Ubåtslastfartyg
Typhoon class ubåt, grunden för
|
|
översikten av ubåtslastfartygsklass | |
---|---|
Operatörer | ryska flottan |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Typhoon-klass ubåt |
Längd | 175 m (574 fot 2 tum) |
Stråle | 23 m (75 fot 6 tum) |
Förslag | 12 m (39 fot 4 tum) |
Framdrivning |
|
Fart |
|
Testdjup | 400 m (1 300 fot) |
Kapacitet | Upp till 10 000 t (9 842 långa ton ) last |
Komplement | 163 män (original Typhoon) |
Beväpning | Ingen |
Submarine . Cargo Vessel ( ryska : Подводное транспортное судно ) är en föreslagen idé från den ryska Rubin Design Bureau Tanken är att använda avvecklade SSBN ( kärnkraftsdrivna ballistiska missilubåtar ) från den ryska flottan för att frakta last under Ishavet . Anledningen till denna lösning är att det skulle vara betydligt billigare än att designa och tillverka en helt ny typ av ubåt.
Begrepp
Grunden för projektet är en ubåt av typen Project 941 Typhoon , som designades av Rubin 1976. Den skulle få sina ballistiska missiluppskjutare borttagna och ersatta med lastrum, samt få extra förstärkning för isbrytning på ytan.
Konceptet med Submarine Freight Transportation System (SFTS) föreslogs 1997 av Vladimir Postnikov. För närvarande betraktas detta system som ett sjöundersystem av Global Intelligent Transportation System. [ citat behövs ]
Se även
- ^ a b "Tyfonsubs för att sända olja och gas" . bellona.org . 14 maj 2003.