MV Acavus

Historia
Storbritannien
namn	MV Acavus
Operatör	Anglo Saxon Royal Dutch/Shell
Byggare	Workman, Clark och Company
Lanserades	24 november 1934
Öde	Skrotade Italien 1963
Generella egenskaper
Tonnage	8 010 BRT
Längd	465 fot (142 m) (pp) 482,75 fot (147,14 m) (oa)
Stråle	59 fot (18 m)
Förslag	27 fot 6 tum (8,38 m)
Framdrivning	Diesel ett skaft 3 500 hk
Fart	13 knop (24 km/h)
Komplement	100
Beväpning	1 × 4 tum (100 mm) 8 × 20 mm
Flygplan transporteras	Fyra Fairey Swordfish

MV Acavus var en av nio Anglo Saxon Royal Dutch/Shell- tankfartyg som konverterades till ett handelsflygfartyg (MAC-fartyg). Gruppen kallas gemensamt för Rapana Class.

Acavus byggdes av Workman, Clark and Company of Belfast för Anglo-Saxon Petroleum Company, lanserade den 24 november 1934 och färdigställdes 1935. Som byggd var Acavus 465,0 fot (141,7 m), med en stråle på 59,4 fot (18,1 fot) m) och ett djupgående på 27 fot 6 + 3 ⁄ 4 tum (8,40 m). Hon mätte 8010 bruttoregisterton och 4752 nettoregisterton . En enda 3 500 bromshästkrafter (2 600 kW) Sulzer- dieselmotor monterades.

1942–1943 omvandlades Acavus av Silley Cox & Co. i Falmouth till ett MAC-fartyg, som togs i bruk i oktober 1943. Som omvandlat hade hon en total längd på 481 fot (146,6 m), med en balk på 62 fot ( 18,9 m) och ett djupgående på 27 fot 6 tum (8,38 m). Deplacementet var 16 000 långa ton (16 000 t) full last och 8 000 långa ton (8 100 t) standard. Hon hade en hastighet på 11,5 kn (13,2 mph; 21,3 km/h). Fartyget hade en beväpning av en enda 4 tum (102 mm) QF Mk. IV- kanon, med en luftvärnsbeväpning av två 40 mm Bofors- kanoner och sex Oerlikon 20 mm- kanoner.

Som en MAC-konvertering av en oljetanker hade hon ingen flygplanshangar, men hon kunde manövrera tre Fairey Swordfish- flygplan från sitt flygdäck i stål, som var 461 fot (140,5 m) långt och 62 fot (18,9 m) brett. . Hon fortsatte att transportera normala laster, med en kapacitet på cirka 90 % av den förkonverteringen, även om detta var begränsat till råolja för att minimera den potentiella brandrisken. Endast hennes flygbesättning och den nödvändiga underhållspersonalen var sjöpersonal.

I slutet av kriget omvandlades Acavus till en oljetanker och döptes om till Iacra 1963. Hon var i tjänst fram till 1963 då hon skrotades i Italien.

•   Hobbs, David (1996). Hangarfartyg från Royal and Commonwealth Navies . London: Greenhill Books. ISBN 1-85367-252-1 .
•   Hobbs, David (2013). British Aircraft Carriers: Design, Development and Service Historys . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-138-0 .
•   Lenton, HT; College, JJ (1973). Krigsfartyg från andra världskriget . London: Ian Allan. ISBN 0-7110-0403-X .