Lime (transportföretag)
 | |
 | |
| Industri | Dockningslös elskoterdelning , dockningslös cykeldelning |
|---|---|
| Grundad |
januari 2017 San Francisco , Kalifornien , USA |
| Grundare |
Brad Bao Toby Sun |
| Huvudkontor | San Francisco |
Område som betjänas |
Asien , Europa , Mellanöstern , Nordamerika , Oceanien , Sydamerika |
Nyckelpersoner |
Brad Bao (ordförande) Wayne Ting (VD) |
| Dotterbolag | Hoppa |
| Hemsida | |
Neutron Holdings, Inc. , som gör affärer under namnet Lime , tidigare LimeBike , är ett transportföretag baserat i San Francisco, Kalifornien . Den kör elektriska skotrar , elcyklar och elmopeder i olika städer runt om i världen. Systemet erbjuder dockningsfria fordon som användare hittar och låser upp via en smartphone-app som vet var tillgängliga fordon finns via GPS.
Historia
LimeBike grundades i januari 2017 av Brad Bao och Toby Sun, som båda var chefer för Fosun Internationals riskkapitalarm. Det samlade in 12 miljoner USD i riskfinansiering ledd av Andreessen Horowitz i mars 2017. Företagets första plats, University of North Carolina i Greensboro , lanserades i juni 2017 med 125 cyklar.
LimeBike expanderade i juli 2017 till städerna Key Biscayne, Florida , South Bend, Indiana och South Lake Tahoe, Kalifornien . Den 27 juli 2017 lanserade LimeBike med 500 cyklar i Seattle , Washington , och blev stadens andra bikeshare-operatör.
Företaget avslutade en serie B-runda av riskfinansiering i oktober 2017 och tillkännagav att det värderades till 225 miljoner dollar. En finansieringsrunda på 335 miljoner dollar 2018 ledde till en värdering på 1,1 miljarder dollar för företaget, vilket gjorde det till en enhörning .
I oktober 2017 hade Lime 150 000 användare.
I januari 2018 tillkännagav Lime vid CES 2018 att de skulle påbörja ett test av elcyklar , märkta Lime-E, i San Francisco. Följande månad tillkännagavs Lime-S elektriska skotrar. Det kom kritik i april 2018 när Lime lämnade flera hundra skotrar på gatorna i amerikanska städer utan tillstånd från kommunala myndigheter. Den offentliga kritiken ökade i juni när det visade sig att skotrarna var programmerade att spela upp en inspelning av meddelandet "Lås upp mig för att rida mig, eller jag ringer polisen" upprepade gånger, på hög volym, när man tryckte på deras kontroller.
I maj 2018 tillkännagav företaget planer på att börja utveckla transitpods, små självkörande elfordon. Lime ansökte om bildelningstillstånd i Seattle i oktober 2018 och lanserade senare en tjänst i december 2018 med en flotta av Fiat 500 Lounge- bilar märkta som "LimePod".
I augusti 2018 tecknade företaget ett avtal med Uber för att förse dem med elcyklar för utbyggnaden av deras Uber Bikes- tjänst.
I september 2018 dog en 24-årig man i Dallas, Texas i USA i en Lime-skoterolycka med enstaka fordon. Den svarande polisen hittade en Lime elektrisk skoter som var bruten på mitten cirka 500 fot från där offret hittades inte svarade.
I oktober 2018 tillkännagav Lime lanseringen av en ny modell e-scooter med större hjul, inbyggd fjädring och en aluminiumram för att bekämpa vandalism och förlänga fordonets livslängd.
I maj 2019 avgick medgrundaren och verkställande direktören Toby Sun enligt uppgift för att fokusera på FoU medan Brad Bao, en Lime-medgrundare, tog hans plats som VD.
I september 2019 erkändes Lime som en av LinkedIns bästa startups för 2019. Detta var första gången Lime har listats, och det rankades som nummer 12 bland listan över 50 startups.
I januari 2020 sade Lime upp cirka 100 anställda, cirka 14 procent av sin personalstyrka, och avslutade sin skoteruthyrning på ett dussin marknader, inklusive Atlanta , Phoenix , San Diego och San Antonio . Ytterligare uppsägningar i april tillskrevs covid-19-pandemin , där VD:n sa: "Vi var tvungna att pausa verksamheten på 99% av våra marknader världen över för att stödja städernas ansträngningar för social distansering."
Från och med mars 2020, på grund av minskad efterfrågan på elektriska skotrar under covid-19-låsningen 2020, avbröt Lime tjänsterna i nästan två dussin länder.
I april 2020 rapporteras Lime ha förvärvat tillgångar från startupen Boosted för elektriska skateboards .
Lime förvärvade Jumps e-cykel- och skoterverksamhet från Uber i maj 2020, tillsammans med en finansieringsrunda på 170 miljoner dollar ledd av Uber, med Bain Capital Ventures och GV deltagande. Affären värderade Lime till 510 miljoner dollar, en minskning med 79 % från dess värdering på 2,4 miljarder dollar i april 2019. Samtidigt avgick Brad Bao som VD, ersatt av Wayne Ting .
I november 2020 rapporterade Lime det första lönsamma kvartalet och förutspådde 2021 års lönsamhet.
I april 2021 listades Lime som ett av de 2021 Time100 mest inflytelserika företagen av Time Magazine .
I november 2021 avslutade Lime en övertecknad finansieringsrunda som samlade in 523 miljoner dollar och tillkännagav en avsikt att göra företaget offentligt 2022. Företaget meddelade också 2021 att förare hade överträffat 250 miljoner turer med Lime-tjänster, vilket gör det till den största delade mikromobilitetsoperatören globalt i termer av totala resor.
Användande
Användaren installerar Lime-appen på en enhet (vanligtvis en smartphone), på vilken visas alla tillgängliga fordon (spåras med GPS) i närheten. Innan en resa påbörjas tillhandahåller användaren betalningsinformation. Användaren skannar sedan QR-koden på fordonet och börjar resan. För att avsluta resan parkerar användaren fordonet och avslutar sedan resan genom appen. Priset för resan dras omedelbart från användarens betalningsmetod, såvida inte ett förinstallerat Ride Pass används. Lime kräver att användare tar en bild av det parkerade fordonet och dess omgivningar för att se om fordonet var felaktigt parkerat. Om några problem uppstod under resan (som ett felaktigt fordon) kan användaren rapportera det via appen. [ citat behövs ]
Platser
I mars 2022 verkade Lime i mer än 150 städer i mer än 30 länder.
Som en del av försök som godkänts av det brittiska transportdepartementet, började Lime köra e-skotrar i Storbritannien – där användningen av e-skotrar utanför försöken fortfarande är olaglig offentligt – från mitten av 2020. Kalkförsöksområden i Storbritannien inkluderar för närvarande Greater Manchester och Milton Keynes. Ett försök i London, som drivs av Dott, Lime och TIER Mobility, inleddes i juni 2021.
Fordon
Lime, beroende på plats, använder tre olika typer av fordon.
Lime-S
Fyra olika elscootermodeller används för närvarande:
- Lime-S Ninebot ES4, tillverkad av Segway med extra batteri fäst på huvudstolpen.
- Lime-S generation 2
- Lime-S Generation 3, designad internt av Lime.
- Lime-S Generation 4, designad internt av Lime.
Fel på fordonet
Några av Limes elektriska skotrar har återkallats på grund av mekaniska fel. I oktober 2018 återkallade Lime ett antal av sina Segway Ninebot-skotrar efter fall av batterier som "glödde eller i vissa fall fattade eld".
I november 2018 utfärdade Lime ett återkallande av sina skotrar av Okai-modell efter rapporter om att golvlisterna kunde "bryta på mitten". Återkallelsen utfärdades efter interna kommentarer från anställda om att dess skotrar var osäkra för allmänt bruk.
I februari 2019 utfärdade Lime en säkerhetsuppdatering som tillkännagav att några av dess skotrar kunde fungera felaktigt och deras hjul kunde "låsa sig". Företaget tvingades tillfälligt dra tillbaka sina skotrar ur cirkulationen i Auckland och Dunedin , Nya Zeeland , efter skador orsakade av oregelbundna inbromsningar. Enligt Consumer Reports . hade de drabbade Lime-skotrarna buggy felaktig firmware
Användarsamarbeten
På vissa platser debiteras Lime-skotrar av privata entreprenörer som registrerar sig för att bli "Juicers". Företaget skickar godkända Juicers laddningsutrustning och betalar dem för att ladda skotrar över natten och placera dem sedan på utsedda "LimeHubs" i hela företagets serviceområde på morgonen. Juicing kan bli konkurrenskraftigt, med juicepressar på vissa marknader som använder skåpbilar och andra kreativa sätt för att plocka upp skotrar över hela en stad.
Lime driver också vissa städer uteslutande med egen personal [ vilken ? ] .
Konflikter med lokala myndigheter
Fort Lauderdale, USA
I februari 2019 placerades en Fort Lauderdale Lime-användare i ett vegetativt tillstånd efter en våldsam kollision med en bil när han körde en Lime-skoter på vägen, inte den lagligt tillåtna trottoaren. Den skadade kvinnan ska ha blivit instruerad att använda vägen av Limes app.
Australien
I juni 2020 fann Australian Competition & Consumer Commission att Lime täckte över minst 50 incidenter på sina skotrar som resulterade i skador som brutna ben och skadade tänder.
San Francisco, USA
I september 2018 stämde Lime San Francisco för att ha nekat Lime ett tillstånd. Lime hade varit verksam i San Francisco utan tillstånd och fått ett upphörande-brev.
Milwaukee, USA
Skotrar förbjöds från början i Milwaukee när Bird Rides Inc. startade sin skoterverksamhet utan tillstånd. Wisconsins guvernör Tony Evers undertecknade ett lagförslag den 11 juli 2019 som reglerar skotrar. Kort efter guvernörens beslut började Lime verka i Milwaukee i ett pilotprogram, tills staden återigen stoppade skoteruthyrningen på grund av klagomål om förare som åkte på trottoarer. Lime ville utöka sin flotta på 500 skotrar i Milwaukee-området men nekades tillstånd.
Upphöra och avstå brev
Lime har fått upphöra-och-avstå-brev från många städer över hela USA, inklusive Reno och Indianapolis.