Silverwood Colliery
Silverwood Colliery var ett colliery beläget mellan Thrybergh och Ravenfield i Yorkshire , England . Ursprungligen kallad Dalton Main , döptes det om efter en lokal skog. Det ägdes av Dalton Main Collieries Ltd.
Historia
Dalton Main Collieries Limited blev ett publikt bolag som börsnoterades på Londonbörsen i december 1899. Syftet med bolaget var att köpa ut verksamheten i Roundwood Colliery , köpa mark i Silverwood, mellan Thrybergh och Ravenfield, och sänka ett nytt djup. colliery där. Dessa installationer skulle anslutas till en båtplats på floden Don med en järnväg. Det första schaktet började sjunka 1900 och kol arbetade 1904.
Järnvägen, med egen plattform , som från Roundwood Colliery, blev känd som John Brown's Private Railway efter företaget som blev ensam ägare till Dalton Main Collieries från 1909. Det fanns också en linje som gick från Silverwood, förbi Ravenfield och neråt. att ansluta sig till den befintliga linjen strax norr om Anston .
Royalty besökte gruvan två gånger; Kung George V och drottning Mary gjorde ett besök i juli 1912, men åkte tidigt för att köra till Cadeby Colliery efter att ha fått reda på katastrofen som hade drabbat gropen samma dag. Drottning Elizabeth II besökte gruvan i juli 1975 och bröt själv en kolklump.
Paddy mail kraschar
Strax efter klockan 8 den 3 februari 1966 gick gruvarbetare som började sitt skift ner i gropen för att gå ombord på " Pady mail" . Det var normal praxis att "man-rytter" följdes av ett andra tåg som bar utrustning. Den här dagen körde det andra tåget plötsligt utom kontroll och kom ikapp det "manridande" tåget och slog det hårt i baken. Tio män miste livet och ytterligare 29 gruvarbetare skadades.
Olyckan presenterades i lokal och nationell press, och mycket av bevakningen gav syster Adsetts framträdande plats, en medlem av Silverwoods medicinska team som, i samarbete med medlemmar av Rotherham Mines Rescue Team, tog hand om de skadade när de hämtades från vraket. Det ovanliga med en kvinna som kom ut ur gropen ledde till rubriker som "Ängeln med det smutsiga ansiktet".
Olyckan inträffade cirka en och en halv mil från gropens botten i Braithwells returväg. När loken och fordonen flyttades till de underjordiska verkstäderna för provning visade sig bromsarna vara i fullt fungerande skick.
I Gruvinspektionens rapport om olyckan var huvudrekommendationen att ett tåg som transporterar material inte får följa ett manfärdståg. Reglerna för drift av tunnelbanan skrevs om.
Nedläggning och ombyggnad
Kolriet stängde 1994, med återstående reserver arbetade från närliggande Maltby Main Colliery . Ett stort koltvätt- och återvinningsprojekt fortsatte.
Under stängningen användes gropen som plats för gruvolycksplatsen i filmen When Saturday Comes .
Området runt Woodlaithes Farm, i utkanten av bergsspetsen, har sedan dess utvecklats som ett exklusivt bostadsområde känt som Woodlaithes Village som har sin egen "bydamm".
Återvinningsarbetet avslutades 2006, och skogskommissionen planterade trädplantor 2007. Kolspetsen har gräsbevuxen helt och den en gång farliga flytgödselsjön förvandlats till ett sötvattensnaturreservat.
Sport
Kolriet hade sitt eget fotbollslag – Silverwood Colliery FC – som tävlade i FA-cupen vid ett flertal tillfällen.