2010 Hockenheimring GP2 Series omgång
| Omgångsdetaljer | |||
|---|---|---|---|
|
Omgång 6 av 10 omgångar i 2010 års GP2-serie | |||
 The Hockenheimring | |||
| Plats | Hockenheimring , Hockenheim , Tyskland | ||
| Kurs |
Permanent racinganläggning 4,574 km (2,842 mi) |
||
| Feature race | |||
| Datum | 24 juli 2010 | ||
| Varv | 40 | ||
| Pole position | |||
| Förare |
 Charles bild
|
Arden International | |
| Tid | 1:41,638 | ||
| Podium | |||
| Först |
 Pastor Maldonado
|
Rapax | |
| Andra |
 Sergio Pérez
|
Barwa Addax Team | |
| Tredje |
Charles bild
|
Arden International | |
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
Jules Bianchi
|
ART Grand Prix | |
| Tid | 1:23.527 (på varv 37) | ||
| Sprintlopp | |||
| Datum | 25 juli 2010 | ||
| Varv | 27 | ||
| Podium | |||
| Först |
Sergio Pérez
|
Barwa Addax Team | |
| Andra |
 Oliver Turvey
|
iSport International | |
| Tredje |
 Adrian Zaugg
|
Trident Racing | |
| Snabbaste varvet | |||
| Förare |
Sergio Pérez
|
Barwa Addax Team | |
| Tid | 1:23.110 (på varv 19) | ||
Den tyska GP2-omgången 2010 var ett motorlopp i GP2-serien som hölls den 24 och 25 juli 2010 på Hockenheimring i Hockenheim , Tyskland . Det var den sjätte omgången av 2010 års GP2-säsong. Tävlingen användes för att stödja 2010 års tyska Grand Prix . Omgången markerade återkomsten till Hockenheim efter att Nürburgring höll föregående års evenemang, på grund av den tyska Grand Prix-rotationen.
Rapportera
Feature Race
Pastor Maldonado utökade sin poängledning i GP2-serien genom att ta sin fjärde seger för säsongen i långloppet på Hockenheim. Rapaxföraren tog ledningen i starten när polesitter Charles Pic ( Arden ) var långsam från linjen, och bortsett från ett varv under pitstopcykeln ledde han hela loppet därifrån och vidare . Addaxs Sergio Pérez gav Maldonado lite problem under den första stinten, men alla mexikanarens försök att ta sig förbi försvarades enkelt. Han kunde dock inte framkalla samma typ av tempo från sin andra uppsättning däck, och Maldonado fortsatte med en bekväm seger på 3,8 sekunder, där Pic fullbordade pallen. Dani Clos ( Racing Engineering ) tog fyran, medan Jules Bianchi var femma för ART och tog det snabbaste varvet längs vägen, med Super Novas Marcus Ericsson , Tridents Adrian Zaugg och iSports Oliver Turvey som gjorde poängen. ARTs Sam Bird hade ett mardrömslopp, som började bakåt i fältet efter att ha kraschat i kvalificeringen och sedan fick ett genomkörningsstraff för att ha orsakat en kollision med Giedo van der Garde när han slogs mot den holländska Addax-föraren om 10:e plats. Det var också en svår eftermiddag för serieåtervändaren Romain Grosjean , som blev påkörd bakifrån av Racing Engineerings Christian Vietoris och fick pit för reparationer. Han gick med i loppet igen tre varv senare, och DAMS elände fullbordades när Ho-Pin Tung drog sig tillbaka på mellandistans. Den kinesiska föraren hade anslutit sig till sin lagkamrat i depån i slutet av första varvet efter att ha brutit sin främre vinge på Coloni Dallara från Alberto Valerio.
Sprintlopp
Sergio Pérez tog sin tredje seger för säsongen i sprintloppet i Hockenheim, medan poängledaren Pastor Maldonado blev eliminerad i en sen krasch. Pérez seger kom ganska lätt, Addax-föraren valde Tridents Adrian Zaugg och iSports Oliver Turvey för att ta ledningen på varv 10, och byggde sedan en lucka som hade vuxit till 6,3s när han tog flaggan. Polesitter Turvey blev inledningsvis slagen av linjen av Zaugg och Super Novas Marcus Ericsson, men britten tog hem tvåan från Ericsson på det inledande varvet och passerade sedan Zaugg för ledningen ett varv senare. Zaugg hade inget svar på Turveys tempo, men han hade ändå tillräckligt med att hålla i trean och ge Trident sin första pallplats sedan Mike Conway vann i Monaco 2008. Men den verkliga historien om loppet var Romain Grosjeans drivkraft från baksidan av fältet ; den fransk-schweiziska föraren som metodiskt skaffar sig platser för att så småningom hamna i slutet av en fyrvägsslott för femte med Racing Engineerings Dani Clos, ARTs Sam Bird och Maldonado. Grosjean passerade Maldonado som sjua med ett par varv kvar, men saker och ting kom till sin spets när Bird dök inuti Clos för femma vid hårnålen. Grosjean försökte följa britten igenom och såg ut att ha lyckats, men den opportunistiske Maldonado hade samtidigt försökt glida in på insidan av dem båda. Bird fick sitt drag fast, men Grosjean och Maldonado kolliderade vid utgången av hörnet, vilket satte båda ur loppet. Kraschen var föremål för en utredning efter loppet av stewarderna vars resultat ännu inte har offentliggjorts. Birds körning till femma hade varit nästan lika imponerande som Grosjeans insats med tanke på att han startade från 14:e plats och han slutade precis bakom lagkamraten Jules Bianchi. Clos höll på för sista poängen.
Se även
externa länkar
- http://www.autosport.com/news/report.php/id/85455
- http://www.autosport.com/news/report.php/id/85503
- http://www.autosport.com/news/report.php/id/85529