Addax Team

Addax Team
Grundad	2009
Vikt	2013
Team rektor(er)	; Alejandro Agag Ignacio Muñoz-Alonso
Tidigare serie	; ; GP2-serien GP2 Asia-serien GP3-serien
Noterade förare	; ; ; ; ; Johnny Cecotto Jr. Romain Grosjean Sergio Pérez Vitaly Petrov Charles Pic Giedo van der Garde
; Lagens mästerskap	; GP2-serien : 2011

Addax , eller Barwa Addax var ett spanskt motorsportlag som ägdes av banken Addax Capital, som tävlade i GP2 , GP3 och GP2 Asia Series .

Lagets historia

GP2-serien

Vitaly Petrov kör för Campos Racing vid Silverstone -rundan under säsongen 2008 i GP2-serien .

Barwa Addax bildades som ett resultat av Alejandro Agags köp av Campos Racing GP2-teamet . Campos Racing startades av den tidigare Formel 1- föraren Adrián Campos 1998 och tävlade i GP2-serien sedan den första säsongen 2005 . Efter säsongen 2008 , då Campos vann lagens mästerskap, valde han att avgå och överlåta kontrollen över GP2-laget till Agag, en affärsman med motorsportintressen. Campos Racing fortsätter att tävla i European F3 Open Championship , och 2010 gick de in i Formel 1 som Campos Meta 1 innan de togs över och döptes om till Hispania Racing. Agag döpte om laget till Addax efter antiloparter med samma namn och behöll namnet på teamsponsorn Barwa International , ett fastighetsbolag från Qatar , för säsongen 2009.

Addax signerade 2008 GP2 Asia Series säsongsmästaren Romain Grosjean och befintliga Campos-föraren Vitaly Petrov för sin 2009 års kampanj. Grosjean tog lagets första pole position under säsongens inledande kval, i Barcelona . Han tog också lagets första vinst och ledde hem Petrov i en 1–2 avslutning. Båda förarna etablerade sig snabbt som mästerskapsutmanare.

Vitaly Petrov kör för Barwa Addax i den turkiska omgången av säsongen 2009 i GP2-serien .

Efter Nelson Piquet Jr.s avgång från Renault F1- teamet togs Grosjean, som var lagets tredje förare, in för att ersätta honom från och med European Grand Prix 2009 . Grosjeans plats togs av Durango -föraren Davide Valsecchi . Trots sin frånvaro från säsongens sista åtta lopp, slutade Grosjean fyra i mästerskapet med två segrar, en räkning som matchades av Petrov, som var Nico Hülkenbergs främsta rival för mästerskapet och slutade tvåa. Addax fick trösten att vinna lagens mästerskap under den första säsongen som tävlade med sitt nya namn.

För säsongen 2010 tog Petrov examen till Formel 1, också med Renault, och Valsecchi flyttade till iSport International- teamet, så Addax värvade andraårsförarna Giedo van der Garde och Sergio Pérez . Pérez övertog snabbt rollen som lagledare, vann fem lopp och etablerade sig som den slutliga mästaren Pastor Maldonados främsta rival, medan Van der Garde slutade sjua totalt med tre pallplaceringar. Addax blev knappt slagen till lagens mästerskap av Rapax , som gjorde fem poäng till.

Giedo van der Garde kör för Addax vid Monza- omgången säsongen 2011 .

Van der Garde stannade kvar i laget säsongen 2011 , och den F1-bundna Pérez ersattes av Charles Pic , nu också på sitt andra år i GP2. Även om han inte vann ett lopp, gjorde Van der Garde en konsekvent rad pallplaceringar under den första halvan av säsongen, vilket etablerade honom på andra plats i mästerskapet bakom skenledaren Grosjean, nu tillbaka i serien och körde för DAMS . Han halkade dock tillbaka till femma i ställningen efter ett dåligt avslut på säsongen och blev pigg av Pic, som imponerade med tre pole positioner och två loppsegrar. Trots att de slutade fyra och femma i förarnas ställning vann Addax sitt andra lags mästerskap på grund av det faktum att de tre bästa – Grosjean, Luca Filippi och Jules Bianchi – alla hade samarbetats med lagkamrater som fick mycket färre poäng i jämförelse.

För säsongen 2012 tog Pic examen till F1 med Marussia och Van der Garde flyttade till Caterham Racing- teamet som en del av hans avtal om att bli Caterham F1-teamets reservförare; Addax skrev på det oförutsedda paret av Johnny Cecotto Jr. och Josef Král för att ersätta dem. Efter att tidigare ha fått ynka fyra poäng under mer än två år av GP2, gjorde Cecotto ett genombrott med Addax och vann tävlingarna i Monaco (från pole position) och Hockenheim . Men hans inkonsekvens begränsade honom till nionde totalt i förarmästerskapet. På andra sidan garaget ersattes Král av HRT F1 -tredjeföraren Dani Clos under fyra lopp efter den första omgången av mästerskapet, och uthärdade sedan ett åk på tolv lopp utan att göra mål, innan han tog sin egen första serieseger i sprinten lopp på Monza . Han ersattes sedan för de två sista loppen i mästerskapet av rookien Jake Rosenzweig , som liksom Clos före honom misslyckades med att göra mål. Som ett resultat av denna inkonsekventa säsong sjönk Addax till en åttonde plats i lagens ställning.

GP2 Asia-serien

Addax tog också över Campos Racings inträde i GP2 Asia Series . Säsongen 2008–09 slutade Petrov och Pérez femma respektive sjua i förarnas ställning, med tre segrar mellan dem, medan Addax slutade trea i lagens ställning. För säsongen 2009–10 körde teamet de förare som det skulle anställa för huvudserien (Pérez och Van der Garde) vid vissa omgångar, men ställde också upp Max Chilton , Luiz Razia och Rodolfo González vid andra; förändringarna begränsade laget till tionde plats i mästerskapet. För den sista GP2 Asia-säsongen 2011 återgick Addax till att köra sina huvudserieförare (Van der Garde och Pic) hela tiden. Van der Garde tog två pallplatser för att sluta trea totalt, men Pic lyckades inte få några poäng.

GP3-serien

Addax var ett av tio lag som beviljades bidrag till det första GP3- mästerskapet 2010 . Det var ett av endast två befintliga GP2-lag som också tävlade i GP3, det andra var ART Grand Prix . Lagets tre förare var Felipe Guimarães , Pablo Sánchez López och Mirko Bortolotti . Ingen av de tre var starkt, med två pallplaceringar mellan sig lagets bästa resultat, och de slutade på 16:e, 30:e och 11:e plats i mästerskapet. Addax slutade åtta i lagens mästerskap.

För säsongen 2011 rekryterade Addax Dominic Storey , Gabriel Chaves och Dean Smith . Chaves var den enda föraren som fullbordade säsongen, eftersom Storey ersattes av Tom Dillmann efter två omgångar av mästerskapet, och Vittorio Ghirelli tog plats i Smith för den sista omgången. Vid detta tillfälle var Smith bäst av de fem, och gjorde två pallplaceringar och satte ett snabbaste varv för att ta 12:e totalt; Chaves var 19:e och våning 37:e; Dillman och Ghirelli var 14:e och 25:e efter att ha tävlat för andra lag. Addax slutade återigen åtta i lagens mästerskap, men med åtta fler poäng än 2010. Addax valde att dra sig ur GP3-serien efter säsongen 2011.

Personal (2009)

Grundare Adrian Campos-Suñer
Team Rektor & Ägare Alejandro Agag
Team Manager Alberto Longo Álvarez de Sotomayor
Ekonomichef Jose Julio Rosell
Teknisk direktör Chrys Murphy
Chefslogistik Caterina Sarrión
Pressansvarig Antonio Moralejo
RRPP Marta Viscasillas
Bantekniker Emilio Lozano
Bantekniker Peter Wyss
Bantekniker Phillip Gautheron
Chefsmekaniker Enrique Colomina
Mekaniker: Vicente Andreu, Daniel Lluch, Miguel Angel Rovira, Javier López & Gustavo Pochetino

Resultat

GP2-serien

År	Bil	Förare	Raser	Vinner	polacker	FL	Poäng	DC	TC
2009	Dallara - Mecachrome	Vitaly Petrov	20	2	2	2	75	2:a	2:a
		Romain Grosjean	12	2	3	2	45	4:a
		Davide Valsecchi	8	0	0	0	12	17:e
2010	Dallara - Mecachrome	Giedo van der Garde	20	0	0	0	39	7:a	2:a
2010	Dallara - Mecachrome	Sergio Pérez	20	5	1	5	71	2:a	2:a
2011	Dallara - Mecachrome	Charles bild	18	2	3	0	52	4:a	1:a
2011	Dallara - Mecachrome	Giedo van der Garde	18	0	1	1	49	5:a	1:a
2012	Dallara - Mecachrome	Johnny Cecotto Jr.	24	2	1	1	104	9:e	8:e
		Josef Král	16	1	0	0	27	17:e
		Dani Clos	4	0	0	0	0	28:e
		Jake Rosenzweig	4	0	0	0	0	32:a
2013	Dallara - Mecachrome	Rio Haryanto	22	0	0	0	22	19:e	12:e
2013	Dallara - Mecachrome	Jake Rosenzweig	22	0	0	0	0	28:e	12:e

I detalj

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Chassimotordäck _ _	Förare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	TC	Poäng
2009	GP2/08 Renault B		KATT FEA	CAT SPR	MON FEA	MON FEA	IST FEA	IST SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	VAL FEA	VAL SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	ALG FEA	ALG SPR					2:a	122
		Vitaly Petrov	2	9	2	6	1	3	15	10	4	4	Röta	12	1	3	Röta	6	2	5	4	Röta
		Romain Grosjean	1	2	1	17†	Röta	12	5	4	18†	5	10	4
		Davide Valsecchi													10	Röta	Röta	8	14	9	7	14
2010	GP2/08 Renault B		KATT FEA	CAT SPR	MON FEA	MÅN SPR	IST FEA	IST SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	YMC FEA	YMC SPR					2:a	110
		Giedo van der Garde	20	9	6	2	4	3	4	2	9	7	12	9	5	4	9	2	Röta	Röta	Röta	19
		Sergio Pérez	4	Röta	1	6	DSQ	7	11	16	5	1	2	1	3	Röta	7	1	Röta	13	1	Röta
2011	GP2/11 Mecachrome P		IST FEA	IST SPR	KATT FEA	CAT SPR	MON FEA	MÅN SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR							1:a	101
		Charles bild	7	4	1	19	8	1	Röta	Röta	11	10	2	DSQ	2	13	Röta	19	2	Röta
		Giedo van der Garde	4	2	2	Röta	Röta	9	2	3	8	3	6	Röta	4	4	Röta	20	21	13
2012	GP2/11 Mecachrome P		SEP FEA	SEP SPR	BHR1 FEA	BHR1 SPR	BHR2 FEA	BHR2 SPR	KATT FEA	CAT SPR	MON FEA	MÅN SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	8:e	131
		Johnny Cecotto Jr.	Röta	22	Röta	22†	9	Röta	18	13	1	Röta	DSQ	Röta	2	18†	1	6	Röta	Röta	17	Röta	2	5	Röta	9
		Josef Král	14	9					20	16	Röta	10	DSQ	11	16	10	12	13	24†	17	4	1
		Dani Clos			19†	11	Röta	Röta
		Jake Rosenzweig																					18	19	15	17
2013	GP2/11 Mecachrome P		SEP FEA	SEP SPR	BHR FEA	BHR SPR	KATT FEA	CAT SPR	MON FEA	MÅN SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	MRN FEA	MRN SPR	YMC FEA	YMC SPR			12:e	22
		Jake Rosenzweig	18	20	16	19	14	22	14	10	14	21	23	20	25†	15	17	21	Röta	18	15	18	21†	11
		Rio Haryanto	20	18	15	24	9	24	Röta	16	7	2	18	14	11	10	19	25	14	7	20	11	14	12

GP3-serien

År	Bil	Förare	Raser	Snabba varv	Poäng	DC	TC
2010	Dallara - Renault	Felipe Guimarães	16	0	9	16:e	8:e
		Pablo Sánchez López	16	0	0	30:e
		Mirko Bortolotti	16	0	16	11:e
2011	Dallara - Renault	Dominic Storey	4	0	0	37:e	8:e
		Tom Dillmann	12	0	15	14:e
		Gabriel Chaves	16	0	8	19:e
		Dean Smith	14	1	18	12:e
		Vittorio Ghirelli	2	0	0	25:e

I detalj

( nyckel ) (lopp i fet stil indikerar pole position) (lopp i kursiv stil indikerar snabbaste varv)

År	Chassimotordäck _ _	Förare	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	TC	Poäng
2010	GP3/10 Renault P		KATT FEA	CAT SPR	IST FEA	IST SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	HOC FEA	HOC SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	8:e	25
		Felipe Guimarães	Röta	20	3	6	Röta	18	Röta	23	7	7	13	Röta	Röta	9	Röta	17
		Pablo Sánchez López	Röta	15	21	16	14	9	21	14	Röta	11	Röta	16	Röta	25	18	12
		Mirko Bortolotti	16	Röta	25 ^†	12	18	10	8	13	6	4	11	8	Röta	14	5	2
2011	GP3/10 Renault P		IST FEA	IST SPR	KATT FEA	CAT SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR FEA	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	SPA FEA	SPA SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	8:e	33
		Dominic Storey	20	Röta	Röta	27 ^†
		Tom Dillmann					20	Röta	Röta	25 ^†	22	5	7	22	6	Röta	Röta	9
		Gabriel Chaves	10	12	13	6	4	5	Röta	14	27 ^†	17	23	Röta	16	16	17	7
		Dean Smith	9	6	7	3	5	11	8	2	24	Röta	24	19	20	20
		Vittorio Ghirelli															Röta	18

Anteckningar

externa länkar

Officiell hemsida

Prestationer
Föregås av Rapax	GP2-seriens lagmästare 2011	Efterträdde av DAMS