Frickley Colliery
Frickley & South Elmsall Colliery öppnades av Carlton Main Colliery Company Ltd 1903 i South Elmsall , i Yorkshire , England .
Frickley & South Elmsall Colliery
Det första spadtaget togs den 23 april 1903 av axlarna nr 1 och nr 2 och Barnsley Bed träffades den 23 maj 1905 på ett djup av 606 m. Sumpar etablerades på ett djup av 624 m i Dunsilsömmen . Båda schakten var 7 m i diameter och tegelklädda genomgående. South Elmsall Colliery, beläget i samma kant som Frickley, sänktes under 1920–23 och nådde Shaftonsömmen på ett djup av 218 m. Detta No.3-schakt var 4,26 m i diameter och tegelfodrat genomgående.
Trots att det ligger i södra Elmsall, sänktes gruvan i landet Frickley Hall, en del av den lilla Hamlet of Frickley, därav Frickley-namnet.
Carlton Main Colliery Company var en mönsterarbetsgivare med starka åsikter om sina arbetares välfärd. Det byggde Warde-Aldam-sjukhuset 1911 och dess välfärdssystem inkluderade också ett mödrahem, sjukvård, rekreationsplats, simhallar och andra sportanläggningar inklusive bildandet av Frickley Colliery FC senare Frickley Athletic FC och Frickley Cricket Club, som en del av Frickley Athletic Club.
Barnsleysömmen bearbetades fram till 1934 av handgjorda badkarbås när mekanisk transport infördes vid kolytan. Under de följande tre åren slutfördes installationen av fronttransportörer nästan i hela gropen.
Den totala produktionen erhölls från Barnsley-sömmen fram till 1942 då Dunsil-sömmen sattes in i ett litet område söder om axelpelaren. Sedan 1942 har ytterligare tillgång till Dunsil erhållits med hjälp av drivor från Barnsley-nivån och ytterligare två områden i väster och öster har angetts för att bearbeta Dunsil-sömmen. Kollindningen ligger kvar på den ursprungliga Barnsley-nivån.
1951 startade den första rekvisitafria framsidan med en bepansrad transportörinstallation på 101:s enhet i East Dunsil-området.
I februari 1955 blev det nödvändigt att starta en yta i East Dunsil på ändklossen av kol och det ansågs att sådana förhållanden skulle lämpa sig för användningen av en Anderton Disc Shearer-maskin som arbetade i kombination med en pansartransportör, friktionstyp rekvisita och länkbarsstöd.
Central kraftstation
Frickley & South Elmsall Collieries drevs av el och företaget byggde 1925 "Central Power Station" i Frickley. Kraftverket på 22 500 kilowatt matade en 22 000 volts ringledning ansluten till Grimethorpe, Frickley, Brierley, Ferrymoor och South Elmsall collieries.
Tidslinje för Frickley Colliery
- 1905 Första kolet från Barnsley Bed
- 1908 lät Swinton och Knottingley Joint Railway ut ett kontrakt för att bredda järnvägen mellan Moorthorpe järnvägsstation och gruvan till två löpande linjer.
- 1910 Det officiella datumet för bildandet av Frickley Colliery FC , även om forskning 2014 visade att fotbollsklubben existerade så tidigt som 1908. Fotbollsklubben bildades bara som en del av de bredare sporterna som erbjuds av Frickley Athletic Club, inklusive Frickley Colliery Cricket Club och friidrottslaget Harriers.
- 1914 Baum Washery färdigställd
- 1923 Produktionen påbörjades i Shafton Seam
- 1925 byggdes Central Power Station i Frickley för att ge ström till både Frickley och närliggande kolgruvor.
- 1925 Tillverkningen upphörde i Shafton Seam
- 1927 rapporterades produktionen från Frickley Colliery som 23 000 ton kol i veckan och South Elmsall Colliery 10 000 ton i veckan. I ett aktieprospekt sa företaget att Frickleys livslängd beräknades vara över 100 år och South Emsall över 45 år.
- 28 december 1931 – Fem colliery-deputerade dog i Frickley efter att de gick in i en gasficka. De ingick i ett sällskap med sju ställföreträdare och en överman skickades ner i gropen för att genomföra en säkerhetsinspektion efter julavstängningen. Vid den tiden skulle gruvan sysselsätta mellan 3 000 och 3 500 män och pojkar, men gropen hade inte öppnats igen och endast 20 män befann sig under jorden vid den tiden.
- 24 juni 1933 – Efter ett kraftigt fall av kol och sten dödades en man och en annan skadades vid Frickley Colliery.
- November 1934 – Efter avskedandet av 300 män från Frickley Colliery hotade åtta tusen gruvarbetare anställda av företaget i Yorkshire att gå i strejk om inte företaget utökade arbetsdelningssystemet.
- 1934 Longwall System ersatte handbyggda badkar.
- 23 januari 1935 – Ett blixtnedslag vid Frickley Colliery kallades efter att företaget anställt en icke-lokal man, även om London Times rapporterar att missnöje "hade utvecklats sedan transportbandsmaskineri installerades för 18 månader sedan".
- 12 februari 1936 – 2 500 gruvarbetare går ut i strejk över en tvist efter att en del av transportbanden på östra sidan av gropen ändrats, vilket skulle minska antalet män som krävs för att arbeta. En uppgörelse nåddes inom några dagar när företaget gick med på männens krav på att återinföra det ursprungliga systemet.
- Oktober 1936 – Företaget uppmuntrade icke-fackliga män och pojkar att gå med i Yorkshire Mineworkers' Association.
- 15 oktober 1936 – Tre män begravs av ett kolfall på en transportörenhet i östra distriktet.
- 1937 Ansiktstransportörer installerade i grop
- 28 december 1937 – En underjordisk montör dödades i en brand och sex andra män behandlades för ångor, exakt sex år efter den dag då fem män gasades dödligt.
- 19 mars 1938 öppnade gropbaden
- 1942 Drives tillverkade till Dunsil Seam
- 1942 Tillverkningen återupptas i Shafton Seam
- 14 mars 1944 – På grund av ett antal lönebesvär slår 3 000 män till på Frickley Colliery, det beskrivs som en av de största groparna i Yorkshire.
- 5 augusti 1946 – Colliery stängs på grund av en strejk av deputerade om sjuklön.
- 1 januari 1947 blev Colliery en del av NCB Yorkshire No.5 område.
- 27 augusti 1947 – Colliery är stängt på grund av att arbetarna går ut i en sympatistrejk till stöd för åtgärder vid Grimethorpe Colliery fyra miles away. Sympatistrejken spred sig även till andra gropar i området.
- 5 februari 1951 – De 3 300 männen slår till efter att ha protesterat mot en ny "prislista" för att arbeta med Shafton-sömmen och överföringen av män till andra delar av gruvan.
- Juli 1951 – Företaget säger till de fyrahundra män som arbetar med Shafton Seam att de är i riskzonen om produktionen inte förbättras, den hade sjunkit från ett genomsnitt på 71 cwt för varje kolansiktsarbetare till 54 cwt sedan 1949.
- Oktober 1961 – 2 000 arbetare blir uppsagda i en vecka efter att en brand 2 000 fot under jorden måste stängas av.
- December 1962 – En man som arbetar på ett kyltorn i Frickley dödas efter att ha fallit 40 fot.
- 2 april 1963 – Sju män skadas när två dieseltåg kolliderar under jorden vid Frickley Colliery, ett skenande koltåg träffade ett annat som fraktade 80 gruvarbetare till kolytan.
- 1965 Colliery blev en del av Doncaster-området.
- 8 juni 1966 – En underjordisk explosion i den 2 000 fot långa Barnsley Seam fem miles från schaktet orsakade evakueringen av 500 arbetare från gropen. Tre män får brännskador. Istället för den traditionella förseglingen av området försökte National Coal Board framgångsrikt en ny metod för brandkontroll genom att pumpa in tre miljoner liter vatten i området.
- 1968 Snabblastningsbunker för merry go round-tåg installeras - en av de första i landet.
- 1968 Ny huvudfläkt installerad
- 1968 Frickley och South Elmsall Collieries går samman under en chef.
- 1970 Cudworth Seam ersatte Shafton Seam.
- 1977 New Baum Washery färdigställd.
- 1984 Top Haigh Moor-sömmen ersatte Barnsley-sömmen.
- 1984–1985 Gruvarbetare strejkar – Frickley blir känd under mottot "second to none" på grund av att så få arbetare bryter den år långa strejken. Efter strejken meddelade NCB att de minskade arbetsstyrkan med 400 män från de 1700 anställda före strejken.
- 1985 Colliery blev en del av British Coal South Yorks Area.
- 1986 Dunsil Seam upphörde med produktionen.
- 1987 Inofficiell strejk över avstängningen av tre gruvarbetare
- 1990 blev Colliery en del av North Yorkshire Group
- 1992 Produktionen startade i Newhill söm .
- 1992 Colliery öronmärkt för nedläggning, får en tillfällig uppskov
- 1993 Colliery blev en del av Northern Group
- 1993 Colliery stängdes
Stängning
I oktober 1992 var Frickley/South Elmsall ett av de 31 kolgruvor som regeringen tänkte stänga. Med tanke på en tillfällig uppskov på bara 13 månader, medan studier visade att gropen var en av de mest lönsamma i British Coal, tvingades gruvarbetarna att rösta om stängning av gropen i en "No Win"-situation i november 1993.
Trots att gropen hade rikliga och lättillgängliga reservat stängdes den 26 november 1993, vilket lämnade stora sociala och ekonomiska problem i lokalområdet.
Under sin storhetstid på 1930-talet sysselsatte kolriet 4000 män och pojkar och vid stängningen den 26 november 1993 735 män.
Än i dag lever Frickley vidare i många människors hjärtan och sinnen, Frickley Athletic FC fortsätter att representera namnet nationellt på en hög fotbollsnivå, med Westfield Lane-stadion som stödjer det tidigare collieriet.
Regeneration
År 2005 tillkännagavs att majoriteten av det tidigare gruvan kommer att återvinnas för att ge en landsbygd av hög kvalitet. Som en del av systemet kommer åtgärder att vidtas för att möjliggöra skapandet av nya idrottsplaner och kolonilotter om så krävs.
På platsen för den tidigare pithead kommer upp till 160 bostäder att byggas, vilket kommer att inkludera prisvärda bostäder och totalt sett kommer att uppnå några av de högsta standarderna för hållbarhet i landet.