Rapax Team
Grundad | 2010 |
---|---|
Grundare |
Gianfranco Sovernigo Valter Sovernigo |
Vikt | 2017 |
Bas | Veggiano , Padua , Italien |
Team rektor(er) |
Gianfranco Sovernigo Andrea Bergamini |
Tidigare serie |
FIA Formel 2 Championship GP2 Series GP2 Asia Series |
Noterade förare |
Stefano Coletti Sergey Sirotkin Nyck de Vries |
Lagens mästerskap |
GP2-serien : 2010 |
Förarmästerskap _ |
GP2-serien : 2010 : Pastor Maldonado |
Hemsida | http://www.rapaxteam.com/ |
Rapax Team var ett italienskt motorracinglag . Lagets historia kan spåras tillbaka till när GP Racing- teamet grundades 1997, och även till när Piquet Sports skapades 2000 av den tredubbla världsmästaren Nelson Piquet . 2007 slogs Piquet Sports och GP Racing samman för att skapa "Minardi Piquet Sports". 2008 tog laget bort "Minardi" från sitt namn. I början av 2009 såldes laget och döptes om till Piquet GP , men bytte namn igen i november till Rapax Team, när alla återstående band till delägaren Piquet klipptes.
Historia
Under 2009 såldes teamet och alla kvarvarande band med delägaren Nelson Piquet bröts. Laget döptes om till "Rapax" (latin för "rovdjur") i början av 2010 , efter Legio XXI Rapax romerska legion. Pastor Maldonado gick med i laget igen tillsammans med Luiz Razia . Maldonado vann sex race på väg till förarmästerskapet, och Razia backade upp honom med en 11:e plats totalt, vilket gjorde att Rapax kunde vinna lagens mästerskap för första gången och under det första året av sin nya identitet.
För 2011 tog Maldonado examen till Formel 1 med Williams team och Razia flyttade till det nya Caterham Team AirAsia ; Rapax värvade Fabio Leimer och Julián Leal för att ersätta dem. Leimer vann ett enda race men kunde inte bygga vidare på det, vilket begränsade honom till fjortonde plats i förarmästerskapet, medan Leal inte gjorde några poäng alls; Rapax sjönk till tiona i lagens mästerskap.
2012 förbättrades laget till nionde totalt genom de kombinerade insatserna av Tom Dillmann , Stefano Coletti , Ricardo Teixeira och Daniël de Jong . Dillmann var mest framgångsrik med en enda seger, men föll av budgetskäl under mitten av säsongen och ersattes av De Jong. De Jongs Auto GP- racingåtaganden resulterade också i att han missade de två sista loppen i mästerskapet, för vilka han ersattes av Scuderia Coloni- flyktingen Coletti. Däremot tävlade Teixeira i alla utom en omgång av säsongen, men lyckades inte få några poäng.
För 2013 behöll laget Coletti och skrev på med Simon Trummer . Coletti tog tre segrar i loppet och förbättrade sig till femte plats i ställningen. Medan Trummer hade sex poäng på väg till 20:e plats i förarställningen.
Trummer behölls för 2014 GP2-serien . Han fick sällskap av Adrian Quaife-Hobbs . Laget hade haft en svag säsong, med bara en pallplats som Quaife-Hobbs hade samlat.
Laget hade helt ändrat sin laguppställning för 2015 års GP2 Series och skrev på med Sergey Sirotkin och Robert Vișoiu . Laget hade gjort sin första vinst sedan 2013 års Monaco-omgång med Sirotkin i Silverstone-omgången 2015 . Sirotkin var också den första Rapax-föraren sedan Maldonado som hade slutat bland de tre bästa i förarställningen med teamet. För säsongens två sista omgångar ersattes Visoiu av Gustav Malja .
Malja stannade kvar med laget under hela kampanjen i GP2-serien 2016 . Arthur Pic fullbordade laguppställningen. Malja hade pallplatser på Spa och Monza, medan Pic slutade på pallen på Hockenheimring . Pic ersattes av Johnny Cecotto Jr. i de två sista omgångarna. Rapax slutade nia i lagets ställning.
2017 omdöptes GP2-serien till FIA Formula 2 Championship . Laget hade börjat säsongen med Cecotto och Nyck de Vries . De Vries vann Sprint Monaco F2-loppet — den första segern för Rapax sedan Sirotkin 2015. På Spielberg ersattes Cecotto av Sergio Canamasas . Rapax ställer in två nya förare på Spa och skriver på med Louis Delétraz och Roberto Merhi . René Binder hade en engångsmatch för Rapax i Jerez. Trots att de inte hade en permanent föraruppställning, hjälpte de resultat som visades av De Vries laget att nå en femte plats i lagets ställning – den högsta placeringen sedan de tog lagens mästerskap 2010. Men laget beslutade att stoppa sin racingaktivitet och lämna FIA Formel 2-mästerskapet.
Resultat
GP2-serien
År | Bil | Förare | Raser | Vinner | polacker | Snabba varv | Poäng | DC | TC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Dallara - Mecachrome | Pastor Maldonado | 20 | 6 | 0 | 5 | 87 | 1:a | 1:a |
Luiz Razia | 20 | 0 | 0 | 1 | 28 | 11:e | |||
2011 | Dallara - Mecachrome | Fabio Leimer | 18 | 1 | 0 | 1 | 15 | 14:e | 10:e |
Julián Leal | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27:e | |||
2012 | Dallara - Mecachrome | Stefano Coletti | 22 | 0 | 0 | 2 | 50 | 13:e† | 9:e |
Tom Dillmann | 14 | 1 | 0 | 0 | 29 | 15:e | |||
Daniël de Jong | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:e | |||
Ricardo Teixeira | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 29:e | |||
2013 | Dallara - Mecachrome | Stefano Coletti | 22 | 3 | 1 | 5 | 135 | 5:a | 7:a |
Simon Trummer | 22 | 0 | 0 | 0 | 20 | 21:a | |||
2014 | Dallara - Mecachrome | Adrian Quaife-Hobbs | 22 | 0 | 0 | 0 | 30 | 13:e | 9:e |
Simon Trummer | 22 | 0 | 0 | 0 | 26 | 17:e | |||
2015 | Dallara - Mecachrome | Sergey Sirotkin | 21 | 1 | 1 | 1 | 139 | 3:a | 6:a |
Robert Vișoiu | 18 | 0 | 0 | 0 | 20 | 17:e | |||
Gustav Malja | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:e‡ | |||
2016 | Dallara - Mecachrome | Gustav Malja | 22 | 0 | 0 | 0 | 53 | 13:e | 9:e |
Arthur bild | 18 | 0 | 0 | 0 | 36 | 14:e | |||
Johnny Cecotto Jr. | 4 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18:e |
- DC = Driver's Championship position, TC = Teams Championship position.
† Inkluderar poäng gjorda för Scuderia Coloni .
FIA Formel 2-mästerskap
År | Bil | Förare | Raser | Vinner | polacker | Snabba varv | Poäng | DC | TC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Dallara - Mecachrome | Nyck de Vries | 22 | 1 | 0 | 2 | 114 | 7:a† | 5:a |
Sergio Canamasas | 14 | 0 | 0 | 0 | 21 | 14:e† | |||
Johnny Cecotto Jr. | 8 | 0 | 0 | 0 | 16 | 16:e | |||
Louis Delétraz | 22 | 0 | 0 | 0 | 16 | 17:e† | |||
Roberto Merhi | 8 | 0 | 0 | 0 | 16 | 18:e† | |||
René Binder | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28:e |
† Delade sin position och resultat med ett annat lag.
GP2-serien
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
FIA Formel 2-mästerskap
( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)
År | Däck för chassimotor |
Förare | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | TC | Poäng |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 |
GP2/11 Mecachrome P |
BHR FEA |
BHR SPR |
KATT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
MÅN SPR |
BAK FEA |
BAK SPR |
RBR FEA |
RBR SPR |
SIL FEA |
SIL SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
SPA FEA |
SPA SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
JER FEA |
JER SPR |
YMC FEA |
YMC SPR |
5:a | 137 | |
Nyck de Vries | 10 | 6 | 10 | Röta | 7 | 1 | 2 | Röta | 13 | 16† | DNS | 7 | 3 | 3 | ||||||||||||
Louis Delétraz | 14 | 12 | 7 | 4 | 17 | 12 | 10 | Röta | ||||||||||||||||||
Johnny Cecotto Jr. | 15 | 9 | 17 | 10 | 8 | 2 | Röta | 14 | ||||||||||||||||||
Sergio Canamasas | 15 | 9 | 5 | 4 | Röta | Röta | ||||||||||||||||||||
Roberto Merhi | 7 | 6 | 11 | 5 | 16 | 10 | ||||||||||||||||||||
René Binder | 15 | 17 |