S1000-klass ubåt
 Illustration av S1000
|
|
| Klassöversikt | |
|---|---|
| namn | S1000 |
| Byggare |
|
| Föregås av | Ubåt av Amurklass (föreslagen) |
| Generella egenskaper | |
| Typ | U-båt |
| Förflyttning | 1 100 ton (under vatten) |
| Längd | 56,20 m (184 fot 5 tum) |
| Framdrivning | Diesel-elektriska, batterier och AIP |
| Fart | >14 knop (26 km/h) (under vatten) |
| Räckvidd | 3 000 nmi (5 600 km) vid 4 knop (7,4 km/h) (under vatten) |
| Testdjup | >250 meter (820 fot) |
| Komplement | 16 |
|
Sensorer och processsystem |
|
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
Torpedmotåtgärdssystem (emulator/decoy) |
| Beväpning |
|
S1000 -klassens ubåt var en gemensam utveckling av Ryssland och Italien, som sägs vara en avancerad version av Amur -klassens ubåt . Den gemensamma utvecklingen skedde mellan Rubin Design Bureau i Ryssland och Fincantieri i Italien. Projektet avbröts 2014.
Historia
Det rapporterades 2005 att Fincantieri från Italien hade ingått ett samarbete med Rysslands Rubin Design Bureau för att designa en ny dieselelektrisk ubåt baserad på den ryska Amur -klassens ubåt och med luftoberoende framdrivningsteknik (AIP). I oktober 2006 presenterade den internationella vapenmässan Euronaval i Frankrike, Ryssland och Italien en mock-up modell av en ny generationens dieselubåt kallad S1000.
I juli 2014 rapporterades det att Fincantieri begärde att projektet skulle skjutas upp på obestämd tid, med hänvisning till den politiska situationen till följd av Rysslands inblandning i Ukrainakrisen . Från och med 2020 är projektet troligen fortfarande avstängt.
Projektet kanske inte fortsätter eftersom Ryssland går framåt med sin Lada -klassubåt och Italien bygger ytterligare två tyska Typ 212-ubåtar utöver de fyra som redan är färdigställda.
Design
Ubåten designades för anti-ubåts- och anti-fartygskrigföring, spaningsuppdrag och transport av upp till 12 trupper. Den skulle ha varit 56,2 meter (184 fot 5 tum) lång, ha en toppfart på 14 knop (26 km/h; 16 mph) och vara utrustad med ett nytt bränslecellsdrivet AIP-system utvecklat av Italien.
Den nya ubåten, designad främst för export till tredjeländer, skulle ha italiensk tungvikts, trådstyrda Black Shark-torpeder och det ryska kryssningsmissilsystemet Club-S som kan träffa undervattens-, yt- och landmål.
Export
Både Fincantieri och Rubin höll en gemensam presentation för den indiska marinen och erbjöd sig att bygga sex S1000-båtar för 8,1 miljarder dollar för sitt ubåtsprogram i Project 75I-klassen . De andra utmanare för projektet inkluderade Scorpène-klassen i Frankrike, Typ 214-ubåten från Tyskland och Amur -klassen från Ryssland.