MV Star Osakana
Stjärnan Osakana som fotograferad 2006.
|
|
Historia | |
---|---|
namn |
|
Ägare | Masterbulk Pte |
Registreringshamn |
|
Byggare | Oshima skeppsbyggnad |
Gårdsnummer | 10333 |
Lanserades | 12 februari 2004 |
Identifiering |
|
Status | I tjänst |
Generella egenskaper | |
Typ | Bulkfartyg med öppen lucka |
Tonnage | 36 700 GT , 13 900 NT , 45 656 DWT |
Längd | 199 m (653 fot) |
Stråle | 32,26 m (105,8 fot) |
Förslag | 12 m (39 fot) |
Djup | 19 m (62 fot) |
Installerad ström | MAN B&W 6S60MC dieselmotor 11 515 kilowatt (15 442 hk) |
Framdrivning | Propeller |
Fart | 16,1 knop (29,8 km/h) |
Kapacitet |
|
Besättning | 25 |
MV Osakana är ett bulkfartyg med öppen lucka som byggdes 2004 av Oshima Shipbuilding som Star Osakana för Masterbulk .
Konstruktion
Fartyget sjösattes den 12 februari 2004 vid Oshima Shipbuilding Co.:s varv i Ōshima, Nagasaki Prefecture som varvnummer 10333. Det är totalt 199 meter (653 fot) långt (188 meter (617 fot)) mellan perpendikulärer) med en stråle på 32,26 meter (105,8 fot) och ett djupgående på 12 meter (39 fot). Hon drivs av en MAN B&W 6S60MC-motor som tillverkades av Kawasaki Heavy Industries . Motorn är klassad till 11 515 kilowatt (15 442 hk). propeller med 6 600 mm (21 fot 8 tum) diameter med fast stigning, vilket ger en hastighet på 16,1 knop (29,8 km/h) vid 97,5 rpm . Fartyget är även utrustat med en Rolls-Royce bogpropeller på 1 500 kilowatt (2 000 hk) och en akterpropell på 940 kilowatt (1 260 hk). El levereras av tre generatorer; två med 1 470 kVA vardera och en på 1 259 kVA. Bränslekapaciteten är 3 018 kubikmeter (664 000 imp gal) eldningsolja och 138 kubikmeter (30 000 imp gal) dieselolja. Fartyget har kapacitet för 16 180 kubikmeter (3 560 000 imp gal) barlastvatten.
Lastkapaciteten är 2 286 TEU containerutrymme, eller 65 338 kubikmeter (2 307 400 kubikmeter) spannmål eller 65 298 kubikmeter balgods. Dessa bärs i elva lastrum. Två Munck portalkranar är monterade, var och en med en lyftkapacitet på 68 ton (67 långa ton), och som kan färdas längs med fartyget. Boende för hennes 25 besättning är akter om fartyget.
Historia
Star Osakana färdigställdes den 23 april 2004 för Masterbulk Pte Ltd , Singapores dotterbolag till den norska fraktgruppen Westfal-Larsen , för service med samriskföretaget Star Shipping . IMO -numret 9253870 tilldelades. Hennes första hamn för registrering var Singapore .
När Masterbulk och deras partners Grieg Group delade upp Star Shipping-verksamheten 2009, döptes hon om till Osakana och omflaggades till Isle of Man , med Douglas som sin registreringshamn. MMSI -numret 235102349 och anropssignalen 2HBU5 tilldelades. I november 2009 förlängdes hon med 13,5 meter (44 fot); en sektion på 700 ton (690 långa ton) som monteras midskepps av Chengxi Shipyard, Jiangyin , Kina.
2014 etablerade Masterbulk en ny satsning med andra norska redare Saga Ship Holding för att driva sina flottor av öppna luckor och bulkkranar i en gemensam pool, Saga Welco, inklusive Osakana .