Lista över TRAX-stationer
TRAX är ett tre-linjers stadstrafiksystem för lätta spår som drivs av Utah Transit Authority (UTA), som betjänar mycket av Salt Lake Valley i Utah , USA . (Det officiella namnet på TRAX är Transit Express , men detta namn används nästan aldrig.) Gemenskaper som tjänsten betjänar inkluderar Draper , Midvale , Murray , Salt Lake City , Sandy , South Jordan , South Salt Lake , West Jordan och West Valley City .
Beskrivning
Nätverket består av tre linjer: Blue Line (tidigare kallad Sandy Line), som öppnade 1999; Röda linjen (tidigare kallad universitetslinjen), som öppnade 2001; och den gröna linjen , som öppnade 2011. Från och med december 2012 betjänar nätverket över 60 600 passagerare om dagen, vilket gör TRAX till det nionde största spårvägssystemet i USA i ryttare . [ behöver uppdateras ] Det finns 50 stationer på de 3 linjerna i UTA TRAX-systemet, med en total längd på nätverket på 44,8 miles (72,1 km).
Stationerna längs UTA TRAX-nätverket är utomhusstrukturer med passagerartak för skydd mot ogynnsamt väder. Många av baldakinerna är designade för att likna baldakinen vid Joseph Smith Memorial Building (som ligger i centrum och listat på National Register of Historic Places ). Verk av offentlig konst som ingår på flera stationer utvecklades som en del av UTA:s Art in Transit-program. Till en början möttes programmet av skepsis; Till en början var det bara stationerna som byggdes i Salt Lake City som inkorporerade offentlig konst i sina mönster. Detta var fallet eftersom staden från början var den enda som deltog i Art in Transit-programmet. Programmet har sedan dess vuxit i popularitet, och många av stationerna som byggdes som en del av FrontLines 2015-expansion kommer att inkludera offentlig konst i sin slutliga design.
Nästan alla stationer, utom de i Downtown Salt Lake City , har en Park and Ride -plats med gratis parkering. TRAX Park and Ride-platser kan ha så få som sex parkeringsplatser eller så många som nästan 1200. Många av Salt Lake City-stationerna i Downtown ligger inom Free Fare Zone som tillåter förare som både går in och ut från TRAX och/eller UTA bussar. inom zonen för att åka utan kostnad. Stationer inom zonen inkluderar Arena , City Centre , Courthouse , Gallivan Plaza , Library , Old GreekTown , Planetarium , Salt Lake Central och Temple Square .
Alla UTA:s TRAX- och FrontRunner- tåg och -stationer, spårvagnar och spårvagnshållplatser, och alla bussar med fast rutt är kompatibla med Americans with Disabilities Act och är därför tillgängliga för personer med funktionshinder. Skyltar på stationerna, på passagerarperronger och på tågen visar tydligt tillgänglighetsmöjligheter. Ramper på passagerarplattformarna på Blå linjen och assistans från tågoperatören kan vara nödvändiga för rullstolspåstigning (endast vardagar). Dessa ramper används inte på helger eller på den röda eller gröna linjen. I enlighet med Utah Clean Air Act och UTA-förordningen, "rökning är förbjuden på UTA-fordon såväl som UTA-busshållplatser, TRAX-stationer och FrontRunner -stationer".
Historia
UTA:s TRAX började trafikera den 4 december 1999, med öppnandet av vad som då kallades Sandy/Salt Lake Line (nu kallad Blue Line) som gick från Sandy Civic Center till Delta Center (nu kallad Arena). På linjen byggdes ett par fyllningsstationer med öppnandet av 900 South 2005 och Sandy Expo 2006 och 650 South 2022 som ett resultat av efterfrågan på ytterligare service. Universitetslinjen (TRAX) började trafikera den 15 december 2001 mellan Stadium och Delta Center. Linjen utökades i april 2008, då tre nya stationer öppnade mellan Planetarium och Salt Lake Central . Sandy/University Line började tjänsten den 17 december 2001, mellan Stadium och Sandy Civic Center. Ursprungligen fungerande på ett begränsat schema, i augusti 2009, lades tåg till linjen som betjänar alla stationer mellan Sandy Civic Center och University Medical Center . Expansion som en del av FrontLines 2015-projektet innebar att ytterligare 25,2 miles (40,6 km) spår färdigställdes i augusti 2013. Färdigställandet av flygplatsen och Draper förlängningar gav tjänster till Salt Lake City International Airport och Draper .
Salt Lake Central (som är en del av Salt Lake City Intermodal Hub) ansluter till FrontRunner pendeltåg (med service från Weber County genom Davis County och Salt Lake County till Utah County ), såväl som Amtrak och Greyhound Lines . Dessutom ansluter Murray Central och North Temple Bridge/Guadalupe till FrontRunner . I december 2013 den första etappen av S-linjen (tidigare känt som Sugar House Streetcar)-projektet öppnade för service med en anslutning vid Central Pointe i South Salt Lake.
Stationer
| * | Officiella överföringsstationer mellan TRAX-linjer |
| † | Terminalstationer |
| $ | Stationer inom Free Fare Zone |
| ‡ | 750 FrontRunner anslutning vid intilliggande station |
Framtida stationer
Utah Transit Authority genomför en stor utbyggnad som kallas FrontLines 2015. Som en del av detta projekt kommer UTA att lägga till 25,2 miles (40,6 km) spår till det befintliga 19,6 mi (31,5 km) spårvägsnätet enligt definitionen i Utah Transit Authority's 2030 Långdistanstransportplan. Alla utbyggnader var klara och öppnade för service i augusti 2013 (förutom 14600 South och Highland Drive Stations). Sex av stationerna ingår i flygplatsförlängningen av Gröna linjen. Tre färdigställda stationer och ytterligare två föreslagna stationer är eller kommer att ingå i Draper-förlängningen av Blue Line.
| stations namn |
Järnvägsservice _ |
Jurisdiktion | Beräknat färdigställande | Referens |
|---|---|---|---|---|
| 14600 South† | 701 TRAX Blue Line | Draper | Inte planerat ännu | |
| Högland | 701 TRAX Blue Line | Draper | Inte planerat ännu |
Se även
- TRAX (spårväg)
- Blå linje
- Grön linje
- Röd tråd
- FrontRunner - tåget
- S Line (tidigare känd som Sugar House Streetcar)
Anteckningar
| Järnvägslinjer |  |
|
|---|---|---|
| Buss Rapid Transit |
|
|
| Polis | ||
| Tidigare rader | ||