Ryska jagaren Gadzhibey

Systerskeppet Fidonisy 1917
Historia
Ryska imperiet
namn	Gadzhibey ( Гаджибей )
Namne	Slaget vid Tendra
Beordrade	30 mars [ OS 17 mars] 1915
Byggare	Amiralitetsvarvet , Nikolajev
Ligg ner	11 november [ OS 29 oktober] 1915
Lanserades	27 augusti [ OS 14 augusti] 1916
Bemyndigad	24 september [ OS 11 september] 1917
Öde	Scuttled , 18 juni 1918
Allmänna egenskaper (som byggd)
Klass och typ	Fidonisy -klass jagare
Förflyttning	1 326 långa ton (1 347 t ) (normal) 1 580 långa ton (1 610 t) ( full last )
Längd	92,51 m (303 fot 6 tum)
Stråle	9,05 m (29 fot 8 tum)
Förslag	3,2 m (10 fot 6 tum)
Installerad ström	5 Thornycroft-pannor 29 000 shp (22 000 kW )
Framdrivning	2 axlar; 2 ångturbiner
Fart	30 knop (56 km/h; 35 mph)
Räckvidd	1 500 nmi (2 800 km; 1 700 mi) vid 20 knop (37 km/h; 23 mph)
Komplement	136
Beväpning	4 × enkla 102 mm (4 tum) kanoner 2 × enkla 57 mm (2,2 tum) AA-pistoler 4 × enkla 7,62 mm (0,3 tum) maskingevär 4 × trippel 450 mm (17,7 tum) torpedrör 80 minor

Gadzhibey ( Гаджибей ) var en av åtta jagare av Fidonisy -klass som byggdes för den kejserliga ryska flottan under första världskriget . Slutfört i slutet av 1917, för sent för att se aktiv tjänst under kriget, sig Gadzhibeys sjömän till bolsjevikerna efter oktoberrevolutionen . I början av 1918 hjälpte jagaren till att konsolidera den sovjetiska kontrollen över Krim , och kämpade mot Krimtatariska styrkor vid Jalta och Alushta . Efter den tysk-ukrainska invasionen av Krim drogs hon tillbaka till Novorossijsk och försvann där i juni för att undvika tillfångatagande av tyska styrkor. Gadzhibey , som växte upp av Sovjetunionen i slutet av 1920-talet, ansågs oekonomisk att reparera och skrotades . Hennes framdrivningsmaskineri användes för att montera om ett systerfartyg .

Design och beskrivning

Huvudartikel: Jagare av Fidonisy-klass

Fartygen i Fidonisy -klassen designades som en förbättrad version av Derzky -klassen med en extra 102-millimeters (4 tum) pistol. Gadzhibey förflyttade 1 326 långa ton (1 347 t ) normala och 1 580 långa ton (1 610 t) vid full last med en total längd på 92,51 meter (303 ft 6 tum), en balk på 9,05 meter (29 ft 8 tum) och ett djupgående på 3,2 meter (10 fot 6 tum) vid full last. Hon drevs av två Parsons ångturbiner som var och en driver en propeller, designad för att producera totalt 29 000 axelhästkrafter (22 000 kW ) genom att använda ånga från fem Thorneycroft-pannor med 3 trummor för en avsedd maxhastighet av 30 knop (56 km/h ; 35 mph ). Under sina sjöprov nådde fartyget en hastighet av 31 knop (57 km/h; 36 mph) från 28 557 shp (21 295 kW). Gadzhibey bar tillräckligt med eldningsolja för att ge henne en räckvidd på 1 450 nautiska mil (2 690 km; 1 670 mi) vid 16 knop (30 km/h; 18 mph). Hennes besättning var 136.

De Fidonisy -klassade skeppen monterade en huvudbeväpning av fyra enkla 102 mm Obukhov-vapen i mönster 1911 . Missnöjda med tillförlitligheten hos den 40-millimeter (1,6 tum) luftvärnskanonen som ursprungligen var avsedd att installeras ombord på Gadzhibey , ersatte flottan dem med ett par 57-millimeter (2,2 tum) Hotchkiss-kanoner som installerades medan skeppet var fortfarande under konstruktion i mars 1917 och fyra 7,62-millimeter (0,3 tum) Maxim maskingevär . Jagarna monterade fyra tredubbla 450-millimeters (17,7 tum) torpedrörfästen midskepps med ett par omladdningstorpeder och kunde bära 80 M1908 sjöminor . De var också utrustade med en Barr och Stroud avståndsmätare och två 60-centimeters (24 tum) strålkastare.

Bygg och service

De åtta jagarna av Fidonisy -klassen beställdes den 30 mars [ OS 17 mars] 1915 till en kostnad av 2,2 miljoner rubel vardera. Alla fartyg fick namn för att hedra amiral Fjodor Ushakovs segerrika strider . Bland dessa var Gadzhibey , ett alternativt namn för slaget vid Tendra , till minne av Ushakovs seger där under det rysk-turkiska kriget 1787–1792 . Efter att ha lagts till på Black Sea Fleets fartygslista den 15 juli [ OS 2 juli] lades Gadzhibey ner på slipbanan för Nikolayev Admiralty Shipyard som hyrts av Society of Nikolayev Factory and Shipyards i Nikolayev den 11 november [ OS 29 oktober] det året och sjösattes den 27 augusti [ OS 14 augusti] 1916. Hon flyttades till Sevastopol den 1 augusti [ OS 19 juli] 1917 för slutgiltiga färdigställande och acceptansprövningar och togs i tjänst den 24 september [ OS 11 september] därav. år som en del av 3:e divisionen av flottans Torpedbrigad.

Gadzhibey såg inte strid i första världskriget . Den ryska provisoriska regeringen som tog makten efter februarirevolutionen 1917 var maktlös när det gällde att förhindra ukrainiseringen av delar av Svartahavsflottan av de lojala mot den ukrainska centralrada, vilket innefattade hissandet av en ukrainsk flagga på Gadzhibey av dess ukrainska sjömän den 2 November [ OS 20 oktober], i solidaritet med andra ukrainare på jagaren Zavidny, som Centralkommittén för den allryska flottan på ett ineffektivt sätt hade förbjudit att föra den ukrainska flaggan. Vidare lade de ukrainska sjömännen i Gadzhibey fram en resolution som vädjade till de ryska sjömännen i flottan "i hopp om att finna sympati i vår naturliga önskan om nationell identitet." Efter oktoberrevolutionen ställde sig hennes besättning på bolsjevikernas sida och sköt alla deras officerare, inklusive kapten 2:a rang V. Pyshnov, vid Malakhov Kurgan den 28 december [ OS 15 december], i en av de första händelserna under det ryska inbördeskriget på Krim.

Krim

Jagaren höjde den röda flaggan nästa dag och blev en del av Röda Svartahavsflottan, innan han deltog i det sovjetiska övertagandet av Jalta i januari 1918. Vid Jalta landade hennes sjömän den 22 januari [ OS 9 januari] och engagerade Krim-tatarerna styrkor från Folkrepubliken Krim . Med hjälp av hennes systrar Kerch och Fidonisy , möjliggjorde ett kustbombardement från alla tre jagare utrotningen av staden från Krim-tatarerna, vilket följdes av avrättningar av de senare av sjömän och rödgardister . Mellan den 23 och 24 april, när tyska trupper avancerade in på Krim, landade hon en amfibieavdelning vid Jalta, som, förstärkt av lokala rödgardister, avancerade mot Alushta , som hölls av krimtatariska rebeller som välkomnade den tyska framryckningen. Jagaren bombade Alushta innan staden intogs av amfibieavdelningen, som återigen sköt krimtatarer som vedergällning för mord på ryssar av krimtatarer.

Förflyttad från Sevastopol till Novorossiysk den 29 april 1918 efter att Tyskland den 25 april ställt ett ultimatum till den sovjetiska regeringen med krav på överlämnandet av Svartahavsflottan, fördes hon dit i Tsemesbukten på ett djup av 32–38 meter (105–125 fot). ) den 18 juni genom beslutet av den sovjetiska regeringen att undvika tillfångatagande av den förra. Skeppet höjdes av EPRONs Svartahavsteam den 6 december 1928. Den 4 januari 1929 bogserades hon till Nikolajev för rekonditionering och 1930 överfördes hon till Rudmetalltorg för skrotning, eftersom omfattande skador på hennes skrov gjorde reparationen opraktisk. Hennes välbevarade huvud- och hjälpframdrivningsmaskineri installerades på hennes syster Petrovsky under ombyggnaden av den senare mellan 1930 och 1932.

Bibliografi

•   Apalkov, Yu. V. (1996). Боевые корабли Русского флота 8.1914–10.1917 гг. Справочник [ Katalog över ryska flottans krigsfartyg, augusti 1914 – oktober 1917 ] (på ryska). St Petersburg: Intek. ISBN 5-7559-0018-3 .
•   Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide till kryssare och jagare ] (på ryska). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8 .
•   Chernyshev, Alexander (2011). Русские суперэсминцы. Легендарные "Новики" [ Ryska superförstörare: Legendary Noviks ] (på ryska) (2:a upplagan). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-53144-8 .
•   Gribovsky, Vladimir (2012). Российский флот на Черном море. Страницы истории. 1696-1924 гг [ The Russian Fleet in the Black Sea: Pages of History, 1696–1924 ] (på ryska). St Petersburg: Gangut. ISBN 978-5-904180-55-3 .
•   Korolev, Viktor (1994). Черноморская трагедия: Черноморский флот в политическом водовороте, 1917-1918 г.г. [ Svarta havets tragedi: Svartahavsflottan i politikens malström, 1917–1918 ] (på ryska). Simferopol: Tavria. OCLC 283465734 .
•   Verstyuk, Anatoly & Gordeyev, Stanislav (2006). Корабли Минных дивизий. От "Новика" до "Гогланда" [ Torpeddivisionens fartyg: Från Novik till Gogland ] (på ryska). Moskva: Voennaya Kniga. ISBN 5-902863-10-4 .
•   Zarubin, Alexander & Zarubin, Vyacheslav (2008). Без победителей: из истории Гражданской войны в Крыму [ Without Winners: History of the Civil War in Crimea ] ( på ryska). Simferopol: AntikvA. ISBN 9789662930474 .

Vidare läsning

•   Budzbon, Przemysław (1985). "Ryssland". I Gray, Randal (red.). Conways All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 291–325. ISBN 0-85177-245-5 .
•   Likachev, Pavel Vladimirovich (2005). Эскадренные миноносцы типа «Новик» в ВМФ СССР 1920–1955 гг [ Destroyers av Novik -klassen i den sovjetiska flottan 1920–1955 ] (på ryska). Samara, Ryssland: ISTFLOT. ISBN 5-98830-009-X .
•   Watts, Anthony J. (1990). Den kejserliga ryska flottan . London: Arms and Armour. ISBN 0-85368-912-1 .