Louis Rhodes

Louis Rhodes (31 augusti 1960 - ) är en amerikansk ingenjör. Han föddes på Detroit Osteopathic Hospital i Michigan . Han var anställd som chef för designteknik på Chrysler LLC , en amerikansk biltillverkare. Han har varit ansvarig för olika projekt som ME Four-Twelve och Chrysler Groups Minivan Stow 'n Go sittplatser. Den 13 september 2007 utsågs han till president för ENVI , en division av Chrysler som bildades för att utveckla eldrivna fordon.

Louis Rhodes tog examen från Western Michigan University (WMU) 1983 med en kandidatexamen i maskinteknik . Efter examen från WMU utsågs Louis till senior release engineer på General Motors fram till 1986. Han var sedan anställd från 1986 till 1987 som ingenjörschef på Boeing Aircraft Company . Från 1987 till 1993 var han chef för CAD/CAE -tjänster på MSX International. Sedan han lämnade MSX International 1993 har Louis Rhodes varit anställd på Chrysler. Han har haft befattningar inom produktteknik- och produktdesignorganisationerna och har även varit chef för avancerade fordonskoncept och innovationsgrupper.

ME fyra- tolv

Ett av Louis Rhodes stora projekt som Chrysler-gruppens chefsingenjör för design var ME Four-Twelve- bilen [1] . Louis Rhodes arbetade tillsammans med Trevor Creed och Wolfgang Bernhard på projektet, med tonvikt på att hålla det hemligt. I strävan efter sekretess involverade Louis bara ett fåtal leverantörer och hade olika kodnamn för bilen som kunde peka ut källan till eventuell läckt information. ME Four-Twelve är en högpresterande bil som presenterades på bilmässan i Detroit 2004 efter att ha varit en idé bara 12 månader tidigare. ME Four-Twelve är gjord av aluminiumbikakestruktur täckt av kolfiberpaneler och kan gå från 0 till 60 mph på bara 2,9 sekunder. Dessutom har denna bil en topphastighet på 248 mph (399 km/h) och 850 hästkrafter (630 kW).

Stow 'n Go

Louis Rhodes är också ansvarig för skapandet av Stow 'n Go sittplatser i Chrysler Town & Country och Dodge Grand Caravan minivans. Stow 'n Go-sittplatserna blev kända för att bli verklighet efter att Louis Rhodes och hans son, Jonathan Rhodes, hade pysslat med en Erector Set i deras kök [ 2] . Stow 'n Go-sittplatserna var revolutionerande eftersom till skillnad från möjligheten att fälla ihop till golvsätena som erbjuds i minibussar, tillåter Stow 'n Go-säten den andra och tredje sätesraden att fällas in i golvet [3] . För denna revolutionerande idé fick Louis Rhodes första plats för 2005 års Walter P Chrysler Technology Award för US Patent No. 6 955 386 utfärdat den 18 oktober 2005, för "förvaring under golvet av en fällbar stol i ett fordon". [4 ]

ENVI

Louis Rhodes senaste prestation är hans utnämning till presidenten för ENVI den 13 september 2007 [ 5] . ENVI är Chryslers initiativ för fordonsutveckling som fokuserar på att ta ansvar för miljön. ENVI:s uppdrag är att designa och tillverka Chrysler-, Dodge- och Jeep-fordon som använder rena elektriska eller hybriddrivlinor [ 6] . På 2008 års North American International Auto Show presenterade Chrysler LLC tre miljövänliga konceptbilar. Fordonen som visades var Chrysler ecoVoyager som skulle drivas av ett litiumjonbatteripaket, Jeep Renegade med en Bluetec-diesel och Dodge ZEO som skulle vara ett endast elektriskt fordon som drivs av en 64-kilowatt-timmars litiumjon batteri.

Anteckningar

• Abuelsamid, Sam. "Chrysler blir grön med ENVI" , "AutoBlog", 14 september 2007.
• DeLorenzo, Matt. "Surprise Supercar" , "Road and Track", mars 2004.
• Higgins, Tim. (2008, 14 januari). 3 koncept för att visa en förändring mot miljöbalans. Detroit Free Press. 3-3B
• Jewett, Dale. (2004, 12 januari). Superbil skapad under täckmantel av sekretess. Bilnyheter, 32
• Truett, Richard. "Chrysler's gas-free future" , "Automotive News", 13 september 2007.
• "Chrysler-gruppen lanserar minibusssegmentets enda förvaringssystem för sittplatser och förvaring" , " Press Kit", 5 januari 2004.
• "Annual Walter P. Chrysler Technology Award" , "PRNewswire", 10 april 2005.
• "Chrysler LLC skapar ENVI" , "Chrysler Media Site", 13 september 2007.