Paul Cuffe

Kapten

Paul Cuffee
Paul Cuffee4.jpg
Kapten Paul Cuffee gravyr, 1812, från en teckning av Dr. John Pole från Bristol, England
Född ( 1759-01-17 ) 17 januari 1759
dog 7 september 1817 (1817-09-07) (58 år)
Viloplats Westport möteshus
Make Alice Abel Pequit
Barn 7

Paul Cuffe , även känd som Paul Cuffee (17 januari 1759 – 7 september 1817) var en amerikansk affärsman, valfångare och abolitionist . Född fri i en mångraslig familj Cuttyhunk Island , Massachusetts , blev Cuffe en framgångsrik köpman och sjökapten. Hans mor, Ruth Moses, var en Wampanoag från Harwich , Cape Cod och hans far en Ashanti tillfångatagen som barn i Västafrika och såldes till slaveri i Newport omkring 1720. I mitten av 1740-talet blev hans far dödad av sin Quaker -ägare, John Slocum. Hans föräldrar gifte sig 1747 i Dartmouth .

Efter att Cuffes far dog när ungdomen var tretton år, ärvde han och hans äldre bror, John, familjegården (deras mamma hade livsrättigheter ). De bodde där med sin mamma och tre yngre systrar. Följande år skrev Cuffe på den första av tre valfångstresor till Västindien . Under revolutionskriget levererade Cuffe varor till Nantucket genom att glida igenom en brittisk blockad på en liten segelbåt. Efter kriget byggde han upp en lukrativ sjöfartsverksamhet längs Atlantkusten och i andra delar av världen. Han byggde också sina egna fartyg på ett varv vid Westport River. I Westport, Massachusetts, grundade han den första rasintegrerade skolan i USA .

En hängiven Quaker, Cuffe gick med i Westport Friends Meeting 1808. Han talade ofta vid söndagsgudstjänsterna i Westport Meeting House och även vid andra Quaker-möten i Philadelphia, Pennsylvania . 1813 donerade han hälften av pengarna till ett nytt möteshus i Westport och övervakade bygget. Byggnaden finns fortfarande kvar. Få färgade amerikaner antogs till Friends Meeting vid den tiden. [ citat behövs ]

Cuffe blev involverad i det brittiska försöket att grunda en koloni i Sierra Leone , dit britterna hade transporterat mer än 1 000 före detta slavar ursprungligen från Amerika. Några hade blivit förslavade av amerikanska patrioter och hade sökt skydd och frihet bakom brittiska linjer under kriget. Efter att britterna hade besegrats tog de de tidigare slavarna först till Nova Scotia och London. Pådrivna av svarta lojalister som Thomas Peters , som hade agiterat för en återvändande till Afrika, erbjöd britterna 1792 de svarta från Nova Scotia en chans att skapa en egen koloni i Sierra Leone, där de flyttade.

På uppmaning av ledande brittiska abolitionister , 1810 seglade Cuffe till Sierra Leone för att lära sig om förhållandena för bosättarna och om han kunde hjälpa dem. Han drog slutsatsen att ansträngningar borde göras för att öka den lokala produktionen av exporterbara varor och utveckla sin egen sjöfartskapacitet snarare än att fortsätta att exportera frigivna slavar. Cuffe seglade till England för att träffa medlemmar av The African Institution, som också var ledande abolitionister. Han erbjöd sina rekommendationer för att förbättra livet för alla människor i Sierra Leone. Hans rekommendationer togs emot väl i London och han gjorde därefter ytterligare två resor till Sierra Leone för att försöka implementera dem. [ citat behövs ]

På sin sista resa 1815–16 transporterade han nio familjer med fria svarta från Massachusetts till Sierra Leone för att hjälpa och arbeta med de tidigare slavarna och andra lokala invånare för att utveckla sin ekonomi. Vissa historiker relaterar Cuffes arbete till rörelsen " Tillbaka till Afrika " som främjas av det nyligen organiserade American Colonization Society (ACS). En grupp som bestod av både nordbor och sydlänningar, fokuserade på att återbosätta fria svarta från USA till Afrika - vilket så småningom resulterade i utvecklingen av Liberia. Ledarna för ACS hade sökt Paul Cuffes råd och stöd för sin insats. Efter viss tvekan, och med tanke på de starka invändningarna från fria svarta i Philadelphia och New York City mot ACS-förslaget, valde Cuffe att inte stödja ACS. Han trodde att hans ansträngningar att tillhandahålla utbildning, maskiner och fartyg till Afrikas folk skulle göra det möjligt för dem att förbättra sina liv och ta sig upp i världen.

Biografi

Tidigt liv

Paul Cuffe föddes den 17 januari 1759 på Cuttyhunk Island , Massachusetts . Han var den yngsta sonen till Coffe ( Kofi ) Slocum och hans fru Ruth Moses. Kofi var en Ashanti- slav av Akan- arvet. Ashanti-formen av slaveri skilde sig från amerikanskt lösöreslaveri på ett antal sätt. Ashantislavar hade lagliga rättigheter, kunde äga egendom, ärva egendom och gifta sig.

Vid cirka 10 år gammal beslagtogs Kofi eller såldes till Fanti- mellanhänder, det första steget i den atlantiska slavhandeln. På den västafrikanska kusten handlades han till representanter för Royal African Company och skeppades till Newport, Rhode Island , där han köptes av Ebenezer Slocum, en kväkergårdsägare i Dartmouth, Massachusetts . 1742 sålde Slocum Kofi till sin brorson, John Slocum, för 150 pund. John hade uppenbarligen för avsikt att befria Kofi efter att han hade fått sitt inköpspris i arbete, och släppte honom runt 1745.

Kofi tog efternamnet Slocum, hans tidigare ägare. 1746 gifte han sig med Ruth Moses. Hon var medlem av Wampanoag Nation och hade fötts och växt upp på Cape Cod .

Vid den tiden arbetade Kofi som avlönad arbetare för Holder Slocum, som hade en stor gård i Dartmouth och även ägde de västligaste Elizabethöarna, utanför Massachusettss sydkust. Holder Slocum och hans grannar transporterade får till dessa öar för bete under sommarmånaderna. Han anlitade Kofi Slocum för att ta hand om dessa får; omkring 1750 flyttade Kofi med sin familj till den västligaste ön, känd som Cuttyhunk.

Där byggde han ett hus och bodde året runt med sin familj de kommande 15 åren. De sista åtta barnen till Coffe och Ruth föddes på Cuttyhunk, inklusive Paul, det 7:e barnet och den yngsta av fyra pojkar. De hade det enda huset och kan ha varit de enda heltidsinvånarna på Cuttyhunk. Medlemmar av Wampanoag-stammen bodde sannolikt, åtminstone säsongsmässigt, på närliggande öar i Elizabethkedjan och även på Martha's Vineyard . År 1766 köpte Coffe och Ruth en gård på 116 tunnland (0,47 km 2 ) i närliggande Dartmouth och flyttade till fastlandet med sina tio barn våren 1767.

Coffe Slocum dog 1772, när Paul var 13. Eftersom deras två äldsta bröder då hade egna familjer på annat håll tog Paul och hans bror John över sin fars gårdsdrift. De stöttade också sin mamma och flera systrar.

Omkring 1777-1778, när han var 19 år, bestämde sig Pauls äldre bror John för att använda en version av sin fars förnamn, Coffe, som efternamn. Flera av hans syskon gjorde detsamma, men inte alla. Paul skrev senare sitt namn på korrespondens, handlingar och sitt testamente genom att stava 'Coffe' med ett 'u' istället för ett 'o'. I folkräkningen 1790, 1800 och 1810 är hans efternamn antecknat som "Cuff"; Folkräkningstagare skrev ibland bara hur namn lät och de behöver inte träffa de personer vars namn de spelar in. Pauls mor, Ruth Moses, dog den 6 januari 1787.

Tid som sjöman

År 1773, året efter faderns död och igen 1775, seglade Paul Cuffe på valfångstfartyg och fick en chans att lära sig navigering. I sin dagbok identifierade han sig som en sjöman ( mariner ). År 1776, efter starten av revolutionskriget , seglade han på en valfångare men den fångades av britterna. Han och resten av besättningen hölls som krigsfångar i tre månader i New York innan de släpptes. Cuffe återvände till sin familj i det som nu är Westport, Massachusetts. 1779 lånade han och hans bror David en liten segelbåt för att nå de närliggande öarna. Även om hans bror var rädd för att segla i farliga hav, gav sig Cuffe av, förmodligen med en vän som besättning 1779 för att leverera last till Nantucket . Han blev rädd av pirater på denna och flera efterföljande resor. Slutligen gjorde han en resa till Nantucket som gav vinst. Enligt uppgift fortsatte han att göra dessa resor till Nantucket under hela kriget.

1780, vid 21 års ålder, vägrade Paul och hans bror John Cuffe att betala skatt eftersom fria svarta inte hade rösträtt i Massachusetts. År 1780 begärde de rådet i Bristol County, Massachusetts, för att få ett slut på sådan beskattning utan representation, vilket hade varit en fråga för kolonister som ledde många till revolutionen. Framställningen avslogs, men hans talan bidrog till statens lagstiftande församlings beslut 1783 att bevilja rösträtt till alla fria manliga medborgare i staten.

Efter krigets slut ingick Cuffe ett partnerskap med sin svåger, Michael Wainer, för att bygga fartyg och etablera en sjöfartsverksamhet längs Atlantkusten. Han byggde gradvis upp kapital och expanderade till en flotta av fartyg. Efter att ha använt öppna båtar, beställde han det 14- eller 15-tons slutna däcksskeppet Box Iron , och sedan en 18- till 20-tons skonare . År 1789 satte han och Wainer upp sitt eget varv på östra stranden av Acoaxet River, i den nya staden Westport som hade huggits från Old Dartmouth. Han fortsatte att bygga fartyg under de kommande 25 åren.

Pauls syster Mary hade gift sig med Michael Wainer 1772; de hade sju söner tillsammans mellan 1773 och 1793. Många som män blev besättningsmedlemmar och till och med kaptener på fartyg som ägdes av deras far och farbror. Jeremiah Wainer och hans två söner (Cuffes barnbarnsbarn) gick förlorade till sjöss 1804 när ett av familjens fartyg gick under.

Äktenskap och familj

Den 25 februari 1783 gifte Cuffe sig med änkan Alice Abel Pequit. Liksom Cuffes mamma var Alice en Wampanoag-kvinna. Paret bosatte sig först i ett hus i "indisk stil" nära Destruction Brook i Dartmouth och senare i Westport, Massachusetts , där de uppfostrade sina sju barn: Naomi (född 1783), Mary (född 1785), Ruth (1788), Alice ( 1790), Paul Jr. (1792), Rhoda (1795) och William (1799).

Frakt

1787 byggde Paul Cuffe och hans svåger, Michael Wainer (man till Mary Slocum, hans äldre syster och tio år äldre än Paul) sitt första skepp tillsammans, en 25-tons skonare Sunfish . Det var början på ett långt partnerskap mellan de två männen och deras familjer. Deras nästa fartyg var den 40 ton tunga skonaren Mary som byggdes på deras eget varv vid Acoaxet River. De sålde sedan Mary och Sunfish för att finansiera byggandet av Ranger - en 69-tons skonare som sjösattes 1796 igen från Cuffes varv i Westport. 1799 lade Cuffe till sin varvsegendom och ökade den från 0,22 tunnland till 0,33 tunnland för att ge mer utrymme för både hans familjehem och båtvarvet.

År 1800 hade han tillräckligt med kapital för att bygga och inneha en halvandel i den 162 ton tunga barken Hero . Vid den tiden var Cuffe en av de rikaste - om inte den rikaste - afroamerikaner eller indianer i USA. Hans största fartyg, 268-ton Alpha , byggdes 1806, och hans favoritfartyg, 109-tons briggen Traveller året därpå. År 1811, när Cuffe tog med resenären till Liverpool , rapporterade The Times of London att det förmodligen var det första fartyget som nådde Europa som var "helt ägt och navigerat av negrer."

Fastighetsköp av Paul Cuffe

Paul Cuffe och hans bror John ärvde den 116 hektar stora gården i Westport från sin far. De delade sedan upp det mellan sig men Paul verkade aldrig visa intresse för jordbruk och överlät skötseln av jordbruket till sin bror eller senare till arrendatorer. Pauls första registrerade fastighetsköp 1789 var den 0,22 hektar stora tomten vid Acoaxet River där han först lokaliserade sitt båtvarv och sedan sitt hem. Han lade till den tomten 1799 genom att förvärva en 0,11 tunnland angränsande egendom på södra sidan av hans båtvarv. http://paulcuffe.org/wp-content/uploads/2019/06/New-Revelations-FINAL.pdf

Också 1799 köpte Paul Cuffe två stora fastigheter av en granne i Westport, Ebenezer Eddy. Den första var Eddy-familjens hembygd på 100 hektar med ett hus och uthus som låg cirka 300 meter söder om hans båtvarv vid Acoaxet River. Följande år sålde Paul denna egendom till sin syster och svåger, Mary och Michael Wainer, för samma pris som han hade betalat för den. I handlingen står det att Wainers redan bodde på fastigheten. Av denna uppteckning framgår att Paul köpte egendomen åt Wainers med förståndet att de skulle köpa egendomen av honom när de kunde. Michael Wainer och Paul Cuffe förblev partners, med Wainers söner som kapten och besättning på de flesta av fartygen.

Den andra fastigheten som Paul köpte av familjen Eddy 1799 var en 40 hektar stor tomt flera hundra meter norr om hans båtvarv som tidigare hade tillhört familjen Allen och var känd som "The Allen Lot". Han verkar ha arrenderat ut den här marken till andra för att odla och sedan överlämna den till sin yngste son, William, tillsammans med pengar för att bygga ett hus på den.

Några år senare, 1813, köpte Paul av David Soule en fastighet på cirka 4 tunnland som gränsar till hans båtvarv och hem i norr och väster. Detta var egendom på bara lite över 4 tunnland som han identifierade som sin hembygd och delade mellan sin fru och barn när han dog 1817.

Cuffes markinnehav och de av Michael Wainer beskrivs i Cole, Gifford, Slade listade och länkade i referenserna.

Tidigare bosättningar av fria svarta i Sierra Leone

Under 1700- och 1800-talen trodde de flesta vita amerikaner att människor av afrikansk härkomst var underlägsna de av europeisk härkomst. Det andra stora uppvaknandet , som i första hand bars av kväkare, metodister och baptister från New England till den amerikanska södern, hade motiverat vissa ägare att släppa ut sina slavar efter revolutionskriget. När slaveriet fortsatte efter revolutionen, främst i söder, trodde framstående män som presidenterna Thomas Jefferson och James Madison , båda slavägare, att emigrationen av fria svarta till kolonier antingen inom eller utanför USA var den enklaste och mest realistiska lösningen på rasproblemet i Amerika. Det var ett sätt att tillhandahålla ett alternativ för fria svarta, snarare än att absorbera en stor befolkning av ex-slavar i det vita samhället genom frigörelse.

1732 karta över Sierra Leone och Guineas kust

Försök att bosätta amerikanska svarta i andra delar av världen hade stött på många svårigheter, inklusive det brittiska försöket att grunda en koloni i Sierra Leone . Med början 1787 sponsrade Sierra Leone Company 400 personer, mestadels "Black Poor" i London, för att bosätta sig i Freetown , Sierra Leone. Några var afroamerikaner som hade befriats från slaveri genom att fly till brittiska linjer under frihetskriget och sedan evakuerats från amerikanska efter krigets slut. Freetown -kolonin kämpade för att etablera en fungerande ekonomi och utveckla en regering som kunde överleva mot påtryckningar utifrån. Efter Sierra Leone Companys ekonomiska kollaps erbjöd en andra grupp, den nyskapade afrikanska institutionen , emigration till en större grupp svarta lojalister som hade flyttats till Nova Scotia efter revolutionskriget. Många av den afrikanska institutionens sponsorer hoppades på att få ekonomisk avkastning från kolonin.

Den andra vågen av bosättare i Sierra Leone bestod av cirka 1 200 fria svarta som, efter Englands nederlag, hade transporterats av Royal Navy från amerikanska hamnstäder till Nova Scotia för vidarebosättning. Dessa färgade människor, mestadels från södra USA, tyckte att Nova Scotia var en mycket obekväm plats, där de utsattes för regelbunden diskriminering från de lokala vita invånarnas händer. John Clarkson , en ung sjöofficer, och yngre bror till Thomas Clarkson , en ivrig avskaffningsman, ledde expeditionen av 15 fartyg från Nova Scotia till Freetown under de första månaderna av 1792. [ fullständig hänvisning behövs ]

Denna grupp nybyggare hade bildat samhällen och församlingar i Nova Scotia och många av dem var utbildade och skickliga inom jordbruk och olika hantverk. John Clarkson genomförde de utlovade bostäderna och marktilldelningarna så länge han var kvar i Freetown, till slutet av 1792. Men två frågor uppstod som orsakade fortsatt konflikt mellan Nova Scotians och de engelska myndigheterna. Sierra Leone Company i London, som hade stött de fria svartas förflyttning från Nova Scotia till Sierra Leone, hade andra mål än de nya bosättarna. De ville etablera ett kommersiellt gångbart plantagesystem , genom att använda de två grupperna av nybyggare som arbetare. De krävde också sluthyror från de nybyggare som fick markutdelningar, ett villkor som John Clarkson inte var medveten om. Nybyggarna vägrade att betala sådana hyror och detta blev en fortsatt källa till konflikter.

Dessa klagomål ledde till att Black Nova Scotianerna startade en revolt 1800, en revolt som bara slogs ned av ankomsten av en ny grupp nybyggare från Nova Scotia, känd som " maroons " . Dessa var fria svarta som ursprungligen hade förts som slavar till Jamaica under tidigare århundraden men som hade lyckats fly in i bergsområdena på den ön där de hade överlevt och regerat sig själva i över ett sekel. Denna grupp av maroons transporterades till Sierra Leone från Jamaica efter det andra Maroon-krigets slut .

En sista grupp nybyggare som deponerades i Sierra Leone åren efter 1807 var de afrikaner som hade befriats av den brittiska kungliga flottan från slavfartyg som de erövrade efter det brittiska avskaffandet av slavhandeln 1807. Dessa befriade svarta kom från olika områden längs den västafrikanska kusten. [ citat behövs ]

Cuffes första satsning till Sierra Leone, 1811

Paul Cuffe hade under några år intresserat sig för de koloniala bosättningarna i Afrika. En av hans nära Quaker-vän och affärspartner, William Rotch Sr., hade rest till London strax efter att revolutionskriget slutade vid en tidpunkt då det diskuterades mycket i regeringen och pressen om den första bosättningen av svarta från Storbritannien i Sierra Leone . När Rotch återvände till Amerika och bosatte sig i New Bedford informerade han potentiellt Paul Cuffe om dessa åtaganden. Därefter skrev Cuffe så här:

Jag har under de här många åren känt ett livligt intresse för deras räkning och önskat att kolonins invånare skulle bli etablerade i sanning och därigenom bidra till dess främjande bland våra afrikanska bröder.

Från mars 1807 uppmuntrades Cuffe av kväkare och avskaffande vänner i Philadelphia , Baltimore och New York City att hjälpa de nystartade ansträngningarna att förbättra Sierra Leone. Cuffe funderade över logistiken och chanserna att lyckas för rörelsen innan han 1809 beslutade sig för att gå med i projektet. Den 27 december 1810 lämnade han Philadelphia på sin första expedition till Sierra Leone.

Cuffe nådde Freetown , Sierra Leone , den 1 mars 1811. Han reste i området och undersökte de sociala och ekonomiska förhållandena i regionen. Han träffade några av kolonins tjänstemän, som var emot att amerikanska kommersiella fartyg skulle komma till Sierra Leone och konkurrera med lokala köpmän. Hans egna försök att sälja varor gav dåliga resultat, särskilt på grund av höga tullavgifter på handeln till och från kolonin. Söndagen den 7 april 1811 träffade Cuffe de främsta svarta entreprenörerna i kolonin. Tillsammans skrev de en petition till den afrikanska institutionen i London, där de konstaterade att kolonins största behov var att bosättare skulle arbeta inom jordbruk, handelsvaruhandel och valfångstindustrin, och sa att dessa tre områden bäst skulle underlätta kolonins tillväxt. Efter att ha mottagit denna framställning instämde institutionens medlemmar i deras slutsatser. Cuffe och de svarta entreprenörerna grundade tillsammans Friendly Society of Sierra Leone som en handelsgrupp med ömsesidig hjälp som ägnade sig åt att främja välstånd och industri bland de fria folken i kolonin.

På inbjudan av den afrikanska institutionen seglade Cuffe till Storbritannien för att säkra ytterligare hjälp till kolonin, och anlände till Liverpool i juli 1811. Han mottogs varmt av cheferna för den afrikanska institutionen i London, och de samlade in lite pengar till Friendly Samhälle. Han fick statligt tillstånd och licens att fortsätta sitt uppdrag i Sierra Leone. Han bodde också hos brittiska tjänstemän och köpmän i London och Liverpool, som var mycket gästvänliga och respekterade den intelligenta, hängivna och hårt arbetande afroamerikanska Quaker-handlaren som var full av positiva idéer om vad som skulle kunna göras för att förbättra kolonin av Sierra Leone och föra utveckling till det afrikanska folket. Uppmuntrad av detta stöd återvände Cuffe till Sierra Leone, där han och svarta nybyggare befäste rollen som Friendly Society. De förfinade utvecklingsplanerna för kolonin, inklusive att bygga en malkvarn, sågverk, risbearbetningsfabrik och saltverk.

Embargo, president Madison och kriget 1812

Relationerna mellan USA och Storbritannien var ansträngda och när 1811 slutade, etablerade den amerikanska regeringen ett embargo på brittiska varor, inklusive varor från Sierra Leone. Detta påverkade USA:s transatlantiska handel, såväl som handeln med Kanada. När Cuffe nådde Newport i april 1812, beslagtogs hans skepp Traveller av amerikanska tullagenter, tillsammans med alla dess varor. Tjänstemän släppte inte hans last, så Cuffe åkte till Washington, DC , för att vädja. Han kunde träffa finansminister Albert Gallatin och president James Madison . Madison välkomnade Cuffe varmt in i Vita huset . Detta kan ha varit första gången en afroamerikan var gäst i Vita huset. När Madison beslutade att Cuffe inte avsiktligt hade brutit mot embargot, beordrade Madison att hans last skulle återlämnas till honom.

Madison frågade också Cuffe om hans tid i Sierra Leone och förhållandena där. Ivriga att lära sig om Afrika var Madison intresserad av möjligheten att utöka koloniseringen där av fria amerikanska svarta. Den ansträngda diplomatiska situationen med Storbritannien bröt ut i kriget 1812 . Trots detta har det föreslagits att Madison betraktade Cuffe som den ledande amerikanska auktoriteten i Afrika vid den tiden.

Cuffe hade för avsikt att återvända till Sierra Leone regelbundet, men i juni 1812 började kriget. Som kväkarpacifist motsatte sig Cuffe kriget av moraliska skäl. Han förtvivlade också över avbrottet i handeln och ansträngningarna att förbättra Sierra Leone. När kriget mellan USA och Storbritannien fortsatte, försökte Cuffe övertyga båda länderna att lätta på sina restriktioner för handel och tillåta honom att fortsätta handla med Sierra Leone. Hans framställning till den amerikanska kongressen behandlades positivt i senaten, men avslogs i kammaren, som dominerades av representanter från söder. Liksom andra köpmän tvingades han vänta tills kriget tog slut.

Under tiden besökte Cuffe Baltimore , Philadelphia och New York och talade med grupper av fria svarta om kolonin. Cuffe uppmanade också svarta att bilda Friendly Societies i dessa städer, kommunicera med varandra och korrespondera med den afrikanska institutionen och med Friendly Society i Sierra Leone. Han tryckte en broschyr om Sierra Leone för att informera allmänheten om förhållandena i kolonin och hans idéer om att ta fram framsteg där. I Hemma 1813 arbetade Cuffe huvudsakligen med återuppbyggnaden av Westport Friends Meeting House och bidrog med ungefär hälften av kostnaden för det projektet. c.

Kriget fick Cuffe att förlora fartyg och han led ekonomiskt. Hjälten förklarades inte sjövärdig när han var i Chile och återvände aldrig hem. John James från Philadelphia , hans managing partner i Alpha , förlorade pengar i fartygets verksamhet. Lyckligtvis slutade kriget med Gentfördraget i slutet av 1814. Efter att ha fått ordning på sin ekonomi förberedde sig Cuffe för att återvända till Sierra Leone.

Efter kriget

Cuffe seglade ut ur Westport den 10 december 1815, med trettioåtta fria svarta kolonister: arton vuxna och tjugo barn, i åldern från åtta månader till sextio år gamla. I gruppen ingick William Gwinn och hans familj från Boston.

Expeditionen kostade Cuffe mer än 4 000 dollar (motsvarande 59 000 dollar 2021). Passagerarnas biljettpriser, plus en donation av William Rotch, Jr. från New Bedford, täckte den återstående kostnaden på $1 000. Kolonisterna anlände till Sierra Leone den 3 februari 1816. Fartyget transporterade sådana förnödenheter som yxor, hackor, en plog, en vagn och delar för att bygga ett sågverk. Cuffe och hans invandrare hälsades inte lika varmt som Cuffe hade blivit tidigare. Guvernör MacCarthy i Sierra Leone [ vem? ] hade redan problem med att hålla ordning på den allmänna befolkningen och var inte upphetsad över tanken på fler invandrare. Dessutom Militialagen, [ vilken? ] som hade ålagts kolonin, krävde alla vuxna män att svära en ed om trohet till kronan . Många lokalbefolkning vägrade att göra det av rädsla för att bli inkallad till militärtjänst. Dessutom såldes hans last till undervärderade priser. Men de nya kolonisterna bosatte sig slutligen i Freetown. Cuffe trodde att när regelbunden handel mellan USA, Europa och Afrika började, skulle samhället blomstra.

För Cuffe var expeditionen dock kostsam. Varje kolonist behövde ett års proviant för att komma igång, vilket han hade avancerat till dem. Guvernör MacCarthy var säker på att den afrikanska institutionen skulle ersätta Cuffe, men det gjorde de inte, och han förlorade över 8 000 dollar (motsvarande 127 733 dollar 2021) efter att också ha behövt betala höga tullar. Den afrikanska institutionen ersatte aldrig Cuffe för uppdraget, och Cuffe var tvungen att ta itu med växande ekonomiska problem. Han visste att han behövde starkare finansiellt stöd innan han åkte på en annan sådan expedition. [ citat behövs ]

Senare år

När han återvände till New York 1816, ställde Cuffe ut för New York-avdelningen av den afrikanska institutionen certifikaten för landningen av dessa kolonister i Sierra Leone. "Han har också fått från guvernör MacCarthy ett intyg om bosättarnas stadiga och nykter uppförande sedan deras ankomst, och ett erkännande på 439,62 dollar som de har fått i förskott sedan de landade, för att främja deras komfort och fördelar."

Under denna tidsperiod blev många afroamerikaner intresserade av att emigrera till Afrika, och vissa trodde att detta var den bästa lösningen på problemet med rasspänningar i det amerikanska samhället. Cuffe övertalades av pastorerna Samuel J. Mills och Robert Finley att ge information och råd till American Colonization Society (ACS), som bildades för detta ändamål. Cuffe var orolig över den uppenbara rasismen som visades av många medlemmar av ACS, som inkluderade slavinnehavare. Vissa medgrundare, särskilt Henry Clay , förespråkade omplacering av befriade svarta som ett sätt att befria den amerikanska södern från "potentiellt besvärliga agitatorer" som skulle kunna störa deras slavsamhällen. Andra amerikaner föredrog emigrationen till Haiti . Den haitiska regeringen av president Jean-Pierre Boyer uppmuntrade amerikanska invandrare och trodde att de kunde hjälpa landet att utvecklas och få erkännande av USA:s regering (vilket inte skedde förrän 1861, när de sydstatliga politikerna som kontrollerade regeringen drog sig tillbaka i massor för att bilda konfederationen ).

Död och arv

I början av 1817 försämrades Cuffes hälsa. Han återvände aldrig till Afrika och dog i Westport den 7 september 1817. Hans sista ord var "Låt mig gå tyst bort." Cuffe lämnade en egendom med ett uppskattat värde på nästan 20 000 USD (motsvarande 457 900 USD 2021). Hans testamente testamenterade egendom och pengar till sin änka, syskon, barn, barnbarn, änkan och arvingarna till Benjamin Cook och Friends Meeting House i Westport. Han är begravd på kyrkogården bakom Westport Friends Meeting House och hans fru begravdes senare bredvid honom. En skara på mer än 200 vänner, släktingar och beundrare samlades för ceremonin och hans mångåriga vän och samtida, William Rotch Jr., framförde en av lovtalningarna vid evenemanget. Följande månad erbjöd pastor Peter Williams Jr. en utökad lovtale vid African Methodist Episcopal Zion Church i New York.

Henry Noble Sherwood, som skrev en av de första biografierna om Paul Cuffe som ingår i referenserna och vidare läsning, sammanfattade sitt liv i det sista stycket av det verket på följande sätt:

"Han överväldigade sin bransch, hans religion och utbildning står hans optimism. Han trodde på rättfärdighetens seger; därför arbetade han för den. Han trodde på sanningens triumf; därför ägnade han sig åt den. Han insåg fattigdomens behärskning ; därför strävade han efter rikedom. Han trodde på förbättringen av sin ras; därför helgade han sig till den." (Sherwood, Paul Cuffe, s. 229.)

Arv och äror

  • Den 16 januari 2009 infogade kongressledamoten Barney Frank utökade kommentarer med titeln "Paul Cuffe: Voting Rights Pioneer" i kongressprotokollet .
  • Guvernör Deval Patrick i Massachusetts utfärdade en proklamation för att hedra 250-årsdagen av Paul Cuffes födelsedag den 17 januari 2009, genom att utropa det till Paul Cuffe-dagen i Massachusetts.
  • Massachusetts State House och senaten utfärdade citat den 17 januari 2009 för att hedra Paul Cuffes födelse.
  • Den 7 september 2017 utfärdade guvernör Charlie Baker i Massachusetts en proklamation för att hedra 200-årsdagen av Paul Cuffes död genom att göra detta datum till Paul Cuffe Day i Massachusetts.
  • Massachusetts House och senaten utfärdade citat den 7 september 2017, för att hedra 200-årsdagen av Paul Cuffes död.
  • New Bedford Whaling Museum öppnade Captain Paul Cuffe Park i hörnet av Water and Union Streets 2018.
  • Paul Cuffe Symposium Committee invigde Paul Cuffe Heritage Trail som hyllar indianskt och afroamerikanskt arv från New Bedford till Westport den 7 september 2017, som hedrar Cuffee Slocum, Paul Cuffe och Michael Wainer.
  • Paul Cuffee Maritime Charter School for Providence Youth grundades 2001 i Providence, Rhode Island.
  • Paul Cuffe Math-Science Technology Academy ES grundades 2003 i Chicago, Illinois, och ersatte Cuffe Elementary School.

Se även

  • Absalom Boston , den första afroamerikanska kaptenen som seglade ett valskepp, med en helsvart besättning
  • Lewis Temple , mest ihågkommen för uppfinningen av "Temple's Toggle" eller "Temple's blood" som var en harpunspets baserad på eskimåer och indiska harpunspetsar som återfördes till New England av valfångare 1835
  1. ^ Wiggins, Rosalind Cobb ed. Kapten Paul Cuffes loggar och brev . Washington: Howard University Press, 1996. p.xi
  2. ^ Paulcuffe.org
  3. ^ Abigail Mott, Biografiska skisser och intressanta anekdoter av färgade personer (tryckta och sålda av W. Alexander & Son; säljs också av Harvey och Darton, W. Phillips, E. Fry och W. Darton, London; R. Peart, Birmingham; DF Gardiner, Dublin, 1826) , s. 31–43 (tillgänglig på Google Books).
  4. ^ a b c d e f Thomas, Lamont D. Paul Cuffe: Svart entreprenör och pan-afrikanist (Urbana och Chicago: University of Illinois Press, 1988), s. 4-5.
  5. ^ Thomas, Lamont D. Paul Cuffe: Svart entreprenör och pan-afrikanist (Urbana och Chicago: University of Illinois Press, 1988), pg 3
  6. ^ Thomas, Lamont D. Paul Cuffe: Svart entreprenör och pan-afrikanist (Urbana och Chicago: University of Illinois Press, 1988), pp 3-4.
  7. ^ Sherwood, Henry Noble, Journal of Negro History , vol. 8, nr. 2 (april 1923), sid. 155.
  8. ^ Wiggins, genomgående
  9. ^ Harris, Sheldon. Paul Cuffee: Black America and the African Return (New York: Simon and Schuster, 1972), sid. 17.
  10. ^ Harris, sid. 18
  11. ^ Harris, sid. 19.
  12. ^ Thomas, sid. 9.
  13. ^   Gross, David (red.), We Won't Pay!: A Tax Resistance Reader , s. 115–117, ISBN 1-4348-9825-3 .
  14. ^ "Biografi" . Paul Cuffe . Hämtad 2022-03-06 .
  15. ^ a b Harris, sid. 30.
  16. ^ Thomas, sid. 16.
  17. ^ Thomas, sid. 22.
  18. ^ Harris, sid. 20.
  19. ^ Citat: "Brig Traveller , som nyligen anlände till Liverpool, från Sierra Leone, är kanske det första fartyget som någonsin nått Europa, helt ägt och navigerat av negrer. Hennes befälhavare och hela hennes besättning är negrer, eller de omedelbara ättlingarna till negrer" . The Times (London), 2 augusti 1811, sid. 3
  20. ^ Thomas, sid. 74.
  21. ^ Thomas, s. 32-33, 51.
  22. ^ Maya Jasanoff, amerikanska lojalister i den revolutionära världen
  23. ^ Cole, kampen för respekt
  24. ^ Mavis Campbell, Tillbaka till Afrika: George Ross and the Maroons (Trenton: Africa World Press, 1993), s. 48.
  25. ^ "A Gastronomic Tour through Black History/BHM 2012" , Blogg, 26 februari 2012
  26. ^ Thomas, sid. 49.
  27. ^ Thomas, sid. 137
  28. ^ Thomas, sid. 58
  29. ^ Thomas, sid. 80.
  30. ^ Thomas, s. 53-54, och Harris s. 55.
  31. ^ Thomas, s. 57-64.
  32. ^ Thomas, sid. 71.
  33. ^ Thomas, s. 72-73.
  34. ^ Harris, s. 58-60.
  35. ^ a b Thomas, s. 82-83.
  36. ^ Thomas, s. 84-90.
  37. ^ Thomas, s. 77-81.
  38. ^ Thomas, sid. 94.
  39. ^ Greene, Lorenzo Johnston. The Negro in Colonial New England ( Studies in American Negro Life , New York: Atheneum, 1942), sid. 307.
  40. ^ Thomas, sid. 100.
  41. ^   James Oliver Horton; Lois E. Horton (5 december 1996). In Hope of Liberty: Culture, Community and Protest among Northern Free Blacks, 1700-1860 . Oxford University Press. sid. 186. ISBN 978-0-19-988079-9 . Hämtad 27 april 2013 .
  42. ^ Sherwood, Henry Noble. "Paul Cuffe", Journal of Negro History , vol. 8, nr. 2 (april 1923), sid. 198-9
  43. ^ Thomas, sid. 68.
  44. ^ Thomas, s. 101–102.
  45. ^ Thomas, sid. 102.
  46. ^ Thomas, sid. 103.
  47. ^ Thomas, sid. 104.
  48. ^ Providence Gazette , 22 juni 1816.
  49. ^ Thomas, sid. 111.
  50. ^ Channing, George A. Tidiga minnen av Newport, Rhode Island från år 1793 till 1811, Boston: AJ Ward och Charles E. Hammett, Jr., 1898. s. 170, Greene, sid. 307, och Thomas, sid. 118.
  51. ^   Cuffe, Paul (1923) [7 oktober 1817]. "Paul Cuffes vilja" (PDF) . Journal of Negro History . University of Chicago Press (publicerad april 1923). 8 (2): 232. doi : 10.2307/2713613 . JSTOR 2713613 . Jag beordrar vidare att all mark som jag har köpt tillhörande dödsboet Benjmin [sic] Cook sent från Dartmouth avliden, ska återlämnas till änkan och arvingarna, de betalar vad marken kostade och ränta.
  52. ^ Cuffe, Paul. "Paul Cuffes vilja." Journal of Negro History vol. 8, nr. 2 (april 1923) s. 230-232. ASALH hemsida. Åtkom den 22 februari 2016 via JSTOR https://www.jstor.org/stable/pdf/2713613.pdf
  53. ^ https://www.gpo.gov/fdsys/pkg/CREC-2009-01-16/pdf/CREC-2009-01-16-pt1-PgE108.pdf [ bar URL PDF ]
  54. ^ I besittning av Brock N. Cordeiro från Dartmouth, MA
  55. ^ a b Westport Historical Society

Vidare läsning

  • Alla Symposium Papers från webbplatsen paulcuffe.org. http://paulcuffe.org/symposium-papers/
  • Utforska Paul Cuffe: The Man and his Legacy , ett offentligt symposium lördagen den 3 oktober 2009, som hölls på New Bedford Whaling Museum. Valda papper:
  • Cuffe 1759-1817: Följer hans fotspår : ett offentligt symposium lördagen den 16 september 2017, som hölls på Westport Friends Meeting House och Westport Grange. Valda papper:
  • Armistead, Wilson. Memoir av Paul Cuffe A Man of Color. London: Edmund Fry, Bishopsgate Street, 1840 från Cornell University Library Digital Collections.
  • Channing, George A. Tidiga minnen av Newport, Rhode Island från år 1793 till 1811, Boston: AJ Ward och Charles E. Hammett, Jr., 1898.
  • Cole, David C., Richard Gifford, Betty F. Slade, Raymond Shaw. "Paul Cuffe: Hans syfte, partners och egenskaper." New Bedford, Spinner Publications, 2020.
  • Cordeiro, Brock N. Paul Cuffe: En studie av hans liv och statusen för hans arv i Old Dartmouth . Boston, MA: University of Massachusetts Boston, 2004.
  • Greene, Lorenzo Johnston. The Negro in Colonial New England , (Studier in American Negro Life, New York: Atheneum, 1942), sid. 307.
  •   Gross, David (red.), We Won't Pay!: A Tax Resistance Reader , s. 115-117, ISBN 1-4348-9825-3 .
  • Harris, Sheldon H. Paul Cuffee: Black America and the African Return . New York: Simon & Schuster, 1972.
  • The American Promise: A History of the United States , 1998 (s. 286).
  • Horton, James Oliver och Lois E. Horton (5 december 1996). In Hope of Liberty: Culture, Community and Protest among Northern Free Blacks, 1700-1860. Oxford University Press. sid. 186.
  • Mott, Abigail. " Biographical Sketches and Interesting Anecdotes of Persons of Colour ", 1826. Tryckt och sålt av Harvey och Dalton, W. Phillips, E. Fry och W. Darton, London; R. Pearl, Birmingham; DF Gardiner, Dublin, 1826), s. 31-43. https://books.google.com/books?id=vQ2qZk0hdlsC
  • Nell, William C. Den amerikanska revolutionens färgade patrioter, 1855.
  • New Bedford Free Public Library. Paul Cuffe manuskriptsamling. Originalmaterial från Cuffee Slocum och Paul Cuffe.
  • New Bedford Registry of Deeds. Handlingar och planer för Cuffee Slocums, Michael Wainer och söners landtransaktioner och Paul Cuffe.
  • Paul Cuffe hemsida. "PaulCuffe.org" Sammanställning av artiklar, genealogi, byggda fartyg, tidslinje och annat material om Cuffee Slocum, Paul Cuffe och Michael Wainer.
  • Salvador, George. "P aul Cuffe, the Black Yankee, 1759-1817 ." New Bedford, Mass.: av författaren, 1969.
  • Sherwood, Henry Noble. "Paul Cuffe." Journal of Negro History . Vol 8, nr 2, april 1923, PP. 153-232.
  • Thomas, Lamont D. Paul Cuffe: Black Entrepreneur and Pan-Africanist, Urbana och Chicago: University of Illinois Press, 1988, s 4-5.
  • Thomas, Lamont D. Rise to Be a People , University of Illinois Press, 1986, återpublicerad 1988 som Paul Cuffe: Black Entrepreneur and Pan-Africanist. Omfattande bok om Paul Cuffe.
  • Staden Westport, Ma. hemsida. Historiska dokument. Digitaliserad Paul Cuffe-manuskriptsamling från både New Bedford Free Public Library och New Bedford Whaling Museum Library. https://www.westport-ma.com/historical-documents/pages/cuffe-paul-personal-and-family-papers .
  • Wiggins, Rosalind Cobb. Kapten Paul Cuffe's Logs and Letters, 1808-1817 En svart kväkares "Röst inifrån slöjan" ] [ död länk ] . Washington: Howard University Press, 1996.
  • Williams, Jr., Peter, en diskurs som hölls vid kapten Paul Cuffees död inför New York African Institution, i The African Methodist Episcopal Zion Church, 21 oktober 1817, New-York, omtryckt för W. Alexander; säljs också av Darton & Co., W. Phillips och W. Darton, Jr., London, 1818.
  •   Claus Bernet (2010). "Paul Cuffe". I Bautz, Traugott (red.). Biographisch-Bibliographisches Kirchenlexikon (BBKL) (på tyska). Vol. 31. Nordhausen: Bautz. cols. 303–308. ISBN 978-3-88309-544-8 . [ död länk ]

externa länkar