Toro Rosso STR4
Kategori | Formel ett | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konstruktör | Toro Rosso | ||||||||||
Designer(s) |
Adrian Newey (Chief Technical Officer) Geoff Willis (Technical Director) Rob Marshall (Chief Designer) Peter Prodromou (Head of Aerodynamics) |
||||||||||
Företrädare | Toro Rosso STR3 | ||||||||||
Efterträdare | Toro Rosso STR5 | ||||||||||
Tekniska specifikationer | |||||||||||
Chassi | kolfiber och bikakekompositstruktur | ||||||||||
Upphängning (fram) | gjutna stolpar av titan, stötstänger, övre och nedre dragben i kolfiber | ||||||||||
Fjädring (bak) | gjutna stolpar av titan, dragstänger, övre och nedre länkarm i kolfiber | ||||||||||
Motor | Ferrari 056 (2008-spec) 2398cc V8 18 000 RPM begränsad | ||||||||||
Överföring | 7-växlad sekventiell | ||||||||||
Bränsle | Skal | ||||||||||
Däck | Bridgestone | ||||||||||
Tävlingshistoria | |||||||||||
Anmärkningsvärda deltagare | Scuderia Toro Rosso | ||||||||||
Anmärkningsvärda förare |
11. Sébastien Bourdais 11. Jaime Alguersuari 12. Sébastien Buemi |
||||||||||
Debut | Australiens Grand Prix 2009 | ||||||||||
|
Toro Rosso STR4 var en Formel 1 - bil som Scuderia Toro Rosso använde under säsongen 2009 . Bilen visade sig vara en Red Bull RB5 med en 2008-specifik Ferrari 056-motor i Barcelona den 9 mars 2009. Det avslöjades före testsessionen.
Tävlingshistoria
STR4 kördes av Sébastien Bourdais och Sébastien Buemi under första halvan av säsongen. Jaime Alguersuari ersatte Bourdais från Ungerns Grand Prix och framåt.
Sébastien Buemi
Buemi tog en 7:e plats på sitt debutlopp vid Australian Grand Prix 2009 . Hans lagkamrat Sebastian Bourdais tog också poäng det loppet. Han slutade 8:a i Kina , innan han slutade 7:a och 8:a i de två sista tävlingarna i Brasilien och Abu Dhabi .
Sébastien Bourdais
Bourdais tog en 8:e plats vid Australian Grand Prix 2009 . Hans lagkamrat Sébastien Buemi tog också poäng det loppet. Bourdais hade dock dåliga resultat under säsongen 2008 och gjorde bara 4 poäng till skillnad från sin lagkamrat 2008, Sebastian Vettel som gjorde 35 poäng och en tävlingsvinst i Monza. Vid Ungerns Grand Prix 2009 ersattes han av Jaime Alguersuari efter en liknande säsong av dåliga resultat, efter att ha gjort endast 2 poäng efter det tyska Grand Prixet innan han fick sparken.
Jaime Alguersuari
Alguersuari gjorde sin debut i Ungerns Grand Prix då hans föregångare Sébastien Bourdais byttes ut efter en rad dåliga resultat. Han lyckades dock bara avsluta 3 lopp av de 8 han tävlade i, med ett bästa resultat på 14:e plats i den brasilianska Grand Prix .
Kompletta Formel 1-resultat
( nyckel ) (resultat i fet stil indikerar pole position; resultat i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Deltagare | Motor | Däck | Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poäng | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | Scuderia Toro Rosso | Ferrari 056 V8 | B | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MÅN | TUR | GBR | GER | HUN | EUR | BEL | ITA | SYND | JPN | BEHÅ | ABU | 8 | 10:e | |
Sébastien Bourdais | 8 | 10 | 11 | 13 | Röta | 8 | 18 | Röta | Röta | ||||||||||||||
Jaime Alguersuari | 15 | 16 | Röta | Röta | Röta | Röta | 14 | Röta | |||||||||||||||
Sébastien Buemi | 7 | 16 † | 8 | 17 | Röta | Röta | 15 | 18 | 16 | 16 | Röta | 12 | 13 | Röta | Röta | 7 | 8 |
† Föraren misslyckades med att fullfölja, men klassificerades som att de hade klarat >90 % av tävlingsdistansen.
- ^1 – Sébastien Buemi följde säkerhetsbilen till pitlane på det sista varvet av Italiens Grand Prix, därför ansågs han inte ha avslutat loppet. Han klassificerades som att han hade kört 90 % av vinnarens loppsträcka.