Pontiac Grand Safari

Pontiac Grand Safari
1972 Pontiac Grand Safari
Översikt
Tillverkare	Pontiac ( General Motors )
Produktion	1971–1978
hopsättning	Pontiac Assembly , Pontiac, Michigan , USA
Kaross och chassi
Klass	Fullstor bil
Kroppsstil	4-dörrars kombi
Layout	Frammotor, bakhjulsdriven
Relaterad	Buick Estate Oldsmobile Custom Cruiser
Kronologi
Företrädare	Pontiac Bonneville Safari (1965)
Efterträdare	Pontiac Bonneville Safari (1979)

Pontiac Grand Safari var Pontiacs toppklassiga kombi i full storlek som erbjöds från 1971 till 1978. Grand Safari använde grillen och interiören från Bonneville och Grand Ville personbilsserierna, och de flesta (men inte alla) exemplar trimmades med träfiberpaneler på sidorna och bakluckan.

Första generationen (1971–1976)

Första generationen
1974 Pontiac Grand Safari
Översikt
Årsmodell	1971–1976
Designer	Bill Mitchell
Kaross och chassi
Plattform	C-kropp
Relaterad	Buick Electra Buick Estate Chevrolet Kingswood Chevrolet Townsman Oldsmobile Custom Cruiser Oldsmobile 98
Drivlina
Motor	400 cu tum (6,6 L) V8 455 cu tum (7,5 L) V8
Överföring	3-växlad TH-400 automatisk
Mått
Hjulbas	127,0 tum (3 226 mm)
Längd	1971: 230,2 tum (5 847 mm) 1972: 228,0 tum (5 791 mm) 1973: 228,8 tum (5 812 mm) 1974–76: 231,3 tum (5 875 mm)
Bredd	1971–1973: 79,5 tum (2 019 mm) 1974–1975: 79,6 tum (2 022 mm) 1976: 79,4 tum (2 017 mm)
Höjd	57,8 tum (1 468 mm)
Tomvikt	5 000–5 300 lb (2 300–2 400 kg)

För 1971 introducerades Pontiac Grand Safari som den topptrimmade Pontiac kombi, och delade trim med den nyligen introducerade Grand Ville sedan. Grand Safari, placerad ovanför Bonneville Safari, var en motsvarighet till Buick Estate och Oldsmobile Custom Cruiser . Även om Grand Safari och dess motsvarigheter från Buick/Oldsmobile officiellt utsetts till B-kroppsbilar av GM (i linje med Chevrolet Impala/Caprice stationcars), delade en 127-tums hjulbas med "senior" C-body sedans . I motsats till andra B-kroppssedaner, var B-kroppskombinationsvagnar utrustade med flerbladiga bakfjädrar (istället för spiralfjädrar).

1971-1976 Grand Safari stationcars är bland de största Pontiac-fordonen som någonsin byggts, med en 127-tums hjulbas och 231,3-tums längd. Med en tjänstevikt på cirka 5300 pund är en treradsversion också det tyngsta fordonet som någonsin tillverkats av märket.

En 400 kubiktums V8 var en standardmotor, med en 455 kubiktums V8 erbjuds som tillval.

Clamshell baklucka

Grand Safari-vagnarna hade en tvådelad " Clamshell "-bakluckadesign, marknadsförd som Glide-away-bakluckan. I en första bransch gled det bakre elmanövrerade glaset upp i taket när bakluckan (manuellt eller med servohjälp) gled in i ett urtag under lastgolvet. Kraftsystemet styrdes av strömbrytare på instrumentpanelen eller en nyckelbrytare på den bakre fjärdedelspanelen. Även om det var tungt och komplext, var systemet avsett att minska det utrymme som behövs för att lasta eller lossa de 19 fot långa vagnarna i trånga utrymmen.

Clamshell-designen antogs inte av andra biltillverkare, och GM ersatte designen med en 3-vägs baklucka för sin 1977 B-kroppsredesign.

• 

  1975 Pontiac Grand Safari

• 

  1976 Pontiac Grand Safari

Andra generationen (1977–1978)

Andra generationen
1977 Pontiac Grand Safari
Översikt
Årsmodell	1977–1978
Kaross och chassi
Plattform	B-kropp
Mått
Hjulbas	115,9 tum (2 944 mm)

För 1977 gjordes Pontiac Grand Safari om. Genom att använda det nyligen förminskade GM B-karosschassit blev modelllinjen kombimotsvarigheten till Pontiac Bonneville sedan (Grand Ville lades ner). Pontiacs motsvarighet till Buick Estate och Oldsmobile Custom Cruiser, neddragningen av plattformen minskade hjulbasen från 127 tum till 115,9 tum, delad med båda B-kroppssedanerna (och Chevrolet Impala/Caprice stationcars), vilket avslutade sin relation med C:n -kaross chassi.

I en stor funktionell förändring ersattes "Glide-Away"-bakluckan av en trevägskonfiguration liknande AMC, Chrysler och Ford. När tjänstevikten reducerades till drygt 4 000 pund, antog Grand Safari en annan uppsättning motorer, eftersom 301 kubiktums V8:an blev standard, med en Oldsmobile-levererad 403 V8 som tillval; för 1978 blev en Pontiac 350 V8 ett extra alternativ.

För 1979 döpte Pontiac om Grand Safari till Bonneville Safari; efter att Bonneville blev den mellanstora Pontiac-sedan 1982, blev kombibilen Pontiac Safari till och med 1989 års modell.

•   Encyclopedia of American Cars av Publications International, ISBN 0-7853-6275-4
•   Standardkatalog över Pontiac 1926-1995 av Krause Publications, ISBN 0-87341-369-5