Pagadian flygplats
|
Pagadian City Airport
Tugpahanan sa Pagadian Aeropuerto de Pagadian | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pagadian City Airport fasad sett från förklädet
| |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
| Ägare/operatör | Filippinernas civila luftfartsmyndighet | ||||||||||
| Serverar | Pagadian | ||||||||||
| Höjd AMSL | 2 m / 5 fot | ||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Karta | |||||||||||
.svg)  PAG/RPMP Plats i Filippinerna
| |||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Källa: Statistik från eFOI | |||||||||||
Pagadian Airport ( Cebuano : Tugpahanan sa Pagadian ; Chavacano : Aeropuerto de Pagadian ) ( IATA : PAG , ICAO : RPMP ), klassificerad som huvudflygplats klass 1 eller större inrikes av Filippinernas civila luftfartsmyndighet (CAAP), är flygplatsen som betjänar staden Pagadian , resten av provinsen Zamboanga del Sur och provinsen Zamboanga Sibugay i Filippinerna . CAAP är grenen av Department of Transportation som driver alla flygplatser i Filippinerna utom de stora internationella flygplatserna.
Flygplatsen ligger cirka 5 kilometer från stadens centrum och ligger i Barangays Muricay och Tiguma på Pagadian.
Flygbolag och destinationer
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Cebgo | Cebu |
| Cebu Stilla havet | Manila |
| PAL Express | Manila |
Renovering och nyöppning
2006 genomgick flygplatsen en rehabilitering och uppgradering av anläggningen till ett värde av 379,46 miljoner PHP (8,72 miljoner USD) och slutfördes i december 2009.
Den 9 oktober 2009 invigde president Gloria Macapagal Arroyo den renoverade flygplatsen. Det första flygplanet som landade på den rehabiliterade landningsbanan var en Fokker 70 från det filippinska flygvapnet med Presidential Security Group (PSG) följt av en chartrad Dornier 328 från Royal Star Aviation med svansnummer RP-C8328 med presidentens entourage. Det chartrade jetplanet från San Miguel Corporation med svansnummer RP-C8576 som fungerade som presidentjet var sist att landa.
Flygplatsen återupptogs officiellt kommersiell drift den 27 april 2010, med det första flyget från Cebu Pacific från Cebu City till Pagadian. Samma flygbolag skickade också ett plan från Manila till Pagadian den 9 juni 2010, vilket inledde flygbolagets flygerbjudande Pagadian till/från Manila.
Enligt Aquinos PPP-program var flygplatsen berättigad till en subvention på 42 miljoner för uppgradering av sina anläggningar. Detta inkluderar förlängning av bana, breddning av taxibana, rehabilitering och förbättring av passagerarterminalbyggnad, förbättring och utbyggnad av fordonsparkering, byggande av dräneringssystem och byggande av staket.