SS Charles Bulfinch

Historia
USA
namn	Charles Bulfinch
Namne	Charles Bulfinch
Ägare	War Shipping Administration (WSA)
Operatör	Luckenbach Steamship Co., Inc.
Beordrade	som typ ( EC2-S-C1 ) skrov, MCE skrov 999
Tilldelats	30 januari 1942
Byggare	Bethlehem-Fairfield Shipyard , Baltimore , Maryland
Kosta	1 003 874 USD
Gårdsnummer	2149
Sätt nummer	3
Ligg ner	14 maj 1943
Lanserades	10 juni 1943
Sponsras av	Mrs. Milton G. Baker
Avslutad	22 juni 1943
Identifiering	Anropssignal : KIAC
Öde	Upplagd i Hudson River Reserve Fleet , Jones Point , New York, 24 maj 1948 Såld för skrotning, 7 januari 1970, borttagen från flottan, 1 maj 1970
Generella egenskaper
Klass och typ	Liberty skepp typ EC2-S-C1, standard
Tonnage	10 865 LT DWT 7 176 BRT
Förflyttning	3 380 långa ton (3 434 t ) (lätt) 14 245 långa ton (14 474 t ) (max)
Längd	441 fot 6 tum (135 m) oa 416 fot (127 m) s 427 fot (130 m) lwl
Stråle	57 fot (17 m)
Förslag	27 fot 9,25 tum (8,4646 m)
Installerad ström	2 × oljeeldade 450 °F (232 °C) pannor , som arbetar vid 220 psi (1 500 kPa) 2 500 hk (1 900 kW)
Framdrivning	1 × trippelexpansionsångmaskin , (tillverkad av General Machinery Corp., Hamilton, Ohio ) 1 × skruvpropeller
Fart	11,5 knop (21,3 km/h ; 13,2 mph )
Kapacitet	562 608 kubikfot (15 931 m 3 ) (korn) 499 573 kubikfot (14 146 m 3 ) (bal)
Komplement	38–62 USMM 21–40 USNAG
Beväpning	Varierar efter fartyg Pilbågemonterad 3 tum (76 mm)/50 kaliberpistol Aktermonterad 4 tum (102 mm)/50 kaliberpistol 2–8 × enkla 20 millimeter (0,79 tum) Oerlikon luftvärnskanoner (AA) och/eller, 2–8 × 37 millimeter (1,46 tum) M1 AA-pistoler

SS Charles Bulfinch var ett Liberty-skepp byggt i USA under andra världskriget . Hon fick sitt namn efter Charles Bulfinch , en amerikansk arkitekt. Bulfinch är mest känd för sina mönster av Massachusetts State House och vingarna och centrala delen av US Capitol .

Konstruktion

Charles Bulfinch lades ner den 14 maj 1943, under ett kontrakt för Maritime Commission (MARCOM), MCE-skrov 999, av Bethlehem-Fairfield Shipyard , Baltimore , Maryland; hon sponsrades av Mrs. Milton G. Baker, hustru till en varvsanställd, och sjösattes den 10 juni 1943.

Historia

Hon tilldelades Luckenbach Steamship Company , den 22 juni 1943. Den 10 januari 1948 lades hon upp i Hudson River Reserve Fleet , Jones Point , New York. Den 4 maj 1953 drogs hon ur flottan för att lastas med spannmål under "Spannmålsprogrammet 1953", hon återvände lastad den 18 maj 1953. Den 25 november 1957 drogs hon ur flottan för att tömmas på spannmål, hon återvände tom den 2 december 1957. Den 10 oktober 1958 drogs hon ur flottan för att lastas med spannmål under "Spannmålsprogrammet 1958", hon återvände lastad den 27 oktober 1958. Den 19 oktober 1959 drogs hon tillbaka från flottan för att tömmas på spannmål återvände hon tom den 23 oktober 1959. Den 15 november 1960 drogs hon ur flottan för att lastas med spannmål under "Spannmålsprogrammet 1960", hon återvände lastad den 25 november 1960. Den 8 mars 1963 , drogs hon tillbaka från flottan för att tömmas på spannmål, hon återvände tom den 14 mars 1963. Den 7 januari 1970 såldes hon för skrotning till Steel Factors, Ltd., för 65 130 USD. Hon togs bort från flottan den 1 maj 1970.

Bibliografi

• "Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD" . www.ShipbuildingHistory.com. 14 augusti 2008 . Hämtad 17 mars 2020 .
• Sjöfartsverket. "Charles Bulfinch" . Fartygshistorikdatabas Fartygsstatuskort . US Department of Transportation, Maritime Administration . Hämtad 17 mars 2020 .
• Davies, James (maj 2004). "Specifikationer (som byggd)" (PDF) . sid. 23 . Hämtad 17 mars 2020 .
• "SS Charles Bulfinch " . Hämtad 17 mars 2020 .