Sheriff Road–Capitol Heights Line

WMATA Metrobus logo.svg
F14
Sheriff Road–Capitol Heights Line
WMATA New Flyer XDE40 7005 on Route F14.jpg
Route F14 vid New Carrollton station
Översikt
Systemet Metrobuss
Operatör Washington Metropolitan Area Transit Authority
Garage Landover
Livery Lokal
Status I tjänst
Började tjänsten 1951
Rutt
Plats Prince George's County , nordöstra
Samhällen serveras New Carrollton , Glenarden , Landover , Hyattsville , Village Green , Chapel Oaks , Cedar Heights , Palmer Park , Fairmount Heights , Seat Pleasant , Capitol Heights , Coral Hills , Suitland , Hillcrest Heights , Fort Davis Park , Fairfax Village , Temple Hills
Landmärken serveras New Carrollton station , Glenarden , Washington Heights, Palmer Park , Fairmount Heights , Seat Pleasant , Capitol Heights station , Addison Road station , Bradbury Heights, Fairfax Village , Naylor Road station
Start Nya Carrollton station
Via Sheriff Road, Martin Luther King Highway, Larchmont Avenue, Southern Avenue
Slutet Naylor Road station
Längd 60 minuter
Service
Nivå Ingen söndagsgudstjänst
Frekvens
30-35 minuter (Peak Hours) 50 minuter (Middags- och lördagstjänst)
Fungerar
04:39 – 20:52 (vardagar) 5:02 – 20:52 (lördagar)
Överföringar Endast SmarTrip
Tidtabell Sheriff Road-Capitol Heights Line
← F13 {{{system_nav}}} G2 →

Sheriff Road–Capitol Heights Line , betecknad Route F14 , är en busslinje som trafikerar måndag till lördag som drivs av Washington Metropolitan Area Transit Authority mellan New Carrollton station på Orange Line i Washington Metro och Naylor Road station i Green Linje av Washington Metro . Linjen går var 30:e-35:e minut under rusningstid och 50:e minut vid alla andra tider. Resorna är ungefär 60 minuter att genomföra.

Bakgrund

Rutt F14 trafikerar måndag till lördag mellan 04:39 till 20:52 på vardagar och 05:02 till 20:52 på lördagar. Linjen ansluter New Carrollton till Temple Hills utan att behöva ta Metrorail eller gå in i Washington DC. Den förbinder flera stadsdelar med olika Metrorail-stationer. En del av F14-rutten mellan Capitol Heights-stationen och Addison Road-stationen längs East Capitol Street ersätts av A12 på söndagar.

F14 trafikerar för närvarande från Landover Division.

F14 stannar

Historia

F14 började fungera som Sheriff Road Line under Washington Marlboro & Annapolis Motor Lines Inc. (WM&A) 1951, för att fungera mellan Mayfair- kvarteret i nordöstra Washington DC och Glenn Dale Hospital i Glenn Dale, Maryland , mestadels verksamt längs Kenilworth Terrace , Sheriff Road och Palmer Highway. F14 förvärvades så småningom av WMATA den 4 februari 1973.

1978 Förändringar

Den 3 december 1978, kort efter att Deanwood och New Carrollton stationer öppnat, omdirigerades F14 för att fungera mellan New Carrollton och Deanwood som mestadels fungerade längs Annapolis Road , Whitfield Chapel Road, Palmer Highway, Sheriff Road, Addison Road och Minnesota Avenue. Segmentet av F14:s rutt på Sheriff Road NE & Eastern Avenue NE ersattes av en ny rutt U4 . F14:ans slinga inuti Mayfair-kvarteret ersattes också av rutten U2 . Segmentet av F14:s rutt mellan korsningen av Palmer Highway och Whitfield Chapel Road och Glenn Dale Hospital ersattes av väg T12.

1981 Förändringar

Den 4 januari 1981, efter att både Addison Road och Capitol Heights station öppnat, omdirigerades rutt F14 för att fungera mellan New Carrollton station & Bradbury Heights (Ridge Road SE & Southern Avenue SE), istället för att fungera till Deanwood stationen . F14 skulle behålla sin ursprungliga rutt mellan New Carrollton och korsningen av Addison Road & Sheriff Road i Chapel Oaks, sedan omdirigerades för att fungera längs Addison Road och East Capitol Street och tjäna Capitol Heights station när den körde mot Bradbury Heights. Rutten skulle gå in i Capitol Heights stations bussvikar när den körde till New Carrollton.

F14:an skulle sedan stanna kvar på East Capitol Street, som skulle bli Central Avenue, sväng sedan in på Addison Road, och sedan tjäna Addison Road-stationen. Linjen skulle sedan fungera längs Central Avenue, Larchmont Avenue, Marlboro Pike och Bowen Road, för att nå sin Bradbury Heights-terminal vid korsningen av Ridge Road SE och Southern Avenue SE. Linjen skulle fungera på samma rutt tillbaka till New Carrollton.

Segmentet av F14:s routing mellan korsningen av Addison Road & Sheriff Road och Deanwood stationen togs över av rutt R12 .

1993 Förändringar

bytte rutterna F13 och F14 sin rutt. F14:s terminal vid New Carrollton posterar , flyttades från den västra sidan av stationen, till den östra sidan av New Carrollton. Under samma tid omdirigerades F14 för att fungera mellan New Carrollton och korsningen av Martin Luther King Jr. Highway & Belle Haven Drive, via Glenarden -kvarteret och Landover Mall . Rutt F13 fungerade längs Ellin Road, Harkins Road, Annapolis Road och Whitfield Chapel Road.

2001 Ändringar

Den 13 januari 2001, när Naylor Road-stationen öppnade, förlängdes väg F14 från Bradbury Heights till Naylor Road-stationen via Southern Avenue och Branch Avenue. Linjen döptes också om till Sheriff Road-Capitol Heights Line .

2014 föreslagna ändringar

2014 föreslog WMATA att omdirigera F14 genom att svänga vänster på Landover Road från Brightseat Road för att tjäna en del av A12- vägen innan den svängde tillbaka in på MLK-motorvägen där A12 föreslogs förlängas till New Carrollton-stationen via Brightseat Road. Trafiken mellan Brightseat och Landover Road och Brightseat och Martin Luther King Jr. Highway kommer att avbrytas och ersättas av förlängd väg A12.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sheriff_Road–Capitol_Heights_Line&oldid=1136383388 "