2010 Monza GP2 Series omgång
| Omgångsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
|
Omgång 9 av 10 omgångar i 2010 GP2-serien | |||
 Autodromo Nazionale Monza | |||
| Plats | Autodromo Nazionale Monza , Monza , Italien | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 5,793 km (3,6 mi) |
||
| Feature race | |||
| Datum | 11 september 2010 | ||
| Varv | 32 | ||
| Pole position | |||
| Förare |
 Jules Bianchi
|
ART Grand Prix | |
| Tid | 1:30,269 | ||
| Podium | |||
| Först |
 Sam Bird
|
ART Grand Prix | |
| Andra |
Jules Bianchi
|
ART Grand Prix | |
| Tredje |
Oliver Turvey
|
iSport International | |
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
Sam Bird
|
ART Grand Prix | |
| Tid | 1:32.438 (på varv 17) | ||
| Sprintlopp | |||
| Datum | 12 september 2010 | ||
| Varv | 21 | ||
| Podium | |||
| Först |
 Christian Vietoris
|
Racing Engineering | |
| Andra |
 Jérôme d'Ambrosio
|
DAMS | |
| Tredje |
Sam Bird
|
ART Grand Prix | |
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
Sam Bird
|
ART Grand Prix | |
| Tid | 1:31.954 (på varv 9) | ||
års italienska GP2-omgång var ett motorlopp i GP2-serien som hölls den 11 och 12 september 2010 på Autodromo Nazionale Monza, Monza , i Italien . Det var den nionde och näst sista omgången av 2010 års GP2-serie . Loppet kördes till stöd för 2010 års italienska Grand Prix .
Rapportera
Feature Race
Engelsmannen Sam Bird tog sin första GP2-vinst i fin stil och höll huvudet genom kaoset runt honom för att ta den rutiga flaggan före ART-lagkamraten Jules Bianchi och landsmannen Oliver Turvey, medan serieledaren Pastor Maldonado lade en hand på trofén när Sergio Pérez kastades ut ur loppet på det tredje varvet. Ljuset slocknade och ART-paret hade långsamma men stabila starter: Bird var bättre placerad för tur ett och när Bianchi klippte hörnet något var ledningen hans. Bakom dem sjönk kaoset, med Alvaro Parente och Dani Clos som skar av trottoarkanten (för senare körning genom straffar) före ett drag till nästa chicane, där Luca Filippi sprang för djupt och tog ut Giedo van der Garde , vilket fick en säkerhetsbil att städa upp röran. Omedelbart vid omstarten 2 varv senare trodde Jerome d'Ambrosio att han hade hittat Bianchi som sov och sprang utanför honom i varv ett innan han knuffades bredvid, med den efterföljande dragspelspåverkan i det snäva kurvan som fick Romain Grosjean att stanna skarpt. Maldonado hade ingen annanstans att ta vägen än över sitt hjul, med kollisioner bakom dem som stoppade lagkamraten Luiz Razia, Marcus Ericsson och Brendan Hartley, vilket ledde till en ny säkerhetsbilsperiod.
Direkt efter nästa omstart drog Bianchi ut Parente för att återta P2 in i den första chikanen, men vid Ascari bromsade Michael Herck sent och släckte Perezs mästerskapslopp mot däckbarriären. Ett varv senare gjorde Venezuelan en pit för att kolla efter skador, med Christian Vietoris som gick för det tidiga stoppet för att pressa upp rutnätet samtidigt, men två varv senare var Maldonado tillbaka i och mobbad av sitt team när han klev ur bilen, medan på rätt spår hittade de återstående förarna utrymme runt sig när de följde sina förplanerade depåstrategier. På slutet var det Bird som tog översta steget på pallen från lagkamraten Bianchi med 8,5 sekunder, där Turvey körde ännu ett vettigt lopp för att ansluta sig till ART-paret på övervåningen. Bakom dem gav Vietoris tidiga stopp utdelning och drev honom upp till fyran trots att han avslutade första varvet i P12, där d'Ambrosio återhämtade sig för att följa honom hem på femte plats. Trident-förarna Adrian Zaugg och Edoardo Piscopo gladde sina mekaniker genom att sluta sexa respektive sjua, strax före Max Chilton .
Sprintlopp
Christian Vietoris tog sin första seger i huvudserien i sprintloppet. Han hade en stormande start som fångade många av hans rivaler att sova, och en kontrollerad körning därefter under extrem press, för att hälsa på den rutiga flaggan före Jerome d'Ambrosio och Sam Bird, medan pastor Maldonado misslyckades med att avsluta men ändå gjorde anspråk på 2010 GP2-serien förarmästerskap. Segern skapades när ljusen slocknade: med startarna på första raden väldigt långsamma för att komma undan, gjorde Vietoris ett flygblad och trädde nålen för att leda fältet in i den första svängen innan han slet bort i distansen. Adrian Zaugg gjorde också en bra flykt men kunde inte hitta en väg igenom, och föll tillbaka när d'Ambrosio gick bredvid alla och hamnade tvåa efter tysken. Längre bakåt och mästerskapet såg ut att vara över när Sergio Pérez bromsade kraftigt och sprang brett och genom gruset på Parabolica, med Pastor Maldonado två bilar tillbaka som till synes följde i sin rivals spår. Mexikanen höll fast vid att knappt missa muren och hitta tillbaka till banan, men venezuelanen hade mindre tur och hittade muren för tredje gången under helgen. Bird var ute efter att avsluta sin bästa helg för säsongen med stil: en skarp flykt hade honom upp till fyra på vägen från åttonde plats på rutnätet, och han skickade snabbt ut pole man Max Chilton vid den första chicane nästa gång för en pallplats fläck.
Hans lagkamrat Jules Bianchi hittade vägen förbi Chilton två varv senare, men han verkade inte ha samma tempo som sin lagkamrat i tävlingsförhållanden här, och tappade tiden medan Bird sprang en rad snabbaste varv för att komma ikapp ledande par. Engelsmannen kom snart ikapp d'Ambrosio, men karaktären på den snabbt flödande kretsen innebar att det var liten chans för en passning om inte någon gjorde ett misstag. Med de tre främsta löpande näsa mot svans under resten av loppet höll Vietoris segern en sekund före d'Ambrosio, som kom tvåa med bara en tiondel från Bird. Bianchi befäste trea i mästerskapet med ytterligare en poäng på fjärde plats, med Chilton som hängde kvar som femte mot loppets långa press från Oliver Turvey. Men eftersom Perez inte kunde förbättra sig på 13:e plats tillhörde mästerskapet slutligen Maldonado, som firade med sitt lag i depån när den rutiga flaggan föll för sina rivaler. Venezuelanen tar sin plats i historien tillsammans med Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Timo Glock, Giorgio Pantano och Nico Hülkenberg som de nyaste GP2-mästarna.
Se även