Dalton Main Collieries Ltd.

Dalton Main Collieries Limited blev ett publikt bolag som dök upp på London Stock Exchange i december 1899. Företaget bildades av John Brown and Company med syftet att köpa Roundwood Colliery vid Parkgate och att köpa mark mellan Thrybergh och Ravenfield, känd som Silverwood, och sänka ett nytt djupt kollager där. När produktionen var i full gång i Silverwood 1909 var John Brown ensamägare till Dalton Main Company.

Tidig historia

Namnet "Aldwarke" hänvisar till ett område i Don Valley cirka 2 miles norr om Rotherham , South Yorkshire som sträcker sig till utkanten av byn Kilnhurst . I väster ligger Parkgate, i öster byarna Dalton och Thrybergh. Tvättområdena vid floden Don (lokalt känd som "The Wash") korsades av en avgiftsbelagd väg som befriades från vägtullar i slutet av 1980-talet.

Kolinsamling i Aldwarke går tillbaka till 1600-talet med dokument som rör hyresgästers ledningsrätt över marken och floden Dunne (Don) vid Aldwarke ford, på båda sidor om floden; och till varje person som hämtar kol från gropar. Tidigare uppgifter hänvisar fortfarande till charkcole (träkol) som ska skäras i Round Woodde nära Aldwarke Manor House.

Djupare gruvdrift

1880 listades John Brown och Company Limited som ägare till Aldwarke Main vid Parkgate. Detta kol är från 1867 och arbetade med Barnsley Seam, detta fördjupades till Parkgate Seam cirka 10 år senare. Det andra schaktet sänktes för att nå Silkstone Seam 1884.

listades ett angränsande koleri vid Roundwood , Parkgate, nära Rotherham som ägt av Cooper, Sellars and Company. Sexton år senare antecknades ägarna som Roundwood Colliery Company. Det här var gruvan som köptes av John Brown and Company och blev grunden för Dalton Main Collieries Company.

The Roundwood and Dalton Colliery Limited registrerades 1898 och som Dalton Main Collieries Limited blev ett publikt bolag som börsnoterades på London Stock Exchange i december 1899. Företagets huvudsakliga syfte var att köpa ut verksamheten i Roundwood Colliery, köp landa vid Silverwood, mellan Thrybergh och Ravenfield, och sänka ett nytt djupt kol där. Kolgruvorna vid Roundwood, Silverwood skulle förbindas med en järnväg, känd som John Brown's Private Railway , via båten, men utan huvudlinjeanslutningar. Detta byggdes av kolföretaget, som hade köpts av ståltillverkaren John Brown, eftersom järnvägsföretagen inte var villiga att ta på sig arbetet med, till en början, liten eller ingen avkastning. När kol togs från Silverwood ändrades attityden hos järnvägarna och de var villiga att ta över linjen som en del av Rotherham, Laughton och Maltby Railway som senare blev en del av Great Central and Midland Joint Railway från vilken tidpunkt den fick största linjeanslutningar.

Kolgruvorna vid Roundwood och Silverwood kopplades under jord 1908.