Kawasaki, Kanagawa

Kawasaki
川崎市
Kawasaki City
Kawasaki Daishi, Tama River, Lazona Kawasaki Plaza, Musashi-Kosugi area, Todoroki Athletics Stadium, Keihin industrial area
Flag of Kawasaki
Official seal of Kawasaki
Location of Kawasaki in Kanagawa Prefecture
Kawasakis läge i Kanagawa Prefecture
Kawasaki is located in Japan
Kawasaki
Kawasaki
 
Koordinater: Koordinater :
Land Japan
Område Kantō
Prefektur Kanagawa prefektur
Första officiella inspelad slutet av 400-talet
Stad bosatte sig 1 juli 1924
Regering
• Borgmästare Norihiko Fukuda
Område
• Totalt 143,01 km 2 (55,22 sq mi)
Befolkning
 (1 januari 2020)
• Totalt 1,531,646
• Densitet 11 000/km 2 (28 000/sq mi)
Tidszon UTC+9 ( Japan Standard Time )
- Träd Kamelia
- Blomma Azalea
Telefonnummer 044-200-2111
Adress 1 Miyamoto-chō, Kawasaki-ku, Kawasaki-shi, Kanagawa-ken 210-8577
Hemsida www .city .kawasaki .jp Edit this at Wikidata

Kawasaki ( 川崎市 , Kawasaki-shi ) är en stad i Kanagawa Prefecture , Japan, en av huvudstäderna i Greater Tokyo Area och Keihin Industrial Area . Det är den näst mest befolkade staden i Kanagawa Prefecture efter Yokohama , och den åttonde mest befolkade staden i Japan (inklusive Tokyo Metropolitan Area).

Från och med den 1 oktober 2017 har staden en uppskattad befolkning på 1 503 690, med 716 470 hushåll och en befolkningstäthet på 10 000 personer per km 2 . Kawasaki är den enda staden i Japan med mer än en miljon invånare som inte är en prefekturshuvudstad. Den totala ytan är 142,70 km 2 (55,10 sq mi).

Historia

Förhistorisk och antik era

Arkeologiska bevis från den japanska paleolitiska tiden och Jōmon-perioden kan endast hittas i nordvästra Tama Hills . Tamas lopp och Tokyobuktens kust har också förändrats under historisk tid, så att stora delar av stadsområdet är geologiskt ungt.

Klassisk era

Nara-perioden till Sengoku-perioden

Med införandet av Ritsuryō- rättssystemet kom området till Musashi-provinsen på 700-talet. Under Nara-perioden var centrum av Tachibana-distriktet förmodligen i området för dagens Takatsu-distrikt. Sedan Heian-perioden har Inage-klanens domän expanderat här. Runt det Heiken-ji (mer känt som Kawasaki-Daishi), grundat 1128, uppstod snart en monzen-machi, ett livligt distrikt för försörjning av pilgrimer. Mellan Kamakura-perioden och Sengoku-perioden styrde mindre feodalherrar området tills det slutligen kom under kontroll av den senare Hōjō-klanen .

Tidig modern

År 1611 lät Koizumi Jidayū bygga Nikaryō Yōsui, ett kanalsystem på Tamas högra strand för bevattning av fälten, som i vissa fall fortfarande går genom den tätt bebyggda staden. På de långväga Kaidō-vägarna Tōkaidō och Nakaharakaidō byggda av Edo - Bakufu byggdes stationer i området för det som senare skulle bli Kawasaki, vilket ökade dess betydelse. Kawasaki-stationen (Kawasaki-juku, nära dagens Kawasaki-station) på Tōkaidō erkändes inte officiellt förrän 1623 som den sista av de 53 Tōkaidō-stationerna. Bakufu lät broarna över Tama kollapsa och det fanns färjeförbindelser till närliggande Edo på flera ställen i dagens Kawasaki, vilket lade grunden för utvecklingen av staden.

Modern

Den snabba urbaniseringen av området, som fortsätter till denna dag, började i Meiji- och Taishō -epoken. År 1872 etablerades Kawasaki Station på Tōkaidō Main Line som var Japans första järnvägslinje. 1889 skapades staden (machi) Kawasaki i distriktet (pistolen) Tachibana enligt det japanska kommunala systemet som infördes året innan. etablerades gränsen mellan Kanagawa och Tokyo prefekturer som Tama River . Den 1 juli 1924 bildades den självständiga staden (shi-) Kawasaki med 48 394 invånare genom en sammanslagning med staden Daishi (tidigare Daishigawara) och byn Miyuki.

Andra världskriget

Som en del av andra världskriget bombades staden tre gånger av United States Army Air Forces (USAAF) mellan april 1945 och juli 1945. Den allvarligaste attacken var en områdesbombning med Napalm -bomber den 15 april 1945. Attackerna förstörde cirka 35 % av stadsområdet och krävde 1 520 döda och 8 759 skadade. Attackerna brände ner 9,3 km 2 av staden (se bombningen av Tokyo ).

Samtida period

Shōwa-eran (1945–1989)

Den 15 april 1945 förstördes stora delar av området kring tågstationen och industriområdet vid hamnen av flyganfall. Sedan 1950-talet har det skapats bostadsområden för pendlare i den nordöstra delen av staden, som är kopplade direkt till Tokyos centrum med nya järnvägslinjer. Den 1 april 1972 blev Kawasaki en stad ( seirei shitei toshi ) med 5 distrikt. 1973 översteg befolkningen miljonstrecket. 1982 skapades de nya distrikten Miyamae och Asao genom att de splittrades från distrikten Takatsu och Tama. avindustrialiseringens gång har industriområden nyligen i allt större utsträckning omvandlats till bostadsområden (främst flerfamiljsbostäder ), så att en ytterligare ökning av befolkningstätheten kan förväntas.

Geografi

Kawasakis hamn ansluter sömlöst med de närliggande hamnarna Yokohama i sydväst och Tokyo i nordost (2007).
Centrala Kawasaki

Klimat

Plats

Kawasaki ligger på högra stranden av floden Tama , som mynnar ut i Tokyobukten här. Staden ligger som ett smalt band mellan Tokyo i nordost och Yokohama i sydväst. Staden förbinder de två stora städerna och är en del av Greater Tokyo Area , de största och mest tätbefolkade stadsområdena i världen.

Tokyobuktens kust är en tätbefolkad industrizon, en del av Keihin Industrial Zone . Däremot består de västra distrikten i Tama Hills till stor del av bostadsområden för pendlare i Tokyo / Yokohama-regionen .

Avdelningar

Kawasaki har sju avdelningar ( ku ):

Kawasakis avdelningar
namn Färg Karta över Kawasaki
Römaji Kanji
1 Asao-ku 麻生区 Lövgrön
2
Kawasaki-ku (administrativt centrum)
川崎区 Limegrön
3 Miyamae-ku 宮前区 Orange
4 Nakahara-ku 中原区 Blå
5 Saiwai-ku 幸区 Kricka
6 Takatsu-ku 高津区 Lila
7 Tama-ku 多摩区 Rosa

Närliggande städer och tätorter

I nordost gränsar Kawasaki till specialavdelningarna Tokyo (med början vid Tokyobukten) Ōta och Setagaya , i nordväst omsluter städerna (-shi) som tillhör Tokyo Prefecture (-shi) Komae , Chofu , Machida , Inagi , Tama . Den motsatta sydvästra sidan är helt upptagen av distrikten Tsurumi , Kōhoku , Tsuzuki och Aoba i staden Yokohama. Med fullbordandet av Tokyo Bay Aqua-Line blev staden Kisarazu , som ligger på motsatt sida av Tokyobukten i Chiba Prefecture , också en granne i december 1997.

Vatten

Två floder korsar tätorten. Tama förenar sig med bifloderna Misawa, Yamashita, Gotanda, Nikaryō huvudflod och Hirase; Katahira, Asao, Shimpukuji, Arima, E, Shibu och Yagami flyter in i Tsurumi.

Landet vid stadens kust korsas av ett nätverk av kanaler (Tama-kanalen, Suehiro-kanalen, Chidori-kanalen, Yakō-kanalen, Daishi-kanalen, Mizue-kanalen, Shiohama-kanalen, Iriesaki-kanalen, Asano-kanalen, Ikegami-kanalen, Minami-Watarida-kanalen , Tanabe-kanalen, Shiraishi-kanalen och Sakai-kanalen). Dessutom finns fortfarande den historiska Nikaryō Yōsui-kanalen i inlandet.

Historisk befolkning

Historisk befolkning
År Pop. ±%
1940 300,777
1945 252,923 −15,9 %
1950 319,226 +26,2 %
1960 445 520 +39,6 %
1965 632,975 +42,1 %
1970 854,866 +35,1 %
1975 973,497 +13,9 %
1980 1 014 951 +4,3 %
1985 1 088 624 +7,3 %
1990 1,173,603 +7,8 %
1995 1 202 820 +2,5 %
2000 1 249 905 +3,9 %
2005 1,327,011 +6,2 %
2010 1,425,678 +7,4 %
2015 1,475,213 +3,5 %
2020 1,539,522 +4,4 %

Politik och regering

Kawasaki styrs av borgmästare Norihiko Fukuda, en oberoende vald den 27 oktober 2013. Stadsförsamlingen har 63 valda ledamöter. Borgmästare Fukuda omvaldes till en andra mandatperiod den 22 oktober 2017 med stöd från LDP och Kōmeitō mot den tidigare kommunala parlamentsledamoten Akiko Yoshizawa och den KPJ-stödda före detta grundskolläraren Hirokazu Ichiko.

Kawasakis stadsparlament med 60 medlemmar omvaldes i det enhetliga valet i april 2019. LDP förblev starkast med 19 platser.

Kawasaki var i juni 2008 den andra japanska "staten utpekad av regeringen" (seirei shitei toshi) efter Hiroshima , som tillät utlänningar att delta i kommunala folkomröstningar.

I Kanagawas prefektursparlament med 105 ledamöter väljer distrikten i Kawasaki som används som valkretsar tillsammans 18 suppleanter.

För representanthuset (Japan) omfattar Kawasaki valkretsarna Kanagawa 9 (i väster), 10 (i öster) och 18 (i mitten). I valet 2017 gick dessa oförändrade till liberaldemokraterna Kazunori Tanaka och Daishirō Yamagiwa och ex-demokraten Hirofumi Ryū för Kibō no Tō ( Party of Hope, senare till Mirai Nippon-fraktionen).

Val

Lista över borgmästare i Kawasaki (från 1924)

# namn Kom in på kontoret Lämnade kontoret
1
Taisuke Ishii (石井泰助)
18 oktober 1924 2 mars 1929
2
Kahei Shundo (春藤嘉平)
11 mars 1929 11 november 1930
3
Fumisuke Kudara (百済文輔)
22 augusti 1931 27 juni 1932
4
Shigeharu Nakaya (中屋重治)
13 augusti 1932 27 mars 1935
5
Ichiro Shibatsuji (芝辻一郎)
14 september 1935 13 september 1939
6
Hachiro Murai (村井八郎)
13 maj 1940 12 maj 1944
7
Kiyoo Ebe (江辺清夫)
23 maj 1944 10 juni 1946
8-14
Fujitaro Kanasashi (金刺不二太郎)
1 augusti 1946 29 april 1971
15-19
Saburo Itoh (伊藤三郎)
30 april 1971 18 oktober 1989
20-22
Kiyoshi Takahashi (高橋清)
20 november 1989 18 november 2001
23-25
Takao Abe (阿部孝夫)
19 november 2001 18 november 2013
26-27
Norihiko Fukuda (福田紀彦)
19 november 2013 Närvarande

sporter

Faciliteter

Baseboll

  • Kawasaki Stadium : Beläget i Kawasaki-ku. Öppnade 1952 och användes som hemmaplan för professionella basebolllag (se nedan) från 1954 till 1991. Läktarna togs ner 2001 och används för närvarande för amerikansk fotboll och andra evenemang förutom baseboll.
  • Kawasaki Todoroki Baseball Stadium: Beläget i Nakahara-ku. Maximal kapacitet på 5 000 personer. Används för preliminära omgångar av high school baseball och amerikansk fotboll.

Friidrott och fotboll

  • Todoroki Athletics Stadium : Beläget i Nakahara-ku. Maximal kapacitet på 25 000 personer. Öppnade 1964, genomgick stadion flera renoveringar innan den blev hemmaplan för Kawasaki Frontale . Används också ofta för friidrottstävlingar.

Inomhusanläggningar

Cykling & hästkapplöpning

Ekonomi

Keihin industrizon (Kawasaki)

Fujitsu 's Main Branch ligger i Nakahara-ku . Det var tidigare Fujitsus högkvarter.

Kawasaki har flera fabriker och utvecklingsbaser för företag inom tung industri (t.ex. JFE Group , Nippon Oil Corporation ) och högteknologi ( Fujitsu , NEC Corporation , Toshiba , Dell Japan och Sigma Corporation ).

Kultur och sevärdheter

Tempel och helgedomar

Heiken-ji är ett buddhistiskt tempel i Kawasaki, mer känt som Kawasaki-daishi (川 崎 大師)
  • Kawasaki Daishi (Heiken-ji). Ett buddhistiskt tempel i Kawasaki-distriktet. Det är det näst mest besökta templet i Kantō-regionen
  • Mikawari Fudō helgedom
  • Shinkō-templet (Shinkō-ji) i vår- och höstträdgården (Shunjū-en)
  • Kotohira Shrine (Kotohira-jinja)
  • Takaishi Shrine (Takaishi-jinja)
  • Jōraku-templet (Jōraku-ji)
  • Tenshōkō daijin helgedom (Tenshōkō daijin)
  • Kanayama Shrine: Platsen för den årliga Kanamara Matsuri (Festival of the Steel Phallus).

Museer och gallerier

Nihon Minka-en friluftsmuseum (Tama-distriktet)
State Railroad D51 ånglok i Ikuta Ryokuchi
Fujiko・F・Fujio-museet

musik

  • Myūza Kawasaki Symphonic Hall - hem för Tokyo Symphony Orchestra
  • KLUBB CITTA
  • Yomiuri-Land EAST (Open Air Music Theatre)

Fritidsanläggningar

  • Kawasaki Racecourse
  • Keirin cykelbana Kawasaki
  • Kawasaki Marien (fritidscenter)
  • Yomiuri Land

Parker

  • Ikuta grönområde (Ikuta ryokuchi)
  • Todoroki Ryokuchi : atletisk park
  • Yumemigasaki Zoo (Yumemigasaki dōbutsu kōen)

Regelbundna evenemang

  • Daruma- marknaden i Shimo-Asao
  • Tamagawa fyrverkeri
  • Sannō-festivalen vid helgedomen Inage
  • Shin-Yuri konstfestival
  • Kawasakis medborgarfestival
  • Kawasaki fantasy night
  • Kawasaki Robot Congress
  • I Enhet
  • Kanamara Matsuri

Sevärdheter

Transport

Järnvägsnätet runt Kawasaki (nordöstra området på denna karta)
Området runt Kawasaki Station

Järnvägsstationer

East Japan Railway Company
Tōkaidō Main Line
Keihin-Tōhoku Line
  • - Kawasaki -
Nambu Line
Tsurumi Line
Yokosuka Line , Shōnan-Shinjuku Line
Odakyu Electric Railway
Odakyū Line
Line Shin
Ke Corporation
-
Keikyu Corporation
Keikyū Main Line
Daishi Line
Tokyu Corporation
Tōyoko Line
Meguro Line
  • - Shin-Maruko - Musashi-Kosugi - -
Motos Deniyoshi -toshi Line
Ōimachi Line
  • - Futako-Shinchi - Takatsu - Mizonokuchi

Motorvägar

Utvecklade riksväg 466 till Tokyo och Yokohama i Miyamae-ku
Tokyo Bay Aqua-Line är en motorväg tvärs över Tokyobukten
Motorväg
  • Tōmei Expressway är en nord-sydlig motorväg som går från Tokyo till Nagoya och i centrala området. Tōmei-Kawasaki Interchange serveras från Kawasaki.
  • Daisan Keihin Road är en nord-sydlig motorväg som går från Tokyo till Hodogaya-ku, Yokohama och i centrala området. Keihin-Kawasaki Interchange serveras från Kawasaki.
  • Shuto Expressway Route K1 (Yokohane Route) är en nord-sydlig motorväg som går från Shuto Expressway Route 1 till Shuto Expressway Route K3 (Kariba Route) och i södra området. Daishi Interchange, Hama-Kawasaki Interchange och Asada Interchange serveras från Kawasaki.
  • Bayshore Route är en nord-sydlig motorväg som går från Kanazawa-ku, Yokohama till Ichikawa, Chiba och i södra området. Ukishima Interchange och Higashi-Ōgishima Interchange serveras från Kawasaki.
  • Shuto Expressway Route K6 (Kawasaki Route) är en motorväg i södra området. Daishi Interchange, Tonomachi Interchange och Ukishima Interchange serveras från Kawasaki.
  • Tokyo Bay Aqua-Line är en motorväg över Tokyobukten från Kawasaki-ku, Kawasaki till Kisarazu, Chiba . Ukishima Interchange serveras från Kawasaki.
Nationell väg

Internationella relationer

Tvillingstäder

Kawasaki är vänort med följande städer i Japan och över hela världen.

Inhemska vänskapsstäder

Internationell

Vänskapshamnar

externa länkar