Langley Park–Cheverly Line

WMATA Metrobus logo.svg
F8
Langley Park–Cheverly Line
WMATA New Flyer XDE40 7047 on Route F8.jpg
Route F8 vid Hyattsville Crossing
Översikt
Systemet Metrobuss
Operatör Washington Metropolitan Area Transit Authority
Garage Landover
Livery Lokal
Status I tjänst
Rutt
Plats Prince George's County
Samhällen serveras Langley Park , Hyattsville , Landover , Cheverly , Lewisdale , Peace Cross , Bladensburg
Landmärken serveras Cheverly station , Prince George's Hospital, Peace Cross, West Hyattsville station , Hyattsville Crossing station , The Mall at Prince George's , Takoma Langley Crossroads Transit Center
Start Cheverly station
Via University Blvd, Adelphi Road, Queens Chapel Road, Annapolis Road, Landover Road, Cheverly Avenue
Slutet Takoma Langley Crossroads Transit Center
Service
Nivå Dagligen
Frekvens

30-38 minuter (Rusningstid) 52-65 minuter (Middags- och vardagskvällstjänst) 60-65 minuter (helger)
Fungerar

05:35 – 19:52 (vardagar) 5:42 – 20:28 (lördag) 8:53 – 19:00 (söndag)
Överföringar Endast SmarTrip
Tidtabell Langley Park-Cheverly Line
← F6 {{{system_nav}}} F12 →

Langley Park–Cheverly Line , betecknad Route F8 , är en daglig busslinje som drivs av Washington Metropolitan Area Transit Authority mellan Cheverly Metro station på Orange Line av Washington Metro och Takoma – Langley Crossroads Transit Center i Langley Park, Maryland . Linjen går var 30:e–35:e minut under rusningstid och var 60:e–65:e minut vid alla andra tider. F8-resor är ungefär 54–60 minuter.

Aktuell rutt

Väg F8 går på vardagar mellan 05:35 och 20:41, varje lördag mellan 05:47 och 21:22 och varje söndag mellan 9:55 och 19:00. Route F8 trafikerar hela tiden från Landover Division. Det verkade ursprungligen från Bladensburg fram till 1989.

F8 stannar

Historia

Linjen fungerade ursprungligen som en DC Transit Bus Route som Prince George's–Langley Park Line och betecknades som Route G8 som började trafikera i april 1960 mellan Prince George's Hospital och University Landing Apartment Complex i korsningen av University Boulevard East & Merrimac Kör i Langley Park, Maryland , via Landover Road, Annapolis Road, Baltimore Avenue, Jefferson Street, 38th Avenue, Hamilton Street, Queens Chapel Road, Belcrest Road, Prince George's Plaza Shopping Center, Belcrest Road, Toledo Road, Adelphi Road, Campus Drive, University Boulevard East, 15th Avenue, Kanawha Street, 14th Avenue, Merrimac Drive, New Hampshire Avenue, University Boulevard East, Lebanon Street, University Boulevard East Service Roadway och Merrimac Drive. Före april 1960 fungerade G8 som en Capital Transit Shuttle Bus Route mellan Greenbelt och Branchville, för att ge en direkt anslutning för Greenbelt-invånare för att kunna ansluta till 82 Streetcar Line, som skulle fungera mellan West Potomac Park & Branchville.

Linjen omvandlades så småningom till en WMATA Metrobus Route den 4 februari 1973 när WMATA förvärvade DC Transit. Även efter att ha blivit en WMATA Metrobus Route, lyckades linjen behålla hela sin rutt densamma fram till den 3 december 1978 då den lades ner och ersattes av en ny Route F8 som förlängdes från Prince George's Hospital till den nyöppnade Cheverly-stationen, via Landover Road , Cheverly Avenue och Columbia Park Road. Rutten var oförändrad mellan Prince George's Hospital, University Landing Apartment Complex.

Under mitten av 1980-talet när Charles Armentrout Drive byggdes färdigt mellan korsningen av Baltimore Avenue och Rhode Island Avenue, avledde rutten från Baltimore Avenue till korsningen av Charles Armentrout Drive för att köra på Charles Armentrout Drive hela vägen upp till korsningen av Rhode Island Avenue, som sedan så småningom skulle förvandlas till korsningen av Baltimore Avenue.

Den 11 december 1993, när stationerna West Hyattsville och Prince George's Plaza öppnade, omdirigerades F8 för att betjäna båda de nya stationerna. F8 omdirigerades för att förbli längs Hamilton Street, sväng sedan in på Ager Road och en sväng för att betjäna West Hyattsville station, och sväng sedan tillbaka in på Ager Road och Hamilton Street, innan du kör längs Queens Chapel Road och vice versa. Rutt F8 skulle också avleda från Belcrest Road för att tjäna Prince George's Plaza-stationen.

Den 15 maj 2003 revs de tidigare Metrobus-bussarna framför den tidigare GC Murphy- butiken inne på Prince George's Plaza för att bygga en ny Target- butik. Väg F8 slutade styra in och slingra sig in i Prince George's Plaza.

På grund av flyttningen av den östra infarten till Prince George's Plaza-stationen vid Belcrest Road till platsen för den tidigare Kiss & Ride Lot (som stängdes under sommaren 2006), där en helt ny rondell och mycket smal in-/utfartsväg var byggdes runt maj/juni, 2007, omdirigerades alla F8-resor mot Langley Park för att avfara Prince Georges Plazas västra avfart vid korsningen av East West Highway, och sedan svänga in på korsningen av East-West Highway, och sedan till vänster sväng för att komma tillbaka till korsningen av Belcrest Road. Å andra sidan påverkades inte F8-resorna södergående mot Cheverly Station alls.

Den 30 december 2012 döptes linjen om från Prince George's–Langley Park Line till Langley Park–Cheverly Line .

När Takoma Langley Crossroads Transit Center öppnade den 22 december 2016 omdirigerades F8, tillsammans med flera andra Metrobus, Ride On-bussar, Shuttle UM och TheBus-rutter, för att trafikera det nyöppnade Transit Center. Väg F8 skulle trafikera Bus Bay C.

Under covid-19- pandemin förvisades rutt F8 till att trafikera enligt lördagsschemat med början den 16 mars 2020. Den 18 mars 2020 reducerades dock linjen ytterligare för att trafikera enligt söndagsschemat. Helgtrafiken avbröts också med början den 21 mars 2020. Den 23 augusti 2020 lades ytterligare trafik till linje F8 samtidigt som dess helgtrafik återställdes.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Langley_Park–Cheverly_Line&oldid=1133371665 "