JCDecaux
 | |
| Typ | Aktiebolag med direktion och förvaltningsråd |
|---|---|
|
Euronext Paris : DEC CAC Mid 60-komponent |
|
| ÄR I | |
| Industri | Reklam utanför hemmet, massmedia |
| Grundad | 1964 |
| Grundare | Jean-Claude Decaux |
| Huvudkontor |
, Frankrike
|
| Produkter | |
| Inkomst |
 euro (2018) |
|
euro (2018) |
|
| Ägare |
|
Antal anställda |
13 030 (2016) |
| Förälder | JCDecaux Holding |
| Dotterbolag |
|
| Hemsida | |
[ʒisedəˈko] Decaux Group ( JCDecaux SA , franskt uttal: <a i=5>[ ) är ett multinationellt företag baserat i Neuilly-sur-Seine , nära Paris, Frankrike, känt för sina reklamsystem för busshållplatser, skyltar , offentliga cykeluthyrningssystem och gatumöbler . Det är det största företaget för utomhusreklam i världen.
Företaget grundades 1964 i Lyon , Frankrike, av Jean-Claude Decaux . Under åren har den expanderat aggressivt, bland annat genom förvärv av mindre reklamföretag i flera länder. JCDecaux sysselsätter för närvarande mer än 10 720 personer över hela världen och har en närvaro i över 80 länder. Bara i Frankrike har JCDecaux mer än 3 500 anställda. [ citat behövs ]
Historia
Jean-Claude Decaux (f. 1937) skapade först ett företag 1955 som specialiserade sig på utomhusreklam längs motorvägar. Men eftersom dessa skyltar var hårt beskattade enligt lag, vände Jean-Claude Decaux sig mot en affärsmodell 1964 som baserades på stadsskyltar och uppfann konceptet med reklam för gatumöbler – välskötta busskurer helt finansierade av annonsörer.
Sedan det första konceptet med busskuren 1964 har JCDecaux vuxit att erbjuda olika typer av gatumöbler. På 70-talet lanserade JCDecaux sina första Citylight Information Panels (CIPs), en skylt på 2 m² med skyltar för att visa vägbeskrivningar i städer till förare. De första fullt tillgängliga automatiska bekvämligheterna installerades i San Francisco 1994, även om JCDecaux 1981 etablerade ett system med automatiska offentliga bekvämligheter i Frankrike. 1981 utvecklade JCDecaux också News Electronic Journal , som sände nyheter om kultur, sport, föreningar och information om staden. [ citat behövs ]
JCDecaux köpte sedan Société Fermière des Colonnes Morris . Senioranslagstavlorna, som mäter 8 m² och tillåter flera annonser på en enda webbplats, skapades på 1980-talet. De första rullande skyltarna dök upp 1988, vilket ökade antalet reklampaneler utan att öka antalet strukturer.
1999 förvärvade koncernen Havas Media Communication och Avenir. Detta förvärv gjorde det möjligt för koncernen att expandera till reklammarknaden för storformat och till reklam på flygplatser. 2001 gick JCDecaux in på Euronext-börsen med en öppningskurs på €16,50. 2002 överförde Jean-Claude Decaux ledningen av företaget till två av sina tre söner, Jean-Charles Decaux och Jean-François Decaux, som sedan blev medvd:ar för företaget.
JCDecaux installerade sitt första uthyrningssystem av självbetjäningscyklar i Wien 2003 och sedan i Lyon 2005. 2007 vann JCDecaux ett anbud på Paris gatumöbler och cykeluthyrningssystem. Idag, [ när? ] JCDecaux har en flotta på 52 000 cyklar som nu finns i 70 städer, som drivs under varumärket Cyclocity .
2011 förvärvade JCDecaux MediaKiosk (ett företag som äger kiosker i Frankrike) som huvudägare.
Som en del av den öppna datarörelsen gjorde JCDecaux sitt datasystem för hyrcykeltjänsten tillgängligt 2013. Företaget är också erkänt för sitt engagemang för hållbar utveckling och har en ISO 14001- certifiering .
I januari 2022 rapporterade JCDecaux sina intäkter för 2021 som 3,06 miljarder dollar, en ökning med 18,7 %, vilket uppfattades som en indikation på att marknaden utanför hemmet hade återhämtat sig från störningarna orsakade av de föregående årens covid-19 - pandemirestriktioner .
Aktiviteter
JCDecaux-gruppen är specialiserad på reklam för gatumöbler, storformatskyltar, reklam på kollektivtrafik och självbetjäningssystem för cykeluthyrning.
gatumöbler
Reklam för gatumöbler var ett koncept som uppfanns av Jean-Claude Decaux. Gatumöbler inkluderar CIP busskurer, Morris Columns , City Information Panels ( /MUPIs) och kiosker. Sådana format gör det möjligt för annonsörer att nå stadskärnor, där storformatsskyltar inte är tillgängliga. Städer kan behålla en del av reklampanelerna för eget bruk. I vissa länder har JCDecaux ett kontrakt i köpcentra.
För att anpassa gatumöbler till miljön arbetar JCDecaux med internationellt kända designers, såsom: Mario Bellini , Philip Cox , Peter Eisenman , Norman Foster , Zaha Hadid , Patrick Jouin, Philippe Starck , Robert Stern , Martin Szekely och Jean-Michel Wilmotte . JCDecaux har även ett designkontor som arbetar med att förbättra och modernisera möbler. [ citat behövs ]
Gatumöbler inkluderar också en rad icke-reklamsajter, såsom självbetjäningstoaletter ( Sanisettes ), elektroniska tidningar och interaktiva kiosker bredvid offentliga bänkar, papperskorgar, kolonner, vägskyltar, glasbatterier och pappersbehållare.
Transportreklam
Begreppet transport omfattar utomhusreklam på flygplatser, på tunnelbanan, på bussar, spårvagnar och på taxibilar. JCDecaux driver koncessioner på 150 flygplatser och mer än 300 tunnelbanor, tåg, vagnar och busstationer. 2013 stod reklam inom Transport för 37,9 % av JCDecauxs intäkter.
Reklamtavla
Reklamtavlor inkluderar reklamskyltar på mer än 8 m². Dessa format kan anpassas för många olika ändamål, till exempel för evenemangskonstverk (till exempel: byggnadsomslag), som drivs av JCDecaux under varumärket Artvertising . [ citat behövs ]
Individer erbjuds möjligheten att hyra ut en del av sin fastighet (dvs mur eller trädgård) till JCDecaux som skyltplats.
Cykeluthyrningssystem
De offentliga cykeluthyrningssystemen finansieras var och en av lokala reklamoperatörer, i de flesta fall mot att städerna undertecknar en 10-årig licens för att utnyttja stadstäckande skyltar. Det övergripande systemet kallas Cyclocity av företaget, men varje stads system har ett individuellt namn. [ citat behövs ]
De städer som har implementerat JCDecauxs cykeluthyrningssystem är listade nedan.
För att sortera tabellen efter valfri kolumn, klicka på ikonen bredvid kolumnrubriken.
| Stad | Land | Lanseringsdag |
Systemnamn _ |
Stationer | Cyklar |
|---|---|---|---|---|---|
| Amiens |
 Frankrike
|
2008 | Vélam | 26 | 313 |
| Besançon |
Frankrike
|
2007 | VéloCité | 30 | 200 |
| Brisbane |
 Australien
|
2010 | CityCycle | 150 | 2000 |
| Bryssel |
 Belgien
|
2009 | Villo! | 360 | 5 000 |
| Cergy-Pontoise |
Frankrike
|
2009 | VélO2 | 42 | 400 |
| Córdoba |
 Spanien
|
2003 | Cyklocity | 4 | 35 |
| Créteil |
Frankrike
|
2010 | Cristolib' | 10 | 130 |
| Dublin |
 Irland
|
2009 | dublinbikes | 102 | 1500 |
| Gijón |
Spanien
|
2003 | Gijon-Bici | 8 | 64 |
| Göteborg |
 Sverige
|
2010 | Styr & Ställ | 50 | 600 |
| Kazan |
 Ryssland
|
2013 | Veli'K | 6 | 120 |
| Lilleström |
 Norge
|
2013 | Bysykkel | 5 | 50 |
| Ljubljana |
 Slovenien
|
2011 | CykelLJ | 51 | 510 |
| Lund |
Sverige
|
2014 | Lundahoj | 17 | 250 |
| Luxemburg |
 Luxemburg
|
2008 | Vel'oh | 116 | 1000 |
| Lyon |
Frankrike
|
2005 | Vélo'v | 348 | 4000 |
| Maribor |
Slovenien
|
2022 | Mbajk | 22 | 220 |
| Marseille |
Frankrike
|
2007 | Le vélo | 130 | 1000 |
| Mulhouse |
Frankrike
|
2007 | Vélocité | 40 | 240 |
| Namur |
Belgien
|
2010 | Li Bia Velo | 24 | 240 |
| Nancy |
Frankrike
|
2008 | VélOstan'lib | 29 | 250 |
| Nantes |
Frankrike
|
2008 | Bicloo | 102 | 880 |
| Rouen |
Frankrike
|
2007 | Cyklisk | 20 | 250 |
| Santander |
Spanien
|
2008 | Tusbic | 15 | 200 |
| Sevilla |
Spanien
|
2007 | Sevici | 260 | 2500 |
| Toulouse |
Frankrike
|
2007 | VélôToulouse | 253 | 2400 |
| Toyama |
 Japan
|
2010 | Cyclocity-Toyama | 15 | 150 |
| Valencia |
Spanien
|
2010 | Valenbisi | 275 | 2750 |
| Wien |
 Österrike
|
2003 | Stadscykel | 116 | 1500 |
| Vilnius |
 Litauen
|
2013 | Cyclocity Vilnius | 37 | 300 |
Världsomspännande närvaro
JCDecaux är verksamt i mer än 75 länder på fem kontinenter. 77,9 % av JCDecaux årliga intäkter kommer från länder utanför Frankrike.
Europa
JCDecaux har sitt ursprung i Frankrike och etablerade sig snabbt utomlands, med sina första utlandskontrakt i Belgien 1966 och sedan i Portugal 1971. [ citat behövs ]
Tack vare sitt partnerskap med Wall AG bosatte sig företaget i Tyskland 1982 och sedan i Turkiet 1996.
JCDecaux UK grundades i Storbritannien 1984 och är marknadsledare inom utomhusreklam. 2005 avtäckte JCDecaux UK Storbritanniens högsta utomhusreklamstruktur: M4 Torch. JCDecaux vann flera viktiga kontrakt som: ett kontrakt för utomhusreklam på St Pancras International i London (2011), och National Rail Outdoor Advertising och BAA-reklamkontrakt på Heathrow, Heathrow Express, Aberdeen, Edinburgh och Glasgow flygplatser. 2010 slutförde JCDecaux förvärvet av den brittiska rivalen Titan Outdoor. 2015 vann JCDecaux reklamkontraktet för transport för London (TfL) busskur.
JCDecaux finns nu i de flesta europeiska länder, inklusive Luxemburg (1985), Nederländerna (1986), Finland (1989), Sverige (1989), Spanien (1990), Slovakien (1990), Tjeckien (1995), Norge ( 1998), Irland (1999), Polen (1999) och i Ungern (2012). JCDecaux finns också i de baltiska staterna (2002), Bulgarien (2007) och i Ukraina (2007). Dessutom finns JCDecaux i Danmark (AFA JCDecaux Danmark) sedan 1989, i Italien (IGPDecaux) sedan 1995, på Island (AFA JCDecaux Island) sedan 1998, i Schweiz (APG|SGA) sedan 1999, i Österrike (Gewista) sedan 2001 , i Kroatien och i Slovenien (Europlakat) sedan 2001, i Serbien (Alma Quattro) sedan 2003 och i Ryssland (Russ Outdoor) sedan 2007 genom eget kapital eller joint ventures.
Nordamerika
JCDecaux har funnits i USA sedan 1993 i större städer och på 26 amerikanska flygplatser, inklusive New York, Washington DC och Los Angeles . JCDecaux gick in i Kanada 2002.
Dess Nordamerika-division har sitt huvudkontor på 350 Fifth Avenue i Midtown Manhattan, New York City .
Sydamerika
JCDecaux flyttade till Brasilien och Argentina 1998. Företaget är också en del av utomhusmarknaden i Argentina, Uruguay (2000) och Chile (2001). JCDecaux vann ett kontrakt för 1000 digitala klockor i São Paulo (2012), vilket slutförde förvärvet av 85 % av EUMEX.
Mellanöstern och Afrika
Företagets verksamhet omfattar även Mellanöstern med kontor etablerade i Dubai och Abu Dhabi i Förenade Arabemiraten , Doha i Qatar , Tel Aviv i Israel , samt Riyadh , Jeddah , Dammam och Madinah i Saudiarabien . JCDecaux undertecknade ett 20-årigt exklusivt avtal för gatumöbler för att förse staden Muscat , huvudstaden i Sultanatet Oman , med ett brett utbud av gatumöbler för reklam.
JCDecaux finns i sex afrikanska länder: Algeriet (2007), Kamerun (2011), Elfenbenskusten (2011), Sydafrika (2011), Tanzania (2016), Botswana (2016) och Nigeria (2017).
Asien och Oceanien
JCDecaux expanderade till Australien 1997. I Asien finns JCDecaux i Singapore och Thailand (1999), Japan (2000, som MCDecaux) och Sydkorea (2001). JCDecaux gick in i Kina 2004, på sju flygplatser, inklusive Hongkong, Shanghai och Peking. Företaget har även närvaro i Indien (2006), Uzbekistan (2006), Kazakstan (2007) och Mongoliet (2014).
JCDecaux underhåller de flesta busshållplatser och MUPI:er i NDMC-området i Delhi.
2018 förvärvade företaget det australiensiska utomhusreklamföretaget APN Outdoor .
I mars 2020 rapporterade JCDecaux att de hade desinficerat busskurer i Delhi som en effektiv metod för att bekämpa spridningen av Covid-19 .
I april 2022 utsåg JCDecaux Australia Max Eburne till sin CCO , som bekräftade att OOH var "starkare än någonsin tidigare" och kom ur perioden med avsevärda förluster under COVID-19-restriktionsperioden.
Offentligt engagemang
Den 8 maj 2021, för World Ovarian Cancer Day, deltog JCDecaux i Cure our Ovarian Cancer Foundations internationella medvetenhetskampanj. Deras plats "An ad you can't miss, for a cancer you do", som visar 30 kvinnor som hade fått diagnosen äggstockscancer, screenades på Piccadilly Circus, London och Time Square , New York City . Platsen var en pro bono-produktion av Topham Guerin med JCDecaux och Landsec som sponsrade visningsutrymmet .
År 2020 använde JCDecaux i Australien sitt nätverk för att uttrycka sin tacksamhet till sjukvårdspersonal och viktiga affärsarbetare för deras insatser under Covid- 19-pandemin och ökade också medvetenheten om psykiska problem. Samtidigt vädjade företaget, tillsammans med Broadsheet Media, till folk att använda lokala företag för att informera allmänheten om "out of home"-möblerna om förändringar som lokala företag hade gjort under coronakrisen, t.ex. restauranger som erbjuder hämtmat.
JCDecaux insåg de potentiella fördelarna med att utöka sin långsiktiga kampanj för välgörenhet för mental hälsa ' RU OK? ' att stödja samhället i tuffare tider genom att använda deras plattformar för sociala bra meddelanden, uppmuntra australiensare att "hålla kontakten" via telefon eller digitala medier när de inte kan träffas personligen och koppla samman samhällen och organisationer oavsett geografiska platser.
Se även
- MCDecaux – Joint venture mellan JCDecaux och Mitsubishi Corporation .
Och konkurrerande företag för utomhusreklam:
- Rensa kanal utomhus
- Lamar reklamföretag
- Outfront Media (tidigare CBS Outdoor)
- Pattison Outdoor Advertising (Kanada)
externa länkar
Media relaterade till JCDecaux på Wikimedia Commons
