Lista över Metrobus-rutter i Maryland

Väg F4 i Silver Spring

Rutt P12 vid Addison Road station

Väg Y7 vid Silver Spring Transit Center

Detta är en lista över bussrutter som drivs av Washington Metropolitan Area Transit Authority (WMATA), märkta som Metrobus i Montgomery County, Maryland eller Prince George's County, Maryland . De flesta rutter fungerade under Streetcars i Washington, DC och Maryland före 1960-talet.

Numrering

De flesta Metrobus-rutter i MD börjar med en bokstav följt av en siffra men vissa rutter kan ha tvåsiffriga nummer. Prince Georges County rutter skulle vanligtvis ha en bokstav följt av två siffror.

Udda rutter är vanligtvis deltidsvarianter av jämna rutter. En gång var rutter med udda nummer expressrutter, men den distinktionen har övergetts. De flesta udda rutter körs under rusningstid och eller begränsade stopp med några av dem som körs under lågtrafik.

Historia

Många nuvarande rutter fungerar under tidigare spårvagnsrutter . Spårvagnarna utgjorde den huvudsakliga transporten i Maryland-området från 1800-talet till 1960-talet. Två separata företag, Washington, Virginia och Maryland Coach Company (WV&M), och Washington Marlboro och Annapolis Motor Lines (WM&A) skulle också verka på de tidigare spårvagnslinjerna och tillhandahålla service till delar av MD när spårvagnarna upphörde. 1973 förvärvade WMATA de två bussbolagen tillsammans med andra bussbolag för att bilda sitt nuvarande Metrobus-system. Vid ett tillfälle skulle de flesta MD-rutter gå in i Downtown innan Metro byggdes där alla bussar skulle avslutas vid stationer på olika platser. Idag är den huvudsakliga MD-hubben vid Silver Springs station

När Ride On började trafikera överfördes de flesta Metrobus-rutter i Montgomery County långsamt till Ride On-rutter genom åren eftersom det skulle vara billigare att köra under en annan operatör. Samma sak gick med TheBus .

På grund av covid-19-pandemin har trafiken mestadels reducerats till söndagstrafiktidtabeller under vardagarna med vissa rutter inställda från 18 mars 2020 till 22 augusti 2020. Rutter 83, A12, C4, D12, F4, J2, K6, P12, T18, Y2 och Z8 var de enda sträckorna som gick under helgerna med resten av sträckorna avstängda. Från och med den 23 augusti 2020 kom fler rutter tillbaka under vardagar och helger, vilket återgår till 75 % av Metrobus-trafiken

Rutter

De flesta Maryland-bussar skulle stanna kvar inom Prince Georges County och Montgomey County. Men några rutter skulle komma in i Washington DC som var en del av deras tidigare spårvagnslinjer. Endast en nuvarande rutt går mellan Maryland och Virginia (NH2).

Rutt	Terminaler			Gator reste	Serviceanteckningar	Divisioner
83, 86 College Park Line	Rhode Island Avenue–Brentwood station	↔	83 Cherry Hill Park Campground 86 Calverton (4061 Center Park Roadway)	USA väg 1 Baltimore Avenue Rhode Island Ave	Tidig morgon och sen kväll går 83 resor mellan Rhode Island Avenue och Mount Rainier dagligen.	Landover
89M Laurel Line	South Laurel Park & ​​Ride Lot	↔	Greenbelt station	Cherrywood Lane Kenilworth Avenue Edmonston Road Baltimore Avenue	Endast vardagstjänst	Landover
A12 Martin Luther King Jr. Highway Line	Capital Plaza (Cooper Lane och Annapolis Road)	↔	Addison Road station (måndag-lördag) Capitol Heights station (endast söndagar)	Landover Road Martin Luther King Jr Highway Addison Road	A12-resor slutar/börjar vid Capitol Heights station endast på söndagar, och ersätter F14-segmentet mellan stationerna Capitol Heights och Addison Road.	Landover
B21, B22 Bowie State University Line	Bowie State University	↔	New Carrollton station (East Side)	Laurel-Bowie Road John Hanson Highway	Endast vardagstjänst	Landover
B24 Bowie-Belair Line	Bowie Park & ​​Ride Lot	↔	New Carrollton station (West Side)	Annapolis väg	Endast vardagstjänst	Landover
B27 Bowie–New Carrollton Line	Bowie State University	↔	New Carrollton station (West Side)	Lanham-Severn Road	Endast högtrafik på vardagar	Landover
C2, C4 Greenbelt–Twinbrook Line	C2 Wheaton station C4 Twinbrook station (östra sidan)	↔	C2 Greenbelt station C4 Hyattsville Crossing station	University Boulevard Greenbelt Road (C2) Baltimore Avenue (C2) Riggs Road (C4) East-West Highway (C4)	C2: Söndagsresor går endast mellan Takoma Langley Crossroads Transit Centre och Greenbelt-stationen . Vissa C2-resor på vardagar och lördagar förlängs från Wheaton station till Twinbrook station .	Montgomery
C8 College Park–North Bethesda Line	North Bethesda station	↔	College Park–University of Maryland station	Randolph Road New Hampshire Avenue Adelphi Road	Ingen söndagsgudstjänst	Montgomery
C11, C13 Clinton Line	Clinton Park & ​​Ride Lot	↔	Branch Avenue station	Branch Avenue	Endast högtrafik på vardagar C11: AM till Clinton, PM till Branch Avenue (Express) C13: AM till Branch Avenue, PM till Clinton (lokalt)	Andrews Federal Center
C12, C14 Hillcrest Heights Line	Naylor Road station	↔	Branch Avenue Station	Branch Avenue Old Branch Avenue Iverson Street (C12)	C12: Endast högtrafik på vardagar (AM till Naylor Road, PM till Branch Avenue) C14: Ingen söndagsgudstjänst	Andrews Federal Center
C21, C22, C26, C29 Central Avenue Line	C21, C22 Collington Center C26 Bowie Park & ​​Ride Lot C21, C22, C29 Pointer Ridge (Hall Road & Central Ave) C29 Bowie State University (endast lördagar)	↔	C21, C22, C29 Addison Road station C26 Downtown Largo station	Central Avenue	C21: Endast vardag under högtrafik (AM till Collington Center, PM till Addison Road station ) C22, C26: Endast vardagstjänst C29: Endast helgtjänst; Lördagstjänsten utökas till Bowie State University	Landover
C27 Central Avenue Line	Pointer Ridge (Hall Road & Central Ave)	↔	Addison Road station	Central Avenue	Fungerar endast mellan Memorial Day-helgerna till Labor Day-helgerna. Ger extra service för linjerna C21, C22, C26 och C29 under sommaren	Landover
D12 Southern Ave–Suitland Line	Suitland station	↔	Southern Avenue station	St. Barnabas väg		Andrews Federal Center
D14 Oxon Hill–Suitland Line	Suitland station	↔	Southern Avenue station	Brinkley Road Allentown Road Indian Head Highway Oxon Hill Road		Andrews Federal Center
F1, F2 Chillum Road Line	Takoma station	↔	Cheverly station	Chillum Road Östra avenyn 34th Street (F2) Landover Road	F1: Endast vardagstjänst F2: Fungerar endast tidiga morgnar, sena nätter och helger hela dagen.	Landover
F4 New Carrollton–Silver Spring Line	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	↔	New Carrollton station (West Side)	East-West Highway Philadelphia Avenue Riverdale Road Queensbury Road		Landover
F6 New Carrollton–Fort Totten Line	Fort Totten station	↔	New Carrollton station (West Side)	East-West Highway Sargent Road	Endast vardagsservice	Landover
F8 Langley Park–Cheverly Line	Takoma Langley Crossroads Transit Center	↔	Cheverly station	University Boulevard Adelphi Road Baltimore Avenue Landover Road		Landover
F12 Ardwick Industrial Park Shuttle Line	New Carrollton station (East Side)	↔	Cheverly station	Pennsy Drive Landover Road Martin Luther King Highway	Endast vardagstjänst	Landover
F13 Cheverly–Washington Business Park Line	Washington Business Park (Forbes Blvd & Senate Drive)	↔	Cheverly station	Annapolis väg Whitfield Chapel Road Martin Luther King Jr. Highway	Endast vardagstjänst	Landover
F14 Sheriff Road–Capitol Heights Line	New Carrollton station (East Side)	↔	Naylor Road station	Sheriff Road Martin Luther King Jr Highway Larchmont Avenue Södra Avenyn	Ingen söndagsgudstjänst	Landover
G12 Greenbelt–New Carrollton Line	Greenbelt station	↔	New Carrollton station (West Side)	Greenbelt Road Hannover/Princess Garden Parkway Annapolis väg		Landover
G14 Greenbelt Road–Good Luck Road Line	Greenbelt station	↔	New Carrollton station (West Side)	Greenbelt Road Cipriano Road Annapolis väg	Tidiga morgonturer går förbi Beltway Plaza under vardagarna.	Landover
H12 Temple Hills–Marlow Heights Line	Temple Hills (Heather Hills Apartments)	↔	Naylor Road station	St. Barnabas väg Branch Avenue		Andrews Federal Center
J1, J2 Bethesda–Silver Spring Line	Montgomery Mall	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Gamla Georgetown Road East-West Highway Jones Bridge Road Rockledge Drive	J1 : Endast högtrafik på vardagar (AM till Montgomery Mall, PM till Silver Spring)	Montgomery
J12 Marlboro Pike Line	Forestville (8431 Old Marlboro Pike)	↔	Addison Road station	Central Avenue Larchmont Avenue Marlboro Pike	J12-resor på vardagar under högtrafik tjänar Presidential Corporate Center (Machinists Building).	Andrews Federal Center
K6 New Hampshire Avenue–Maryland Line	White Oak Shopping Center	↔	Fort Totten station	New Hampshire Avenue		Bladensburg
K9 New Hampshire Avenue–Maryland Limited Line	Food & Drug Administration/Federal Research Center	↔	Fort Totten station	New Hampshire Avenue	Endast vardagar under högtrafik	Bladensburg
K12 Forestville Line	Branch Avenue station	↔	Suitland station	Allentown Road Silver Hill Road Forestville Road		Andrews Federal Center
L8 Connecticut Avenue–Maryland Line	Aspen Hill (Grand Pre & Bel Pre Roads)	↔	Friendship Heights station	Connecticut Avenue	Fungerar som Ride-On- buss under helgerna.	Montgomery
NH1 National Harbor–Southern Avenue Line	Southern Avenue station	↔	National Harbor (St. George Boulevard & Waterfront Street)	Södra Avenyn Owens väg Oxon Hill Road		Andrews Federal Center
NH2 National Harbor–Alexandria Line	King Street – Old Town station	↔	National Harbor (St. George Boulevard & Waterfront Street)	I-495 Monument Avenue / MGM National Avenue		Shepherd Parkway
P12 Eastover–Addison Road Line	Eastover köpcentrum	↔	Addison Road station	Silver Hill Road Iverson Street		Landover
P18 Oxon Hill–Fort Washington Line	Fort Washington Park & ​​Ride Lot	↔	Southern Avenue station	Oxon Hill Road Södra Avenyn	Endast vardagstjänst. Segment med begränsat stopp mellan Southern Avenue station och Indian Head Highway.	Shepherd Parkway
Q1, Q2, Q4, Q5, Q6 Veirs Mill Road Line	Q1, Q2, Q5, Q6 Shady Grove station Q4 Rockville station (West Side)	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center) (Q1, Q2, Q4) Wheaton station (Q5, Q6)	Veirs Mill Road Georgia Avenue (Q1, Q2, Q4)	F1: Endast tidig morgon och sen natttjänst. Q2, Q6: Ingen söndagsgudstjänst. Q2 har endast veckodag morgon högtrafik och endast efter högtrafik. F5: Endast söndagsgudstjänst.	Montgomery
R1, R2 Riggs Road Line	R1 Adelphi (Riggs Rd & Edwards Way) R2 Calverton (Plum Orchard Drive & Healing Way)	↔	Fort Totten station	Riggs väg	R1: Endast högtrafik på vardagar (AM till Fort Totten, PM till Adelphi)	Bladensburg
R4 Queens Chapel Road Line	Highview	↔	Brookland-CUA station	Queens Chapel Road Michigan Avenue NE		Bladensburg
R12 Kenilworth Avenue Line	Deanwood station	↔	Greenbelt station	Kenilworth Avenue Edmonston Road	Vardagsturer tidigt på morgonen går förbi Beltway Plaza. Ingen söndagsgudstjänst	Landover
T2 River Road Line	Rockville station (östra sidan)	↔	Friendship Heights station	Falls Road River Road	Fungerar som Ride-On- buss under helgerna.	Montgomery
T14 Rhode Island Avenue–New Carrollton Line	New Carrollton station (West Side)	↔	Rhode Island Avenue - Brentwood station	Riverdale Road Edmonston Road Rhode Island Avenue NE	Tidiga veckodagar AM-resor börjar vid Mount Rainier terminal. Segment med begränsad stopp mellan Rhode Island Avenue-stationen och Mount Rainier-terminalen.	Landover
T18 Annapolis Road Line	New Carrollton station (West Side)	↔	Rhode Island Avenue - Brentwood station	Annapolis väg Rhode Island Avenue NE	Segment med begränsad stopp mellan Rhode Island Avenue station och Mount Rainier.	Landover
V12 District Heights–Suitland Line	Addison Road station	↔	Suitland station	Shadyside Avenue Marlboro Pike		Landover
V14 District Heights–Seat Pleasant Line	Penn Mar köpcentrum	↔	Deanwood station	Walker Mill Road Central Avenue Addison Road		Landover
W14 Bock Road Line	Fort Washington Forest (Old Fort Road & Indian Head Highway) Vänlig (Allentown & Old Fort Roads)	↔	Southern Avenue station	Bock Road Södra Avenyn	Endast vardagstjänst. Utvalda resor under högsäsong på vardagar förlängs till Fort Washington Forest Segment med begränsade stopp mellan Southern Avenue station och Indian Head Highway.	Shepherd Parkway
Y2, Y7, Y8 Georgia Avenue–Maryland Line	Y2, Y8 MedStar Montgomery Medical Center Y7 Georgia Ave – ICC Park & ​​Ride Lot	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Georgia Avenue	Y7: Endast vardagstjänst Y2 går förbi Leisure World och ICC Park & ​​Ride. Y8 fungerar via Leisure World och går förbi ICC Park & ​​Ride	Montgomery
Z2 Colesville–Ashton Line	Olney (Spartan Rd & Georgia Ave)	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	New Hampshire Avenue Colesville Road	Endast vardagar under högtrafik.	Montgomery
Z6, Z8 Silver Spring – Fairland Line	Z6 Burtonsville Shopping Center Z8 Greencastle Park & ​​Ride Lot	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Briggs Chaney Road (Z8) Calverton Blvd (Z6) Gamla Columbia Pike Lockwood Drive Colesville Road		Montgomery
Z7 Laurel–Burtonsville Express Line	South Laurel Park & ​​Ride Lot	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Cherry Lane Sandy Spring Road Gamla Columbia Pike Columbia Pike Colesville Road	Endast högtrafik på vardagar (AM till Silver Spring, PM till South Laurel Park & ​​Ride) Expressservice (lokal biljett)	Montgomery

Rutter historia

Rutt	Historia
83, 86	Tidigare känd som Rhode Island Avenue-Maryland Line (tillsammans med de tidigare 84 & 85) och Maryland Line 81, 82, 83 och 86 fungerar på delar av den gamla 82 Maryland Streetcar Line, som gick från West Potomac Park till Branchville tills den ersattes av bussar 1958; de trafikerar den gamla sträckan som betjänades av 82:an fram till 1993. 86 trafikerar delar av den gamla 84 & G6 Maryland Streetcar Line, som gick från Branchville till Beltsville tills den ersattes av bussar mellan 1949 och 1958. 81 lades ner den 27 mars 2016 och ersattes av linjerna 83 och C2. 82 lades ner den 18 december 2016 och ersattes av väg 83.
89M	89 fungerade ursprungligen mellan Mount Rainier-terminalen och West Potomac Park runt 1950- till 1960-talet. 89 brukade fungera mellan Rhode Island Avenue-stationen tills Greenbelt-stationen öppnade den 11 december 1993. Väg 89 har varit avstängd sedan den 23 mars 2020.
A12	Väg A12 förlängs till Capitol Heights station på söndagar och ersätter bara en del av väg F14. A11, A12 brukade betjäna den tidigare Landover Mall-platsen fram till 30 mars 2014. Väg A11 avbröts den 29 mars 2015.
B21, B22
B24	B25 ersattes av B24 den 23 augusti 2015.
B27
C2, C4	C2 avslutades ursprungligen på Montgomery Mall till 27 januari 1985, då den omdirigerades för att avslutas vid Twinbrook station . Delen mellan Wheaton Plaza och Montgomery Mall ersattes av Ride On route 35. C2 förlängdes till Greenbelt Center efter att Greenbelt-stationen öppnade i december 1993. Men rutten klipptes av till Greenbelt-stationen december 2010. C4 förlängdes till Prince George's Plaza-stationen från Langley Park efter att PG Plaza-stationen öppnade i december 1993. Från och med den 22 juni 2014 körs östergående C2-bussar nu på Stadium Drive under byggprojektet Campus Drive; vägen västerut förblir oförändrad. Den 27 mars 2016 lades söndagsservice endast till C2 mellan Greenbelt-stationen och Takoma Langley Crossroads Transit Center. Sena C2-resor som slutade vid Randolph Road & Parklawn Drive förlängdes till Twinbrook station den 5 september 2021.
C8	Lade till tjänst till Food and Drug Administration/Federal Research Center (endast vardagar) och Archives II (endast vardagar) den 17 juni 2012. Sedan den 22 juni 2014 kör östergående C8-bussar nu på Stadium Drive under byggprojektet Campus Drive; vägen västerut förblir oförändrad.
C11, C13
C12, C14	C12: AM-resor hoppar över Marlow Heights Shopping Center Roadway. C12 & C14 fungerade ursprungligen mellan Potomac Avenue station och korsningen av Auth Road fram till Naylor Road & Branch Avenue stationer öppnade den 13 januari 2001.
C21, C22, C26, C29	C26 trafikerade Addison Road-stationen tills Largo Town Center-stationen öppnade 2004. C26 var ursprungligen en del av "Kingsford-Addison Road Line" tillsammans med de gamla C23, C24 och C25 från slutet av 1990-talet till början av 2000-talet. Söndags C29-tjänst lades till den 18 december 2004. C22 och C29 omdirigerades för att inte längre trafikera Harry S Truman Drive söder om Mount Lubentia Way den 23/2/2018 på grund av en bristfällig bro. C29 omdirigerades till Bowie State University i mars 2006 endast på lördagar. Rutt C26 förlängdes från Kettering till Bowie Park & ​​Ride på vardagar för att ersätta rutt B29 och C28.
C27	Infördes den 28 maj 2005 för att tillhandahålla ytterligare service för C21/C22/C26/C29 under sommarsäsongerna.
D12	D12 fungerade ursprungligen tillsammans med den tidigare S12-rutten mellan Eastover Shopping Center & Federal Center-stationen, via Marlow Heights Shopping Centre tills Southern Avenue & Suitland-stationerna öppnade den 13 januari 2001. Rutten S12 avbröts den 13 januari 2001, och D12 styckades för att endast fungera mellan Southern Avenue & Suitland stationer. Rutter D13 och D14 skapades den 13 januari 2001, som döptes om till rutterna W11 och W12, för att trafikera mellan de nyöppnade Southern Avenue och Suitland-stationerna, via Andrews Air Force Base, samt Camp Springs och Temple Hills-kvarteren, och en liten del av stadsdelarna Indian Head Highway, Forest Heights och Glassmanor, som tidigare vägar W11, W12 och W17 ursprungligen trafikerades mellan Federal Center SW-stationen och Acokeek fram till Southern Avenue-stationen öppnade den 13 januari 2001. D14 betjänar inte Marlow Heights Shopping Centre . Route D13 döptes om till Route D14 som i sin tur avbröt trafiken i Glassmanor.
D14
F1, F2	F1 ersatte den gamla F3 den 11 december 1993.
F4	New Carrollton-Silver Spring Line drevs ursprungligen av väg F4 och F6. Väg F6 delades från linjen och omdirigerades från Silver Spring till Fort Totten station den 17 juni 2012. Tjänsten omdirigerades inuti Riverdale Park till dess rutt före mars 2009 den 5 september 2021.
F6	Ursprungligen bortsett från New Carrollton-Silver Spring Line längs väg F4. Omdirigerades till Fort Totten station den 17 juni 2012 och ersatte väg R3 .
F8	F8 fungerar på delar av de gamla spårvagnslinjerna B6, G4, G8 och 88.
F12
F13
F14	Tidigare känd som Sheriff Road Line. F14 brukade avslutas vid Bradbury Heights (Southern Avenue & Pear Street) tills Naylor Road öppnade 2001. Service mellan stationerna Capitol Heights och Addison Road på söndagar tillhandahålls av väg A12. Omvägar på Sheriff Road vid Redskins Road under evenemang på FedExField.
G12	Tidigare känd som vägarna T16 och T17 G12 ersätter delarna av C2 & R12 öster om Greenbelt till/från Greenbelt Center/New Carrollton. G13, G14 & G16 ersätter delar av sträckorna C2 och T16 & T17 i sin helhet. Rutter G13 och G16 lades ner den 27 mars 2016 och ersattes med linjerna G12 och G14. Rutter G12 och G14 lade till söndagstrafik den 27 mars 2016. Båda linjerna delades upp i sina egna separata rutter den 6 juni 2021.
G14
H12	H11 via Princeton Estates Apartments H13 går förbi Hillcrest Heights och Marlow Heights H11, H13: hoppar över Marlow Heights Shopping Center Roadway H11, H12 och den tidigare H14 brukade fungera hela vägen mellan Potomac Avenue-stationen och Temple Hills tills Naylor Road-stationen öppnade den 13 januari 2001. När Naylor Road-stationen öppnade den 13 januari 2001 ersattes H14 av H13 och H11 och H12, liksom den nya H13 Metrobus-rutten, avkortades för att endast fungera mellan Naylor Road-tunnelbanestationen och Temple Hills. Väg H11 har varit avstängd sedan 16 mars 2020 medan rutt H13 har varit avstängd sedan 18 mars 2020.
J1, J2	J2 fungerade ursprungligen mellan Montgomery Mall till Beltway Plaza innan den ersattes av väg F6. J1 brukade gå hela vägen till Montgomery Mall tills den trunkerades till Medical Center-stationen den 19 december 2010. Östgående J2-bussar trafikerar busshållplatsen på Rockville Pike & South Drive vid Medical Center-stationen och går inte längre in i bussslingan den 24 juni 2018. J1 förlängdes tillbaka till Montgomery Mall den 24 juni 2018 som ersatte väg J3.
J12	Rutter J11 och J13 ersattes av linje J12 den 26 juni 2016.
K6	K6 opererade söder om Fort Totten till Metro Center och Federal Triangle när Metrorail inte var öppen förrän Metro började fungera tidigare i början av 1990-talet. K6 avbröt tjänsten till FDA-campus den 29 december 2013.
K12	Väg K11 ersattes av K12 den 26 juni 2016. K12 omdirigerades för att betjäna Donnell Drive och Marlboro Pike från och med den 24 juni 2018. K13 ersattes av K12 den 24 juni 2018.
K9	Starta tjänsten den 30 december 2012 K9 betjänar inte längre Northwest Park Apartments och utökades till Food & Drug Administration/Federal Research Center den 29 december 2013.
L8	Ursprungligen drivs till Silver Spring station innan Friendship Heights station öppnade.
NH1	NH1-tjänsten implementerades i mars 2008 mellan National Harbor och Southern Avenue -stationen via Indian Head Highway och Southern Avenue. Den omdirigerades till Branch Avenue station i augusti 2009. NH3 introducerades 29 december 2013 men togs bort den 21 juni 2015. NH1 omdirigerades sedan tillbaka till sin ursprungliga Southern Avenue stationsterminal och fungerar nu via Southview Apartments.
NH2	NH2 är den enda transittjänsten som förbinder Maryland och Virginia via Woodrow Wilson Bridge. NH2 introducerades 23 oktober 2016 som pilot och gjordes till en permanent rutt 2017. Tjänsten till Huntington station togs bort den 23 augusti 2020.
P12	Rutten går inte längre in på United Medical Centers parkering. Passagerare som vill besöka sjukhus måste stiga av/borda på Forest Hills Apartments. Route fungerar inte längre på Walker Mill Road, Shady Glen Drive eller Central Avenue, service på dessa gator tillhandahålls nu av Route V12. Rutten fungerar nu på South Addison Road och ersätter den tidigare V12-rutten.
P18	P18 omdirigerades till Southern Avenue station via Southern Avenue den 21 juni 2015. Tjänsten till South Capitol Street, Firth Sterling Avenue och Anacostia station avbröts den 21 juni 2015. Rutter P17 och P19 till centrala DC avbröts den 25 juni 2017. Väg P17 ersattes av P18 den 25 juni 2017. Väg P19 har varit avstängd sedan den 23 mars 2020.
Q1, Q2, Q4, Q5, Q6	Q2 fungerade ursprungligen mellan Wheaton Plaza till Montgomery Village innan den omdirigerades mellan Silver Spring och Shady Grove. Q1, Q4, Q5 och Q6 introducerades den 27 december 2009 för att omstrukturera Q2. Q1 hade en tidigare "inkarnation" som en Veirs Mill Road Line fram till 2001. Q4 hade en tidigare "inkarnation" som Parkland Drive Line fram till september 1994. Q1 & Q5 hoppar över Montgomery College -Rockville medan Q2 & Q6 tjänar Montgomery College-Rockville
R1, R2	R2 och R8 tjänade ursprungligen Crystal City och sedan Kennedy Center före 1980-talet. R2 ursprungligen under Queens Chapel Road Line tills Green Line-förlängningen till Greenbelt öppnade 1993, där R2 (vid sidan av R1) ersatte R8 och R9.
R4	R4 är en kombination av de tidigare R2, R4, R6 och R7 rutterna mellan Brookland station och West Hyattsville, som ersätter rutterna R6 och R7 i sin helhet mellan West Hyattsville och Highview medan rutt R2 omdirigerades till Fort Totten station för att bli en del av Riggs Road Line efter att Greenbelt-förlängningen öppnade 1993.
R12	Tidigare Kenilworth Avenue-New Carrollton Line fram till december 2010 då rutten öster om Greenbelt-stationen ersattes av G12. R11 ersattes av väg R12 den 23 augusti 2015.
T2	Kördes mellan Dupont Circle station och Montgomery College fram till 27 januari 1985.
T14	84 bytte namn till T14 den 14 december 2014. T14 hade en tidigare "inkarnation" som en del av Bowie-Belair Line fram till mitten av 1990-talet när rutten lades ner.
T18
V12	Rutten fungerar inte längre på South Addison Road, service på denna gata tillhandahålls nu av Route P12. Route fungerar nu på Central Avenue, Shady Glen Drive och Walker Mill Road, och ersätter den tidigare P12-rutten.
V14	V15 ersattes av V14 den 27 mars 2016. Söndagstrafiken kör nu hela sträckan mellan Penn Mar Shopping Centre och Deanwood station från och med den 27 mars 2016. Välj resor slutar vid Addison Road station .
W14	W14 omdirigerades till Southern Avenue Metrorail station via Southern Avenue den 21 juni 2015, med service till South Capitol Street, Firth Sterling Avenue och Anacostia Metrorail station avbröts. Väg W13 ersattes av W14 den 25 juni 2017.
Y2, Y7, Y8	Rutten Y7 till Rockville station togs bort den 29 juni 2003. Rutter Y5 och Y9 togs bort 24 augusti 2014 och ersattes av Y7 och Y8. Väg Y2 är en "reinkarnerad" rutt Y9 som introducerades den 14 december 2014. Väg Y8 upphörde med all helgtrafik den 14 december 2014 men återupptog helgtrafiken den 25 juni 2017. Väg Y7 avbröts hela helgtrafiken den 25 juni 2017.
Z2	Z2 fick namnet Colesville Road Line fram till 2004. Middagstjänsten avbröts den 28 juni 2009. Saturday Z2-tjänsten, som fungerat som en Ride On -rutt sedan september 1993, togs bort 12 januari 2013 på grund av mycket lågt antal passagerare.
Z6 , Z8	Z6 hade en tidigare inkarnation som fungerade mellan Four Corners (Marked Franklin via Dale) och Silver Spring. Lördagstjänsten började den 27 mars 2016 och fungerar endast mellan Silver Spring station och Castle Blvd. Z8 fungerade ursprungligen mellan Silver Spring-stationen och Burtonsville Park & ​​Ride fram till den 26 september 2004, då den ersattes av Z6. All rutt Z6 och Z8 slogs samman till Silver Spring-Fairland Line den 5 september 2021. Service till Verizon-Chesapeake Complex eliminerades också.
Z7	Route Z7 ersatte Z9 och Z29 den 27 mars 2016. Z7 hade en tidigare "inkarnation" som Calverton Express Line tillsammans med den tidigare Z17 tills den lades ner den 26 september 2004.

Tidigare rutter

Dessa rutter har trafikerats av Metrobus vid ett tillfälle men har sedan dess avvecklats på grund av antingen lågt antal passagerare, dubblering av en annan rutt, förenkling till andra rutter, kombinerad till en annan rutt, låg finansiering eller överfört till ett annat bussbolag eftersom det skulle vara billigare för att upprätthålla kostnaden och för en annan transportör att trafikera linjen. Men vissa rutter skulle reinkarneras till nya rutter för Metrobus. Exempel på reinkarnationer var C8 och Z6.

Rutt	Terminaler			Gator reste	Historia
66 Shady Grove Shuttle Line	Shady Grove station	↔	I-370 satellitparkering	I-370
81 College Park Line	Rhode Island Avenue–Brentwood station	↔	Cherry Hill Campground (Jayrose Boulevard & Cherry Hill Road)	USA väg 1 Baltimore Avenue Rhode Island Avenue	Upphörde den 27 mars 2016, ersatt av 83.
82 College Park Line	Rhode Island Avenue–Brentwood station	↔	Mount Rainier Terminal	Rhode Island Avenue	En tidigare inkarnation av väg 82 skulle fungera till Hollywood, Maryland . Upphörde den 18 december 2016, ersatt av 83.
83X College Park Line	College Park–University of Maryland station	↔	Cherry Hill Park Campground	Baltimore Avenue	Körs från den tredje måndagen i juni till den andra fredagen i augusti varje år. Rutten är avstängd
84 Rhode Island Avenue-New Carrollton Line	Rhode Island Avenue–Brentwood station	↔	Nya Carrollton station	Kenilworth Avenue Riverdale Road Rhode Island Avenue	Omdöpt till T14 den 14 december 2014.
85 Rhode Island Avenue-New Carrollton Line	Rhode Island Avenue–Brentwood station	↔	Nya Carrollton station	Kenilworth Avenue Riverdale Road Rhode Island Avenue	Upphörde den 30 december 2007 och ersattes av väg 84.
87 Laurel Express Line	Laurel (Baltimore Ave & Main St, AM Start; Cypress St & Laurel Lakes Ave, PM End)	↔	Greenbelt station New Carrollton station (East Side-ingång) (välj resor)	Baltimore-Washington Parkway Baltimore Avenue	87 fungerade ursprungligen mellan College Park, Maryland och West Potomac Park under den gamla spårvagnsstationen 87. 87 kördes till K St. & 11th St. NW via Government Printing Office, SW Mall (L'Enfant Plaza station), West Potomac Park (State Department) tills Greenbelt Station öppnade 1993. All Route 88-trafik togs bort den 30 mars 2014. Avstängd den 18 mars 2020.
88 Laurel Express Line	Laurel (Baltimore Ave & Main St, AM Start; Cypress St & Laurel Lakes Av, PM End)	↔	Nya Carrollton station	Baltimore-Washington Parkway	Ursprungligen fungerade mellan Chevery och Rhode Island Ave Upphört den 30 mars 2014. Ersatt av väg 87.
89 Laurel Line	Laurel (Cherry Lane & 4th Street (AM); Middletown Apts (PM)	↔	Greenbelt station	Cherrywood Lane Kenilworth Avenue Edmonston Road Baltimore Avenue	89 fungerade ursprungligen mellan Mount Rainier-terminalen och West Potomac Park runt 1950- till 1960-talet. 89 brukade fungera mellan Rhode Island Avenue-stationen tills Greenbelt-stationen öppnade den 11 december 1993. Avstängd från och med 23 mars 2020 och ersatts av 89M.
A11 Martin Luther King Jr. Highway Line	Capital Plaza	↔	Federal Triangle station (11th & E Sts., NW)	Martin Luther King Jr Ave Pennsylvania Avenue (NW, NE, SE)	Upphört den 29 mars 2015, ersatt av A12.
A13, A17 Martin Luther King Jr. Highway Line		↔		Martin Luther King Jr Ave	Upphörde den 21 november 1978, ersatt av A12.
A15 Martin Luther King Jr. Highway Line	Capital Plaza Mall	↔	Addison Road station	Landover Road	Upphörde den 18 december 2004 och ersattes av en kombination av A12 och Prince George's County The Bus Route 22.
B11 Bethesda Reverse Commute Line	Rosslyn station	↔	Sjukhus	Wisconsin Avenue	Upphörde den 27 december 2003.
B12	Penn Mar	↔	Potomac Avenue station	Pennsylvania Avenue	Upphört 21 november 1978, ersatt av V11 & V12.
B19	Suitland Federal Center	↔			Upphört 21 november 1978, ersatt av H17 & K17.
B23 Bowie–Belair Line	Bowie Park & ​​Ride Lot	↔	New Carrollton station (West Side)	Annapolis väg Fontana Drive	Upphörde den 29 september 2002 och ersattes av väg B24.
B25 Bowie-Belair Line	Bowie Park & ​​Ride Lot	↔	New Carrollton station (West Side)	Annapolis väg	Upphörde den 23 augusti 2015, ersatt av B24.
B29 Crofton–New Carrollton Line	Crofton Country Club Gateway Center (Mitchellville Road & Harbour Way)	↔	New Carrollton station (East Side)	Crain Highway John Hanson Highway	Avstängd den 16 mars 2020.
B30 Greenbelt–BWI Thurgood Marshall Airport Express Line	Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport	↔	Greenbelt station	Baltimore-Washington Parkway Interstate 195	Endast vardagstjänst. Airport Express: 7,50 USD Den 25 juni 2017 togs lördags- och söndagstrafiken på B30-linjen bort. Den 24 juni 2018 omdirigerades B30 för att betjäna Arundel Mills Mall. Avstängd den 18 mars 2020.
B31 Crofton-New Carrollton Line	Bowie Gateway Center	↔	Nya Carrollton station	Crain Highway John Hanson Highway	Upphört den 26 juni 2016, ersatt av B29.
C1 Wilson Lane Line	Glen Echo	↔	Friendship Heights station	Wisconsin Avenue River Road Wilson Lane Gamla Georgetown Road Goldsboro Road	Upphörde den 22 januari 1984; ersatt av Ride On route 31.
C3, C5		↔			Upphörde den 2 januari 1981.
C4 Randolph Road Line	Montgomery College	↔	White Oak Shopping Center	Randolph Road	Upphörde den 6 september 1981. Ersatt av förlängd Metrobus-linje Z4.
C6 Bel Pre Road Line	Rockville station	↔	Glenmont		Tillträdde den 27 januari 1985. Upphörde den 22 februari 1987. Ersatt av Metrobusslinjerna Y4 och Y7.
C6 Randolph Road Line	Twinbrook	↔	Hillandale		Tillträdde i tjänst den 1 oktober 1990. Ersatte Metrobus linje Z4 mellan Glenmont och Montgomery College. Trunkerad från Montgomery College till Twinbrook station den 30 december 1991. Upphörde 1998 och ersattes av Ride On 10 och Metrobus C8
C7, C9 Greenbelt–Glenmont Line	Greenbelt Station	↔	Glenmont station	Randolph Road	Upphörde den 28 juni 2009.
C8 Aspen Hill Road-Montgomery Mall Line	Montgomery Mall	↔	Glenmont station	Bel Pre Road Connecticut Avenue Aspen Hill Road Twinbrook Parkway Executive Boulevard Gamla Georgetown Road	Upphörde 1996 och ersattes av Ride On 26. C8 reinkarnerades som Glenmont–College Park Line i juli 1998 och senare College Park-White Flint Line den 13 januari 2001
C18 Waldorf-Branch Avenue Line	Waldorf, Maryland	↔	Branch Avenue station	Branch Avenue Crain Highway Smallwood Drive Saint Charles Parkway Mattawoman-Beantown Road	Infördes den 30 december 2001 Upphörde den 27 december 2003.
C23, C24 Kingsford-Addison Road Line	Addison Road station	↔	Kingsford		C24 upphörde i december 1998 och ersattes av C25-rutten C23 upphörde omkring 2003
C25 Central Avenue Line	Addison Road station	↔	Östra Kettering	Central Avenue	Upphörde den 18 december 2004 och ersattes av väg C26.
C28 Pointer Ridge Line	Pointer Ridge (Hall Road & Pointer Ridge Dr)	↔	New Carrollton station (East Side)	John Hanson Highway	Avstängd den 18 mars 2020.
D13 Oxon Hill–Suitland Line	Suitland station	↔	Southern Avenue station	Brinkley Road Allentown Road Indian Head Highway	Upphörde den 5 september 2021. Ersatt av väg D14.
F3 Chillum Road Line	Takoma station	↔	Columbia Park	Chillum Road	Upphört den 11 december 1993. Ersatt av F8 & F12
F5 Sargent Road Line	Fort Totten station	↔	The Mall på Prince Georges	Sargent Road	Upphört 11 december 1993, ersatt av R3. Se Greenbelt–Fort Totten Line
F9	Lewisdale	↔	Potomac Park
G1 Greenbelt Station Parkeringsplats Shuttle	Greenbelt Station	↔			Upphörde den 27 december 2003.
G7, G9 Queens Chapel Road Line	Highview lägenhetskomplex	↔	Downtown, Washington DC		Upphörde 6 februari 1978, ersatt av R2, R4, R6 och R7 G9 reinkarnerades som Rhode Island Avenue Limited Line 2017 Se Queens Chapel Road Line .
G8	Langley Park, Maryland	↔	Prince George's Hospital Center
G13, G16 Greenbelt-New Carrollton Line	Greenbelt station	↔	Nya Carrollton station	Greenbelt Road Cipriano Road Annapolis väg	Upphörde den 27 mars 2016 och ersattes av G12 och G14.
H11, H13 Temple Hills–Marlow Heights Line	Temple Hills (Heather Hills Apartments)	↔	Naylor Road station	St. Barnabas väg Branch Avenue	Rutt H11 har stängts av den 16 mars 2020 medan rutt H13 har stängts av den 18 mars 2020.
H14 Temple Hills–Marlow Heights Line	Potomac Avenue station	↔	Heather Hills lägenheter		Avbröts den 13 januari 2001 efter att Naylor Road Station öppnat, ersatt av H11, H12 och H13.
H17	Potomac Avenue station	↔			Upphörde den 21 november 1978.
J3 Bethesda–Silver Spring Line	Montgomery Mall	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Democracy Boulevard Gamla Georgetown Road Cedar Lane Rockville Pike/ Wisconsin Avenue East-West Highway	Upphört den 24 juni 2018, ersatt av J1.
J4 Bethesda–Silver Spring Line	Friendship Heights station	↔	Silver Spring station		Trunkerad från Beltway Plaza till Silver Spring station den 19 februari 1978. Upphörde den 27 januari 1985.
J4 College Park–Bethesda Line	Bethesda station	↔	College Park–University of Maryland station	East-West Highway University Boulevard East	Infördes den 15 april 2002. Sedan den 22 juni 2014 kör J4-bussar österut på Stadium Drive under byggprojektet Campus Drive; vägen västerut förblir oförändrad. Avstängd den 16 mars 2020
J5 Montgomery Village–Rock Spring Park Line (Village Express)	Montgomery Village	↔	Rock Spring Park
J5 Twinbrook–Silver fjäderlinje	Twinbrook station (West Side)	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Rockville Pike Capital Beltway	Upphörde den 25 juni 2017.
J6	Federal triangel	↔	Silver Spring station		Upphörde den 19 februari 1978. Maryland-delen ersatt av Ride On route 12. DC-delen ersatt av Metrobusslinje P2.
J6 Bethesda–Silver Spring Line	Friendship Heights station	↔	Silver Spring station		Upphörde den 22 januari 1984. Ersatt av utökad Ride On route 1.
J7		↔			Upphört 24 september 1978, ersatt av C1 & T1.
J7 Rock Spring Park Express Line		↔		South Drive Center Drive Gamla Georgetown Road Democracy Boulevard Rockledge Drive.	Upphörde den 29 december 1996 och ersattes av linje J1.
J7, J9 I–270 Express Line	Lakeforest Mall	↔	Bethesda station	Interstate 270	Upphörde den 29 september 2017; Ersatt av Ride On 101.
J8 University Boulevard Line	Wheaton Plaza	↔	Beltway Plaza Mall	University Boulevard	Blev förvandlad till väg C2
J8 I–270 Express Line	Lakeforest Mall	↔	Bethesda station	Interstate 270	Omdöpt till J7 den 26 september 2004.
J11, J13 Marlboro Pike Line	J11 Addison Road station J13 Potomac Avenue station	↔	Forestville (8431 Old Marlboro Pike)	Marlboro Pike Larchmont Avenue	Upphört 26 juni 2016, ersatt av J12.
J14, J15 Marlboro Pike Line	Addison Road station	↔	Ritchie	Marlboro Pike Larchmont Avenue	Upphörde den 18 december 2004; ersatt av TheBus #24.
J16 Marlboro Pike Line	Potomac Avenue station	↔		Palmer Highway Addison Road Central Avenue Larchmont Avenue Marlboro Pike Bowen Road Alabama Avenue Pennsylvania Avenue	Upphört 1 januari 1981, ersatt av A12, F14, J12 & J14.
K5, K8 New Hampshire Avenue Line		↔
K7, K9	Tamarack	↔	K7 Southwest Mall K9 Federal Triangle
K11 Forestville Line	Penn Mar köpcentrum	↔	Potomac Avenue station	Pennsylvania Avenue	Upphört 26 juni 2016, ersatt av K12.
K13 Forestville Line	Penn Mar köpcentrum	↔	Suitland station	Pennsylvania Avenue	Infördes den 13 januari 2001 Upphört 24 juni 2018, ersatt av K12.
K14 Forestville Line		↔
K17		↔
K18	Upper Marlboro, Maryland	↔	Fairfax Village
K19 Forestville Line	Potomac Avenue station	↔	Penn Mar	Pennsylvania Avenue	Upphörde 13 januari 2001, ersatt av K13.
L3 Connecticut Avenue-Maryland Line	Wheaton station	↔	Federal triangel	Connecticut Avenue
L6	Garrett Park	↔	Federal triangel	Connecticut Avenue Strathmore Avenue Knowles Avenue	Avbröts den 19 februari 1978. Del längs Strathmore/Knowles Avenues ersatt av Ride On route 5.
L6 Connecticut Avenue-Wheaton Line	Wheaton station	↔	Van Ness–UDC station	Connecticut Avenue	Upphörde den 28 september 1990.
L7 Connecticut Avenue-Maryland Line	Wheaton station	↔	Friendship Heights station	Connecticut Avenue	Trunkerad från Van Ness-UDC station till Friendship Heights station den 1 oktober 1990. Upphörde 28 juni 2009.
M11 Suitland Line	Potomac Avenue station	↔	Auth Place & Auth Way	Pennsylvania Avenue	Upphörde den 13 januari 2001 och ersattes av linjerna D13, D14 och K12.
M12		↔
N8 Massachusetts Avenue-Maryland Line	Friendship Heights station	↔	Glen Echo	Western Avenue Massachusetts Avenue Goldsboro Road	Ersatte väg N4 mellan Westmoreland Circle och Glen Echo den 27 januari 1985. Upphörde den 28 juni 1992; ersatt av Ride On route 29.
N11, N13 Branch Avenue-King Street Express Line	N11 Branch Avenue station N13 Suitland station	↔	King Street – Old Town station	Saint Barnabas Road (N13) Oxon Hill Road (N11) Woodrow Wilson Bridge	Infördes den 13 januari 2001. Upphörde den 26 juni 2004.
NH3 National Harbor–Southern Avenue Line	Southern Avenue station	↔	National Harbor (St. George Boulevard & Waterfront Street)	Capital Beltway Indian Head Highway	Upphörde den 21 juni 2015 och ersattes av linje NH1.
P13 Oxon Hill-Pentagon Line	Pentagon station	↔	Eastover köpcentrum	Woodrow Wilson Bridge Indian Head Highway Washington Street George Washington Memorial Parkway Eads Street	Avbröts den 13 januari 2001, när Southern Avenue Metro Station öppnade. Ersatt av N11 och N13.
P17 Oxon Hill–Fort Washington Line	Farragut Square	↔	Fort Washington Park & ​​Ride Lot	Oxon Hill Road South Capitol Street	Avbröts den 25 juni 2017, ersatt av väg P18.
P19 Oxon Hill–Fort Washington Line	Fort Washington Park & ​​Ride Lot	↔	Southern Avenue station	Oxon Hill Road Södra Avenyn	Avstängd den 23 mars 2020.
Q1 Veirs Mill Road Line	Rockville station	↔	Wheaton station	Veirs Mill Road	Tillträdde i tjänst den 1 oktober 1990. Upphörde den 13 januari 2001 och ersattes av linje Q2. Q1 "reinkarnerades" så småningom och utökades till stationerna Shady Grove och Silver Spring den 27 december 2009.
Q3 Aspen Hill-Wheaton Line	Glenmont	↔	Aspen Hill	Connecticut Avenue	Tillträdde i tjänst den 1 oktober 1990. Upphörde 1994 och ersattes av Ride On route 41.
Q4 Parkland Drive Lane	Wheaton station	↔	Rockville		Ersattes av Ride On 48 1994. Q4 togs i bruk igen i december 2009.
Q5, Q9	Glenmont station	↔	Federal triangel
Q7	Montgomery Village	↔	Federal triangel
Q8 Veirs Mill Road Line	Silver Spring station	↔	Montgomery Mall	Randolph Road Dewey Road Garrett Park Road Schuylkill Road Parklawn Drive Montrose Road Seven Locks Road	Upphörde den 27 januari 1985. Ersatt av Ride On route 38 och Ride On route 47.
R3 Greenbelt-Prince George's Plaza Line	Greenbelt Station	↔	Prince George's Plaza Station	Greenbelt Road Metzerott Road	Tjänsten upphörde 27 mars 2016. Tjänsten mellan Prince George's Plaza-stationen till Fort Totten-stationen avslutades den 17 juni 2012 och ersattes av F6 och R2. Se Greenbelt–Fort Totten Line .
R5	Fort McNair	↔	Kennedy Center
R5 Riggs Road Line	Fort Totten station	↔	Calverton	Riggs Road Beltsville Drive Calverton Boulevard	Upphört 17 juni 2012, ersatt av R2. Se Riggs Road Line
R6, R7 Queens Chapel Road Line	Brookland–CUA station	↔	R6 Lewisdale (Lewisdale Drive & 23rd Avenue) R7 Highview lägenheter	Queens Chapel Road	Upphörde den 11 december 1993 och ersattes av R3 och R4. Se Queens Chapel Road Line och Riggs Road Line
R7 Riggs Road Line	Fort Totten station	↔	Calverton	Riggs väg Beltsville Drive Calverton Boulevard	Avbröts 1998 på grund av säkerhetsproblem vid US Army Research Laboratory . Ersatt av R2. Se Queens Chapel Road Line och Riggs Road Line
R8, R9 Riggs Road Line	Fort Totten station	↔	Calverton	Riggs Road/ Powder Mill Road Beltsville Drive	R8 tjänade ursprungligen Crystal City och sedan Kennedy Center före 1980-talet. Upphörde den 11 december 1993, ersatt av R1, R2 och R5. Se Riggs Road Line
R11 Kenilworth Avenue Line	Deanwood station	↔	Greenbelt station	Kenilworth Avenue River Road Paint Branch Parkway Edmonston Road Greenbelt Road Cherrywood Lane	Upphört 23 augusti 2015 och ersatt av R12.
R11, R15 Greenbelt–New Carrollton Express Line	Nya Carrollton station	↔	Beltway Plaza Mall	Capital Beltway (R11) Princess Garden Parkway (R15)	Upphörde 11 december 1993, när Greenbelt-stationen öppnade. Ersätts av vägarna R12, T15, T16 och T17.
R13, R14 Kenilworth Avenue Line	Macke Industrial Park Complex	↔	Sydvästra Washington DC	Kenilworth Avenue	Upphörde den 18 juli 1977
S12 Eastover-Marlow Heights Line	Federal Center station	↔	Southview (Southview Drive & Southview Court)	Capitol Street	Upphörde den 13 januari 2001 och ersattes av linjerna D12 och P12.
S95	Mid-Pike Plaza	↔	White Flint station		Upphörde den 1 april 2004.
T1 Bradley Boulevard Line	Friendship Heights station	↔	Congressional Country Club		Omdirigerades från Friendship Heights station till Bethesda station den 27 januari 1985. Upphörde 1989 och ersattes av Ride On 36
T3 River Road Line	Montgomery College	↔	Federal triangel	River Road Wisconsin Avenue
T4 Old Georgetown Road Line	Bethesda station	↔	Twinbrook station	Gamla Georgetown Road	Avbröts den 29 december 1991, ersatt av Ride On 42 & 46.
T6 Bethesda-Rockville Line	Friendship Heights station	↔	Montgomery College		Avbröts den 29 december 1991, ersatt av Ride On 42 & 46.
T5	Riggs Rd	↔	Alta Vista, Maryland
T7		↔			Upphörde 1984.
T8 Gaithersburg Line	Montgomery Village	↔	Montgomery College
T9 Westboard Shuttle	Friendship Heights station	↔	NIH ( Bethesda	Western Avenue Wisconsin Avenue	Upphörde den 31 januari 1982.
T10, T11 Central Ave-Belair Line	Capitol Heights station	↔	Kettering, Maryland (T10) Belair Center (T11)	Central Ave	Upphörde runt 1990-talet och ersattes av C21, C22, C26, C27, C29.
T12, T14 Bowie-Belair Line	Nya Carrollton station	↔	Bowie State University	Central Ave	Nedlagd omkring 1995 & ersatt av B24, B25 & B27 Väg T14 reinkarnerades i Rhode Island Avenue–New Carrollton Line den 14 december 2014.
T15 Greenbelt Line	Greenbelt station	↔	Nya Carrollton station	Greenbelt Road Cipriano Road Annapolis väg	Upphörde den 29 september 2002 och ersattes med en kombination av R12, T16 och T17.
T16, T17 Greenbelt Line	Greenbelt station	↔	Nya Carrollton station	Greenbelt Road Cipriano Road Annapolis väg	Upphörde den 19 december 2010; ersatt av G12, G13, G14 & G16. Se Greenbelt-New Carrollton Line .
T19	Crofton	↔	Nya Carrollton station
V11 District Heights Line	Penn Mar köpcentrum	↔	Potomac Avenue station		Upphörde den 22 november 1980 och ersattes av V12 och V14
V11 District Heights–Suitland Line	Addison Road station	↔	Potomac Avenue station	Central Avenue Walker Mill Road	Infördes den 30 december 2001 Avvecklad den 24 juni 2007 och ersatt av V12
V15 District Heights–Seat Pleasant Line	Penn Mar köpcentrum	↔	Deanwood station	Walker Mill Road Central Avenue Addison Road	Introducerades i december 1998 för att ersätta V14:s avledning från Hill Road till korsningarna av Hastings Drive & Pepper Mill Drive för att ansluta till Central Avenue när V14 omdirigerades för att köra rakt på Hill Road för att ansluta till Central Avenue Avvecklad den 27 mars 2016 och ersatt av V14.
W11, W12 Eastover–Indian Head Highway Line	Federal Center SW station	↔	Camp Springs (Allentown Way & Old Branch Avenue)	Indian Head Highway	Döpte om rutterna D13 och D14 den 13 januari 2001.
W13 Bock Road Line	Farragut Square	↔	Fort Washington Forest (Old Fort Road & Indian Head Highway)	Bock Road South Capitol Street	Avvecklad den 25 juni 2017, ersatt av W14.
W15 Camp Springs-Indian Head Hwy. Linje	Southern Avenue station	↔	Camp Springs (Old Branch Ave & Allentown Way)	Indian Head	Överfördes och döptes om till TheBus 37 den 21 juni 2015.
W17 Indian Head Highway Line	Southern Avenue station	↔	Accokeek, Maryland (Livingston Rand & Indian Head Highway)	Livingston Rand Indian Head Highway	Ursprungligen bortsett från Eastover–Indian Head Highway Line längs W11, W12 och W15 fram till 13 januari 2001. Upphörde den 26 december 2004; ersatt av väg W13 och W15.
W19 Indian Head Express Line	Indian Head (Pye Street & Greenhow Circle)	↔	Southern Avenue station	Indian Head Highway	Infördes den 13 januari 2001. Upphörde den 25 juni 2017.
Y1	Montgomery Village	↔	West Potomac Park
Y1 White Flint-Wheaton Line	White Flint station	↔	Wheaton station	Randolph Road	Tillträdde i tjänst den 1 oktober 1990. Upphörde den 24 juli 1998. Ersatt av Ride On route 40.
Y2	Silver Spring station	↔	Kensington, Maryland	Seminarieväg Capitol View Avenue	Upphörde den 19 februari 1978. Ersatt av Ride On route 5.
Y3 Homecrest-Wheaton Line	Wheaton station	↔	Grand Pre och Bel Pre Roads ( Aspen Hill )		Tillträdde i tjänst den 1 oktober 1990. Upphörde den 25 juli 1998.
Y4	Silver Spring station	↔	Kensington, Maryland	Dexter Avenue Brunswick Avenue Plyers Mill Road	Upphörde den 19 februari 1978. Ersatt av Ride On route 6.
Y4 Bel Pre Road–Silver Spring Line	Rockville station	↔	Silver Spring station		Tillträdde i tjänst den 23 februari 1987. Trunkerad till Wheaton station den 1 oktober 1990. Ersattes av Ride On route 49 den 25 juli 1998.
Y4 Leisure World–Olney Line	Fritidsvärldens klubbhus	↔	MedStar Montgomery Medical Center	Georgia Avenue	Denna rutt trafikerades från 14 oktober 2014 till 12 december 2014 för att tillhandahålla service mellan Leisure World och MedStar Montgomery Hospital. Ersattes av linjerna Y2 och Y8 den 14 december 2014.
Y5 Norbeck–Wheaton Line	Wheaton station	↔	Rockville Station
Y5, Y9 Georgia Avenue–Maryland Line	MedStar Montgomery Medical Center	↔	Silver Spring station	Georgia Avenue	Upphörde den 24 augusti 2014 och ersattes av Y7 & Y8.
Y6 Georgia Avenue–Maryland Line	Silver Spring station	↔	Aspen Hill	Weller Road Connecticut Avenue	Upphörde den 25 juli 1998. Ersatt av Ride On route 41.
Z4 Randolph Road Line	Montgomery College	↔	Silver Spring-station (Paktider på vardagar) White Oak (lågtrafik)	Colesville Road Randolph Road
Z1, Z4 Glenmont-Silver Spring Line	Glenmont	↔	Silver Spring station	Colesville Road Columbia Pike Georgia Avenue	Upphörde den 26 september 2004; ersätts av linjerna C7, Z2, Z6 och Z8.
Z2	Wheaton Plaza	↔	Silver Spring station	Forest Glen Road Dallas Avenue Tenbrook Drive Arcola Avenue	Upphörde den 19 februari 1978. Ersatt av Ride On-rutter.
Z3, Z5 Colesville-Fairland Express Line	Burtonsville Park & ​​Ride	↔	Silver Spring station	Colesville Road Columbia Pike Gamla Columbia Pike	Upphörde den 26 september 2004; ersätts av linjerna Z2, Z6 och Z8.
Z6	Fyra hörnor (märkt Franklin via Dale)	↔	Silver Spring station	Wayne Avenue Dale Drive Franklin Avenue University Boulevard Dennis Avenue	Upphörde den 19 februari 1978. Ersatt av Ride On-rutter.
Z7, Z17 Calverton Express Line	Silver Spring station	↔	Z7 Calverton (Beltsville Drive & Beltsville Road) Z17 Calverton (Centerpark Office Park)	Colesville Road Columbia Pike Beltsville Drive	Upphörde den 26 september 2004; ersättas av linjerna Z6 och Z9. Z7 "reinkarnerades" som Laurel-Burtonsville Express Line den 27 mars 2016.
Z8	Franklin Avenue	↔	Silver Spring station	Sligo Avenue Piney Branch Road University Boulevard	Upphörde den 19 februari 1978. Ersatt av Ride On-rutter.
Z9, Z29 Laurel–Burtonsville Express Line	Silver Spring station	↔	South Laurel Park & ​​Ride Lot	Colesville Road Columbia Pike Gamla Columbia Pike	Upphört den 27 mars 2016 och ersatt av Z7.
Z11 Burtonsville–Greencastle Express Line	Burtonsville Park & ​​Ride Lot.	↔	Silver Spring station (Paul S. Sarbanes Transit Center)	Columbia Pike Castle Blvd	Blev avstängd den 18 mars 2020. Ersattes av Flash BRT den 14 oktober 2020.
Z13 Greencastle–Briggs Chaney Express Line	Silver Spring station	↔	Greencastle Park & ​​Ride	Colesville Road Columbia Pike	Infördes den 30 december 2001 Upphörde den 27 mars 2016 & ersatt av Z11.
Z19 Calverton Express Line	Silver Spring station	↔	Fairland (Sjundedagsadventistkyrkans parkeringsplats)	Colesville Road Carroll Avenue New Hampshire Avenue	Via Takoma station Upphörde den 29 juni 2003.
Hillside–Addison Road Shuttle Line	Addison Road station	↔	Hilliside Fringe parkeringsplats	Central Avenue Addison Road

Se även

• Lista över Metrobus-rutter (Washington, DC)
• Lista över Metrobus-rutter i Washington, DC
• Lista över Metrobus-rutter i Virginia

Externa länkar

• Maryland tidtabeller