Revel Transit
_(cropped).jpg)
Revel är en dockningslös elmoped som delar startup baserad i New York City . Grundades 2018 av Frank Reig och Paul Suhey, började det först med ett litet pilotprogram i New York, senare utökade sin flotta storlek i New York och expanderade till Washington, DC
Historia
Revel grundades 2018 av Frank Reig som fungerar som VD och Paul Suhey som fungerar som COO . I juli 2018 började det med en 10-månaders pilot i stadsdelarna Brooklyn och Queens i New York med 68 skotrar, som så småningom ersatte dem med 1 000 nya skotrar inom loppet av en vecka i maj 2019.
Den 16 augusti 2019 expanderade Revel till Washington, DC med ett pilotprogram med 400 mopeder jämfört med totalt 5 600 andra cyklar och skotrar från andra delningsföretag. Deras första krasch rapporterades samma helg.
Från och med juni 2019 har Revel cirka 40 anställda i New York, alla på heltid med försäkringar och förmåner. I Washington sysselsätter de ytterligare 30 anställda. Mopederna den använder ägs inte av företaget; snarare köper utomstående företag mopederna och leasar ut dem till Revel.
I februari 2021 utökade Revel sin produktlinje genom att erbjuda månatliga elcykelprenumerationer till invånare på Manhattan, Brooklyn, Queens och Bronx. I början av april 2021 är Revel även verksam i Miami, Florida, och i staden San Francisco, Kalifornien, efter att ha lämnat närliggande Oakland och Berkeley 2021.
Fordon
Revels mopeder tillverkas av ett kinesiskt företag som heter NIU och säljs för mellan $3000 och $5000 i detaljhandeln. De väger cirka 200 lb (91 kg), drivs av 2 litiumjonbatterier och har en räckvidd på 60 mi (97 km) med en topphastighet på 30 mph (48 km/h). Batterierna byts ut av Revel-anställda när de behöver laddas. De är utrustade med två hjälmar som Revel säger städas varannan eller var tredje dag. Alla Revel-mopeder är registrerade hos DMV och har registreringsskyltar.
Körkrav
Förare måste vara 18 år eller äldre, ha en giltig licens och betala en avgift på $5 för verifieringen. Företaget tillhandahåller en gratis halvtimmes ryttarinstruktörskurs men har mött kritik för sina otränade ryttare och det lilla antalet tillgängliga lektioner jämfört med antalet nya ryttare. Mopederna körs och parkeras på gatan, till skillnad från andra skoter- eller cykeldelningsföretag vars cyklar tar plats på trottoarerna. Revel tillåter inte sina mopeder för användning på större motorvägar och broar.
Säkerhetsincidenter och juridiska utmaningar
Revel Transits första stämningsansökan om personskada kom i juli 2019 efter att en förare körde på en motorcyklist, vilket allvarligt bröt motorcyklistens fotled vilket krävde operation. Polisen hävdar att cyklisten drog framför Revel-föraren som svängde till vänster och orsakade en kollision. Cyklistens advokat uppger dock att polisen inte tog ett uttalande från hans klient och att det var Revel-föraren som kolliderade med cyklisten när han försökte en vänstersväng. Stämningen hävdar att Revel är ansvarig för "underlåtenhet att försäkra sina användare ... hade tillräcklig kunskap och skicklighet för att köra mopeden; misslyckats med att fastställa tidigare erfarenhet av att köra mopeden", och noterar att de lektioner som Revel erbjöd var försämrade.
Den 9 augusti 2019 blev en Revel-förare påkörd av en bil från ett samåkningsföretag. Polisen säger att föraren körde mot rött ljus, medan vittnen säger att bilen körde fort när den passerade genom korsningen.
Den första kraschen med en Revel-cykel i Washington, DC inträffade den 18 augusti 2019, samma helg som deras debut. En förare körde i ett hål och ramlade av sin moped som landade ovanpå honom och bröt nyckelbenet. Företaget svarade och sa "Säkerhet är vår första prioritet. Det är därför vi verifierar att förare har en säker körhistorik som en del av vår registreringsprocess, varför vi kräver att alla förare använder de hjälmar vi tillhandahåller på varje Revel, och varför vi erbjuder gratis lektioner."
Den 31 augusti 2019 öppnade två pojkar på en Revel i Washington DC-moped eld mot en Uber-bil och lämnade föraren med skador från det krossade glaset.
Den 18 juli 2020 föll CBS New York- reportern Nina Kapur av en Revel-moped och dödades i New York City . Mindre än två veckor senare, den 27 juli, dödades också en 32-årig man vid namn Jeremy Malave i New York av en traumatisk hjärnskada från en mopedkrasch med Revel. Malave bar hjälm, men Kapur hade inte det. Efter deras död avbröt Revel verksamheten i New York i en månad.