Oldsmobile modell 43

Oldsmobile Model 43
1915 Oldsmobile 43
Översikt
Tillverkare	General Motors
Produktion	1915–1916, 1921–1922
Kronologi
Företrädare	Oldsmobile modell 42

Model 43 var en instegsbil med fyra säten tillverkad av GM:s Oldsmobile Division 1915 och 1916, sedan igen 1921 och 1922. Den ersatte Model 42 även känd som "Baby Olds", medan den mest betydande förbättringen var en längre hjulbas delad med Buick Series C . Tills GM tog över kontrollen över Chevrolet 1917 var den tidigare Model 42 och Model 43 GM:s instegsbilar vilket ledde till att produktionen av Model 43 avbröts eftersom Oldsmobile marknadsfördes som en produkt med högre innehåll. Den var också känd som "Oldsmobile Four" och konkurrerade med Chevrolet Series H som en instegsmodell tills GM köpte Chevrolet. Det var produkten på juniornivå till den exklusiva Oldsmobile Light Eight . Det var Oldsmobiles sista fyrcylindriga bil fram till 1977 med Oldsmobile Starfire .

Historia

Model 43 var utrustad med en sidoventil, in-line 192 cu in (3 146 cc) fyrcylindrig motor som utvecklade 30 hk. Model 43 hade en hjulbas på 121 tum (3 084 mm) och erbjöds som en touringbil för 1915 och en 2-dörrars roadster, med mycket liten förändring för 1916. Ett framsteg som introducerades på alla Oldsmobiler för 1915 var omlokaliseringen av ratten till vänster i kupén och handbroms och växel nu centralt placerad inne i kupén.

3 500 Model 43 tillverkades 1915 och 1916, och på grund av introduktionen av Chevrolet Series 490 ersattes Model 43 av Oldsmobile Model 53 som hade introducerats 1913, vilket gjorde Oldsmobile exklusivare. Amanda Preuss körde kust till kust på Lincoln Highway 1916 och satte rekord i en modell 43. Angivna detaljhandelspriser var 1 095 USD (29 623 USD i 2021-dollar) för antingen en touring sedan eller 2-dörrars roadster för kunder som ville ha något annat än Ford Model T.

1921 återvände Model 43A och marknadsfördes som en större, mer exklusiv instegsmodell till Chevrolet, eftersom ledningen märkte att borttagandet av en prisvärd modell påverkade den totala försäljningen hos Oldsmobile-återförsäljarna, och konkurrerade om kunder som köpte Ford Model T från början 1908. Prissättningen förblev konkurrenskraftig med touring sedan, roadster eller coupe listad på US$1,325 ($20,130 i 2021 dollar). De nya bilarna hade en kortare hjulbas men en större motor än den tidigare modell 42. Med en cylindervolym på 224 cu in (3 671 cc) producerade den fyrcylindriga 44 hk (33 kW). Läderkonkopplingen hade gett vika för en enskivad torrkoppling och förutom ekerhjul av trä fanns även skivhjul av stål som tillval. Förutom de öppna roadster- och touringbilsversionerna fanns Model 43A även som 2-dörrars coupé och 4-dörrars sedan med stängd interiör.

Produktionen fortsatte 1922, men motoreffekten sjönk till 40 hk (30 kW). När Chevrolet hittade sin plats på marknaden som GM:s instegsprodukt med Chevrolet Series FA 1917, fokuserade Oldsmobiles ledning på större och mer exklusiva bilar som en juniormodell till Buick. På två år byggdes 28 706 Oldsmobile Model 43A, vilket gjorde den till den i särklass mest framgångsrika modellen vid den tiden.