Red Bull RB2
 | |||||||||
| Kategori | Formel ett | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktör | röd tjur | ||||||||
| Designer(s) |
Mark Smith (teknisk chef) Rob Taylor (chefsdesigner) Anton Stipinovitch (chef för FoU-kontroller och utveckling) Andrew Green (chef för FoU-testning och fordonsdynamik) Ben Agathangelou (chef för aerodynamik) |
||||||||
| Företrädare | RB1 | ||||||||
| Efterträdare | RB3 | ||||||||
| Tekniska specifikationer [ citat behövs ] | |||||||||
| Chassi | kolfiber och bikakekompositstruktur | ||||||||
| Fjädring (fram) | aluminiumstolpar, övre och undre kolfiberarm med stötstänger, torsionsstångsfjädrar och krängningshämmare | ||||||||
| Fjädring (bak) | aluminiumstolpar, övre och undre kolfiberarm med stötstänger, torsionsstångsfjädrar och krängningshämmare | ||||||||
| Motor | Ferrari Tipo 056 90-graders V8 | ||||||||
| Överföring | Red Bull sjuväxlad längsgående | ||||||||
| Kraft | 735-785 hk vid 19 000+ rpm | ||||||||
| Bränsle | Shell V-Power | ||||||||
| Däck | Michelin | ||||||||
| Tävlingshistoria | |||||||||
| Anmärkningsvärda deltagare | Red Bull Racing | ||||||||
| Anmärkningsvärda förare |
   14. David Coulthard 15. Christian Klien 15. Robert Doornbos
|
||||||||
| Debut | Bahrains Grand Prix 2006 | ||||||||
| |||||||||
| Konstruktörsmästerskap | 0 | ||||||||
| Förarmästerskap | 0 | ||||||||
Red Bull RB2 är bilen som Red Bull Racing -teamet tävlade med 2006 års Formel 1-säsong . Chassit designades av Mark Smith , Rob Taylor och Ben Agathangelou och motorerna levererades av Ferrari . Den kördes av David Coulthard och Christian Klien , som båda hade kört för laget under dess debutår, 2005 . Klien ersattes dock efter den italienska GP av tredje föraren Robert Doornbos efter att österrikaren tackade nej till lagets erbjudande om en ChampCar- sits för 2007 när det blev uppenbart att han skulle ersättas av Mark Webber för nästa säsong .
Historia
Efter de goda resultaten från föregående invigningssäsong var 2006 en dålig säsong för Red Bull . Året behandlades som en konsolideringssäsong och visade sig vara ett traditionellt tufft andra år för ett nytt lag. De nya Ferrari- motorerna orsakade kylningsproblem försäsongen, vilket gjorde att testtiden var begränsad, och för det mesta satt teamet fast på mittfältet. Denna situation förvärrades av att RBR övergav utvecklingen på RB2 under säsongen för att låta den nya tekniska chefen Adrian Newey koncentrera sig på 2007 års utmanare.
Det fanns dock fortfarande höjdpunkter under en i stort sett deprimerande säsong. Främst bland dessa var Coulthard som gjorde lagets första pallplats i Monaco . Eftersom detta sammanföll med ett avtal om ett lopp för att marknadsföra den nya Superman-filmen bar veteranföraren en röd cape på podiet, och teamchefen Christian Horner hedrade senare ett löfte före loppet att hoppa in i lagets pool iförd endast en av uddarna.
Laget slutade så småningom sjua i konstruktörsmästerskapet, med 16 poäng.
Livery
RB2:s färg liknade den hos föregående RB1 . Vid Monaco Grand Prix hade båda Red Bull-bilarna Superman Returns- livryn och för detta lopp bar Red Bull-depåbesättningen vita overaller. Bland förarna bar Klien en blå overall på tävlingsdagen.
Christian Klien testar i Valencia .
Kompletta Formel 1-resultat
( nyckel ) (resultat i fet stil indikerar pole position)
| År | Deltagare | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Poäng | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Red Bull Racing | Ferrari V8 | M | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MÅN | GBR | BURK | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BEHÅ | 16 | 7:a | |
|
David Coulthard
|
10 | Röta | 8 | Röta | Röta | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 † | 12 | 9 | Röta | Röta | ||||||
|
Christian Klien
|
8 | Röta | Röta | Röta | Röta | 13 | Röta | 14 | 11 | Röta | 12 | 8 | Röta | 11 | 11 | |||||||||
|
Robert Doornbos
|
TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | TD | 12 | 13 | 12 |
- Henry, Alan , red. (2006). AUTOKURS 2006-2007 . Crash Media Group. s. 72–74. ISBN 1-905334-15-X .
|
