Oljeföroreningslagen från 1973

Oljeföroreningslagen från 1973
Lång titel	En lag om ändring av Oil Pollution Act, 1961 (75 Stat. 402), med ändringar, för att genomföra 1969 och 1971 års ändringar av den internationella konventionen om förhindrande av förorening av havet genom olja, 1954, med ändringar; och för andra ändamål.
Smeknamn	Ändringar av 1973 års lag om oljeföroreningar
Antagen av	USA: s 93:e kongress
Effektiv	4 oktober 1973
Citat
Offentlig rätt	93-119
Stadgar i stort	87 Stat. 424-2
Kodifiering
Lagar ändrade	Oljeföroreningslagen från 1961
Titlar ändrade	33 USC: Navigable Waters
USC-sektioner ändrade	33 USC kap. 20 §§ 1001-1016
Lagstiftningshistoria
	Introducerad i huset som HR 5451 av Leonor Sullivan ( D - MO ) den 8 mars 1973 ; Kommittéövervägande av House Merchant Marine and Fisheries , Senatens handel ; Passerade kammaren den 8 maj 1973 ( 370-1 ) ; Passerade senaten den 24 september 1973 (godkänd) ; Undertecknades i lag av president Richard Nixon den 4 oktober 1973 ;

The Oil Pollution Act of 1973 or Oil Pollution Act Amendments of 1973 , 33 USC Chapter 20 §§ 1001-1011, var en federal lag i USA som ändrade United States Statute 75 Stat. 402 . Kongresslagen USA:s åtagande att kontrollera utsläppet av fossila bränslen från nautiska fartyg och att erkänna embargot mot kustzoner i gränsöverskridande vatten .

HR 5451- lagstiftningen antogs av USA:s 93:e kongressmöte och antogs av USA:s 37:e president Richard Nixon den 4 oktober 1973.

OILPOLs historia

International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil (OILPOL) var en internationell konvention som anordnades av Storbritannien 1954. Konventet hölls i London, England från 26 april 1954 till 12 maj 1954. Det internationella mötet sammankallades för att erkänna bortskaffande av farligt avfall som potentiellt skulle kunna ge giftig förorening av de marina ekosystemen .

Den internationella konventionen för förhindrande av förorening av havet genom olja, 1954 originaltext skrevs på engelska och franska . Miljöprotokollet ändrades 1962, 1969 och 1971 .

1971 års OILPOL-tillägg införde oåterkalleliga oceaniska jurisdiktioner för Stora barriärrevet i Korallhavet . De internationella konventionsändringarna införde konstruktionskontrollbestämmelser för havsgående fartyg som specificerade tankbildningsarrangemang och tankstorleksbegränsningar för nautiska transportfartyg .

Lagens bestämmelser

1973 års ändringar accentuerade den internationella konventionen om förhindrande av förorening av havet genom olja, 1954 genom att följa ändringarna av 1969 och 1971 års internationella konventionsavtal.

Definitioner

Oljeblandning betyder en blandning med valfritt oljeinnehåll .

Utsläpp i förhållande till momentan utsläppshastighet av oljeinnehåll betyder utsläppshastigheten för olja i liter per timme vid varje ögonblick dividerat med fartygets hastighet i knop vid samma ögonblick .

Utsläpp av olja eller oljeblandning från ett fartyg är förbjudet såvida inte

I.) fartyget fortsätter på väg

II.) den momentana utsläppshastigheten för oljeinnehåll inte överstiger 60 liter (13 imp gal; 16 US gal) per 1 mile (1,6) km)

Utsläpp av olja eller oljeblandning från ett fartyg, annat än tankfartyg är förbjudet såvida inte

I.) oljeinnehållet i utsläppet är mindre än hundra delar per en miljon delar av blandningen

II.) oljeinnehållet i utsläppet görs som så långt det är praktiskt möjligt från närmaste land

Utsläpp av olja eller oljeblandning från tankfartyg är förbjudet såvida inte I.

)

Utsläpp från maskinrum länsar ska regleras av ovanstående bestämmelser för andra fartyg än tankfartyg

II.) Total mängd oljeutsläpp på en ballastresa inte överstiger 1/15 000 av den totala lastkapaciteten mer

III.) Tankfartyg är mer än 50 miles (80 km) från närmaste land Närmaste land

betyder än 50 miles (80 km) från en kustlinje

Sekreterare betyder avdelningens sekreterare som styr USA: s kustbevaknings verksamhet

Tankfartygskonstruktionsstandarder

Tankfartyg byggda i USA ska vara konstruerade i enlighet med bestämmelserna i bilaga C till den internationella konventionen för förhindrande av förorening av havet med olja, med ändringar 1971, avseende tankarrangemang och begränsning av tankstorlek.

Byggstandarden har ett ikraftträdandedatum för alla tankfartyg byggda i USA från och med;

I.) Tankbilens leverans är efter den 1 januari 1977

II.) Tankbilens leverans är senast den 1 januari 1977 och byggentreprenaden läggs efter den 1 januari 1972

III.) I de fall ingen byggentreprenad har tidigare placerats, kölen läggs eller tankfartyget befinner sig i ett liknande konstruktionsstadium, efter den 30 juni 1972

måste amerikanska tankfartyg ha ett certifikat om överensstämmelse ombord som intygar konstruktionen av det nautiska fartyget i enlighet med bilaga C till konventionen som specificeras av tankarrangemang och begränsning av tankstorlek.

Zonförbud

Australian Zone - Australiens eller Queenslands nordöstra kust betecknad med en linje dragen från en punkt på Australiens kust i latitud 11 grader söder, longitud 142 grader 08 minuter öster ( ) till en punkt på latitud 10 grader 35 minuter söder, longitud 141 grader 55 minuter österut ( ).

Great Barrier Reef - Korallrevsskyddszon i jordens största korallrevssystem .

därifrån till en punkt latitud 10 grader 00 minuter söder, longitud 142 grader 00 minuter öster ( ) därifrån

till en punkt latitud 9 grader 10 minuter söder, longitud 143 grader 52 minuter öster ( )

därifrån till en punkt latitud 9 grader 00 minuter söder, longitud 144 grader 30 minuter öster ( )

därifrån till en punkt latitud 13 grader 00 minuter söder, longitud 144 grader 00 minuter öster ( ) därifrån

till en punkt latitud 15 grader 00 minuter söder, longitud 146 grader 00 minuter öster ( ) därifrån

till en punkt latitud 18 grader 00 minuter söder, longitud 147 grader 00 minuter öster ( )

därifrån till en punkt latitud 21 grader 00 minuter söder, longitud 153 grader 00 minuter öster ( )

därifrån till en punkt på Australiens kust på latitud 24 grader 42 minuter söder, longitud 153 grader 15 minuter österut ( )

Oljebok

Oljejournalen ska fyllas i vid varje tillfälle, från tank till tank, närhelst någon av följande operationer äger rum på ett fartyg och tankfartyg .

Oljejournal för tankfartyg
Fartygets namn
Total lastkapacitet för fartyget i kubikmeter
I.) Lastning av oljelast
Datum och plats för lastning
Typer av olja lastad
Identitet på tank(ar) lastad
II.) Överföring av oljelast under resa
Datum överföringstank
(ar)
(a) Från överföringstank(ar)
(b) Till överföringstank(ar)
Tömdes tank(ar) i (a) Från överföringstank(ar) ?
III.) Utsläpp av oljelast
Datum och plats för lossning
Identitet på tank(ar) som lossades
Tömdes tank(ar)?
IV.) Ballastering av lasttankar
Identitet på tank(ar) ballasterad
Datum och position för fartyget vid start av ballast
V.) Rengöring av lasttankar
Identitet på tank(ar) som rengjorts
Datum och varaktighet för rengöring
Rengöringsmetoder*
Handspolning, maskin tvättning eller kemisk rengöring. Vid kemisk rengöring ska mängd och kemikalie som används anges i oljejournalen.
VI.) Utsläpp av smutsig ballast
Identitet på tank(ar)
Datum och position för fartyget vid start av utsläpp till havet
Datum och position för skeppet vid slut av utsläpp till havet
Fartygets hastighet(ar) under utsläpp
Mängd utsläppt till havet
Mängd förorenat vatten överförs till sloptank(ar) (identifiera sloptank(ar))
Datum och hamn för utsläpp till landmottagningsanläggningar (om tillämpligt)
VII.) Utsläpp av vatten från sloptank(ar) Sloptank(ar)
Sloptank(ar)
Tid för avveckling från senaste inmatning av rester, eller
Tid för avveckling från senaste lossning
Datum, tid och position för fartyget vid start av lossning
Sond av totalt innehåll vid start av lossning
Sond av gränssnitt vid start av lossning
Bulkvantitet lossad och utsläppshastighet
Slutlig kvantitet lossad och tömningshastighet
Datum, tid och position för fartyget vid tömningens slut
Fartygets hastighet(er) under tömningen
Ljud av gränssnitt vid tömningens slut
VIII.) Bortskaffande av rester
Identitet av tank(ar)
Kvantitet som kasseras från varje tank
Metod för bortskaffande av restprodukter :
(a) Mottagningsanläggningar
(b) Blandad med last
(c) Överförd till annan (andra) tank(ar) (identifiera tank(ar))
(d) Annan metod
Datum och hamn för omhändertagande av återstoden
IX.) Utsläpp överbord av länsvatten innehållande olja som ackumulerats i maskinutrymmen (inklusive pumprum)
Hamn
Uppehållstid
Kvantitet avyttrat
Datum och plats för omhändertagande
Metod för avfallshantering (ange om en separator användes)

Oljejournal för andra fartyg än tankfartyg Fartygets
namn
I.) Ballastering eller rengöring av bunkerbränsletankar
Identitet på tank(ar) som har ballast
Om de rengjorts sedan de senast innehöll olja och, om inte, typ av olja som tidigare transporterats
Datum och position för fartyget vid start av rengöring
Datum och position för fartyg vid start av ballast
II.) Utsläpp av smutsig barlast eller rengöringsvatten från tankar
Identitet på tank(ar)
Datum och position för fartyg vid start av lossning
Datum och position för fartyg vid slut på lossning
Fartygets hastighet(er) under tömning
Metod för tömning (ange om separator används)
Mängd som släpps ut
III.) Bortskaffande av rester
Mängd rester som finns kvar ombord
Metoder för bortskaffande av rester:
(a) Mottagningsanläggningar
(b) Blandas med nästa bunkring
(c) Överförs till annan (andra) tank(ar)
Datum och hamn för omhändertagande av rester
IV.) Utsläpp överbord av länsvatten innehållande olja som ansamlats i maskinutrymmen
Hamn
Uppehållstid
Kvantitet avyttrat
Datum och plats för bortskaffande
Avfallshanteringsmetod (ange om separatorn Begagnade)