades ner av den brittiska skvadronen och tvingades slå hennes färger. Under kryssningen Malta sin stormast och skickades tillbaka till Storbritannien av Louis för att utföra reparationer.

Malta , med Buller fortfarande befäl, gick till sjöss igen i början av januari 1807 med order att ansluta sig till Lord Collingwoods flotta i Medelhavet. Collingwood placerade Buller som befäl över kustskvadronen, där han fortsatte att utmärka sig. I ett särskilt fall förstörde han den strandade transporten Mary , som hade gått på grund med förråd för 25 000 soldater, och som Buller brände för att förhindra att de skulle falla i fiendens händer. Vid ett annat tillfälle när Malta byggde om på Gibraltar , fick Buller veta att en portugisisk fregatt hade havererats på den spanska kusten. Buller gick genast ut och försökte rädda besättningen, arbetade i flera timmar i bultande vågor och två gånger sveptes bort, men vägrade att lämna tills det inte fanns fler män att rädda. Kanske på grund av dessa ansträngningar blev Buller allvarligt sjuk i feber, men återhämtade sig för att återuppta sin station. Hans hälsa hade dock försvagats och han ansökte om att bli ersatt och återvände till Storbritannien senare 1807.

Flagg rang och senare liv

Buller befordrades till konteramiral den 28 april 1808 och skapades till baronet den 30 oktober 1809. Han utnämndes till andra befäl vid Plymouth i slutet av 1809 och innehade befattningen till hösten 1812, under vilken tid han befordrades till vice- amiral den 12 augusti 1812. Medan han var i Plymouth utsågs kapten Robert Corbet , en man som var ökänd för sin hårda disciplin och ibland tyranniskt beteende till ett nytt skepp, Africaine . Besättningen på Africaine vägrade först att höra hans uppdrag, vilket tvingade befälhavaren vid Plymouth, amiral William Young , att föra ett annat skepp bredvid och köra ut hennes vapen för att förhindra myteri. Buller utsågs att undersöka saken, och en dag när han satt nära Buller vid bordet, hördes Corbet anmärka 'Tjänsten kommer inte att vara bra för någonting förrän kaptener kan piska sina löjtnanter om det behövs, liksom skeppets kompani; absolut makt över allt i skeppet är grejen.' Buller svarade "Varför då, amiraler måste i rättvisa ha makten att prygla kaptener - ta hand om dig, Corbet, och ställ dig inte under mina order, för jag kommer inte att skona dig ! "

Buller fick ingen ytterligare aktiv anställning efter detta. Han fortsatte att inneha sätet för East Looe fram till 1820, och 1807 efterträdde han sin bror, John Buller som blocktecknare för stadsdelen. Sir Edward Buller dog vid sitt säte i Trenant Park den 15 april 1824 vid en ålder av 59. Baronetiteten utsläcktes vid hans död.

Familj och fråga

Den 15 maj 1790, i Halifax , gifte sig Edward Buller med Gertrude Van Cortlandt (1772–1849), en ättling till Stephanus Van Cortlandt , familjen Schuyler och familjen de Peyster. De hade en son, John St. Aubyn Buller, som dog i spädbarnsåldern; och en dotter, Anna Maria Buller, som gifte sig med James Drummond Elphinstone. James och Anna Marias son blev William Buller Fullerton Elphinstone, 15:e Lord Elphinstone .

Anteckningar

• Den årliga biografin och dödsannonsen . Vol. 9. Longman. 1825.
• Campbell, Thomas (1827). Ny månadstidning . Vol. 19. EW Allen.
•   Fremont-Barnes, Gregory (2007). Royal Navy: 1793-1815 . Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-138-0 .
• The Gentleman's Magazine . Vol. 94, pt 1. London: F. Jefferies. 1824.
•   Tracy, Nicholas (2006). Vem är vem i Nelson's Navy: 200 Naval Heroes . London: Chatham Publishing. ISBN 1-86176-244-5 .
•   Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1714–1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5 .
•   Winfield, Rif (2007). Brittiska krigsskepp av segeltiden 1794–1817: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7 .

externa länkar

• Hansard 1803–2005: bidrag i parlamentet av Sir Edward Buller