Pilling järnvägsstation

The Pilling Pig - geograph.org.uk - 1166230.jpg
Pilling
Allmän information
Plats
Borough of Wyre England
Koordinater Koordinater :
Rutnätsreferens
Plattformar 2
Annan information
Status Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag Garstang och Knot-End Railway
Förgruppering Knott End Railway
Eftergruppering London, Midland och Scottish Railway
Nyckeldatum
5 december 1870 Öppnad
11 mars 1872 Stängd
den 17 maj 1875 Öppnade igen
31 mars 1930 Stängd
Garstang & Knot-End Rly
Knott End-on-Sea
Preesall saltgruvor
Preesall
Carr Lane
Pilling
Garstang Road Halt
Cockerham Cross Halt
Cogie Hill
Nateby
Garstang Town
Garstang och Catterall

Left arrow LNWR (tidigare L&PJR ) Right arrow

Pilling järnvägsstation betjänade byarna Pilling och Stake Pool i Lancashire , England .

Under Garstang och Knot-End Railway

Stationen öppnade den 5 december 1870 som ändstationen för Garstang och Knot-End Railway när den öppnade den 7 miles 1 kedjan (11,3 km) långa linje från Garstang .

Stationen låg på den södra kanten av Stake Pool -byn öster om vägen som löper söderut (nu Bradshaw Lane), och kallades ibland Stake Pool-stationen av lokalpressen. Även om den kallades Pilling station låg den cirka 1 500 yards (1 400 m) från Pilling tvärs över landet, eller cirka 2,4 km på väg.

Linjen var ett enda spår och en passerande slinga , som såg ut att korsa den intilliggande vägen på nivån, fanns vid stationen för att göra det möjligt för loket att köra runt tåget. Vid denna tidpunkt fanns det en plattform söder om löplinjen och en liten byggnad mellan plattformen och vägen. En liten varugård var söder och öster om stationen som kunde ta emot de flesta typer av gods inklusive boskap, den var utrustad med en halvtonskran. Den första trafiken var för fyra tåg i varje riktning.

Under Knott End Railway

Järnvägsbolaget köptes ut av Knott End Railway och linjen förlängdes till Knott End den 30 juli 1908 då en andra plattform byggdes så att plattformarna var på vardera sidan av den passerande slingan, godsgården förlängdes och en godsbod tillhandahålls. En betydligt större stationsbyggnad uppfördes omedelbart söder om den södra perrongen.

1922 hade trafiken ökat till sex tåg vardera, med ett extratåg på fredagar till och från Knott End. Det var inga gudstjänster på söndagarna.

LMS och stängning

Stationen stängde för passagerare den 31 mars 1930. Trots att den stängdes var stationen fortfarande tillgänglig för varor och paket, 1938 hade kranen uppgraderats till 1 tons kapacitet. Banan och stationen stängde för frakt den 31 juli 1963. År 1981 rapporterades att stationsvarugården nu var ett litet industriområde och att det tidigare stationshuset hade blivit en privat bostad.


Föregående station   Nedlagda järnvägar   Följande station
Cockerham Cross Halt  
Garstang och Knot-End Railway 1870 – 1908
  Terminal
Cockerham Cross Halt  
Knott End Railway

Garstang och Knot-End Railway 1908 – 1921 sammanslagna
  Preesall
Cockerham Cross Halt  
Knott End Railway
Garstang och Knot-End Railway 1921 – 1923
 
Carr Lane Ny station

Garstang Road Halt Ny station
 
London, Midland och Scottish Railway

Knott End Railway 1923 – 1930 Gruppering
  Carr Lane

Anteckningar

Citat

Bibliografi

Vidare läsning

  • Rush, RW; Price, MRC (1964). Garstang & Knott End Railway . Oakwood Press.

externa länkar