Quad Cities (tåg)

Quad Cities
Översikt
Typ av tjänst Intercity järnväg
Status Planerad
Plats Illinois
Första service 2024 (planerad)
Nuvarande operatör(er) Amtrak
Rutt
Termini
Chicago , Illinois , Moline, Illinois
Servicefrekvens Två gånger dagligen
Teknisk
Spårvidd 4 fot 8 + 1 2 tum ( 1 435 mm )
Spåra ägare BNSF , IAIS
Vägkarta
Dist.
Station
0 mi
0 km
Chicago
Chicago Transit Authority Logo.svg Metra
14 mi
23 km
La Grange Metra
28 mi
45 km
Naperville Metra
52 mi
84 km
Plano
83 mi
134 km
Mendota
104 mi
167 km
Princeton
142 mi
229 km
Geneseo (föreslagen)
175 mi
282 km
Moline

Quad Cities är ett planerat Amtrak Illinois Service intercity passagerartåg som kommer att trafikera mellan Chicago och Moline i den amerikanska delstaten Illinois . Tåget kommer att duplicera rutten och stationerna för Carl Sandburg och Illinois Zephyr mellan Chicago och Wyanet med spår som ägs av BNSF . På Wyanet-Moline-segmentet, som kommer att inkludera en station vid Geneseo , kommer tåget att använda spår som ägs av Iowa Interstate Railroad .

Bakgrund

Ursprungligen tillhandahöll Rock Island passagerarservice i Quad Cities via Quad Cities Rocket- tåget. Järnvägen avböjde till en början att överlåta passagerartrafiken till Amtrak, och trafiken till Chicago fortsatte till 31 december 1978.

2008 skickade USA:s senatorer Tom Harkin och Chuck Grassley från Iowa och Dick Durbin och Barack Obama från Illinois ett brev till Amtrak där de bad dem börja planera för att ta tågtrafiken till Quad Cities. I oktober 2010 tillkännagavs en federal fond på 230 miljoner dollar som kommer att föra Amtrak-service till Quad Cities, med en ny linje som går från Moline till Chicago. De hade hoppats på att få linjen färdig 2015 och att erbjuda två dagliga rundresor till Chicago. I december 2011 tilldelade den federala regeringen 177 miljoner dollar i finansiering för Amtrak-förbindelsen.

2015 tillkännagav Illinois republikanske guvernör Bruce Rauner en frysning av utgifterna som gjorde att både den föreslagna tågtrafiken och Black Hawk granskades av IDOT . Efter att ha varit på is i över ett år, gick IDOT vidare med projektet för att förhindra att de förlorade 177 miljoner dollar i federal finansiering för passagerartjänsten.

I juli 2019 antogs ett nytt transportlagstiftning av staten Illinois, med stöd av guvernör JB Pritzker, med 225 miljoner dollar anslagna för att påbörja denna tjänst. I sin serviceplan för 2020–2025 förutspår Amtrak att rutten Chicago–Moline kommer att börja räkenskapsåret 2024 och locka 165 600 cyklister det året.

Rutt och hållplatser

stat Stad/stad Station Anslutningar
Illinois Chicago Chicago Union Station


Amtrak : Blue Water , Cardinal , Capitol Limited , California Zephyr , City of New Orleans , Empire Builder , Hiawatha Service , Illini , Lake Shore Limited , Lincoln Service , Pere Marquette , Saluki , Southwest Chief , Texas Eagle , Wolverine , Thruway Motorcoach CTA Buses : 1 , , 7, 14, 19, 20, X20, X28, 56, 60, 120, 121, 122, 123, 124, 125, 126, 128, 129, 130, 151, 156, 176, 156, 156 176 M2, M3, M4, M5, M6, M7 Metra : North Central Service , Milwaukee District/North Line , Milwaukee District/West Line , BNSF Railway Line , Heritage Corridor , SouthWest Service
La Grange La Grange
Metra : BNSF Railway Line Tempo : 302, 330, 331
Naperville Naperville

Amtrak : California Zephyr , Southwest Chief Metra : BNSF Railway Line Pace : 530, 676, 677, 678, 680, 681, 682, 683, 684, 685, 686, 687, 688, 7248, 7248, 7248, 7248, 7248, 7248, 7248
Plano Plano
Mendota Mendota Amtrak : Southwest Chief
Princeton Princeton Amtrak : California Zephyr , sydvästra chef
Geneseo Geneseo
Moline Moline


Amtrak Thruway Motorcoach Greyhound Lines Burlington Trailways Quad Cities MetroLINK