Oscarsklassad ubåt

Oscar II klass
Томск в Вилючинске.jpg
K-150 Tomsk i Vilyuchinsk
Klassöversikt
namn Oscarsklass
Byggare Sevmash
Operatörer
Föregås av
Efterträdde av Yasen klass
Byggd 1975 – nutid
I kommission 1980–nutid
Planerad 20 (2 949, 18 949A)
Avslutad 14 (2 949, 11 949A, 1 09852)
Inställt 6 (2 ofullständiga, 4 aldrig fastställda)
Aktiva 6 (+2 vid modernisering till 949 AM)
Upplagd 2
Förlorat 1
Pensionerad 4
Generella egenskaper
Typ Kärnvapen kryssningsmissil ubåt
Förflyttning
  • 12 500/14 700 ton dök upp
  • 16 500/19 400 ton under vatten
Längd Max 155 m (508 fot 6 tum).
Stråle 18,2 m (59 fot 9 tum)
Förslag 9 m (29 fot 6 tum)
Installerad ström 2 x tryckvattenkylda reaktorer, HEU ≤ 45 %
Framdrivning 2 × ångturbiner som levererar 73 070 kW (97 990 shp) till två axlar
Fart
  • 15 knop (28 km/h; 17 mph) dök upp
  • 32 knop (59 km/h; 37 mph) under vatten
Uthållighet 120 dagar
Testdjup   600 m
Komplement 94/107
Beväpning
  • 4 × 533 mm (21,0 tum) och 2 × 650 mm (26 tum) torpedrör i fören
  •     28 × 533 mm och 650 mm vapen, inklusive RPK-2 Vyuga (SS-N-15 Starfish) antiubåtsmissiler med 15 kt kärnstridsspetsar och RPK-6 Vodopad/RPK-7 Veter (SS-N-16) anti- ubåtsmissiler med 200 kt kärnstridsspets eller typ 40 antiubåtstorped eller 32 markminor
  •   24 × P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck) kryssningsmissiler med 750 kilogram (1 650 lb) HE eller 4 × 100 Mt Poseidon drönare

Oscar -klassen , sovjetiska beteckningar Project 949 Granit och Project 949A Antey ( NATO-rapporterande namn Oscar I respektive Oscar II ), är en serie kärnkraftsdrivna kryssningsmissilubåtar designade i Sovjetunionen för den sovjetiska flottan . Först byggdes på 1970-talet, sex är fortfarande i tjänst med den ryska flottan . Två andra fartyg var planerade att moderniseras sedan åtminstone 2017 som Project 949AM, för att förlänga deras livslängd och öka stridskapaciteten, men det är oklart om arbetet fortsätter från och med 2023.

Project 949-ubåtarna var de största kryssningsmissilubåtarna i tjänst tills några ballistiska missilubåtar av Ohio -klass konverterades för att bära kryssningsmissiler 2007. De är den fjärde största klassen av ubåtar i deplacement och längd. Endast den sovjetiska typhoon-klassen , den ryska Borei-klassen och den amerikanska Ohio -klassen ballistiska missilubåtarna är större.

Historia

Den första ubåten av Project 949 lades ner i mitten av 1970-talet och togs i drift 1980. 1982 ersatte en uppdaterad och större version (Project 949A) den tidigare versionen. Totalt konstruerades fjorton ubåtar. Oscar-klassen designades för att attackera NATO- bärarstridsgrupper med långräckvidd P-700 Granit (SS-N-19 "Shipwreck") anti-skeppsmissiler och inriktningsdata från EORSAT [ it ] satellitsystem (via ubåtens " Punch Bowl" antenn). I de ekonomiska problemen som följde på Sovjetunionens fall prioriterades Oscarsklassen av den ryska flottan, och när många äldre ubåtsklasser pensionerades förblev Oscarsklassen aktiv i både norra och Stillahavsflottan .

Modernisering

Rubin Design Bureau började arbeta med projekt 949A-modernisering 2011, med Zvezdochka och Zvezda -varven för att utföra modernisering av fartygen. I september 2015 meddelade den ryske försvarsministern Sergey Shoygu under sitt besök på Zvezda-varvet att minst tre ubåtar av Oscar-klassen kommer att genomgå reparation och modernisering för att förlänga deras livslängd med 20 år. De uppgraderade ubåtarna kommer att kallas "Project 949AM", enligt de ryska tjänstemännen. Moderniseringskostnaden uppskattades till 12 miljarder RUB (182 miljoner USD) per ubåt.

I september 2016 rapporterades det att ubåtarna K-132 Irkutsk och K-442 Chelyabinsk för närvarande moderniseras till 949AM. Enligt Rysslands vice premiärminister Yury Borisov kan Rysslands Stillahavsflotta få fyra moderniserade ubåtar av Oscar II-klassen beväpnade med Kalibr-kryssningsmissiler till 2021.

Versioner

Project 949 Granit (Oscar I)

Projekt 949

Två Project 949 Granit ubåtar byggdes vid Severodvinsk mellan 1975 och 1982 och tilldelas den sovjetiska norra flottan . K-525 lades ner 1975 och K-206 lades ner 1979. Efter konstruktionen av de två första ubåtarna fortsatte produktionen med det förbättrade projektet 949A Antey . Båda ubåtarna i Project 949 avvecklades 1996 och skrotades 2004.

Projekt 949A Antei (Oscar II)

Projekt 949A

Elva projekt 949A Antey -ubåtar färdigställdes vid Severodvinsk , varav fem tilldelades den sovjetiska norra flottan. I ett skede hade det varit planerat att utveckla en ny fjärde generationens uppföljning till Project 949A, men denna plan lades senare ner. De yttre skillnaderna mellan de två klasserna var att 949A-klassen är cirka 10 meter (33 fot) längre än sin föregångare (cirka 154 meter, 505 fot istället för 143 m, 469 fot), vilket ger utrymme och flytkraft för förbättrad elektronik och tystare framdrivning .

Vissa källor spekulerar i att den akustiska prestandan för Oscar II-klassen är överlägsen den tidiga Akula -klassen men sämre än Akula II -klassen såväl som efterföljande (4:e generationens) design. Den har också en större fena och dess propellrar har sju blad istället för fyra.

Liksom alla sovjetiska konstruktioner efter andra världskriget är de av dubbelskrovskonstruktion . På liknande sätt, liksom andra sovjetiska ubåtsdesigner, har Project 949 inte bara en bro som är öppen mot elementen på toppen av seglet utan, för användning i dåligt väder, finns det en sluten bro framåt och något nedanför denna station. Ett särskiljande märke är en liten utbuktning i toppen av fenan. En stor dörr på vardera sidan av fenan når denna utbuktning. Dessa är bredare upptill än på botten, och är gångjärnsförsedda på botten. Federation of American Scientists rapporterar att den här ubåten bär en nödbesättningskapsel; det är möjligt att dessa dörrar täcker det. VSK flyktkapseln rymmer 110 personer.

Projekt 949AM

Modernisering av Project 949A-ubåtar, som först tillkännagavs av det ryska försvarsministeriet 2011. Som en del av moderniseringen kommer ubåtar att få sina 24 P-700 Granit anti-fartygsmissiler ersatta med upp till 72 nyare 3M-54 Kalibr eller P-800 Oniks kryssningsmissiler mot fartyg. Uppgraderingen kräver inga designändringar av skrovet eftersom de nya missilerna kommer att passa in i de befintliga utskjutningsramperna utanför tryckskrovet. De moderniserade båtarna kommer också att få uppgraderad Omnibus-M stridsinformation och Simfoniya-3.2 navigationssystem, samt nytt brandledningssystem, kommunikation, ekolod, radar och elektronisk avlyssningsutrustning. Moderniseringen syftar till att föra ubåtarna upp till samma tekniska nivå som Rysslands nästa generations Yasen-klass kärnkraftsdrivna kryssningsmissilubåtar.

Belgorod, projekt 09852

Huvudartikel: Ryska ubåten Belgorod (K-329)

I december 2012 började konstruktionen av en forsknings- och räddningsubåt för specialändamål, benämnd Project 09852, och baserad på den ofullständiga ubåten Belgorod , Project 949A (Oscar II-klass) . Ubåten är enligt uppgift konstruerad för att bära både bemannade (t.ex. Project 18511 midget-ubåt) såväl som obemannade (t.ex. Klavesin-1R) undervattensfartyg. Men även om det skulle vara möjligt att bära mindre obemannade undervattensfarkoster (UUV) i befintligt skick på ett skrov av Oscarsklass, skulle inkvarteringen av en dvärg-ubåt som Project 18511 Paltus eller det ännu större Project 10831 Losharik förmodligen kräva en större skrovförlängning för att få plats med ett dockningsfack. Till exempel ökades längden på ubåten BS-64 Podmoskovye med 9 meter (30 fot) trots att SLBM-missilfacket togs bort helt.

Belgorod kommer enligt uppgift att användas som bärare av den ryktade Poseidon ( NATO-rapporterande namn Kanyon ) kärnkraftsdrivna, termonukleärt beväpnade obemannade undervattensanordningar som kan bära en 100 Mt termonukleär stridsspets , med minst fyra sådana enheter som bärs horisontellt i stället för de 24 P-700 Granit (SS-N-19 Shipwreck ) bärraketer för en total avkastning på 600 megaton TNT .

Det uppskattas att Belgorod kommer att bli 184 meter (604 fot) lång vilket skulle göra den till den längsta ubåten i världen.

Den 23 april 2019 flöt Belgorod ut ur en slip under en ceremoni på Sevmash-varvet, iakttagen av Rysslands president Vladimir Putin via en TV-länk. Ytterligare arbete skulle slutföras flytande och ubåten var planerad att starta sina fabriks- och statliga försök 2020, varefter den skulle levereras till den ryska flottan. Detta schema försenades dock med sjöförsök som sedan beräknades börja i maj 2021. Efter några förseningar rapporterades sjöförsök ha startat den 25 juni 2021. Ubåten levererades till den ryska flottan den 8 juli 2022.

Enheter

Nej namn Projekt Ligg ner Lanserades Bemyndigad Flotta Status
K-525
Archangelsk (fd Minskiy Komsomolets ) 		949 25 juli 1975 3 maj 1980 30 december 1980 Nordlig Skrotades 2014
K-206 Murmansk 949 22 april 1979 10 december 1982 30 november 1983 Nordlig Borttagen 2017
K-148 Krasnodar 949A 22 juli 1982 3 mars 1985 30 september 1986 Nordlig Skrotades 2014
K-173 Krasnojarsk 949A 4 augusti 1983 27 mars 1986 31 december 1986 Stilla havet Utrangerad 2016/17
K-132 Irkutsk 949A 8 maj 1985 27 december 1987 30 december 1988 Stilla havet Beräknas 2021 förbli i renovering till åtminstone 2023; [ död länk ] livslängden enligt uppgift kommer att förlängas med tio år; I modernisering till 949AM på Zvezda-varvet sedan åtminstone 2012.
K-119 Voronezh 949A 25 februari 1986 16 december 1988 29 december 1989 Nordlig Inaktiv, i reserv från 2020
K-410 Smolensk 949A 9 december 1986 20 januari 1990 22 december 1990 Nordlig Aktiv, efter översyn slutförd i december 2013
K-442 Tjeljabinsk 949A 21 maj 1987 18 juni 1990 28 december 1990 Stilla havet I modernisering till 949AM på Zvezda-varvet sedan 2016.
K-456
Tver (fd Vilyuchinsk ) 		949A 9 februari 1988 28 juni 1991 18 augusti 1992 Stilla havet Aktiv från och med 2016.
K-266
Orel (fd Severodvinsk ) 		949 AM 19 januari 1989 22 maj 1992 30 december 1992 Nordlig Aktiv, efter översyn slutförd i april 2017
K-186 Omsk 949A 13 juli 1989 10 maj 1993 15 december 1993 Stilla havet Aktiv, efter översyn slutförd 2008
K-150 Tomsk 949A 27 augusti 1991 20 juli 1996 30 december 1996 Stilla havet Aktiv, efter översyn slutförd 2019
K-141 Kursk 949A 22 mars 1992 16 maj 1994 30 december 1994 Nordlig Förlorade den 12 augusti 2000
K-329 Belgorod 09852 20 december 2012 23 april 2019 8 juli 2022 Nordlig Aktiv, ursprungligen fastställd i juli 1992; konfigurerades om till specialoperationsfartyg och lades om i december 2012. Genomgick sjöförsök 2021.
K-135 Volgograd 949A 2 september 1993
Oavslutade, delar som används vid konstruktion av nyare ubåtar. Bygget kan komma att startas om
K-160 Barnaul 949A april 1994
Oavslutade, delar som används vid konstruktion av nyare ubåtar. Bygget kan komma att startas om

Galleri

  • This picture clearly displays the arrangement of the hatches in the hull above the missile tubes, on either side of the dorsal fin. Also shown is the opening for the forward hydroplane (currently folded in), as well as the bulge on the top of the fin under which the rescue capsule is located. Although partially obscured by shadow, the seam between the capsule and the fin is faintly visible.

    Denna bild visar tydligt arrangemanget av luckorna i skrovet ovanför missilrören, på vardera sidan av ryggfenan. Dessutom visas öppningen för det främre hydroplanet (för närvarande infällt), samt utbuktningen på toppen av fenan under vilken räddningskapseln är placerad. Även om den delvis är skymd av skugga, är sömmen mellan kapseln och fenan svagt synlig.

  • K-186 Omsk during 2008 Naval Parade in Vladivostok

    K-186 Omsk under 2008 års sjöparad i Vladivostok

  • K-266 Orel after completion of its overhaul

    K-266 Orel efter avslutad översyn

  • Disassembling of an Oscar-class submarine at the Zvezdochka shipyard in Severodvinsk, Russia

    Demontering av en ubåt av Oscarsklass vid Zvezdochka-varvet i Severodvinsk, Ryssland

  • Artist impression of a Soviet ballistic missile submarine base during the 1980s

    Konstnärsintryck av en sovjetisk ballistisk missilubåtsbas under 1980-talet

Se även

Bibliografi

  • The Encyclopedia of Warships, from World War II to the Today , Generalredaktör Robert Jackson.

Vidare läsning

  •   Hampshire, Edward (2018). Sovjetiska kryssningsmissilubåtar från det kalla kriget . London: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47282-499-8 .
  •   Pavlov, AS (1997). Krigsfartyg från Sovjetunionen och Ryssland 1945–1995 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-671-X .
  •   Polmar, Norman & Moore, Kenneth J. (2004). Kalla krigets ubåtar: design och konstruktion av amerikanska och sovjetiska ubåtar . Washington, DC: Potomac Books. ISBN 978-1-57488-594-1 .
  •   Polmar, Norman & Noot, Jurrien (1991). Ubåtar från de ryska och sovjetiska flottorna, 1718–1990 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-570-1 .
  •   Vilches Alarcón, Alejandro A. (2022). From Juliettes to Yasens: Development and Operational History of Soviet Cruise-Missile Submarines . Europa @ Krig (22). Warwick, Storbritannien: Helion & Co. ISBN 978-1-915070-68-5 .

externa länkar

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Oscar-class_submarine&oldid=1142214121 "