Rörläggningsfartyg

The Solitaire , ett av de största rörläggningsfartygen i världen.

Ett rörläggningsfartyg är ett maritimt fartyg som används vid konstruktion av undervattensinfrastruktur . Den tjänar till att koppla samman oljeproduktionsplattformar med raffinaderier på land. För att uppnå detta mål bär ett typiskt rörläggningsfartyg en tung lyftkran, som används för att installera pumpar och ventiler, och utrustning för att lägga rör mellan undervattensstrukturer.

Läggningsmetoderna består av J-lay och S-lay och kan rullläggas eller svetsas längd efter längd. Rörläggningsfartyg använder sig av dynamiska positioneringssystem eller ankarspridningar för att bibehålla korrekt position och hastighet under rörläggning.

På senare tid har framsteg gjorts, med rör som läggs på vattendjup på mer än 2 500 meter.

Termen "rörläggningsfartyg" eller "rörläggare" syftar på alla fartyg som kan lägga rör på havsbotten. Det kan också hänvisa till fartyg med "dubbel aktivitet". Dessa fartyg är kapabla att lägga rör på havsbotten vid sidan av sitt primära jobb. Exempel på rörläggare med dubbel aktivitet inkluderar pråmar, modifierade bulkfartyg, modifierade borrfartyg , halvt nedsänkbara utläggningsfartyg bland annat.

Ett antal nationella oljebolag äger och driver rörläggningspråmar för oljeprojekt till havs. HYSY 202 var den första rörläggningspråm som byggdes i Kina .

Se även

• Offshore geoteknisk ingenjörskonst – Delområde av ingenjörskonst som rör mänskligt skapade strukturer i havet
• Undervattensrörledning – Rörledning som läggs på havsbotten eller under den inuti ett dike
• Rörläggare – skicklig hantverkare som lägger rör, till exempel för stormavlopp, sanitära avlopp, avlopp och vattenledningar Sidor som visar wikidata-beskrivningar som reserv

Anteckningar

• AC Palmer , RA King (2008) Subsea Pipeline Engineering , PennWell Books.