Tagbilaran flygplats
Tagbilaran flygplats
Tugpahanan till Tagbilaran Paliparan ng Tagbilaran | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | Nedlagd | ||||||||||
Ägare/operatör | Filippinernas civila luftfartsmyndighet | ||||||||||
Serverar | Tagbilaran | ||||||||||
Stängd | 27 november 2018 | ||||||||||
Höjd AMSL | 12 m / 38 fot | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
|
Tagbilaran Airport ( Cebuano : Tugpahanan sa Tagbilaran , filippinska : Paliparan ng Tagbilaran ) ( IATA : TAG , ICAO : RPVT ) var en flygplats som betjänade det allmänna området Tagbilaran , huvudstaden i provinsen Bohol i Filippinerna. Flygplatsen byggdes och öppnades på 1960-talet tills den stängdes för reguljär passagerartrafik den 27 november 2018, då den ersattes av den nya Bohol-Panglao internationella flygplats .
Historia
Tagbilaran Airport byggdes och öppnades på 1960-talet och blev Bohols främsta inkörsport sedan den öppnades. Före 1995 Philippine Airlines det enda flygbolaget som flyger från Tagbilaran Airport till Ninoy Aquino International Airport och Mactan–Cebu International Airport från Tagbilaran Airport med en frekvens på 2 till 3 flygningar per dag. Flygplatsen betjänade tidigare flyg från Mactan–Cebu International Airport tills dessa flygningar ställdes in på grund av införandet av färjetrafik mellan Cebu och Bohol.
På 2000- och 2010-talen nådde flygplatsen kapacitet och var överbelastad. Flygplatsen kunde inte fungera under natten. En ny flygplats på Panglao Island planerades för att ersätta Tagbilaran Airport. Förstudien för det nya flygplatsprojektet startade 2000 och godkändes 2012.
Jordbävningen i Bohol 2013 orsakade skador inklusive kollapsen av ett tak i kontrolltornet. Verksamheten avbröts i tre timmar men återupptogs senare.
Nedläggning och föreslagen ombyggnad
Den 27 november 2018 stängdes flygplatsen för reguljär passagerartrafik från kl. 18.00 och framåt, och ersattes av Bohol-Panglao International Airport med avancerade och moderna faciliteter, och hade kapacitet att fungera under natten, vilket möjliggör 24-timmarsdrift om dygnet. En månad senare, i december 2018, planerades platsen för den tidigare flygplatsen att byggas om till en utveckling med blandad användning, ursprungligen kallad Bohol Business Park.
I oktober 2020 godkändes en resolution av kommittén för infrastrukturutveckling i Central Visayas regionala utvecklingsråd som bad departementet för offentliga arbeten och motorvägar att godkänna en studie för en möjlig anslutningsinfrastruktur eller viaduktmotorväg som förbinder den tredje Panglao-Tagbilaran-bron med Manga, en barangay i norra delen av staden, med en utgång som går till flygplatsen. En plan presenterades också av guvernör Arthur Yap för att flygplatsen ska bli ett nav för kreativ industri.
I juli 2021 tog Tagbilarans kommunfullmäktige upp oro över säkerheten och städningen på den nedlagda flygplatsen, med hänvisning till ansamlingen av skräp på banan, några fordon som passerade direkt genom banan och andra säkerhetsfrågor. Månader innan var flygplatsplatsen värd för olika evenemang, inklusive en mobilmarknad och den månadslånga Ubi -festivalen.
Ett kampanjmöte med vicepresidenten och presidentkandidaten Leni Robredo och den sittande senatorn och vicepresidentkandidaten Francis Pangilinan hölls på flygplatsens start- och landningsbana den 1 april 2022 som en del av deras kampanj inför 2022 års allmänna val .
Tidigare flygbolag och destinationer
Destinationerna för Tagbilaran flygplats innan dess stängning.
Flygbolag | Destinationer |
---|---|
Air Juan | Caticlan , Cebu , Maasin |
Cebgo | Cagayan de Oro , Davao |
Cebu Stilla havet | Manila |
PAL Express | Clark , Davao , Manila , Seoul–Incheon |
Filippinerna AirAsia | Manila |
Royale Air Way Charter | Charter: Dumaguete |
Galleri
En Philippine Airlines Airbus A320-200 på Tagbilaran flygplats 2012.
Cebu Pacific Airbus A319-100 på Tagbilaran flygplats 2009.