Oroville Municipal Airport

Oroville Municipal Airport

Oroville Army Airfield
Oroville Municipal Airport ; Oroville Army Airfield
	2006 USGS ortofoto
	IATA : OVE ; ICAO : KOVE ;
Sammanfattning
Flygplatstyp	offentlig
Operatör	Staden Oroville
Plats	Oroville, Kalifornien
Höjd AMSL	194 fot / 59,2 m
Koordinater	Koordinater :
Karta
	KOVE Oroville Municipal Airports läge
Landningsbanor
Statistik (2018)
Flygplansverksamhet
Flygplansverksamhet	36 000
Baserat flygplan	47
	Källa: Federal Aviation Administration

Oroville Municipal Airport ( IATA : OVE , ICAO : KOVE ) är en offentlig flygplats som ligger 5 km sydväst om staden Oroville i Butte County , Kalifornien , USA .

Faciliteter

Oroville Municipal Airport täcker 877 acres (3,55 km ² ) och har två landningsbanor:

Landningsbana 20/02: 6 020 x 100 fot (1 835 x 30 m), yta: asfalt
Landningsbana 13/31: 3 540 x 100 fot (1 079 x 30 m), yta: asfalt

Table Mountain Aviation är en del av Oroville Municipal Airport, som ligger cirka 3 miles (4,8 km) sydväst om centrum.

Flygplatsen har två landningsbanor: Runway 02/20 (6 020 fot lång och 100 fot bred) och Runway 13/31 (3 540 fot lång och 100 fot bred). Bansystemet är förankrat av tre stora parallella taxibanor:

Taxibana A är en fullängds 60 fot bred taxibana (18 m) som ligger på östra sidan av bana 02/20.
Taxiway J är en fullängds 40 fot bred taxibana (12 m) som ligger på västra sidan av bana 13/31.
Taxiway R är en fullängds 70 fot bred taxibana (21 m) som ligger på östra sidan av bana 13/31.

Tre huvudsakliga förklädesområden finns på flygfältet. Den största ligger runt Table Mountain Aviation FBO-byggnaderna. Området för FBO-förkläde är hem för 38 tie-downs samt bränsletankar och ger tillgång till Taxiway R väster om förklädet och Taxiway S norr om förklädet. Det näst största förklädeområdet ligger i mittfältsområdet på flygfältet, söder om bana 20. Det är hem för 76 tie-downs. Det tredje förklädeområdet ligger öster om Table Mountain Golf Course, ger plats för fem tie-downs och är idealiskt för golfare som flyger till flygplatsen.

Historia

År 1936 förvärvade staden Oroville 188 tunnland (0,76 km ² ) betesmark för användning som en kommunal flygplats. Under 1941 utökade staden och Works Project Administration (WPA) landningsbanorna och utökade flygplatsens totala landyta till 428 acres (1,73 km ² ).

1942 arrenderade krigsavdelningen Oroville Municipal Airport och döpte om den till Oroville Army Air Field (AAF). Samma år köpte armén ytterligare 381,98 tunnland (1,5458 km ² ) mark för att utöka fältet och bygga ett kantonområde. När den väl var i drift fungerade den som en stridsgruppsutbildningsanläggning från våren 1943 till försommaren 1944. Två stridsflyggrupper roterade genom Oroville AAF: 357:e Fighter Group (stridsgrupp av kända piloter Chuck Yeager och Bud Anderson) och 369:e Fighter Group. Flygplan som fanns på fältet identifierades som Bell P-39Q Airacobra, nordamerikanska P-51B/C/D Mustangs, och möjligen den nordamerikanska A-36 Apache, markattackversionen av P-51.

Layoutplaner för den tidigare Oroville AAF daterade 1944 indikerar ett bomblagringsområde väster om de två landningsbanorna och ett skeetområde mellan de södra utbredningarna av banorna. Bränslepåfyllningslådor var placerade längs tidigare Taxibanor A (som löper parallellt med bana 13/31) och C (som förbinder de sydligaste ändarna av banorna 02/20 och 13/31). En inventeringsrapport från 1947 över byggnader och strukturer säger att bomber förvarades i jordskydd.

1945 listades Oroville AAF som "tillfälligt inaktiv" under uppdrag till Air Technical Service Command och klassificerades senare som överskott. 1946 övertog War Assets Administration (WAA) vårdnaden om platsen och den 21 maj 1947 sade WAA upp den amerikanska arméns hyresavtal med staden Oroville och återlämnade ägandet till civila myndigheter.

Incidenter

Den 21 augusti 2019 drabbades en Cessna Citation Excel som drivs av Delta Private Jets på väg till Portland International Airport ut för en landningsbana vid avgångsänden av bana 02 efter en avbruten start . Efter att ha glidit i sidled på sina däck i 1 990 fot (610 m), träffade jetplanet ett litet dike i slutet av en gräsmark som omgav den södra kanten av flygfältet där en liten brand omedelbart började. Efter att alla tio passagerare (två besättningar, åtta passagerare) hade evakuerats på ett säkert sätt, uppslukade elden snabbt flygplanet och skadade det permanent. Flygplansbranden ledde till en snabbt spridande gräsmarksbrand under en av de mest dödliga brandsäsongerna som området hade upplevt på decennier, vilket skapade ett ögonblick av panik på grund av dess närhet till en industripark och befolkade områden, men som tur var var den innesluten inom en timme.

Statistik

För året som slutade den 31 december 2018 hade flygplatsen totalt 36 000 flygplansoperationer, vilket är i genomsnitt 99 rörelser per dag; 56 % allmänflyg (omresande), 40 % allmänflyg (lokalt) och 4 % flygtaxi .

Under denna tid listades 47 flygplan med Oroville Muni som hemmabas: 44 enmotoriga flygplan, 1 helikopter och 1 ultralätt .