Mygale
Typ | Privat |
---|---|
Industri | Motorsport |
Grundad | 1989 |
Grundare | Bertrand Decoster |
Huvudkontor | , |
Produkter | Chassi för: |
Inkomst | 7 miljoner euro |
Förälder | Everspeed |
Dotterbolag | Mygale Inc. |
Hemsida | Mygales engelska hemsida |
Mygale Racing Car Constructor ( Mygale SARL) är en fransk racingbilstillverkare som specialiserat sig på tillverkning av ensitsiga chassier för användning i formelracing . Det är mest anmärkningsvärt för sitt Formel Ford-chassi. Mygale tillverkar också chassin som används av Formel Renault , Formel BMW , Formel Tre och Formel Fyra . Företaget grundades 1989 av Bertrand Decoster och dess fabrik är baserad i Technopole i Magny-Cours , Frankrike .
Mygale är en kontrakterad chassileverantör för enkelmärkesformler, inklusive Formula Renault Campus och Formula BMW . Den fungerar som en tillverkningsentreprenör för BMW :s serier, med ett dotterbolag till BMW:s amerikanska division som ansvarar för designen.
Man tillverkar även bilar för öppna formler. Företaget har varit involverat i Formel Ford sedan 1989 och har uppnått sina bästa resultat i den kategorin. På senare tid gick den in på Formel 3- marknaden 2006 och M-06 och M-07 F3-chassierna har dykt upp i ett begränsat antal i de brittiska , tyska och europeiska mästerskapen. Det fokuserade sina ansträngningar på den brittiska serien 2007 i ett nära samarbete med Ultimate Motorsport som gav en femte plats i lagens ställning. Under 2012 stödde Mygale SCCA Formula F-klassen (Honda och Ford-motorer) i USA med en ny nordamerikansk chassidistributör med 2011 Indianapolis 500- mästarorganisationen Bryan Herta Autosport som importör.
Mygale driver också en racingskola på Autodrome de Linas-Montlhéry nära Paris . Formula Mygale- centret startades 1991 och ger undervisning och "körupplevelser" i Mygales egna Formula Ford-chassi.
Historia
Grundad | 1989 |
---|---|
Team rektor(er) | Bertrand Decoster |
Tidigare serie | Franska Formel Ford Championship |
Noterade förare |
David Pettinari (1990) Jean-Claude Borel (1992) Bertrand Godin (1992-1993) Soheil Ayari (1993) Cyrille Sauvage (1995) David Saelens (1996 ) Alex Yoong (1996) Eric Dufour (1996) Julien Beltoise (199897-19989 ) Mathieu Zangarelli (1998-1999) Matthew Davies (1998) Tristan Gommendy (1999) Simon Abadie (1999) |
Förarmästerskap _ |
1995 Eurocup Formel Renault 1995 Franska Formel Renault 1998 Franska Formel Renault |
Inledande Formel Ford-framgång
Mygale SARL grundades av den 24-årige aerodynamikingenjören Bertrand Decoster den 31 januari 1989. Efter sina studier vid École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile ( franska wiki ) bestämde han sig för att bygga den första franska Formel Ford -bilen. Med Van Diemen , Reynard Motorsports och Swift Cooper som dominerade Formel Ford-marknaden hade Mygale svårt att slå igenom. Mygale startade sin egen racingskola på Autodrome de Linas-Montlhéry . Den första framgången kom för den fransk-kanadensiske föraren Bertrand Godin. I sitt fabriksfältade Mygale uppnådde han en andra plats i mästerskapet och gjorde två segrar. Säsongen 1994 placerades Godin igen på andra plats. Den här gången vann hans lagkamrat från säsongen 1993, Soheil Ayari mästerskapet i en Van Diemen . Mer framgång för Mygale-chassit kom säsongen därpå. Patrice Gay , med Graff Racing , vann de franska och europeiska mästerskapen. Ett Mygale-chassi vann återigen det franska Formel Ford-mästerskapet 1996 med David Terrien . 1997 deltog två kunder Mygales från Haywood Racing i det brittiska Formel Ford- mästerskapet. Föraren Ricardo Sperafico och Richard Tarling uppnådde en andra och tredje plats i mästerskapet. Duon slutade också tvåa och trea på den prestigefyllda Formel Ford-festivalen . Fler framgångar på Formel Ford-festivalen kom året efter med Jenson Button som vann titeln. Button vann även det brittiska mästerskapet när han körde en Mygale. Nicolas Kiesa hade en mycket framgångsrik säsong 1999. När han körde en Mygale vann han det brittiska mästerskapet, blev tvåa i Europamästerskapet och slutade fyra i Formel Ford-festivalen.
Formel Renault
Mygale gick in på Formel Renault- marknaden för första gången 1995. När de gjorde ett fabriksinträde vann de sitt första mästerskap i Formel Renault. Cyrille Sauvage vann franska Formel Renault Championship och Formel Renault Eurocup . 1996 ställde Mygale upp med David Saelens och Alex Yoong i Formel Renault Eurocup. Saelens slutade på pallen fyra gånger och säkrade en andraplats i mästerskapet. Dufour var Mygales bästa förare i Eurocup och slutade fyra i mästerskapet. Följande säsong kom Mygale inte in i Formel Renault Eurocup som nu dominerades av Tatuus och Martini . I det franska Formel Renault-mästerskapet ställde Mygale till Julien Beltoise som uppnådde tre segrar och en fjärdeplats i mästerskapet. Mygale återvände till Eurocup och det franska mästerskapet 1998 med Beltoise och brittiske föraren Matthew Davies. Det var ett mycket framgångsrikt år. Davies och Beltoise slutade ett-tvåa i det franska mästerskapet med tredje föraren Mathieu Zangarelli som slutade fyra. I Eurocup slutade Davies tvåa och Beltoise trea. Under det sista året av det öppna chassit Formel Renault-eran ställde Mygale upp med tre förare i det franska mästerskapet. Zangarelli återvände för ytterligare en säsong tillsammans med Tristan Gommendy och Simon Abadie . Zangarelli vann sex lopp och var tvåa i mästerskapet. Gommendy och Abadie placerades på femte och sjätte plats. Mygale-chassit hade sin första framgång i det brittiska Formel Renault-mästerskapet. Carl Breeze , anmält av Haywood, uppnådde en tredje plats i mästerskapet.
Australien
Mygale gick in på den australiensiska Formula Ford- marknaden 1996 . Dugal McDougall gick in i en Mygale och slutade femma i mästerskapet. Mygale vann sitt första australiska Formel Ford Championship- lopp 1998 . Dugal McDougall vann loppet på Lakeside International Raceway . Greg Ritter , i sitt tredje år i Formel Ford, vann mästerskapet 1999, den första australiska mästerskapsvinsten för en Mygale-förare. I en tät tävling slog Ritter Steve Owen när han körde ett Spectrum och Alex Davison körde en Van Diemen med två poäng. Luke Youlden vann mästerskapet när han körde en Mygale 2000 . Mellan 2001 och 2006 spelade Mygale en marginell roll med endast ett fåtal bidrag. 2007 var en stark säsong när den försåg Sonic Motor Racing Services med chassi. Tim Blanchard vann mästerskapet och James Moffat blev tvåa. Båda körde 2007 års modell Mygale Formula Fords. Åren därpå var Mygale och Spectrum de enda chassit med heltidsanmälningar. Van Diemen spelade en marginell roll. Mygale-förare vann mästerskapet 2008 , 2009 , 2011 , 2012 och 2013 . Efter säsongen 2013 avbröts det nationella mästerskapet för att ersättas av Australian Formula Ford Series .
2000 USF
1999 producerade Mygale en USF2000- bil för den amerikanska marknaden. DSTP Motorsports ställde upp med två Mygales, för Bobby Oergel och Ian Lacy. Oergel uppnådde tre pallplaceringar och Lacy en. Den första halvan av säsongen var särskilt stark. Oergel slutade sexa och Lacy 17:a i mästerskapet. År 2000 registrerades Mygale-chassit i American Continental Championship-klassen, för bilar byggda före 2000. Tõnis Kasemets körde en Mygale på Road America , här tog han en pallplats i klassen i det andra racet. En annan Mygale gick in av Jeff Sakowicz på Road Atlanta . På Homestead-Miami Speedway var en misslyckad säsong för Mygale i USF2000. Bryan Sellers och Daniel Muniz ställdes upp av DSTP Motorsports. Men efter ett nedslående öppningslopp bytte laget till Van Diemen. För 2002 ställdes Jonathan Urlin upp av OTM Motorsports i en ny Mygale. Det var Mygales mest framgångsrika säsong i USF2000 hittills, Urlin gjorde två pole-positions och fyra pallplatser. Den kanadensiske föraren slutade efter Sellers och Jeffrey Jones trea i ställningen. Sakowicz körde en Mygale-bil på Sebring International Raceway 2002 och 2003 men utan framgång.
Ytterligare Formel Ford-framgång
Efter Mygales avgång från Formel Renault fortsatte Mygale i Formel Ford. Mygale gjorde ett-två-avslut på Formel Ford-festivalen 2000 med Anthony Davidson och Danica Patrick . Mygale-chassit fyllde pallen i det franska mästerskapet med Jérémie de Souza som vann titeln. Vid det här laget Van Diemen och Mygale Formel Ford-marknaden. 2001 vann Mygale-chassit igen det franska mästerskapet och Formel Ford-festivalen. Mygale blev till och med mer framgångsrika i den brittiska Formel Ford efter 2004. Mygale vann nio raka mästerskap i världens äldsta Formula Ford-klass. När den brittiska Formula Ford bytte till Ford EcoBoost-motorn var Mygale den enda chassileverantören under den brittiska Formula Ford-säsongen 2012 . För 2013, när brittiska Formel Ford introducerades för aerodynamiska hjälpmedel, fick Mygale sällskap av Fluid Motorsport som gick in i Sinter LA12-chassi. Den här säsongen dominerades av Mygale. Radical Sportscars Formula Ford-team började säsongen i Sinter-chassi men på grund av dåliga resultat bytte de till Mygale efter tre omgångar.
Speciella racingbilar
År 2000 kontrakterades Mygale för att bygga bilarna för den portugisiska Formel Novis. För 2001 kontrakterades Mygale av BMW för att bygga bilarna för den specifika Formel BMW . Chassit användes mellan 2001 och 2012 i olika officiella BMW-mästerskap. Totalt korades 38 Formel BMW-mästare över hela världen.
Spider THP är en sportbil tillverkad av Mygale 2007. Denna öppna sportbil byggdes för Peugeot Sport för THP Spider Cup. Senare kom en fransk och en dansk variant av denna europeiska serie. Bilen var en sportbilsversion av Peugeot 207 som drevs av en 1,6L Peugeot -motor. Det danska mästerskapet pågick till 2011 och Europaserien till 2012.
Formel 3
Mygale konstruerade sin första Formel 3- bil 2006, M-06. Dess efterträdare M-07 användes i 2007 Masters of Formula 3 av Esteban Guerrieri och Michael Devaney utan framgång. De deltog också i utvalda tävlingar i Formel 3 Euroseries 2007 och 2008. Fler framgångar kom i den italienska Formel 3 2009. Den mexikanske föraren Pablo Sánchez López, ställd av Alan Racing Team, gjorde fyra vinster och säkrade tredjeplatsen i mästerskapet. För säsongen 2010 bytte fler lag till Mygale-chassit. Men efter en nedslående säsong utan vinster för Mygale-chassit återvände de flesta lag till Van Diemen-chassit. Framgångshöjden för Mygale i Formel 3 uppnåddes 2012. Riccardo Agostini som körde det enda Mygale-chassit vann det italienska mästerskapet och vann 5 race. När den europeiska marknaden minskade började Mygale exportera bilar till Australien. 2012 kördes en Mygale av Jon Mills och Roman Krumins . Mygales hittades på baksidan av fältet. Året därpå anmäldes fler Mygales. En Mygale deltog i Harvest Motorsport med Erebus Academy för Jack Le Brocq i de två första omgångarna och Andre Heimgartner i omgång tre. Nick Foster körde för Team BRM . Foster uppnådde två segrar och en tredjeplats under den australiska Formel 3- säsongen 2013 . Mygale kommer att konstruera ett nytt chassi för Formel 3-leden 2016.
F1600 mästerskapsserien
Med några modifieringar gick Mygale in i den amerikanska F1600-mästerskapsserien . Mygales var utrustade med Honda L15A7- motorer. Bryan Herta Autosport utsågs till officiell importör för Mygale Nordamerika och ställde upp ett team som stöddes av fabriken. Under sin första säsong, 2012 , uppnådde BHA-föraren Brandon Newey fyra segrar och en andraplats i mästerskapet. BHA upprepade denna prestation 2013 med Adrian Starrantino. För 2014 fick BHA sällskap av Pro Mazda- teamet Team Pelfrey för att driva fabriksstödda Mygales. Mygale chassin tävlade också i Canadian Formula Tour 1600 och Toyo Tyres F1600 Championship Series.
Formel 4
Mygale M14-F4 lanserades 2014 under FIAs Formel 4- regler. Det används i flera nationella mästerskap, inklusive det franska F4-mästerskapet , F4-brittiska mästerskapet , Kinas Formel 4-mästerskap , NACAM Formel 4-mästerskapet , Formel 4-mästerskapet i Sydöstra Asien , F4-mästerskapet i Danmark och F4 Argentina-mästerskapet . Dessutom användes bilen i det vikta australiska Formel 4-mästerskapet . Nästa Formel 4 -bil som följer andra generationens regler, som heter Mygale M21-F4, är under utveckling.
Racerbilar
År | Bil | Motor | Formel/serie | Område | |
---|---|---|---|---|---|
1995 | Mygale FR95 | Renault F3R 2L | Formel Renault 2.0 | Europa | |
1995 | Mygale SJ95 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Europa | |
1996 | Mygale FR96 | Renault F3R 2L | Formel Renault 2.0 | Europa | |
1996 | Mygale SJ96 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Europa | |
1997 | Mygale FR97 | Renault F3R 2L | Formel Renault 2.0 | Europa | |
1997 | Mygale SJ97 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Europa | |
1998 | Mygale FR98 | Renault F3R 2L | Formel Renault 2.0 | Europa | |
1998 | Mygale SJ98 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Europa | |
1999 | Mygale FR99 | Renault F3R 2L | Formel Renault 2.0 | Europa | |
1999 | Mygale SJ99 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Europa | |
2000 | Mygale Formula Campus | Renault K4M |
Formel Renault Campus Formel Novis |
Frankrike Portugal |
|
2000 | Mygale SJ00 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Europa | |
2000 | Mygale F2000 | Ford Zetec 2L | 2000 USF | Förenta staterna | |
2001 | Mygale FB02 | BMW K1200RS 1,2L |
Formel BMW Formel LO JK Racing Asia Series |
Världsomspännande Schweiz Asien |
|
2001 | Mygale SJ01 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Över hela världen | |
2002 | Mygale SJ02 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Över hela världen | |
2003 | Mygale SJ03 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Över hela världen | |
2004 | Mygale SJ04 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Över hela världen | |
2005 | Mygale SJ05 | Ford Zetec 1,8L | Formel Ford | Över hela världen | |
2006 | Mygale M-06 | Formel 3 | Europa | ||
2006 | Mygale SJ06 | Ford Duratec 1,6L | Formel Ford | Över hela världen | |
2006 | Spindel THP | Peugeot THP 1,6L |
Peugeot Spider THP Cup Peugeot Spider Cup Danmark Peugeot Spider Cup Frankrike |
Europa Danmark Frankrike |
|
2007 | Mygale SJ07 | Ford Duratec 1,6L | Formel Ford | Över hela världen | |
2008 | Mygale M-08 | Mercedes HWA 2L | Formel 3 | Europa | |
Opel 2L | |||||
2008 | Mygale SJ08 | Ford Duratec 1,6L | Formel Ford | Över hela världen | |
2009 | Mygale SJ09 | Ford Duratec 1,6L | Formel Ford | Över hela världen | |
2009 | Mygale M-08 |
Mercedes HWA 2L Opel 2L |
Formel 3 | Europa | |
2010 | Mygale SJ10 | Ford Duratec 1,6L | Formel Ford | Över hela världen | |
2010 | Mygale M-10 | Fiat | Formel 3 | Italien | |
2011 | Mygale SJ 2011 | Ford Duratec 1,6L | Formel Ford | Över hela världen | |
2012 | Mygale M12-SJ | Ford EcoBoost 1,6L | Formel Ford | Storbritannien | |
2012 | Mygale SJ 2012 Honda | Honda L15A7 | F1600 mästerskapsserien | Förenta staterna | |
2013 | Mygale M13-SJ | Ford EcoBoost 1,6L | Formel Ford | Storbritannien | |
2013 | Lamera Cup | Vadställe | Lamera Cup | Frankrike | |
2014 | Mygale M14-F4 | Olika |
FIA Formel 4 ( F4 Argentina , australiska F4 , brittiska F4 , Kina F4 , F4 danska , franska F4 , NACAM F4 och F4 SEA ) |
Över hela världen | |
2018 | Mygale SJ18A | Formel Ford | |||
2022 | Mygale M21-F4 | Olika | Franska F4 | Över hela världen |
- ^ "Chassiteknologi" Arkiverad 2007-01-29 på Wayback Machine formulabmwusa.com . Hämtad 2007-10-03.
- ^ 2007 "British F3-poängställning" speedsportmag.com. Hämtad 2007-10-03.
- ^ Mygale Race Cars lanserar nytt partnerskap i Nordamerika Bryan Herta Autosport. Hämtad 2012-02-08.
- ^ Spurgeon, Brad. "Sätt dig i cockpiten...." International Herald Tribune , 2000-03-10. Hämtad 2007-10-03.
- ^ "Formel Ford 1600 Frankrike 1993" . DriverDB.com . Hämtad 24 december 2013 .
- ^ "Championnat de France Formule Renault 1997" . DriverDB.com . Hämtad 24 december 2013 .
-
^
"USF2000 1999 sista poängställning" . usff2000.com . Arkiverad från originalet den 23 juli 2001 . Hämtad 24 december 2013 .
{{ citera webben }}
: CS1 underhåll: olämplig URL ( länk ) -
^
"US F2000 vid "Infiniti Grand Prix of Miami" - Race #1-resultat" . usff2000.com . Arkiverad från originalet den 2 september 2002 . Hämtad 24 december 2013 .
{{ citera webben }}
: CS1 underhåll: olämplig URL ( länk ) -
^
"2001 Registrerade förare" . usff2000.com . Arkiverad från originalet den 2 september 2002 . Hämtad 24 december 2013 .
{{ citera webben }}
: CS1 underhåll: olämplig URL ( länk ) -
^
"FF2000 Zetec Championship poängställning" . usff2000.com . Arkiverad från originalet den 25 mars 2005 . Hämtad 24 december 2013 .
{{ citera webben }}
: CS1 underhåll: olämplig URL ( länk ) - ^ "Mygale bekräftar Formel 3-återkomst" . Racecar Engineering . Hämtad 20 januari 2014 .
- Asher, Richard. "Blowing away the cobwebs" Autosport , Haymarket Publishing , 2007-03-01, s. 66–67.