McLaren M3
| Kategori | Formel Libre |
|---|---|
| Konstruktör | McLaren |
| Produktion | 1965-1966 |
| Tekniska specifikationer | |
| Chassi | Stålförstärkt rörformad rymdram täckt av aluminiumpaneler |
| Längd | 142 tum (3 600 mm) |
| Höjd | 29 tum (740 mm) |
| Axelspår |
Fram: 51 tum (1 300 mm) Bak: 52 tum (1 300 mm) |
| Hjulbas | 96 tum (2 400 mm) |
| Motor | Olika |
| Överföring | Hewland LG eller ZF DS25 |
| Vikt | ~ 1 100 lb (500 kg) |
| Tävlingshistoria | |
McLaren M3 var en racerbil med öppna hjul , designad, utvecklad och byggd av den brittiska tillverkaren McLaren 1965. Den användes mest i Formula Libre -racing, men var mycket mångsidig och konkurrenskraftig, och användes även i andra motorsportkategorier och discipliner, såsom hillclimb-racing och sprintbilsracing . Den använde ingen speciell motor, men kunde använda (efter kundernas egna preferenser); en Oldsmobile V8 , en Ford FE , en Ford Indy V8 , en Repco V8 , en Maserati V12 , eller till och med en 2,5–2,7 L (150–160 cu in) Coventry Climax fyrcylindrig Formel 1-motor . Chassit konstruerades av en rörformad rymdram , täckt av en aluminiumpanelkropp , med extra aluminium nitat och bultat till bilens underrede för att lägga till extra styrka och styvhet . Detta innebar att vikten var runt (ungefär) 1 100 lb (500 kg).
