SS Charles F. Amidon

Charles F. Amidon den 27 december 1943
Historia
USA
namn	Charles F. Amidon
Namne	Charles F. Amidon
Byggare	Oregon Shipbuilding Corporation
Gårdsnummer	781
Ligg ner	24 september 1943
Lanserades	11 oktober 1943
Avslutad	19 oktober 1943
Ur funktion	mars 1961
Hemmahamn	Portland
Identifiering	Anropssignal : KUBH
Öde	Skrotad , 1961
Generella egenskaper
Klass och typ	Liberty skepp typ EC2-S-C1, standard
Tonnage	10 865 LT DWT 7 176 BRT
Förflyttning	3 380 långa ton (3 434 t ) (lätt) 14 245 långa ton (14 474 t ) (max)
Längd	441 fot 6 tum (135 m) oa 416 fot (127 m) s 427 fot (130 m) lwl
Stråle	57 fot (17 m)
Förslag	27 fot 9,25 tum (8,4646 m)
Installerad ström	2 × oljeeldade 450 °F (232 °C) pannor , som arbetar vid 220 psi (1 500 kPa) 2 500 hk (1 900 kW)
Framdrivning	1 × trippelexpansionsångmaskin , (tillverkad av General Machinery Corp., Hamilton, Ohio ) 1 × skruvpropeller
Fart	11,5 knop (21,3 km/h ; 13,2 mph )
Kapacitet	562 608 kubikfot (15 931 m 3 ) (korn) 499 573 kubikfot (14 146 m 3 ) (bal)
Komplement	38–62 USMM 21–40 USNAG
Beväpning	Varierar efter fartyg Pilbågemonterad 3 tum (76 mm)/50 kaliberpistol Aktermonterad 4 tum (102 mm)/50 kaliberpistol 2–8 × enkla 20 millimeter (0,79 tum) Oerlikon luftvärnskanoner (AA) och/eller, 2–8 × 37 millimeter (1,46 tum) M1 AA-pistoler

SS Charles F. Amidon var ett amerikanskt frihetsskepp byggt 1943 för tjänst under andra världskriget . Hennes namne var Charles F. Amidon , en amerikansk domare från 1896 till 1928.

Beskrivning

Huvudartikel: Liberty ship

Fartyget var totalt 442 ft 8 tum (134,92 m) långt (417 ft 9 tum (127,33 m) mellan perpendicularer , 427 ft 0 tum (130,15 m) vattenlinje ), med en stråle på 57 ft 0 tum (17,37 m). Hon hade ett djup på 34 fot 8 tum (10,57 m) och ett djupgående på 27 fot 9 tum (8,46 m). Hon bedömdes till 7 210 BRT , 4 880 NRT , 10 856 DWT .

Hon drevs av en trippelexpansionsångmaskin , som hade cylindrar på 24,5 tum (62 cm), 37 tum (94 cm) och 70 tum (180 cm) i diameter med 70 tum (180 cm) slaglängd. Motorn byggdes av Worthington Pump & Machinery Corporation, Harrison, New Jersey . Den drev en enkelskruvpropeller , som kunde driva fartyget i 11 knop (20 km/h).

Bygg och karriär

Detta skepp byggdes av Oregon Shipbuilding Corporation i Portland . Hon lades ner den 24 september 1943 och sjösattes den 11 oktober 1943, senare färdigställd den 19 oktober 1943. Hon drevs av Grace Lines

Hon lämnade Colombo tillsammans med konvojen JC 54B den 4 juli 1944 till Calcutta medan hon bar arméförråd, hon anlände sex dagar senare. Fartyget återvände till Colombo med konvoj CJ 37 den 2 augusti. Carlos Carrillo tillsammans med Convoy GUS 50 avgick från Port Said den 23 augusti till Hampton Roads . Hon avgick igen från Hampton Roads till Port Said med konvojen UGS 57 från 12 oktober till 18 september. Fartyget gick sedan med Convoy GUS 57, till Cristóbal , från 15 november till 2 december.

Under hela 1945 gjorde Charles F. Amidon oberoende resor till Eniwetok , Port Townsend , Hagushi , Kossol Roads , Tacloban , Pearl Harbor , San Francisco , Ulithi , Okinawa , Takuu och Balboa . Den 15 februari 1945 befann hon sig i Stilla havet när hon antog den amerikanska flottans ubåt   USS Crevalle (SS-291) för en japansk ubåt och öppnade skottlossning mot henne på en räckvidd av 2 800 yards (2 560 m) och sköt åtta skott och göra anspråk på två träffar. Alla omgångar missade faktiskt och Crevalle – som rapporterade sin egen position som – led ingen skada eller skadade.

1946 överfördes Charles F. Amidon till USA:s handelsdepartement i Portland, Oregon. I mars 1961 såldes hon sedan till Zidell Explorations Inc., Tacoma för att bli utsatt för misshandel.

Charles F. Amidon skrotades 1961 efter att ha sålts till Ankom den 16 mars 1961.

Bibliografi

•   Hinman, Charles R. och Douglas E. Campbell. Ubåten har inga vänner: Friendly Fire Incidenter som involverar amerikanska ubåtar under andra världskriget . Syneca Research Group, Inc., 2019. ISBN 978-0-359-76906-3 .